【正文】 施工準(zhǔn)備 選擇導(dǎo)線 穿帶線 清掃管路 放線及斷線 導(dǎo)線與帶線的綁扎 帶護(hù)口 導(dǎo)線連接 導(dǎo)線焊接 導(dǎo)線包扎 線路檢查絕緣搖測(cè) 12mm 線芯 絕緣臺(tái) 編制橡皮導(dǎo)線剝線示意圖 塑料皮 線芯 塑料導(dǎo)線剝線示意圖 施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 35 （ 6）導(dǎo)線連接：本工程導(dǎo)線在接線盒、線槽、電管內(nèi)不得有。具體做法見下圖： （ 4）導(dǎo)線與帶線的綁扎： 當(dāng)導(dǎo)線根數(shù)較少時(shí)，可將導(dǎo)線前端的絕緣層削去，然后將線芯直接插入帶線的盤圈內(nèi)并折回壓實(shí)，綁扎牢固；當(dāng)導(dǎo)線根數(shù)較多或?qū)Ь€截面較大時(shí)；可將導(dǎo)線前端的絕緣層削去，然后將線芯斜錯(cuò)排列在帶線上，用綁線纏繞綁扎牢固。 斷線：剪斷導(dǎo)線時(shí)，預(yù)留長(zhǎng)度必須滿足接線及考慮適當(dāng)?shù)膫溆瞄L(zhǎng)度相關(guān)要求。 （ 2）清掃管路：配管完畢后，在穿線之前，必須對(duì)所有的管路進(jìn)行清掃。接地線應(yīng)符合規(guī)范要求。其余要求參考暗管敷設(shè)。 在使用撓性電線管處其長(zhǎng)度不得超過 2 米，并單獨(dú)敷設(shè)一條不小于 銅線作接地 連連續(xù)導(dǎo)線以保證電線管兩端間裝置的電氣連續(xù)性。塑料管用鞍形夾支持固定，間距不超過 米，并敷設(shè)于容易接近的位置。 明裝電線管須按水平和垂直方向整齊排列。 用鎖緊螺母固定的管口、管子露出鎖緊螺母的螺紋為 24 扣。固定點(diǎn)的距離應(yīng)均勻， 管卡與終端、轉(zhuǎn)彎中點(diǎn)、電氣器具或接線盒邊緣的距離為 15050Omm.，中間的管卡按規(guī)范要求設(shè)置。 （ 2）管路明敷 明管敷設(shè)工藝與暗管敷設(shè)工藝相同處參見暗管敷設(shè)的施工方法。 施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 33 管路敷設(shè)完畢后先由施工班組進(jìn)行自檢，保證質(zhì)量符合設(shè)計(jì) 要求和施工驗(yàn)收規(guī)范，無遺漏，管路的混凝土保護(hù)層厚度不小于 15mm。 ◇管道切斷：采用手工鋸（配細(xì)齒鋸條）、砂輪鋸進(jìn)行切管（嚴(yán)禁采用砂輪切割機(jī)），切割斷口處應(yīng)平齊不歪斜 ,并用圓銼磨去管口毛刺，保證切斷口平整、刮鏗光滑、無毛刺 ,管內(nèi)鐵屑除凈。管徑為 25m 及其以上時(shí) ,使用液壓煨彎器 )，彎曲弧度均勻，焊縫處于外側(cè)，不應(yīng)有折皺、凹陷、裂紋、死彎等缺陷。 電線電纜管敷設(shè) 施工步驟及方法 （ 1）管路暗敷 根據(jù)土建結(jié)構(gòu)尺寸、標(biāo)高按照設(shè)計(jì)要求將各種開關(guān)燈具的接線盒位置確定并用紅色油漆標(biāo)示，安排好管線走向（此項(xiàng)工作可在平面模板完成后立即進(jìn)行，墻面預(yù)埋的可與鋼筋施工同步進(jìn)行）。 變壓器進(jìn)出線連接：高壓側(cè)采用電纜連接，低壓側(cè)采用銅排與配電柜母排連接。 