【正文】 0； ②屋面：屋面 綠色壓型鋼板（ 1253529） 100 厚聚苯乙烯泡塑夾芯板 厚乳白色壓型鋼板（ 1253529）復合板，熱鍍鋅量200g/m2。涂層為聚脂類。 （ 3）地面做法 素土夯實， 80 厚碎磚夯平， 100 厚 C10 砼墊層， 40 厚 C30 細石砼面層。 （ 4）門窗工程 門窗玻璃選用按《建筑玻璃應用技術規(guī)程》。 （ 5）節(jié)能設計 本地區(qū)屬夏熱冬冷地區(qū)，建筑物體形系數(shù)為 ；傳熱系數(shù)：屋頂 ，外端 ，外窗 4，東西立面窗設塑百葉活動遮陽。 （ 6）防火設計 防火分區(qū)取單層廠房，戊類生產(chǎn)類別，耐類等級四級。 30 主要構件耐火極限：柱，梁 ，外墻（非承重） ，屋頂承重構件，吊頂 。 （ 7）結構 ①場地的工程地質條件：依據(jù)當?shù)貛r土工程勘察報告推薦使用粘土①層，承載力特征值 fak=150kpa，場地類別： III 類。 ②材料：基礎部分為水泥砂漿 M10，其它部位為混合砂漿 M5，砼墊層為 C10 砼，磚墻基礎砼為 C15，獨基， JQL。抗震 GZ 砼為 C25，柱砼為 C30 砼， 216。 為 HRB235 羅紋立柱，Φ為 HRB335 鋼。 （ 8）鋼筋砼構造要求 ①砼結構的環(huán)境類別：室內取一類，基礎取二 a 類； ②抗震構造使用：皖 03G363 民用建筑物抗震構造圖集。 （ 9）施工注意事項 開挖基坑時不應擾動原狀土，如經(jīng)擾動應清除，擾動深度 100，用 C10 砼墊層處理，擾動深度 100，現(xiàn)場設計確定，人工降低地下水需至施工面以下 500，此時應注意邊坡穩(wěn)定，非自然放坡開挖時。 基礎柱頂預埋件須經(jīng)鋼結構分包單位定位核實后方澆筑柱砼。 建設區(qū)防護設施和綠化 建筑物根據(jù)其性質、耐火等級按防火間距要求布置。 靠近道路的圍墻采用通透式圍墻，其他采用磚砌圍墻作為周邊維護。 綠化是環(huán)境保護的一項重要措施，在總平面布置中充分考慮到綠化區(qū)、綠化帶的設置，增加綠化面積，達到美化、防塵、防噪音的效果。 31 道路 項目區(qū)內道路便于交通運輸和消防。道路采用混凝土面層（ 20cm），砂墊層（ 2cm），片石碎石嵌縫（ 20cm）的混凝土道路。 生產(chǎn)技術工藝 難題的突破 正是電池瓶頸這一難題催生了實用新型 — “ 一種可快速更換電池包的電動汽車”。本實用新型帶來的技 術進步是：①可以使電池包離車充電、離車維修和專業(yè)管理使得電池壽命大幅度提高。②由于電池壽命的延長使得電動汽車運行成本大幅度降低，經(jīng)濟性已優(yōu)于同級燃油車。本項目的實施，使得純電動汽車在使用上與普通燃油汽車相比更加方便，更重要的是節(jié)省大量能源成本，在城市私家車領域開始具備了很好的商業(yè)開發(fā)價值。 設計思路和技術要點 在技術上由于可用快速更換電池包的方法滿足城市汽車的連續(xù)運行，這樣就可以不再對電池的比能量作過高要求，只要求成熟、可靠、廉價。在設計上可選用現(xiàn)有的燃油車底盤適當改造，將原底盤上的后置發(fā)動機 系統(tǒng)去掉，將制動系統(tǒng)和轉向系統(tǒng)的有關部件換位布置，即可騰出適當空間來布置易更換的電池包和電動力總成。 在動力總成方面首先注意到電動汽車是一個小的 (微型 )能源系統(tǒng)，往往由于使用不當而造成其可靠性低、穩(wěn)定性差，所以車載電源和動力負載之間要有一個合理的配置，使負載適應車載電源的特點，即輕載下效率高和短期過載能力強，通過合理設計可把能量損耗降到最低。 32 重要部件盡量采用現(xiàn)有的成熟技術通過嫁接組合，借鑒現(xiàn)有的成熟工藝搞集成創(chuàng)新，以利于提高可靠性降低研發(fā)成本和產(chǎn)品成本。 