【導(dǎo)讀】上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目1

　　

【正文】 部分檁條，最后校正固定，務(wù)使第一榀屋架與第二榀屋架形成一個具有空間剛度和穩(wěn)定的整體。 d、從第三榀屋架開始，在屋脊點及上弦中點裝上檀條即可將屋架固定，同時將屋架校正好。 5）構(gòu)件連接與固定： a、構(gòu)件安裝采用焊接或螺栓連接的節(jié)點，需檢查連接節(jié)點，合格后方能進(jìn)行焊接或緊固。 b、安裝螺栓孔不允許用氣割擴(kuò)孔，永久性螺栓不得墊兩個以上墊圈，螺栓外露螺紋長度不少于 2～ 3 扣 。 c、安裝定位焊縫不需承受荷載時，焊縫厚度不少于設(shè)計焊縫厚度的2/3，且不大于 8mm，焊縫長度不宜小于 25mm，位置應(yīng)在焊道內(nèi)。安裝焊縫全數(shù)外觀檢查，主要的焊縫應(yīng)按設(shè)計要求用超聲波探傷檢查內(nèi)在質(zhì)量。上述檢查均需作記錄。 d、焊接及高強(qiáng)螺栓連接操作工藝詳見該項工藝標(biāo)準(zhǔn)。 e、屋架支座、支撐系統(tǒng)的構(gòu)造做法需認(rèn)真檢查，必須符合設(shè)計要求，零配件不得遺漏。 6）檢查驗收 a、屋架安裝后首先檢查現(xiàn)場連接部位的質(zhì)量。 b、屋架安裝質(zhì)量主要檢查屋架跨中對兩支座中心豎向面的垂直度 :屋架受壓弦桿對屋架豎向面的側(cè)面彎曲，必須保 證上述偏差不超過允許偏差，以保證屋架符合設(shè)計受力狀態(tài)及整體穩(wěn)定要求。 c、屋架支座的標(biāo)高、軸線位移、跨中撓度，經(jīng)測量做出記錄。 7）除銹、涂料 a、連接處焊縫無焊渣、油污，除銹合格后方可涂刷涂料。 b、涂層干漆膜厚度應(yīng)符合設(shè)計要求或施工規(guī)范的規(guī)定。 施工 組織設(shè)計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 28 （ 1） 工藝流程 設(shè)計排版圖→墻檁放線→墻檁安裝→墻檁驗收→安裝操作平臺→夾芯彩板基準(zhǔn)放線→夾芯彩板安裝→防水處理→竣工驗收。 （ 2） 施工要點 1）設(shè)計排版圖：排版圖由彩板生產(chǎn)廠家根據(jù)設(shè)計院主體結(jié)構(gòu)設(shè)計、建設(shè)單位和安裝單位的具 體要求，參照主體結(jié)構(gòu)圖紙，經(jīng)過現(xiàn)場實測后設(shè)計完成。排版圖內(nèi)容為兩部分組成，墻檁結(jié)構(gòu)布置圖和夾芯彩鋼板排版圖。 2）墻檁放線：根據(jù)排版圖墻檁結(jié)構(gòu)布置圖確定墻的軸線，標(biāo)高、檁距進(jìn)行放線。用水準(zhǔn)儀測量出底檁托的標(biāo)高位置，用紅鉛筆標(biāo)注在標(biāo)桿上。以底層檁托位置為基準(zhǔn)，豎向拉鋼卷尺分別標(biāo)出全部檁托位置。 3）墻檁安裝 檁托安裝。檁托根據(jù)設(shè)計要求，現(xiàn)場制作后，和鋼柱進(jìn)行焊接，檁托的上平面要對準(zhǔn)柱上劃出的標(biāo)線。砼柱上的檁托安裝，有予埋件時，采用焊接，無予埋件時，用膨脹螺栓固定，膨脹螺栓的數(shù)量規(guī)格按照排版圖設(shè)計要求。 墻檁安 裝：墻檁規(guī)格根據(jù)設(shè)計要求，廠家制作油漆完成后運至現(xiàn)場安裝。檁條水平放置在跨間相鄰兩個檁托上，用焊接或螺栓與檁托固定。上下相鄰墻檁間用拉桿聯(lián)結(jié)，以調(diào)整墻檁水平，并形成一個整體結(jié)構(gòu)。同標(biāo)高的一行墻檁，用拉線保證其平直度≤ 10mm；同跨內(nèi)的上下墻檁應(yīng)上下順直，用線墜吊線保證立面平整度≤ 5mm。保證檁條安裝完成后，使整個墻檁形成一個平面。 4）墻檁驗收：檁條安裝完成后，由施工單位技術(shù)員質(zhì)檢員會同甲方監(jiān)理對檁條進(jìn)行驗收。對超差部位的螺栓或拉桿拆除后重新安裝，直至合格為止，以保證夾芯板安裝質(zhì)量。 