基礎(chǔ)槽鋼安裝 符合 規(guī) 范要求。室內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)使用 5 噸液壓叉車運(yùn)至安裝地點(diǎn)，然后進(jìn)行安裝。漆層應(yīng)完整無損傷。 施工 程序 變電所安裝所需機(jī)具滿足施工需要、材料充足、人員配備齊全，同時(shí)完成變電所安裝技術(shù)交底。 具體施工步驟為：先進(jìn)行建筑的接地線、防雷引下線敷設(shè)和電線電纜管埋設(shè)等工作，待條件成熟后，再進(jìn)行電纜橋架、金屬線槽、配電箱安裝，敷設(shè)電線電纜。 主要 工作 包括電力變壓器、高、低壓 配電箱（柜）、電纜橋架、配管配線、電纜敷設(shè)、電力照明及防雷接地、 電氣設(shè)備接線和調(diào)試等工作內(nèi)容。 5）墻中留 設(shè)門窗 洞 四周按照設(shè)計(jì)要求先砌墻，留拉墻筋砌馬牙槎，再澆門窗框柱 。 施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 31 4）灰縫應(yīng)橫平豎直，水平灰縫的厚度和豎向灰縫寬度宜為 10mm，但不應(yīng)小于 8mm，也不應(yīng)大于 12mm。 2）水泥砂漿和水泥混合砂漿的攪拌時(shí)間不得少于 2min，同時(shí)還應(yīng)具有較好的和易性和保水性，一般稠度以 5～ 7 ㎝為宜。 （ 2） 施工要點(diǎn) 1） 由于本工程砌體工程量很小， 砂漿 采用商品干粉砂漿 ，砌筑的砂漿必須機(jī)械攪拌均勻，隨拌隨用。防水件要平直，平面水平或向內(nèi)傾斜，防止中間下凹積水。防水件之間搭接長(zhǎng)度 ?50mm 用拉鉚釘固定，打密封膠。頂層板安裝方法同中層板 10）防水處理：防水件之間搭按 ?50mm，用拉鉚釘固定，打密封膠。中層板的安裝同底層板。確保上下板豎縫一致。如板不到位，可用方 木敲擊第二塊板到位后用自攻釘固定。自攻釘位置要?jiǎng)澗€確定，每塊板各道墻檁均為兩顆自攻釘，釘距一致，釘子的分布水平和垂直方向均成直線。 9）夾芯板安裝：自建筑物一端基線開始，先安裝最下面的一層板，再依次向上推移。 夾芯板的鉤吊法：用手電鉆在距板上端 50mm 處鉆 1— 2 個(gè) ?12 孔，用?10 元鋼彎成 S 形吊鉤，吊鉤掛住夾芯板上的孔，吊 繩和吊鉤扣死，吊繩拉動(dòng)夾芯板起吊。 8）夾芯板起吊 夾芯板的兜吊法：用麻繩在距板上端詳米處綁一道麻繩，為避免滑脫用一道 繩兜住板下端。垂直基準(zhǔn)線：用線墜吊線在墻檁上用紅鉛筆標(biāo)出第一塊板的排版起始線。防水件與防水件搭接長(zhǎng)度≥ 50mm。因此，該防水件就作為夾芯板的水平基準(zhǔn)。當(dāng)墻面豎直方向?yàn)閹讐K板時(shí)，墻板吊運(yùn)采用電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)為提升，下面設(shè)置牽引繩保護(hù)。操作平臺(tái)的選用由工程師確定，使用前要經(jīng)過安全部門驗(yàn)收合格后方可使用。 施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 29 5）操作平臺(tái)搭設(shè)：操作 平臺(tái)可以采用門式架移動(dòng)平臺(tái)。 4）墻檁驗(yàn)收：檁條安裝完成后，由施工單位技術(shù)員質(zhì)檢員會(huì)同甲方監(jiān)理對(duì)檁條進(jìn)行驗(yàn)收。