【正文】 減少了調(diào)車作業(yè)頻次，提高了整個(gè)生產(chǎn)線的工作效率和安全性能。王寧將全組員工從繁重的體力勞動(dòng)中解放出來，小發(fā)明解決了大難題?，F(xiàn)在談起王寧，組員們還都個(gè)個(gè)豎起大拇指?！巴鯇幫栖嚒笨雌饋砗堋巴痢?，制作成本才一千多元，卻能解決17多萬元設(shè)備也解決不了的工裝難題，真是省時(shí)、省力、省人、省臺(tái)位，還省錢。這項(xiàng)小發(fā)明成為公司精益生產(chǎn)線以及公司歷史上的第一次，王寧也被稱為“精益改善之星”。精益從心開始，改善從我做起。精益的改善永無止境，企業(yè)呼喚更多像王寧那樣追求持續(xù)改善的有心人。案例十六精益是一種態(tài)度2010年12月30日，中國(guó)南車工作會(huì)議后的第二天，總裁鄭昌泓風(fēng)塵仆仆地來到長(zhǎng)江公司。整合后的長(zhǎng)江公司如何高效運(yùn)轉(zhuǎn)、發(fā)揮整體效能，一直牽動(dòng)著總裁的心。一到江夏，鄭昌泓直接來到武漢分部的鋼結(jié)構(gòu)、備料、臺(tái)車車間察看生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。車間里機(jī)車隆隆，焊花四濺，一派繁忙景象。他邊走、邊看、邊聽，有時(shí)駐足觀看員工干活，有時(shí)向陪同人員了解工序狀況，觀察細(xì)致入微，探討切中要害。看完現(xiàn)場(chǎng)，面對(duì)陪同的長(zhǎng)江公司領(lǐng)導(dǎo)，他緊握臺(tái)車車間張主任的手說：“與半年前相比，現(xiàn)場(chǎng)面貌改觀很多，更整潔、整齊、合理了。有好的現(xiàn)場(chǎng)，才有可能干出高品質(zhì)的產(chǎn)品。這是我們推行精益生產(chǎn)的目的。做精益，眼睛就要盯著最先進(jìn)的，管理先進(jìn)的企業(yè)，南車內(nèi)部有，整個(gè)行業(yè)也有，你們要認(rèn)真去學(xué)，踏踏實(shí)實(shí)去學(xué)，向他們看齊。”他又環(huán)顧著四周的同志們說：“精益是一種態(tài)度，一種文化，是那種持之以恒改變不良作業(yè)習(xí)慣的態(tài)度，是那種不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)、一個(gè)瑕疵的作風(fēng)。長(zhǎng)江公司要成為世界一流、亞洲最大的貨車研制基地，就要有這種態(tài)度、這種精神。一萬兩千多名員工都要這樣。南車做精益，彰顯南車是一個(gè)負(fù)責(zé)任的央企，時(shí)刻保持著向社會(huì)負(fù)責(zé)、為旅客生命負(fù)責(zé)的一種態(tài)度、一種承諾、一種責(zé)任。在場(chǎng)的長(zhǎng)江公司領(lǐng)導(dǎo)頻頻點(diǎn)頭。張作說：“總裁下次再來，我們的面貌還會(huì)大變樣。我們要通過做精益，讓長(zhǎng)江公司的硬件、軟件都成為一流?！弊尵嬖谀宪囬_出絢爛的花，這是鄭昌泓的經(jīng)營(yíng)理念。精益的態(tài)度，在未來一定會(huì)是南車作為國(guó)際化公司的一個(gè)品牌。南車人的六大準(zhǔn)則“信”——信譽(yù)是一個(gè)人的履歷。讓自己擁有良好的人品，成為別人可以信賴的人?！爸摇薄矣趪?guó)家，忠于企業(yè)，忠于事業(yè)，忠于職守。視我的形象就是企業(yè)的形象，產(chǎn)品的形象?！熬薄惺虑槎家媲缶?。我們的工作關(guān)系人的生命，任何一點(diǎn)疏忽都可能付出血的代價(jià)。“勇”——勇于創(chuàng)新，寬容失??；敢為人先，不甘落后。全力以赴追逐理想，任何困難也阻擋不了我們邁向成功的步伐。 “勤”——點(diǎn)燃最大的工作和學(xué)習(xí)熱情，勤于思考，勤于行動(dòng)，勤能補(bǔ)拙?！昂汀薄湎F(tuán)隊(duì)，善待他人，一滴水只有放進(jìn)大海才會(huì)永不干涸。在企業(yè)這個(gè)共同的家園中，用心體驗(yàn)親情。我們是領(lǐng)跑者我們開誠(chéng)相見，胸懷大志，立足國(guó)內(nèi)，放眼世界，將軌道交通裝備領(lǐng)域作為我們畢生追求的事業(yè)。在工作中，我們充滿活力又不失穩(wěn)重，辦事果斷但謹(jǐn)言慎行，尊重個(gè)性還依靠團(tuán)隊(duì)，樂于嘗試和挑戰(zhàn)新的事物。 我們嚴(yán)以律己，寬以待人，熱心公益，厲行節(jié)約。