施工 組織設(shè)計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 29 5）操作平臺搭設(shè)：操作 平臺可以采用門式架移動平臺。操作平臺搭設(shè)要求：牢固安全、方便上下、平臺上滿鋪木板，周圍設(shè)置防護(hù)欄桿。操作平臺的選用由工程師確定，使用前要經(jīng)過安全部門驗收合格后方可使用。 6）選用吊具：要用人工扶直就位。當(dāng)墻面豎直方向為幾塊板時，墻板吊運采用電動卷揚機(jī)為提升，下面設(shè)置牽引繩保護(hù)。 7）夾芯板基準(zhǔn)放線：水平基準(zhǔn)放線：夾芯板底部與基礎(chǔ)相接處設(shè)一道防水件，夾芯板就立在防水件的平面上。因此，該防水件就作為夾芯板的水平基準(zhǔn)。根據(jù)防水件上部立面的高度 H 在柱的相應(yīng)位置設(shè)一道粉線，一人用手按住防水件，并交上繃輕微頂在粉線上， 上一人鉆孔后拉鉚，把防水件固定在基礎(chǔ)上的墻檁或角鋼上。防水件與防水件搭接長度≥ 50mm?；A(chǔ)上防水件拉鉚完成后，拉粉線復(fù)核公差≤ 5mm。垂直基準(zhǔn)線：用線墜吊線在墻檁上用紅鉛筆標(biāo)出第一塊板的排版起始線。自起始線起，豎向用鋼卷尺測量每隔五塊板標(biāo)注一道垂直基準(zhǔn)線，以便消除積累誤差。 8）夾芯板起吊 夾芯板的兜吊法：用麻繩在距板上端詳米處綁一道麻繩，為避免滑脫用一道 繩兜住板下端。繩吊點在麻繩丁字處。 夾芯板的鉤吊法：用手電鉆在距板上端 50mm 處鉆 1— 2 個 ?12 孔，用?10 元鋼彎成 S 形吊鉤，吊鉤掛住夾芯板上的孔，吊 繩和吊鉤扣死，吊繩拉動夾芯板起吊。 吊索起升動力按照建筑物高度和墻板重量參照 4． 2． 6 條選用。 9）夾芯板安裝：自建筑物一端基線開始，先安裝最下面的一層板，再依次向上推移。 作業(yè)程序：將底層第一塊板起吊，對準(zhǔn)墻檁上標(biāo)出的排板起始線和水平基準(zhǔn)就位，并用經(jīng)緯儀或線墜校正其兩個軸線方向的垂直度無誤后，用施工 組織設(shè)計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 30 自攻釘固定，安裝人員站在操作平臺上作業(yè)。自攻釘位置要劃線確定，每塊板各道墻檁均為兩顆自攻釘，釘距一致，釘子的分布水平和垂直方向均成直線。第一塊板安裝時凹邊向外，將第二塊板的凸邊推入第一塊板的凹邊。如板不到位，可用方 木敲擊第二塊板到位后用自攻釘固定。裝完五塊時，要對照標(biāo)注在墻檁上的垂直基準(zhǔn)線進(jìn)行調(diào)整。確保上下板豎縫一致。中層板安裝前處理：將中層板的下緣內(nèi)板和中間保溫層裁掉設(shè)計搭接長度，一般 100— 150mm，清除干凈外板內(nèi)側(cè)的粘著物，以保證和底層板搭接嚴(yán)密平整。中層板的安裝同底層板。中層板安裝完成后，要求豎縫與底層板對直，水平搭接縫成一條直線，拉鉚釘間距相等，形成直線。頂層板安裝方法同中層板 10）防水處理：防水件之間搭按 ?50mm，用拉鉚釘固定，打密封膠。防水件和夾心板接縫處打密封膠防水。防水件之間搭接長度 ?50mm 用拉鉚釘固定，打密封膠。夾芯板頂部與女兒墻連接節(jié)點防水。防水件要平直，平面水平或向內(nèi)傾斜，防止中間下凹積水。 （ 1） 工藝流程 工藝流程：彈墻線→立皮數(shù)桿→確定組砌方法→磚澆水→拌制砂漿→排磚→砌磚墻→驗收。 （ 2） 施工要點 1） 由于本工程砌體工程量很小， 砂漿 采用商品干粉砂漿 ，砌筑的砂漿必須機(jī)械攪拌均勻，隨拌隨用。水泥砂漿和混合砂漿分別應(yīng)在 3h 和 4h內(nèi)使用完畢。 2）水泥砂漿和水泥混合砂漿的攪拌時間不得少于 2min，同時還應(yīng)具有較好的和易性和保水性，一般稠度以 5～ 7 ㎝為宜。 3） 砌筑按排磚撂底、選磚、盤角、掛線、砌磚等工序進(jìn)行。 施工 組織設(shè)計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 31 4）灰縫應(yīng)橫平豎直，水平灰縫的厚度和豎向灰縫寬度宜為 10mm，但不應(yīng)小于 8mm，也不應(yīng)大于 12mm。