【正文】 生產(chǎn)制造性能進(jìn)行有效的評(píng)價(jià) 。虛擬設(shè)計(jì)過程中的信息共享 支符合現(xiàn)代造船要求的員工隊(duì)伍 。
一般通過產(chǎn)品模型數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn) A BCDE F B7+G+0G 6)0 DH,+4/ ’ 結(jié)論
)6 E0)G,7 *)G/: 2+7+I 進(jìn) 行 ， 目前 在 國(guó) 際標(biāo) 準(zhǔn) 化 組 織 下 的 中國(guó)加入 OCK 將對(duì)造船企業(yè)產(chǎn)生一定的沖擊 ，這里在分
小組領(lǐng)導(dǎo)下，各 國(guó)船級(jí)社 （ 、 、
JBKC9L MNL B9NL OP’L C’% 8Q P8 析 了國(guó)內(nèi)外造船企業(yè) 的差距 的基礎(chǔ)上 ，提 出通過實(shí)現(xiàn)并行設(shè)
）
、 、 軟件商、船舶設(shè)計(jì)商和船廠等部 門進(jìn)行 了相關(guān)
RSB 2(? 9R2 計(jì)、虛擬設(shè)計(jì)和虛擬企業(yè)來提高船舶設(shè)計(jì)能力，并從多方面進(jìn)
船舶 BCDE 標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)合開發(fā)。 行造船模式的轉(zhuǎn)換，以迎接來 自O(shè)CK 的挑戰(zhàn)。需要特別指出的
美 國(guó)于 M@@% 年 由 RQER 資助進(jìn)行 了下一代船舶設(shè)計(jì)系統(tǒng) 是現(xiàn)代造船模式的實(shí)現(xiàn)是提高船舶設(shè)計(jì)能力的根本，而關(guān)鍵是
———基于設(shè)計(jì)仿真 BS2 :+7.) S+3/G 2/I 的項(xiàng) 目研究。 人才 問題，任何工作最終還是要落實(shí)到人的頭上，因此加強(qiáng)人
該項(xiàng) 目目標(biāo)是建立一個(gè)能預(yù)先進(jìn)行船舶設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)行和評(píng) 才的培養(yǎng)和引進(jìn)是造船企業(yè)現(xiàn)代化的必 由之路 。
價(jià)的虛擬環(huán)境，即在計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)和虛擬建造船舶 。BS2 參考文獻(xiàn)
（ ）
中的關(guān)鍵技術(shù)是集成的開發(fā)環(huán)境 JEE2 ，它利用了虛擬現(xiàn)實(shí)技
賈保華， ：對(duì) 中國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略的重新思考 。 = 世界經(jīng)濟(jì)與政治，
M OCK ! $
術(shù)、無縫集成 9RDL 9R2L 9R* 和數(shù)據(jù)庫，并在 M@@N 年給出了
M@@@$ M%$
相應(yīng)的原型系統(tǒng) 。 劉傳茂，我 國(guó)船舶工業(yè)面臨的形勢(shì)和挑戰(zhàn)。! = $ 船舶工程，
% %amp。amp。M$ M$
%$ ’ 虛擬企業(yè) ’ 程慶和，丁師鏞，施渭濱 $ 計(jì)算機(jī)集成技術(shù)在造船企業(yè) 的應(yīng)用研究 $
敏捷制造是 以競(jìng)爭(zhēng)力和信譽(yù)度為基礎(chǔ)，選擇合作者組成虛 上海造船 。! = V %amp。amp。amp。$ M$
擬公司，分工合作，為同一 目標(biāo)共 同努力來增強(qiáng)整體競(jìng)爭(zhēng)能力， N 張光 明，寧宣熙 $ 與現(xiàn)代造船模式相適應(yīng) 的船廠管理 。! = ，造船技術(shù)V
對(duì)用戶需求做出快速反應(yīng)，以滿足用戶 的需要 。為了達(dá)到快速 %amp。amp。M$ M$
應(yīng)變能力，虛擬企業(yè)的建立是關(guān)鍵技術(shù)，其核心是虛擬制造技 W 陳曉川，張暴暴，馮辛安，等 $ 我 國(guó)虛擬制造技術(shù)發(fā)展策略淺析 。! = ，機(jī)
械設(shè)計(jì)與研究，
術(shù)，即敏捷制造是以虛擬制造技術(shù)為基礎(chǔ)的。艦船的敏捷制造 M@@@$ M$
