【正文】 U、X，各級(jí)對TRij值逐漸遞減，且各級(jí)別的作業(yè)單位對數(shù)應(yīng)符合一定的比例。綜合相互關(guān)系等級(jí)及劃分的一般比例可參考《設(shè)施規(guī)劃與物流分析》教材上的內(nèi)容。需要說明的是，將物流與非物流相互關(guān)系進(jìn)行合并時(shí)，應(yīng)該注意X級(jí)關(guān)系密級(jí)的處理，任何一級(jí)物流密級(jí)與X級(jí)非物流關(guān)系密級(jí)合并時(shí)，不應(yīng)超過O級(jí)。對于某些極不希望靠近的作業(yè)單位之間的相互關(guān)系，可以定為XX級(jí)。(7) 經(jīng)過調(diào)整，建立綜合相互關(guān)系表。第六節(jié) 工廠總平面布置一、工廠總平面布置的一般步驟工廠總平面布置就是對生產(chǎn)車間、管理部門、倉儲(chǔ)部門、生產(chǎn)與生活服務(wù)部門的建筑物、道路和場地等，按照相互關(guān)系的密切程度做出合理的布局，采用SLP法進(jìn)行工廠總平面布置的首要工作就是對各作業(yè)單位之間的相互關(guān)系作出分析，包括物流的和非物流的相互關(guān)系，經(jīng)過綜合，得到作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表。然后，根據(jù)綜合相互關(guān)系表指示的各作業(yè)單位之間相互關(guān)系密切程度的高或低，決定各作業(yè)單位之間距離的近或遠(yuǎn)，并安排各作業(yè)單位的相互位置，繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖。將各作業(yè)單位實(shí)際占地面積與作業(yè)單位位置相關(guān)圖相結(jié)合，就形成了作業(yè)單位面積相關(guān)圖。通過修正和調(diào)整，得到數(shù)個(gè)可行的布置設(shè)計(jì)方案，最后通過評(píng)價(jià)擇優(yōu)，選出某個(gè)設(shè)計(jì)方案作為工廠總平面布置圖。二、作業(yè)單位位置相關(guān)圖在SLP中，工廠總平面布置并不直接去考慮各作業(yè)單位的占地面積和幾何形狀，而是從各作業(yè)單位間相互關(guān)系密切程度出發(fā)，安排各作業(yè)單位之間的相對位置，關(guān)系密級(jí)高的作業(yè)單位之間距離近，關(guān)系密級(jí)低的作業(yè)單位之間距離遠(yuǎn)，由此形成作業(yè)單位位置相關(guān)圖。當(dāng)作業(yè)單位數(shù)量較多時(shí)，作業(yè)單位之間相互關(guān)系數(shù)目就非常多，一般為作業(yè)單位數(shù)量的平方量級(jí)，因此既使只考慮A級(jí)關(guān)系，也有可能同時(shí)出現(xiàn)很多個(gè)，這就給如何入手繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖造成了困難。為了解決這個(gè)問題，引入綜合接近程度的概念。所謂某一作業(yè)單位綜合接近程度，等于該作業(yè)單位與其它所有作業(yè)單位之間量化后的關(guān)系密級(jí)的總和，這個(gè)值的高低，反映了該作業(yè)單位在布置圖上是應(yīng)該處于中心位置還是應(yīng)該處于邊緣位置。為了計(jì)算各作業(yè)單儉的綜合接近程度，把作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表變換成右上三角矩陣與左下三角矩陣表格對稱的方陣表格，然后量化關(guān)系密級(jí)，并按行或列累加關(guān)系密級(jí)分?jǐn)?shù)，其結(jié)果就是某一作業(yè)單位的綜合接近程度。綜合接近程度分?jǐn)?shù)越高，說明該作業(yè)單位越應(yīng)該靠近布置圖的中心；分?jǐn)?shù)越低，說明該作業(yè)單位越應(yīng)該處于布置圖的邊緣。因此，布置設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)按綜合接近程度分?jǐn)?shù)高低順序進(jìn)行，即按綜合接近程度分?jǐn)?shù)高低順序?yàn)樽鳂I(yè)單位排序。