強(qiáng)烈的責(zé)任心和使命感是我們的精神動(dòng)力。我們不僅是節(jié)能環(huán)保理念的身體力行者，更是不斷超越、持續(xù)創(chuàng)造的完美主義者。中國(guó)南車品牌戰(zhàn)略核心：同一個(gè)中國(guó)南車全集團(tuán)以中國(guó)南車（CSR）為統(tǒng)一品牌。通過全體成員企業(yè)共同建設(shè)統(tǒng)一品牌，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，使“中國(guó)南車”成為占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位、有社會(huì)責(zé)任感、具備全球影響力的品牌。凡是納入統(tǒng)一品牌范圍的子公司，其企業(yè)品牌、產(chǎn)品品牌均統(tǒng)一使用“中國(guó)南車（CSR）”。品牌核心價(jià)值可靠的、創(chuàng)造的、世界的、超越的、綠色的“可靠的”代表安全的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、永遠(yuǎn)的誠(chéng)信，傳遞著中國(guó)南車是客戶、股東、員工、社會(huì)等相關(guān)利益群體在各個(gè)方面都值得信賴的忠實(shí)伙伴。“創(chuàng)造的”代表產(chǎn)品和技術(shù)的創(chuàng)造、價(jià)值的創(chuàng)造（對(duì)客戶、員工、股東、社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值）、也是一種從無到有的創(chuàng)造精神?！笆澜绲摹斌w現(xiàn)中國(guó)南車致力于在全球范圍內(nèi)傳遞企業(yè)的產(chǎn)品、服務(wù)、解決方案和價(jià)值。中國(guó)南車品牌通過“世界的”產(chǎn)品和服務(wù)，提供給“世界的”客戶，達(dá)到“世界的”知名品牌目標(biāo)。“超越的”是不斷追求、永不止步的精神。不僅是思想上的超越，更是行動(dòng)上的超越。不僅是對(duì)困難的超越，更是對(duì)成績(jī)的超越。不僅是對(duì)他人的超越，更是對(duì)自我的超越?！熬G色的”是社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)，節(jié)能環(huán)保、安全可靠，追求人類與環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。品牌文化核心訴求點(diǎn)臻于至境（完美無止境）。臻于至境是一種不斷追求與超越的態(tài)度，不會(huì)因?yàn)槟繕?biāo)的高遠(yuǎn)而畏葸不前，也不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)狀的安逸而耽溺其中。臻于至境是一種永遠(yuǎn)在路上的狀態(tài)，一段征程的終點(diǎn)不代表結(jié)束，而永遠(yuǎn)是下一個(gè)征程的起點(diǎn)和積累。臻于至境是一種執(zhí)著于完美的信念，它源于進(jìn)取的熱望，更來自責(zé)任的激蕩。臻于至境是一種專注于精細(xì)的文化，他是對(duì)專業(yè)和細(xì)節(jié)的不懈追求。品牌差異化定位專注客戶需求的軌道交通解決方案提供者中國(guó)南車通過定制化的解決方案滿足客戶對(duì)裝備整體的個(gè)性需求。作為全球?yàn)閿?shù)不多的綜合型軌道交通裝備制造企業(yè)，產(chǎn)品豐富性和技術(shù)完備性是企業(yè)的差異優(yōu)勢(shì)，這為滿足不同客戶的個(gè)性需求提供實(shí)力基礎(chǔ)。國(guó)內(nèi)品牌形象軌道交通裝備領(lǐng)域的領(lǐng)跑者國(guó)際品牌形象全球軌道交通裝備領(lǐng)域推動(dòng)者中國(guó)南車現(xiàn)階段的國(guó)際國(guó)內(nèi)品牌形象，需要用產(chǎn)品形象、服務(wù)形象和企業(yè)形象共同支撐建立。每一個(gè)南車成員單位和南車員工都要共同維護(hù)中國(guó)南車品牌的知名度和美譽(yù)度?