國三柴油機(jī)故障診斷(文件)
【正文】 。案例 8 故障癥狀：發(fā)動機(jī)抖動，聲音異常，加速無力，排氣管冒黑煙。 故障分析：此故障一般是噴油器線束接觸不良或斷路引起，用診斷儀檢測會有“TWV 輸出斷路”的故障顯示。故障分析：此故障是冷卻液溫度傳感器塑料體斷裂導(dǎo)致接觸不良，傳感器信號時有時無這樣就使燃油系統(tǒng)的供油不穩(wěn)定，且轉(zhuǎn)速開不上，最多只能到 1700 轉(zhuǎn)，更換了冷卻液溫度傳感器，故障排除。 故障性質(zhì)：電器故障。案例 2 故障癥狀：發(fā)動機(jī)起動后，踩油門無反應(yīng)。故障分析：此故障用診斷儀檢測有電子油門故障的顯示，并且無法清除。故障性質(zhì)：機(jī)械故障。 故障原因：高壓油泵內(nèi)部泄漏。案例 3 故障癥狀：拔出油標(biāo)尺可以明顯看出柴油且能聞到柴油味。故障分析：氣門閥盤損壞會導(dǎo)致噴入氣缸內(nèi)的進(jìn)氣無法進(jìn)行壓縮，燃油無法燃燒由氣缸進(jìn)入油底殼。故障性質(zhì)：機(jī)械故障。 故障原因：氣缸蓋或氣缸墊或機(jī)體故障。（錫柴）。 處理方法：先進(jìn)行壓水檢查，確定故障后再更換。故障分析：此故障一般出現(xiàn)在 6DL 的柴油機(jī)中，因為其缸蓋內(nèi)有燃油回油道，可能是氣缸蓋內(nèi)有砂眼或水道與油道穿通造成油水混合。 案例 1故障癥狀：6DL 機(jī)柴油里有大量的水或水箱里有大量柴油。故障性質(zhì)：機(jī)械故障。 處理方法：更換油泵。 故障分析：噴器霧化不良導(dǎo)致燃油不能完全燃燒，由氣缸進(jìn)入油底殼。案例 1 故障癥狀：拔出油標(biāo)尺可以明顯看出柴油且能聞到柴油味。 故障性質(zhì)：電器故障。故障分析：此故障有時可能會是電子油門接插件接觸不良，更換前，先重新拔插（關(guān)閉電源）試試，排除接觸不良的故障后再更換。 案例 1 故障癥狀：發(fā)動機(jī)起動后，踩油門無反應(yīng)。 故障原因：冷卻液溫度傳感器故障。故障性質(zhì)：電器故障。 處理方法：先斷缸試驗，判別出不好的噴油器，進(jìn)行更換。 故障分析：進(jìn)油管彎曲壓癟會導(dǎo)致進(jìn)油不暢，發(fā)動機(jī)運行時，用故障診斷儀診斷有顯示：燃油壓力控制閥電壓過低或過高。案例 6故障癥狀：轉(zhuǎn)速高速上不去，行駛途中有時會忽然熄
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