水平灰縫的砂漿飽滿度不得低于 80%；豎向灰縫砂漿應(yīng)飽滿，不得出現(xiàn)透明縫、瞎縫。 5）墻中留 設(shè)門窗 洞 四周按照設(shè)計要求先砌墻，留拉墻筋砌馬牙槎，再澆門窗框柱 。 機(jī)電安裝工程 本項目的電氣工程按照工程界面劃分 為六部分：整車充電設(shè)備及變電所；電池更換及充電車間 2變電所；整車充電設(shè)備及變電所電力照明；區(qū)域電力；電池更換及充電車間 電力照明；區(qū)域電信。 主要 工作 包括電力變壓器、高、低壓 配電箱（柜）、電纜橋架、配管配線、電纜敷設(shè)、電力照明及防雷接地、 電氣設(shè)備接線和調(diào)試等工作內(nèi)容。 電氣安裝工程分布較廣，因此施工安排必須與土建工程和其他配套相關(guān)工程密切配合進(jìn)行，根據(jù)每個建筑物的工程進(jìn)展來安排電氣工程施工。 具體施工步驟為：先進(jìn)行建筑的接地線、防雷引下線敷設(shè)和電線電纜管埋設(shè)等工作，待條件成熟后，再進(jìn)行電纜橋架、金屬線槽、配電箱安裝，敷設(shè)電線電纜。 變電所安裝 工作內(nèi)容 本項目 共有三個變電所共計 五 臺變壓器。 施工 程序 變電所安裝所需機(jī)具滿足施工需要、材料充足、人員配備齊全，同時完成變電所安裝技術(shù)交底。 安裝前的外觀檢查：變壓器及開關(guān)柜安裝前，按設(shè)計圖紙檢查其型號、施工 組織設(shè)計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 32 變壓器箱內(nèi)附件，并對照安裝設(shè)計說明進(jìn)行檢查，變壓器的型號、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求，其質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。漆層應(yīng)完整無損傷。 在施工道路完好的情況下，用汽車將變壓器運至變電站門口，吊車配合裝卸。室內(nèi)轉(zhuǎn)運使用 5 噸液壓叉車運至安裝地點，然后進(jìn)行安裝。 變壓器箱與配電箱之間基礎(chǔ)槽鋼連接應(yīng)緊密牢固，變壓器箱與基礎(chǔ)槽鋼間接觸應(yīng)緊密平整，不得墊入任何物 體，并不得焊接，箱與基礎(chǔ)槽鋼應(yīng)有可靠的接地。 基礎(chǔ)槽鋼安裝 符合 規(guī) 范要求。 變壓器中性點利用 240mm2 接地線與接地網(wǎng)可靠連接。 變壓器進(jìn)出線連接：高壓側(cè)采用電纜連接，低壓側(cè)采用銅排與配電柜母排連接。變壓器內(nèi)風(fēng)機(jī)電源及溫度信號線按設(shè)計連接。 電線電纜管敷設(shè) 施工步驟及方法 （ 1）管路暗敷 根據(jù)土建結(jié)構(gòu)尺寸、標(biāo)高按照設(shè)計要求將各種開關(guān)燈具的接線盒位置確定并用紅色油漆標(biāo)示，安排好管線走向（此項工作可在平面模板完成后立即進(jìn)行，墻面預(yù)埋的可與鋼筋施工同步進(jìn)行）。 ◇管道煨彎：所有彎曲必 須采用專用彎管器彎制 (管徑為 20m 及以下時，用手板煨彎器。管徑為 25m 及其以上時 ,使用液壓煨彎器 )，彎曲弧度均勻，焊縫處于外側(cè)，不應(yīng)有折皺、凹陷、裂紋、死彎等缺陷。保證彎曲半徑符合規(guī)范要求。 ◇管道切斷：采用手工鋸（配細(xì)齒鋸條）、砂輪鋸進(jìn)行切管（嚴(yán)禁采用砂輪切割機(jī)），切割斷口處應(yīng)平齊不歪斜 ,并用圓銼磨去管口毛刺，保證切斷口平整、刮鏗光滑、無毛刺 ,管內(nèi)鐵屑除凈。 ◇管子套絲：套絲時，應(yīng)注意及時澆冷卻液，絲扣不亂不過長，消除渣屑，確保絲扣干凈清晰。 施工 組織設(shè)計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 33 管路敷設(shè)完畢后先由施工班組進(jìn)行自檢，保證質(zhì)量符合設(shè)計 要求和施工驗收規(guī)范，無遺漏，管路的混凝土保護(hù)層厚度不小于 15mm。