在作業(yè)單位位置相關(guān)圖中，采用號(hào)碼表示作業(yè)單位的工作性質(zhì)與功能，作業(yè)單位之間的相互關(guān)系用相互之間的連線類型來表示，也可以利用表中推薦的顏色來表示作業(yè)單位的工作性質(zhì)與關(guān)系密級(jí)，以使圖形更直觀。有時(shí)，為了繪圖簡便，往往采用O內(nèi)標(biāo)注號(hào)碼來表示作業(yè)單位，而不嚴(yán)格區(qū)分作業(yè)單位性質(zhì)；也可以用虛線來代替波折線表示X級(jí)關(guān)系密級(jí)。繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖的過程是一個(gè)逐步求精的過程，整個(gè)過程要條理清楚、系統(tǒng)性強(qiáng)，一般按下列步驟進(jìn)行。(1) 從作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表出發(fā)，求出各作業(yè)單位的綜合接近程度，并按其高低將作業(yè)單位排序。 (2) 按圖幅大小，選擇單位距離長度，并規(guī)定，關(guān)系密級(jí)為A級(jí)的作業(yè)單位對之間距離為一個(gè)單位距離長度，E級(jí)為兩個(gè)單位距離長度，以此類推。(3) 從作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表中，取出關(guān)系密級(jí)為A級(jí)的作業(yè)單位對，并將所涉及到的作業(yè)單位按綜合接近程度分?jǐn)?shù)高低排序，得到作業(yè)單位序列Ak1，Ak2，…，Akn。其中，下標(biāo)為綜合接近程度排序序號(hào)，且有：k1k2…kn。(4) 將綜合接近程度分?jǐn)?shù)最高的作業(yè)單位Ak1布置在布置圖的中心位置。(5) 按Ak2，Ak3，…，Akn順序依次把這些作業(yè)單位布置到圖中，布置時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查待布置作業(yè)單位與圖中已布置的作業(yè)單位之間的關(guān)系密級(jí)，選擇適當(dāng)位置進(jìn)行布置，出現(xiàn)矛盾時(shí)，應(yīng)修改原有布置。用不同的連線類型表示圖上各作業(yè)單位之間的關(guān)系密級(jí)。(6) 按E、I、O、U、X、XX關(guān)系密級(jí)順序，選擇當(dāng)前處理的關(guān)系密級(jí)F。(7) 從作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表中，取出當(dāng)前處理的關(guān)系密級(jí)F涉及到的作業(yè)單位對，并將所涉及的作業(yè)單位按綜合接近程度分?jǐn)?shù)高低排序，得到作業(yè)單位序列Ak1，Ak2，…，Akn。(8) 檢查Ak1，Ak2，…，Akn是否已在布置圖中出現(xiàn)。若出現(xiàn)，則要進(jìn)一步查看作業(yè)單位位置是否合理，若不合理，則需要修改原有布置，然后從序列中篩除已出現(xiàn)的作業(yè)單位，得到需要布置的作業(yè)單位序列Ak1，Ak2，…，Akn。(9) 按Ak1，Ak2，…，Akn順序依次把作業(yè)單位布置到圖中。布置時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查待布置作業(yè)單位與圖中已布置的作業(yè)單位之間的關(guān)系密級(jí)，選擇適當(dāng)?shù)奈恢眠M(jìn)行布置，出現(xiàn)矛盾時(shí)，應(yīng)修改原有布置。注意用不同類型的連線表示圖上各作業(yè)單位之間的關(guān)系密級(jí)。(10) 若F為XX，則布置完畢，得到了作業(yè)單位位置相關(guān)圖，否則職F為下一個(gè)關(guān)系密級(jí)，重復(fù)步驟(7)～(10)。在繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖時(shí)，設(shè)計(jì)者一般要繪制6到8次圖，每次不斷增加作業(yè)單位和修改其布置，最后才能達(dá)到滿意的布置。如圖34。圖34　　作業(yè)單位位置相關(guān)圖三、作業(yè)單位面積相關(guān)圖將各作業(yè)單位的占地面積與空間幾何形狀結(jié)合到作業(yè)單位位置相關(guān)圖上，就得到了作業(yè)單位面積相關(guān)圖。在這個(gè)過程中，首先需要確定各作業(yè)單位建筑物的實(shí)際占地面積與外形(空間幾何形狀)。作業(yè)單位占地面積與外形作業(yè)單位的基本占地面積由設(shè)備占地面積與人員活動(dòng)場地等因素決定，在前文關(guān)于作業(yè)單位的劃分一節(jié)中已有論述。這里重點(diǎn)討論與作業(yè)單位建筑物實(shí)際占地面積與外形密切相關(guān)的建筑物結(jié)構(gòu)型式與物料流動(dòng)模式。工廠建筑物一般都采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)與施工，建筑物的柱、梁都是標(biāo)準(zhǔn)的，因此，建筑物的柱距，跨距值都是標(biāo)準(zhǔn)序列值，一般柱距為6m，而跨距為6m、12m、15m、18m、24m和30m。若柱數(shù)為m，跨數(shù)為n，跨距為w，則建筑物的長度外形尺寸等于6(m1)+柱長，建筑物的寬度外形尺寸等于wn+柱寬。對于生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)部門，物料一般沿通道流動(dòng)，而設(shè)備一般也是沿通道布置的，通道的型式?jīng)Q定了物料，人員的流動(dòng)模式。選擇車間內(nèi)部流動(dòng)模式的一個(gè)重要因素是車間入口和出口的位置。由于外部運(yùn)輸條件或原有布置的限制，常需要按照給定的入、出口位置來規(guī)劃流動(dòng)模式。此外，流動(dòng)模式還受生產(chǎn)工藝流程、生產(chǎn)線長度、場地、建筑物外形、物料搬運(yùn)方式與設(shè)備、儲(chǔ)存要求等方面的影響?基本流動(dòng)模式有如圖35所示的5種。(1)直線形 直線形是最簡單的一種流動(dòng)模式，入口與出口位置相對，建筑物僅有一跨，外形為長方形，設(shè)備沿通道兩側(cè)布置。(2)L形 適用于現(xiàn)有設(shè)施或建筑物不允許直線流動(dòng)的情況，設(shè)備布置與直線形相似，入口與出口分別處于建筑物兩相鄰側(cè)面。(3)U形 適用于入口與出口在建筑物同一側(cè)面的情況，生產(chǎn)線長度基本上相當(dāng)于建筑物長度的兩倍，一般建筑物為兩跨、外形近似于正方形。(4)環(huán)形 適用于要求物料返回到起點(diǎn)的情況。 (5)S形 在一固定面積上，可以安排較長的生產(chǎn)線。a)直線形b)L形c)U形d)環(huán)形e)S形圖3－5 基本流動(dòng)模式通常，實(shí)際流動(dòng)模式是由5種基本流動(dòng)模式組合而成的。新建工廠時(shí)，可以根據(jù)生產(chǎn)流程要求及各作業(yè)單位乏間物流關(guān)系選擇流動(dòng)模式，進(jìn)而確定建貿(mào)物的外形尺寸。作業(yè)單位面積相關(guān)圖的繪制步驟有了作業(yè)單位建筑物的占地面積與外形后，可以在坐標(biāo)紙上繪制作業(yè)單位面積相關(guān)圖。(1)選擇適當(dāng)?shù)睦L圖比例，一般比例為1：100、1：500、1：1000、1：2000、1：5000，繪圖單位為mm或m。(2)將作業(yè)單位位置相關(guān)圖放大到坐標(biāo)紙上，各作業(yè)單位符號(hào)之間應(yīng)留出盡可能大的空間，以便安排作業(yè)單位建筑物。為了圖面簡潔，只需繪出重要的關(guān)系，如A、E及X級(jí)連線。(3)按綜合接近程度分?jǐn)?shù)大小順序，由大到小依次把各作業(yè)單位布置到圖上．繪圖時(shí)，以作業(yè)單位符號(hào)為中心，繪制作業(yè)單位建筑物外形。