X 陳曉川V 張暴暴V 馮辛安 $ 面 向成本 的設(shè)計(jì) 的關(guān)鍵技術(shù)及其概念模型
是：為了充分利用分布在世界各地的各種資源，要 以最快的速
。 = 大連理工大學(xué)學(xué)報(bào) ，
! $ M@@@$ ’@$
度，整合企業(yè) 內(nèi)部的優(yōu)勢(shì)和企業(yè)外部不 同公司的優(yōu)勢(shì)，形成一
陳曉川，劉曉冰，馮辛安 $ 面 向成本 的設(shè)計(jì) 中的成本構(gòu)成及其估算框
個(gè)單一的經(jīng)營(yíng)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)實(shí)體；該實(shí)體就是虛擬企業(yè) 。造船虛
架 的研究 。 = ，中國(guó)機(jī)械工程 ，
! %amp。amp。M$ M%$
擬企業(yè)通過虛擬企業(yè)服務(wù)系統(tǒng)和虛擬企業(yè)用戶系統(tǒng)建立起信
陳曉川，方 明倫 $ 面 向成本的設(shè)計(jì) 中全生命周期成本數(shù)據(jù) 的收集、處
息聯(lián)絡(luò)和過程管理。虛擬企業(yè)的信息管理包括 電子化的技術(shù)數(shù)
理與使用 。 = 機(jī)械設(shè)計(jì)與研究，
! $ %amp。amp。M$ M$
據(jù)和產(chǎn) 品數(shù)據(jù) 的交流和管理，使得使用者能實(shí)時(shí)地溝通和分享
@ 陳曉川，張暴暴，劉曉冰，馮辛安 $ 并行工程的研究概況綜述 。! = ，機(jī)械
信息。通過這種聯(lián)合進(jìn)行設(shè)計(jì)工作將可 以達(dá)到設(shè)計(jì)能力的空前
制造，
M@@@$ ’$
Page 4先進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù)在船舶設(shè)計(jì)中的應(yīng)用策略
作者： 陳曉川， 方明倫， 俞濤
作者單位： 陳曉川(東華大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,上海,200051)， 方明倫,俞濤(上海大學(xué),CIMS＆機(jī)械人中心,上海
,200072)
刊名：
機(jī)械設(shè)計(jì)與制造
英文刊名： MACHINERY DESIGN amp。 MANUFACTURE
年，卷(期)： 2003，(3)
被引用次數(shù)： 4次
參考文獻(xiàn)(9條)
WTO:對(duì)中國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略的重新思考 1999(12)
我國(guó)船舶工業(yè)面臨的形勢(shì)和挑戰(zhàn)[期刊論文]船舶工程 2001(01)
計(jì)算機(jī)集成技術(shù)在造船企業(yè)的應(yīng)用研究 2000(01)
與現(xiàn)代造船模式相適應(yīng)的船廠管理[期刊論文]造船技術(shù) 2001(01)
我國(guó)虛擬制造技術(shù)發(fā)展策略淺析[期刊論文]機(jī)械設(shè)計(jì)與研究 1999(01)
面向成本的設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)及其概念模型 1999(06)
面向成本的設(shè)計(jì)中的成本構(gòu)成及其估算框架的研究[期刊論文]中國(guó)機(jī)械工程 2001(05)
DFC中全生命周期成本數(shù)據(jù)的收集、處理與使用[期刊論文]機(jī)械設(shè)計(jì)與研究 2001(04)
并行工程的研究概況綜述 1999(03)
引證文獻(xiàn)(4條)
實(shí)現(xiàn)造船第二次現(xiàn)代化的管理對(duì)策[期刊論文]中國(guó)造船 2009(3)
船舶設(shè)計(jì)進(jìn)度管理探索[期刊論文]船舶設(shè)計(jì)通訊 2007(2)
船體艙室分段虛擬建模方法研究[學(xué)位論文]碩士 2005
10000HP多用途工作船船體建造工藝及技術(shù)研究[學(xué)位論文]碩士 2004
本文鏈接：
授權(quán)使用：華中科技大學(xué)(wfhzkjd)，授權(quán)號(hào)：ca4dc7919b6643c493379dfc00a560cf
下載時(shí)間：2010年9月25日