并在土建澆注混凝土?xí)r，必須有專人看護(hù)，對被破壞的管路及時進(jìn)行修復(fù)。 （ 2）管路明敷 明管敷設(shè)工藝與暗管敷設(shè)工藝相同處參見暗管敷設(shè)的施工方法。 根據(jù)施工圖紙首先測出盒、箱與出線口的準(zhǔn)確位置，然后按測出的位置，把管路的垂直、水平走向拉出直線，按照安裝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的固定點間距尺寸要求，確定支架，吊架的具體位置。固定點的距離應(yīng)均勻， 管卡與終端、轉(zhuǎn)彎中點、電氣器具或接線盒邊緣的距離為 15050Omm.，中間的管卡按規(guī)范要求設(shè)置。 盒、箱固定：盒、箱設(shè)置 正確，固定可靠，管子進(jìn)入盒、箱處順直，在盒、箱內(nèi)露出的長度小于 5mm。 用鎖緊螺母固定的管口、管子露出鎖緊螺母的螺紋為 24 扣。線路進(jìn)入電氣設(shè)備和器具的管口位置正確。 明裝電線管須按水平和垂直方向整齊排列。在多條管平行敷設(shè)時須避免在同一地點彼此跨越向不同方向敷設(shè) 。塑料管用鞍形夾支持固定，間距不超過 米，并敷設(shè)于容易接近的位置。 電線管穿過建筑物之沉降縫處必須使用套筒， 并 且 敷設(shè) 一條 接地 專用跨接 線 以保 證 有效的電氣連續(xù)性。 在使用撓性電線管處其長度不得超過 2 米，并單獨敷設(shè)一條不小于 銅線作接地 連連續(xù)導(dǎo)線以保證電線管兩端間裝置的電氣連續(xù)性。電線管表面的損傷必須以二道優(yōu)質(zhì)鉛油一道高等級冷鋅油加以彌補(bǔ)。其余要求參考暗管敷設(shè)。 接地焊接：管路應(yīng)作整體接地連接，穿過建筑物變形縫時，應(yīng)有接地補(bǔ)償裝置。接地線應(yīng)符合規(guī)范要求。 導(dǎo)線穿管敷設(shè) 施工程序 施工 組織設(shè)計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 34 施工步驟及方法 （ 1）選擇導(dǎo)線：各回路的導(dǎo)線應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定選擇型號規(guī)格。 （ 2）清掃管路：配管完畢后，在穿線之前，必須對所有的管路進(jìn)行清掃。 （ 3）放線及斷線 放線：放線前應(yīng)根據(jù)設(shè)計 圖對導(dǎo)線的規(guī)格、型號進(jìn)行核對，放線時導(dǎo)線應(yīng)置于放線架或放線車上拖拉 , 以防損壞絕緣層或拉斷線芯。 斷線：剪斷導(dǎo)線時，預(yù)留長度必須滿足接線及考慮適當(dāng)?shù)膫溆瞄L度相關(guān)要求。 導(dǎo)線剝削：必須達(dá)到不損傷線芯的基本要求。具體做法見下圖： （ 4）導(dǎo)線與帶線的綁扎： 當(dāng)導(dǎo)線根數(shù)較少時，可將導(dǎo)線前端的絕緣層削去，然后將線芯直接插入帶線的盤圈內(nèi)并折回壓實，綁扎牢固；當(dāng)導(dǎo)線根數(shù)較多或?qū)Ь€截面較大時；可將導(dǎo)線前端的絕緣層削去，然后將線芯斜錯排列在帶線上，用綁線纏繞綁扎牢固。 （ 5）管內(nèi)穿線：穿線應(yīng)檢查管路全線段應(yīng)無損傷 線芯的隱患。 施工準(zhǔn)備 選擇導(dǎo)線 穿帶線 清掃管路 放線及斷線 導(dǎo)線與帶線的綁扎 帶護(hù)口 導(dǎo)線連接 導(dǎo)線焊接 導(dǎo)線包扎 線路檢查絕緣搖測 12mm 線芯 絕緣臺 編制橡皮導(dǎo)線剝線示意圖 塑料皮 線芯 塑料導(dǎo)線剝線示意圖 施工 組織設(shè)計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 35 （ 6）導(dǎo)線連接：本工程導(dǎo)線在接線盒、線槽、電管內(nèi)不