作業(yè)單位建筑物一般都是矩形的，可以通過外形旋轉(zhuǎn)角度，獲得不同的布置方案，當(dāng)預(yù)留空間不足時(shí)，需要調(diào)整作業(yè)單位位置，但必須保證調(diào)整后的位置符合作業(yè)單位位置相關(guān)圖的要求。(4)經(jīng)過數(shù)次調(diào)整與重繪，得到作業(yè)單位面積相關(guān)圖。四、作業(yè)單位面積相關(guān)圖的調(diào)整作業(yè)單位面積相關(guān)圖是直接從位置相關(guān)圖演化而來的，只能代表一個(gè)理論上的、理想的布置方案，必須通過調(diào)整才能得到可行的布置方案。因此，從前述工廠總平面布置設(shè)計(jì)原則出發(fā)，考慮除5個(gè)基本要素以外的其它因素對布置方案的影響，這些因素可以分為修正因素與實(shí)際條件限制因素兩類。修正因素（1）物料航運(yùn)方法 物料搬運(yùn)方法對布置方案的影響主要包括搬運(yùn)設(shè)備種類特點(diǎn)、搬運(yùn)系統(tǒng)基本模式以及運(yùn)輸單元（箱、盤等）。在面積相關(guān)圖上，反映出作業(yè)單位之間的直線距離，而由于道路位置、建筑物的規(guī)范形式的限制，實(shí)際搬運(yùn)系統(tǒng)并不總能按直線距離進(jìn)行，物料搬運(yùn)系統(tǒng)有三種基本型：為直線道路的直接型、按規(guī)定道路搬運(yùn)的渠道型以及采用集中分配區(qū)的中心型系統(tǒng)。（2）建筑特征 作業(yè)單位的建筑物應(yīng)采用定型設(shè)計(jì)，即應(yīng)保證道路的直線性與整齊性、建筑物的整齊規(guī)范以及公用管線的條理性。（3）道路 廠區(qū)內(nèi)的道路不但承擔(dān)著物料運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)，還起著分隔作業(yè)單位、防火、隔振等作用。廠內(nèi)道路的布置應(yīng)滿足如下基本要求：1）道路布置應(yīng)適應(yīng)工藝流程需要，滿足物料搬運(yùn)要求，力求短捷、安全、聯(lián)系方便。2）道路系統(tǒng)應(yīng)適應(yīng)公用管線、綠化等要求。3）滿足生產(chǎn)、安全、衛(wèi)生、防火及其它特殊要求。4）避免貨運(yùn)線路與人流線路交叉，避免公路與鐵路交叉。5）廠內(nèi)道路系統(tǒng)一般應(yīng)采用正交和環(huán)形布置，交叉路口和轉(zhuǎn)彎處的視距不應(yīng)小球30m。根據(jù)工廠生產(chǎn)工藝、物料搬運(yùn)特點(diǎn)，廠內(nèi)道路一般有環(huán)狀式、盡端式和混合式三種基本形式。（1）環(huán)狀式道路布置 環(huán)狀式道路圍繞車間布置，各部門聯(lián)系方便，利于廠內(nèi)分區(qū)，適于場地條件較好的場合。（2）盡端式道路布置 當(dāng)因條件限制不能采用環(huán)狀式道路布置時(shí)，車道通至某地點(diǎn)就終止了，這時(shí)，在道路的端頭應(yīng)設(shè)置回車場，以便調(diào)頭。（3）混合式道路布置 混合式道路布置就是同時(shí)采用環(huán)狀式和盡端式兩種道路布置形式，是一種靈活的布置形式，適用于各種類型的工礦企業(yè)。（4）隔振防噪聲 在實(shí)際布置設(shè)計(jì)中，為減小振動(dòng)與噪聲對生產(chǎn)質(zhì)量及人身健康的危害，一般采取減振降噪措施或使人員密集區(qū)和精密車間遠(yuǎn)離振源的方法。（5）場地自然地理?xiàng)l件與環(huán)境 廠內(nèi)外的自然地理?xiàng)l件、公共交通現(xiàn)狀、環(huán)境污染等方面因素都會(huì)影響布置方案。為了便于與外界聯(lián)系，常把所有職能管理部門包括生活服務(wù)部門集中起來，布置在廠門周圍，形成廠前區(qū)。而廠門應(yīng)盡可能便于廠內(nèi)外運(yùn)輸?shù)缆返你暯?。此外，建筑的美學(xué)因素、人員、公共管線、建筑物外形的改變、管理等方面都會(huì)對布置方案產(chǎn)生影響。