主要工藝設備選型 主要設備選型原 則 主要設備選型的原則是技術先進、可靠和經(jīng)濟合理。 （ 1）主要設備選型的原則應與選擇的項目建設規(guī)模和技術方案相適應，滿足項目的要求，可獲得最大效益。 （ 2）提高連續(xù)化、大型化程序，降低勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率。 （ 3）降低原材料、水、電等的消耗，滿足環(huán)境保護要求。 （ 4）強調設備的可靠性、成熟性，保證生產(chǎn)和質量穩(wěn)定。不允許將不成熟或未經(jīng)生產(chǎn)考驗的設備用于建設方案設計。 （ 5）符合政府或專門機構發(fā)布的技術標準要求。 （ 6）在滿足機械功能和生產(chǎn)過程的條件下，力求經(jīng)濟合理。 （ 7）主要設備和輔助設備之間相互配套。 主要設備 購置充電設備、維護設備、電池、辦公器材及其它生產(chǎn)輔助設備，配套建設給排水、供電、消防系統(tǒng)等工程。 33 第 六 章 總圖 布置 與公用輔助工程 總圖布置 總圖布置方案的要點和說明 設計依據(jù)和基礎資料 總平面工程根據(jù)以下資料進行設計： （ 1）建設單位提供的地形圖，用地范圍圖； （ 2）建設地點的水文、氣象、地質、用地范圍等資料； （ 3）當?shù)爻鞘幸?guī)劃、環(huán)境保護、市政工程、綠化美化等有關要求； （ 4）建設單位的意見和當?shù)赜嘘P情況； （ 5）建筑、水、電、暖氣、交通等專業(yè)設計規(guī)范和要求。 總圖布置原則 （ 1）滿足技術操作、配套工程、交通運輸、行業(yè)規(guī)范要求； （ 2）符合防火、衛(wèi)生、安全等有關規(guī)范的要求，并充分利用土地的原則； （ 3）與城鎮(zhèn)和建設企業(yè)規(guī)劃統(tǒng)一的原則； （ 4）貯存場地和加工場地須達到一定規(guī)模； （ 5）要體現(xiàn)時代的特點，努力創(chuàng)造一個現(xiàn)代化充電站的新形象。 總圖布置方案 本項目平面布置符合技術要求，并根據(jù)自然條件進行了合理功能 34 分區(qū)，并合理地組織場區(qū)內部運輸流線，與場區(qū)外部道路合理銜接并做到人流、物流分開，本項目平面布置較合理。 主要用地指標 土地利用指標如下： 總用地面積： 20200平方米，合 30畝 總建筑面積： 21200平方米 公用輔助工程 給排水工程 設計依據(jù) 《室外給水設計規(guī)范》（ GB500132020）； 《室外排水設計規(guī)范》（ GB500142020）； 《給水排水管道施工及驗收規(guī)范》 GB5026897。 設計范圍 本設計范圍為充電站車間生產(chǎn)系統(tǒng)、生活系統(tǒng)給排水設計。 給水水源及用水量 給水水源：公司內給水水源為市政供水管網(wǎng)，本項目用水主要為車間用水、生活用水和沖洗用水。 （ 2）給水管網(wǎng)布置 ①給水管道的布置遵照國家規(guī)范 《室外給水工程設計規(guī)范》（ GB500132020）中的城市管道綜合設計要求。同時遵照以下規(guī)定：南北向布設于路西，東西向布設于路北。 ②供水管網(wǎng)系統(tǒng)采用生活 —— 生產(chǎn) —— 消防統(tǒng)一的供水管網(wǎng)系統(tǒng)，規(guī)劃配水管道管徑為 DN200DN400，采用球墨鑄鐵管。 35 ③承擔消防任務的給水管道的最小管徑φ 100mm，室外消火栓采用地上式雙開口消火栓，消火栓間距 120m。 ④給水管道管頂上覆土 ，在管道相互碰撞時按照以下原則：小管讓大管，壓力流讓重力流。 ⑤直線管段一定距離和管道交叉口處可根據(jù)具體情況設置控制閥門，管道凸 起處應設自動排氣閥，低處設置檢修池水閥。 ⑥為了供水安全可靠，規(guī)劃管網(wǎng)采用環(huán)狀布設，并充分考慮分期建設的實施。 排水 本項目產(chǎn)生的廢水，依據(jù)規(guī)范及現(xiàn)場條件，采取以下措施： —— 采用清、污分流制。 —— 生活污水經(jīng)化糞池處理后排入污水管網(wǎng)。 —— 雨水經(jīng)設置在道路兩側的雨水口收集后排入排水系統(tǒng)。 （ 2）雨水管網(wǎng)布置 為保證雨水排放暢通及便于以后運行維護，規(guī)劃在主干道路下埋設雨水干管，其它路下埋設雨水支管。路面雨水通過雨水口直接進入雨水干管，進入干管的雨水按照就近排放的原則排入河流。雨水管道采用 DN600、 DN800、 DNl000的鋼筋混凝土圓管。 （ 3）污水管網(wǎng) 沿區(qū)域內主干道布設污水主管道，區(qū)內污水管道采用 DN300、DN450、 DN600的鋼筋混凝土圓管。 電氣工程 設計依據(jù) 《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》（ GB5005295）； 36 《建筑物防雷設計規(guī)范》（ GB5005794）； 《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》（ GB5011698）； 《 建 筑 與 建 筑 群 綜 合 布 線 系 統(tǒng) 工 程 設 計 規(guī) 范 》（ GB/T503112020）。 設計范圍及內容 （ 1） 10KV配電系統(tǒng) （ 2） （ 3）照明配電 與控制系統(tǒng) （ 4）空調配電與控制系統(tǒng) （ 5）一般動力配電與控制系統(tǒng) （ 6）消防設施配電與控制系統(tǒng) （ 7）防雷與接地系統(tǒng) （ 8）通訊系統(tǒng) （ 9）建筑物內綜合布線系統(tǒng) （ 10）火災自動報警及聯(lián)動控制系統(tǒng) 負荷等級與供電電源的確定 建筑工程電力負荷等級為二、三級負荷。 供電電源采用一路 10KV專用線路。 本項目的用電由變電所 10KV進入 場區(qū) 中心開閉所，其 10kv電源采用電力電纜，引自 場區(qū) 10kv總配電站內備用的 10kv高壓開關柜。項目新增 630KVA配電變壓器 2臺及相應的高、低壓配電柜，送電方式為放射式。 低壓配電設計 供電系統(tǒng)：低壓配電系統(tǒng)采用樹干和放射相結合方式，分層分區(qū) 37 配電。 功率因數(shù)：由于建筑物內照明電設備功率因數(shù)較低，設計 采用無功功率就地自動補償方式，以達到減少主干線容量，節(jié)約電能目的。 防雷及電氣安全接地系統(tǒng) 接地保護采用 TNS或 TNCS制。 照明插座回路均設置漏電保護開關。 強、弱電井設置等位聯(lián)結線，正常情況下建筑物內不帶電金屬設備均須與等電位聯(lián)結線可靠連接。 建筑物防雷采用法拉第籠式方法。 綜合布線系統(tǒng)設計 場區(qū)建筑單體綜合布線系統(tǒng)采用開放型拓樸結構，支持建筑物內電話、數(shù)據(jù)、圖 文、圖像等多媒體功能的需要，系統(tǒng)采用六類標準。 消防系統(tǒng) 埋地臥式儲氣罐，可不設消防給水。 地上臥式儲氣罐，消防冷卻水的設置應符合下列規(guī)定： （ 1）消防的冷卻水，應設一座 50立方米消防水池或 1h能供 50 立方米水量的水源。 （ 2）消防的給水，宜利用液化氣站周圍 200m范圍內的自然水源。 （ 3）消防水泵宜采用手抬機動泵，可不設備用泵。 （ 4）缺水地區(qū)設消防冷卻水有困難時，經(jīng)消防部門同意，可不設消防冷卻水。 38 第 七 章 節(jié)能、節(jié)水措施 當今能源建設已成為世界性的重大問題之一，各國政府對于能源問 題都給予了極大關注。合理利用能源、降低能耗被列為經(jīng)濟發(fā)展的重大課題。節(jié)能工作是一種特定形式的“能源開發(fā)”，是解決我國能源供應緊張、保護能源資源、保護環(huán)境的有效途徑。我國目前的能源利用水平遠低于經(jīng)濟發(fā)達國家，節(jié)能工作基礎還很薄弱，節(jié)能工作潛力巨大。 用能標準和節(jié)能規(guī)范 原則和標準 堅持節(jié)約與開發(fā)并舉，把節(jié)約放在首位的方針，提高能源利用率，減輕環(huán)境污染，走可持續(xù)發(fā)展道路。 認真貫徹國家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)節(jié)能設計規(guī)范，嚴格執(zhí)行節(jié)能技術規(guī)定，努力做到合理使用能源和節(jié)約能源，充分考慮能源二次使用和 資源綜合利用，以求最大限度地節(jié)約能源和資源。 積極采用先進的節(jié)能新材料、新工藝、新技術，嚴禁采用國家或行業(yè)主管部門已公布的淘汰落后工藝。 規(guī)范和依據(jù) 原 國家計委、建設部等 三部委 《關于基本建設和技術改造工程項目可行性研究報告增列 “ 節(jié)能篇（章） ” 的暫行規(guī)定》的通知； 《國務院關于加強節(jié)能工作的決定》（國發(fā)【 2020】 28號）； 39 《中華人民共和國節(jié)約能源法》（【 1997】 90號主席令）； 《中國節(jié)能技術政策大綱》（ 2020年版）； 《評價企業(yè)合理用電技術導則》（ GB3485）； 《評價企業(yè)合理用熱技術導則》（ GB3486）； 《評價企業(yè)合理用水技術導則》（ GB7119）； 《設備及管道保溫技術通則》（ GB4272）。 節(jié)能措施 建筑節(jié)能 在全世界日益增長的能源消耗中，建筑能耗約占 30%40%。本項目具體采取如下措施，以達到良好的建筑節(jié)能效果。 設計有利于節(jié)能的建筑朝向和平面 根據(jù)建筑功能要求，結合當?shù)厝照盏葰夂驐l件和其他狀況，合理確定建筑面積、外觀體型、朝向、間距、層高，使用節(jié)能型建筑材料。在建筑設計中重視屋檐、挑檐、遮陽板、窗簾等構造措施，調節(jié)日 照、節(jié)省能源。采用主體綠化措施，合理確定建筑涂料類型和顏色。 改善建筑圍護結構的保溫性能 在滿足基本采光和通風的前提下，盡量縮小窗墻比，改進窗戶的材料和構造，使窗戶的氣密性要達到《節(jié)能標準》規(guī)定的 II級，采用平開鋁窗、塑鋼復合式窗等新材料，施工中盡量避免“熱橋”現(xiàn)象，以改善室內環(huán)境。 建筑電氣節(jié)能 在大面積場所采用緊湊型電子熒光燈，一般房間采用節(jié)能型電子熒光燈。配置可靠性較高的節(jié)能型電子鎮(zhèn)流器，優(yōu)化照明配電系統(tǒng)。 40 集中設置照明電線路與開、關控制，加裝自控設備，便于控制和照明，節(jié)約用電。在滿足使用功能的 前提下，合理布置管線走向，縮短路徑，減少能耗。 總體規(guī)劃設計時，在保證合理布局的前提下，盡可能縮短供水、排水等管道路徑，選好合理的供水位置。 在項目的建設施工過程中，應加強對施工人員的教育，培養(yǎng)其節(jié)能意識，最大限度的節(jié)約使用各種