同標(biāo)高的一行墻檁，用拉線保證其平直度≤ 10mm；同跨內(nèi)的上下墻檁應(yīng)上下順直，用線墜吊線保證立面平整度≤ 5mm。檁條水平放置在跨間相鄰兩個(gè)檁托上，用焊接或螺栓與檁托固定。砼柱上的檁托安裝，有予埋件時(shí)，采用焊接，無予埋件時(shí)，用膨脹螺栓固定，膨脹螺栓的數(shù)量規(guī)格按照排版圖設(shè)計(jì)要求。 3）墻檁安裝 檁托安裝。用水準(zhǔn)儀測(cè)量出底檁托的標(biāo)高位置，用紅鉛筆標(biāo)注在標(biāo)桿上。排版圖內(nèi)容為兩部分組成，墻檁結(jié)構(gòu)布置圖和夾芯彩鋼板排版圖。 施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 28 （ 1） 工藝流程 設(shè)計(jì)排版圖→墻檁放線→墻檁安裝→墻檁驗(yàn)收→安裝操作平臺(tái)→夾芯彩板基準(zhǔn)放線→夾芯彩板安裝→防水處理→竣工驗(yàn)收。 7）除銹、涂料 a、連接處焊縫無焊渣、油污，除銹合格后方可涂刷涂料。 b、屋架安裝質(zhì)量主要檢查屋架跨中對(duì)兩支座中心豎向面的垂直度 :屋架受壓弦桿對(duì)屋架豎向面的側(cè)面彎曲，必須保 證上述偏差不超過允許偏差，以保證屋架符合設(shè)計(jì)受力狀態(tài)及整體穩(wěn)定要求。 e、屋架支座、支撐系統(tǒng)的構(gòu)造做法需認(rèn)真檢查，必須符合設(shè)計(jì)要求，零配件不得遺漏。上述檢查均需作記錄。 c、安裝定位焊縫不需承受荷載時(shí)，焊縫厚度不少于設(shè)計(jì)焊縫厚度的2/3，且不大于 8mm，焊縫長(zhǎng)度不宜小于 25mm，位置應(yīng)在焊道內(nèi)。 5）構(gòu)件連接與固定： a、構(gòu)件安裝采用焊接或螺栓連接的節(jié)點(diǎn)，需檢查連接節(jié)點(diǎn)，合格后方能進(jìn)行焊接或緊固。 c、第二榀屋架同樣方法吊裝就位好后，不要松鉤，用杉篙或方木臨施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 27 時(shí)與第一榀屋架固定，隨后安裝支撐系統(tǒng)及部分檁條，最后校正固定，務(wù)使第一榀屋架與第二榀屋架形成一個(gè)具有空間剛度和穩(wěn)定的整體。屋架起吊時(shí)離地 50cm 時(shí)暫停，檢查無誤后再繼續(xù)起吊。屋架及天窗架也可以在地面上組裝好一次吊裝，但要臨時(shí)加固，以保證吊裝時(shí)有足夠的剛度。焊接時(shí)焊完一面檢查合格后，再翻身焊另一面，做好施工記錄。 3）屋架組拼： 屋架分片運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)組裝時(shí)，拼裝平臺(tái)應(yīng)平整。 e、屋架腹桿設(shè)計(jì)為拉桿，但吊裝時(shí)由于吊點(diǎn)位置使其受力改變?yōu)閴簵U時(shí)，為防止構(gòu)件變形、失穩(wěn)，必要時(shí)應(yīng)采取加固措施，在平行于屋架上、下弦方向采用鋼管、方木或其他臨時(shí)加固措施。 c、復(fù)驗(yàn)屋架支座及支撐系統(tǒng)的預(yù)埋件，其軸線、標(biāo)高、水平度、預(yù)埋螺栓位置及露出長(zhǎng)度等，超出允許偏差時(shí)，應(yīng)做好技術(shù)處理。 （ 7）鋼屋架安裝 1）工藝流程： 施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 26 安裝準(zhǔn)備→屋架組拼→屋架 安裝→連接與固定→檢查、驗(yàn)收→除銹、刷涂料 2）安裝準(zhǔn)備： a、復(fù)驗(yàn)安裝定位所用的軸線控制點(diǎn)和測(cè)量標(biāo)高使用的水準(zhǔn)點(diǎn)。 c、涂料的施工在晴天和有良好通風(fēng)的室內(nèi)進(jìn)行較為合適，應(yīng)避免在雨、雪、霧、風(fēng)沙天氣或烈日下在室外施工。 a、人工除銹：即人工用刮刀、鋼絲刷、砂布或電動(dòng)砂輪等簡(jiǎn)單工具，將鋼材表面的氧化皮、鐵銹等除去。 c、按照施工圖要求和施工規(guī)范規(guī)定，對(duì)成品外形幾何尺寸進(jìn)行檢查驗(yàn)收，逐榀屋架做好記錄。Ⅰ、Ⅱ級(jí)焊縫應(yīng)作超聲波探傷。在工藝規(guī)定的焊縫及部位上，打上焊工鋼印代號(hào)。全部裝配完畢，即開始焊接檁條支座角鋼、支撐連接板。 施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 25 7） 支撐連接板、檁條支座角鋼的裝配、焊接 用樣桿劃出支撐連接板的位置，將支撐連接板對(duì)準(zhǔn)位置裝配并定位點(diǎn)焊。 c、焊接順序：先焊上、下弦連接板外側(cè)焊縫，后焊上、下弦連接板內(nèi)側(cè)焊縫，再焊連接板與腹桿焊縫；最后焊腹桿、上弦、下弦之間的墊板。安排焊工所擔(dān)任的焊接工作應(yīng)與焊工的技術(shù)水平相適應(yīng)。即可將另一面上、下弦和腹桿放在連接板和墊板上，使型鋼背對(duì)齊用夾具夾緊，進(jìn)行定位點(diǎn)焊，點(diǎn)焊完畢整 榀屋架總裝配即完成，其余屋架的裝配均按上述順序重復(fù)進(jìn)行。 f、將上、下弦及腹桿放在連接板及墊板上，用夾具夾緊，進(jìn)行定位點(diǎn)焊。 e、在半片屋架模胎上放墊板、連接板及基座板。 d、點(diǎn)焊好的半片屋架翻轉(zhuǎn) 180176。 c、把上、下弦墊板及節(jié)點(diǎn)連接板放在實(shí)樣上，對(duì) 號(hào)入座，然后將上、下弦放在連接板上，其緊靠定位角鋼。裝配平臺(tái)應(yīng)具有一定的剛度，不得發(fā)生變形，影響裝配精度。部件焊接時(shí)為防止變形，宜采用成對(duì)背靠背，用夾具夾緊再施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 24 進(jìn)行焊接。腹桿及連接板上的螺栓孔可采用一般劃線法鉆孔。對(duì)接焊縫應(yīng)在焊縫的兩端焊上引弧板，其材質(zhì)和波口形式與焊件相同，焊后氣割切除并磨平。 b、焊接：上、下弦型鋼需接長(zhǎng)時(shí)，先焊接頭并矯直。切割后斷口邊緣熔瘤、飛濺物應(yīng)清除。 d、屋架上、下弦下料時(shí)不號(hào)孔，其余零件都應(yīng)號(hào)孔；熱加工的型鋼先熱加工，待冷卻后再號(hào)孔。 b、根據(jù)放樣做樣板（樣桿）。 c、正式噴涂前，應(yīng)試噴一建筑樣板，經(jīng)消防部門、質(zhì)監(jiān)站核驗(yàn)合格后，再大面積作業(yè)。第一層厚 左右，晾干七～八成再噴第二層，第二層厚 ～ 左右為宜，晾干七～八成后再噴第三層，第三層達(dá)到所需厚度為止。