【正文】 集型 信息密集型 知識密集型 （）
% 進行信息集成，推行 L2* 技術(shù)、特征建模技術(shù)，形成一
離散型生產(chǎn)過程 連續(xù)型生產(chǎn)過程
個 、 、 的集成系統(tǒng) 。
對于技術(shù)密集型的造船行業(yè)，實施并行工程設(shè)計要求先進的造
系統(tǒng)導 向 系統(tǒng)和區(qū)域?qū)?向 區(qū)域、類型和階段 8 中間產(chǎn) 品9 導 向
船設(shè)備和技術(shù)與之相適應，這包括管理技術(shù)，
第一級水平 第二級水平 第三級水平 第 四級水平 第五級水平 EK2H EKLLH EK*
一體化， 等。 務(wù)。
利用率低、粗放管理、物資采辦等費用較高，又缺乏有效產(chǎn)品成 %$ = 并行設(shè)計
本預控手段，導致了造船成本偏高。 9 個月，是國際先進水平 項復雜的系統(tǒng)工程項 目，從現(xiàn)代設(shè)計技術(shù)發(fā)展的角度看，為了有
的 =$ B 倍 。
較長：例如，建造 ?$ % 萬噸級貨船，日本的建造工時為 =% 萬，我 現(xiàn)代造船模式的實現(xiàn)是需要從多方面開展的，可 以說是一
國為 =%amp?！? 工作環(huán)境改善 。 低，周期縮短 。我國主要產(chǎn) 品為普通產(chǎn)品，頂級 源，影響作業(yè)進展，工程很難控制，致使生產(chǎn)效率低下。 項標準評估 中 日兩 國骨干船廠，可發(fā)現(xiàn)與世界先進水平 的 業(yè)組建技術(shù)部 門和管理部 門，按工種專業(yè)組建生產(chǎn)車 間和班
綜合差距有 = 年，精度控制差距 = 年，但管理體制差距 =B 年， 組。 傳統(tǒng)造船模式是按工種專業(yè)化的生產(chǎn)體制，即按船舶系統(tǒng)
“ ”
8%9 技術(shù)差距大，高技術(shù)產(chǎn) 品少：以國際通用的 AB 個要素、 分解 任務(wù)包 ，各工種分別完成作業(yè) 。與國際先進水平相 比，我 國造船 種作業(yè)類型 簡稱類型 ，形成 以殼、舾、涂一體化和設(shè)計、生產(chǎn)、
行業(yè)的主要差距表現(xiàn)在 ： 管理一體化的作業(yè)體系，實現(xiàn)空間分道、時間有序、均衡連續(xù)地
8 =9 造船產(chǎn)量不夠高： 年 以來雖然我國的造船量 占世 總裝造船 。同時，由于加入 :。
船業(yè)造船成本 的大幅度 降低 ，我 國的造船低成本優(yōu)勢越來越 造船模式是船舶制造業(yè)存在的形式和活動方式，現(xiàn)代造船
小。’ ()$ ’ *+,./01 2/ 5 *+6+,70/
為了保持其在 國際造船市場中的壟斷地位 。
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! ! 機械設(shè)計與制造 !$ %amp。amp。amp。 年其造船量首次超過 造船企業(yè)的合并計劃，韓 國造船業(yè)的調(diào)整和合并，其 目的就是
HCIJ %amp。但是，近幾年
%= 韓 國：近些年通過投 巨資建立大型船塢、擴建設(shè)施和引
進 日本人才，全面實現(xiàn)了現(xiàn)代造船體制，建立了 HK*J，引進 了 來 由于亞洲金融危機導致 日韓大規(guī)模調(diào)整造船工業(yè) 。G ， 九五 期間每年創(chuàng)匯 8E
統(tǒng)，它 由船體、管系、電氣和艙室布置 N 個主要子系統(tǒng)組成。G ，造船噸位從 ’N 萬噸上升
一種 叫做 BK 9 HC2LH 的計算機 輔助造船 HC2M HC* 軟件 系
到 “ ”
’Eamp。日本 日立造船公司經(jīng)過 : 年努力，研制成功
占世界造船份額，從 amp。 年來，我國造船業(yè)的世界排名從第 8。 年代的 8amp。目前正 向虛擬企業(yè)和造船的連續(xù)采辦與全生命周期支援系
8$ % 國內(nèi)概況
（ ）
統(tǒng) HCIJ 方 向發(fā)展，其職工人數(shù) 已經(jīng)從 。 G
格爾斯船廠 ）聯(lián)合建立 了基于信息技術(shù)的造船虛擬企業(yè)，實現(xiàn)
居世界首位，以成組技術(shù)和并行工程為主導的造船體制 已經(jīng)建
了造船 HCIJ 系統(tǒng)。 年 : 月全美六大造船公司 電動船公司、巴士鐵工
如下：
廠、國家鋼鐵和造船公司、托德太平洋船廠、紐波特紐斯船廠、盎
= 日本 ： 年 年造船量穩(wěn)居全球 的 = ，
8 8:DE 9 8::: ’amp。amp。G
上的造船強國主要有 日本、韓 國和美國，它們的發(fā)展概況簡介
（
模型。從國際方面看，世界
面應用 了并行工程， 采用三維數(shù)據(jù)模型交互，代替 了實物
8amp。:amp。amp。 萬人，建造 了約 Damp。以
’= 美國：在二次大戰(zhàn)時有 8。
%amp。 萬噸。 萬噸 ，達到 8%amp。1
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