，F(xiàn)階段品牌口號(hào)集團(tuán)品牌國(guó)內(nèi)口號(hào)：時(shí)代列車 南車創(chuàng)造New CSR New Creation集團(tuán)品牌國(guó)際口號(hào)：南車的 世界的CSR For World國(guó)內(nèi)延伸節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)群口號(hào)： 綠色裝備世界 中國(guó)南車標(biāo)識(shí)釋義 標(biāo)識(shí)利用紅色色塊的負(fù)形，象征一輛高速前進(jìn)的現(xiàn)代化列車，表明公司的行業(yè)特色與產(chǎn)品特色，象征公司無限廣闊的發(fā)展前景、不斷向?qū)Ｓ屑夹g(shù)相關(guān)領(lǐng)域延伸與持久卓越的創(chuàng)造精神。同時(shí)，標(biāo)識(shí)紅色色塊又象一面飛揚(yáng)的旗幟，表明公司追求和保持領(lǐng)先地位的決心。標(biāo)識(shí)下方的橫線代表軌道與大地，象征公司腳踏實(shí)地、理性、求精的工作理念。標(biāo)識(shí)中的“CSR”是“中國(guó)南車股份有限公司”的英文“CSR CORPORATION LIMITED”的簡(jiǎn)寫。同時(shí)，也是“舒適、安全、可靠”三個(gè)英文單詞“Comfort、Safety、Reliability”的首字母，代表軌道交通行業(yè)產(chǎn)品的特點(diǎn)，表明中國(guó)南車對(duì)用戶永遠(yuǎn)的承諾。歷史沿革清末民初 7家子公司成立1897年，郵傳部盧保鐵路盧溝橋機(jī)廠（二七公司前身）成立。伴隨中國(guó)早期鐵路建設(shè)，膠濟(jì)鐵路四方工廠（四方股份公司和四方有限公司前身）、江岸機(jī)廠（長(zhǎng)江公司武漢分部前身）、吳淞機(jī)廠（戚墅堰公司前身）、正太鐵路石家莊總機(jī)器廠（石家莊公司前身）、浦鎮(zhèn)機(jī)廠（浦鎮(zhèn)公司前身）相繼在20世紀(jì)初葉成立；20世紀(jì)30年代，株州機(jī)廠（株機(jī)公司前身）成立。1949年10月 鐵道部廠務(wù)局新中國(guó)建立之初，鐵道部成立廠務(wù)局管理鐵路工廠。1952年8月，廠務(wù)局改組為機(jī)車車輛修理局管理修理工廠，另設(shè)機(jī)車車輛制造局管理制造工廠。1953年，由于工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，機(jī)車車輛制造工廠劃歸第一機(jī)械工業(yè)部，一機(jī)部成立機(jī)車車輛工業(yè)管理局對(duì)工廠進(jìn)行管理。1958年 鐵道部機(jī)車車輛工廠管理總局1958年，機(jī)車車輛制造廠回歸鐵道部，鐵道部成立機(jī)車車輛工廠管理總局管理全部機(jī)車車輛制造和修理工廠。1970年 交通部工業(yè)總局1970年，鐵道部與交通部合并，工業(yè)總局及其所屬機(jī)車車輛工廠和研究所，都改由新組建的交通部管轄。1975年 鐵道部工業(yè)總局1975年1月，鐵道部與交通部分開，工業(yè)總局又隸屬鐵道部管理。1986年 中國(guó)鐵路機(jī)車車輛工業(yè)總公司1986年，“鐵道部工業(yè)總局”正式改為企業(yè)性的“鐵道部機(jī)車車輛工業(yè)總公司”，總公司對(duì)所屬?gòu)S所不再是純行政管理。1989年，總公司更名“中國(guó)鐵路機(jī)車車輛工業(yè)總公司”。下屬35個(gè)工廠和4個(gè)研究所。1996年，中國(guó)鐵路機(jī)車車輛工業(yè)總公司正式改組為控股公司。2000年9月 中國(guó)南車集團(tuán)公司按照鐵道部關(guān)于中車公司脫鉤重組的要求，中國(guó)鐵路機(jī)車車輛工業(yè)總公司分立重組為中國(guó)南方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司（2010年更名為中國(guó)南車集團(tuán)公司）和中國(guó)北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司。成立時(shí)中國(guó)南車集團(tuán)公司擁有24個(gè)子企業(yè)。2007年12月 中國(guó)南車股份有限公司2007年12月28日，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)，由中國(guó)南車集團(tuán)公司聯(lián)合北京鐵工經(jīng)貿(mào)公司共同發(fā)起設(shè)立中國(guó)南車股份有限公司。2008年8月18日，中國(guó)南車A股上市；2008年8月22日，中國(guó)南車H股上市。歷史沿革示意圖29