攪拌時(shí)先將涂料倒入混合機(jī)加水拌合 2min 后，再加膠粘劑及鋼防膠充分?jǐn)嚢?5～ 5min，使稠度達(dá)到可噴程度。 抗剪型高強(qiáng)度螺栓連接副終擰結(jié)束后，應(yīng)以目測(cè)尾部梅花頭擰掉為合格，不得欠擰、漏擰普通螺栓、高強(qiáng)度大六角頭螺栓、抗剪型高強(qiáng)度螺栓的安裝，必須符合 （ GB502052020）中的規(guī)定。再擰至原位測(cè)定扭矩，該扭矩與檢查扭矩的偏差應(yīng)在檢查扭矩的177。 g、扭矩檢查應(yīng)在終擰 1 小時(shí)以后 24 小時(shí)內(nèi)完成，扭矩檢查時(shí)應(yīng)將螺母退回 30176。 5% 和177。對(duì)于大型節(jié)點(diǎn)應(yīng)分初擰、復(fù)擰 和終施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 22 擰。高強(qiáng)度螺栓的安裝應(yīng)按一定順序旋擰，宜由螺栓群中央順序向外擰緊，并應(yīng)在當(dāng)天終擰結(jié)束。 f、高強(qiáng)度大六角頭螺栓連接副安裝時(shí)，應(yīng)自由穿入孔內(nèi)，穿入方向一至。 d、安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí)，先在余下的螺栓孔中投滿高強(qiáng)度螺栓，并用板手板緊，然后將臨時(shí)螺栓逐一換成高強(qiáng)度螺栓， 并用扳手扳緊，在同一連接面上，高強(qiáng)度螺栓應(yīng)按同一方向投入，且順暢穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲打，如不能自由穿入，該孔應(yīng)用鉸刀修整，修整后孔的最大直徑不應(yīng)大于 倍的螺栓直徑。鋼結(jié)構(gòu)單元整體矯正合格后，細(xì)實(shí)砼澆筑后，將已擰緊的外露絲扣破壞或點(diǎn)焊。 7）緊固件連接和固定 a、地腳螺栓為永久性螺栓連接。預(yù)拼裝鋼構(gòu)件允許偏差值應(yīng)符合（ GB502052020）表 D 的全部要求。 d、均用同規(guī)格尺寸普通螺栓進(jìn)行，螺栓自由通過率 100%。 鋼梁在安裝前作臨時(shí)固定和拼裝，采用普通螺栓，每個(gè)節(jié)點(diǎn)處穿入數(shù)量符合下列規(guī)定： a、不小于安裝孔總數(shù)的 1/3； b、安兩個(gè)臨時(shí)螺栓。為使鋼梁在吊起后不致發(fā)生搖擺和其他構(gòu)件發(fā)生碰撞，起吊前在離支座的節(jié)間附近用麻繩或尼龍繩系牢，隨吊隨放松，以此保持其位置。校正后為防止鋼柱位移，可采用在柱四邊架 10mm 的厚鋼板定位，鋼柱復(fù)校正確后，再緊固錨固螺栓。在校正過程中，隨時(shí)觀察柱底部 是否脫空，以防止校正過程中造成水平標(biāo)高的誤差。 垂直度校正 鋼柱子經(jīng)過初校，待垂直度偏差控制在 20 mm以內(nèi) 時(shí) 可使起重機(jī)脫鉤，鋼柱的垂直度用兩臺(tái)經(jīng)緯儀同時(shí)觀測(cè)。 c、柱的校正與固定 平面位置校正：每安裝一節(jié)鋼柱后，對(duì)柱子進(jìn)行一次標(biāo)高實(shí)測(cè)，標(biāo)高誤差超過 6mm 時(shí)，需進(jìn)行調(diào)整。 5）鋼柱的吊裝 a、綁