實(shí)際條件限制前述修正因素是布置設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮的事項(xiàng)，而對設(shè)計(jì)有約束作用的現(xiàn)有條件則稱為實(shí)際條件限制因素，包括給定廠區(qū)面積、成本費(fèi)用、現(xiàn)有建筑物等條件的利用及政策法規(guī)等多方面的限制。工廠總平面布置圖的形成通過考慮多種方面因素的影響與限制，形成眾多的布置方案，拋棄所有不切實(shí)際的想法，保留2－5個(gè)可行布置方案供選擇。五、方案的評(píng)價(jià)與選擇通過對作業(yè)單位面積相關(guān)圖的調(diào)整，已經(jīng)取得了數(shù)個(gè)可行方案，應(yīng)該對每個(gè)方案進(jìn)行評(píng)價(jià)，選擇出最佳方案，做為最終的工廠總平面布置方案。一般，常用的布置方案的評(píng)價(jià)方法有加權(quán)因素法與費(fèi)用對比法。加權(quán)因素法工廠布置過程是一個(gè)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)過程，某個(gè)可行的布置方案可能在某—目標(biāo)因素方面是非常優(yōu)越的，而在另一目標(biāo)因素方面可能并不突出，其它布置方案可能正好相反。也就是說，各種布置方案各有優(yōu)、缺點(diǎn)，需要進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，從中選出最優(yōu)的布置方案。加權(quán)因素法就是把布置設(shè)計(jì)的目標(biāo)分解成若干個(gè)因素，并對每個(gè)因素的相對重要性評(píng)定一個(gè)優(yōu)先級(jí)(加權(quán)值)，然后，分別就每個(gè)因素評(píng)價(jià)各個(gè)方案的相對優(yōu)劣等級(jí)，最后加權(quán)求和，求出各方案的得分，得分最高的方案就是最佳方案。采用加權(quán)因素法進(jìn)行方案評(píng)價(jià)的一般步驟如下：(1)列出所有對于選擇布置方案有重要影響的因素。一般應(yīng)該考慮的因素有：物流效率與方便性、空間利用率、輔助服務(wù)部門的綜合效率、工作環(huán)境安全與舒適性、管理的方便性、布置方案的可擴(kuò)展性、產(chǎn)品質(zhì)量及其它相關(guān)因素。用fi表示第i個(gè)因素，其中，i=1,2，… 。(2)評(píng)出每個(gè)因素之間的相對重要性——加權(quán)值αi其中，i=1,2，…。(3)布置方案優(yōu)劣等級(jí)劃分。由于布置方案優(yōu)劣得分難以準(zhǔn)確給出，且沒有必要給出準(zhǔn)確得分，因此，通過優(yōu)劣等級(jí)評(píng)定給出某個(gè)方案在某項(xiàng)因素方面的優(yōu)劣分?jǐn)?shù)。等級(jí)可以分為非常優(yōu)秀、很優(yōu)秀、優(yōu)秀、一般和基本可行5個(gè)等級(jí)，并規(guī)定等級(jí)符號(hào)分別取A(4)，E(3)、I(2)、O(1)、U(0)，括號(hào)中的數(shù)字為各等級(jí)相對分?jǐn)?shù)。(4)評(píng)價(jià)每個(gè)方案在各項(xiàng)因素方面的分?jǐn)?shù)。用dij表示第j個(gè)方案第i項(xiàng)因素的得分其中i=1，2，…；j=1，2，…。(5) 求出各方案的總分。設(shè)Tj表示第j個(gè)方案的總分，則 式中，n為因素?cái)?shù)目。 (6)取,即Tmax為最高的總分，獲得最高總分的方案就是最佳方案。上述評(píng)分過程中，應(yīng)由各方面的專家獨(dú)立進(jìn)行評(píng)分，以保證評(píng)價(jià)結(jié)果的可靠性。費(fèi)用對比法費(fèi)用對比法一般是在各個(gè)方案都已證明是合理、可行的情況下，從經(jīng)濟(jì)角度對方案進(jìn)行比較擇優(yōu)。分析評(píng)價(jià)時(shí)，可以著重對布置方案的物流費(fèi)用、基建費(fèi)用等方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，費(fèi)用最低的方案就是最佳方案。