國三柴油機(jī)故障診斷-資料下載頁
2025-08-04 15:58本頁面
【正文】 不良，更換前，先重新拔插（關(guān)閉電源）試試，排除接觸不良的故障后再更換。需要注意的是，電源打開后，系統(tǒng)會(huì)有一個(gè)約5秒的自檢過程，如果此時(shí)立刻起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)踩油門，即便電子油門無故障可能也會(huì)瞬間無反應(yīng)的現(xiàn)象，幾秒后可恢復(fù)正常。案例 2 故障癥狀：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，踩油門無反應(yīng)。 故障原因：整車線束電子油門接線碰線短路。 故障性質(zhì)：電器故障。 處理方法：檢查電子油門接線，排除短路故障。故障分析：此故障用診斷儀檢測有電子油門故障的顯示，并且無法清除。四、油底殼有柴油。案例 1 故障癥狀：拔出油標(biāo)尺可以明顯看出柴油且能聞到柴油味。 故障原因：噴油器霧化不良。故障性質(zhì)：機(jī)械故障。 處理方法：更換噴油器。 故障分析：噴器霧化不良導(dǎo)致燃油不能完全燃燒，由氣缸進(jìn)入油底殼。案例 2 故障癥狀：拔出油標(biāo)尺可以明顯看出柴油且能聞到柴油味。 故障原因：高壓油泵內(nèi)部泄漏。故障性質(zhì)：機(jī)械故障。 處理方法：更換油泵。 故障分析：高壓油泵內(nèi)部泄漏，燃油會(huì)從齒輪室進(jìn)入油底殼。案例 3 故障癥狀：拔出油標(biāo)尺可以明顯看出柴油且能聞到柴油味。 故障原因：氣門閥盤損壞。故障性質(zhì)：機(jī)械故障。 處理方法：更換氣門并研磨。故障分析：氣門閥盤損壞會(huì)導(dǎo)致噴入氣缸內(nèi)的進(jìn)氣無法進(jìn)行壓縮，燃油無法燃燒由氣缸進(jìn)入油底殼。 五、油水混合。 案例 1故障癥狀：6DL 機(jī)柴油里有大量的水或水箱里有大量柴油。 故障原因：氣缸蓋故障。故障性質(zhì)：機(jī)械故障。 處理方法：更換氣缸蓋。故障分析：此故障一般出現(xiàn)在 6DL 的柴油機(jī)中，因?yàn)槠涓咨w內(nèi)有燃油回油道，可能是氣缸蓋內(nèi)有砂眼或水道與油道穿通造成油水混合。案例 2 故障癥狀：油底殼里有水。 故障原因：氣缸蓋或氣缸墊或機(jī)體故障。 故障性質(zhì)：機(jī)械故障。 處理方法：先進(jìn)行壓水檢查，確定故障后再更換。故障分析：此故障可能是氣缸蓋或機(jī)體內(nèi)有砂眼或水道與油道穿通造成油水混合，也有可能氣缸墊損壞造成油水混合。（錫柴）
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