最新設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程設(shè)計-資料下載頁
2025-07-20 02:48本頁面
【正文】 351O1O2O360U0U0U370U0U0U380U0U0U390U0U0U3100U1X1X3110U2I2O453E3E6E462I2I4I470U0U0U481O2I3I490U0U0U4100U1O1U4110U2I2O562I2I4I570U0U0U580U0U0U590U0U0U5100U1O1U5110U2I2O674A4A8A680U0U0U690U0U0U6100U2I2O6110U0U0U780U0U0U794A4A8A7100U1O1U7110U2I2O890U0U0U8100U1O1U8110U2I2O9100U2I209110U0U0U10110U1O1U 、劃分關(guān)系密級在表255中，綜合關(guān)系分數(shù)取值范圍為 1—8，按分數(shù)排列得出各分數(shù)段所占比例如表256所示，在此基礎(chǔ)上與表257中推薦的綜合相互關(guān)系密級程度劃分比例進行對比，若各等級相差太大，則需要對表255中作業(yè)單位對之間的關(guān)系密切程度作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，使各等級比例與表257中推薦的比例盡量接近。表256 綜合相互關(guān)系密級等級劃分總分關(guān)系密級作業(yè)單位數(shù)百分數(shù)（%）8A25~7E43~4I52O100~1U311X3表257 綜合相互關(guān)系密級與劃分比例關(guān)系密級符號作業(yè)單位對數(shù)比例（%）絕對必要靠近A1~3特別重要靠近E2~5重要I3~8一般O5~15不重要U20~85不希望靠近X0~10 、建立作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表 將表255中的綜合相互關(guān)系總分轉(zhuǎn)化為關(guān)系密級等級，繪制成作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖，如圖240所示。圖240 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖 工廠總平面布置 、綜合接近程度 由于變速箱廠作業(yè)單位之間相互關(guān)系數(shù)目較多，為繪圖方便，先計算各作業(yè)單位的綜合接近程度，如表258所示。綜合接近程度分數(shù)越高，說明該作業(yè)單位越應(yīng)該靠近布置圖的中心。分數(shù)越低，說明該作業(yè)單位應(yīng)該遠離布置圖的中心，最好處于布置圖的邊緣。因此，布置設(shè)計應(yīng)該按綜合接近程度分數(shù)高低順序進行，即按綜合接近程度分數(shù)高低順序來布置作業(yè)單位順序。 、作業(yè)單位面積相關(guān)圖 在繪制作業(yè)單位面積相關(guān)圖時，作業(yè)單位之間的相互關(guān)系用表259所示的連線類型來表示，用相應(yīng)符號來表示作業(yè)單位，以便區(qū)分作業(yè)單位的性質(zhì)。 變速箱廠作業(yè)單位位置相關(guān)圖如圖241表示。表258 綜合接近程度排序圖作業(yè)單位代號12345678910111E/3U/E/3U/U/U/I/2U/O/1U/2E/3U/E/3X/1U/U/U/U/X/1O/13U/U/I/2O/1U/U/U/U/X/1O/14E/3E/3I/2E/3I/2U/I/2U/U/U/5U/X/1O/1E/3I/2U/U/U/U/O/16U/U/U/I/2I/2A/4U/U/O/1U/7U/U/U/U/U/A/4U/A/4U/O/18I/2U/U/I/2U/U/U/U/U/O/19U/U/U/U/U/U/A/4U/0/1U/10O/1X/1X/1U/U/O/1U/U/O/1U/11U/O/1O/1U/O/1U/O/1O/1U/U/綜合接近程度953146995515排序2610153478119根據(jù)表258綜合接近程度排序表得各作業(yè)單位布置順序依次為： 原材料庫 ， 鑄造車間， 熱處理車間 ，機加工車間 ，精密車間，標準件、 半成品庫 ， 組裝車間，鍛造車間，成品庫，10 、辦公服務(wù)樓，1設(shè)備維修車間。 表259 關(guān)系密級表示法符號系數(shù)值線條數(shù)密切程度等級顏色規(guī)范A4絕對重要紅E3特別重要桔黃I2重要綠O1一般藍U0不重要不著色X1不希望棕XX2極不希望黑 作業(yè)單位面積相關(guān)圖 選取繪圖比例1：1000，繪制單位為mm，變速箱作業(yè)單位面積相關(guān)圖，如圖242所示 圖241 液壓轉(zhuǎn)向器廠作業(yè)單位位置相關(guān)圖（1）圖241 液壓轉(zhuǎn)向器廠作業(yè)單位位置相關(guān)圖（2） 圖241 液壓轉(zhuǎn)向器廠作業(yè)單位位置相關(guān)圖（3）圖242 變速箱廠作業(yè)單位面積相關(guān)圖（1）圖242 變速箱廠作業(yè)單位面積相關(guān)圖（圖242 變速箱廠作業(yè)單位面積相關(guān)圖（3） 作業(yè)單位面積相關(guān)關(guān)系圖的調(diào)整根據(jù)變速箱的特點，考慮相關(guān)規(guī)定以及各方面的限制條件，得到變速箱廠平面布置方案見圖243所示。 圖243 變速箱廠平面布置圖（1） 圖243 變速箱廠平面布置圖（2） 圖243 變速箱廠平面布置圖（3） 方案的評價與選擇運用加權(quán)因素法對變速箱廠進行評價，其評價過程和結(jié)果如表260所示。表260加權(quán)因素評價表 方案評價因素ABC相對重要性αi等級得分等級評分等級評分物流效率與方便性A4E3I210空間利用率E3E3A48輔助服務(wù)部門的綜合效率E3I2O19工作環(huán)境安全與舒適E3A4I25管理的舒適性E3E3A48布置方案的可擴展性E3A4I27產(chǎn)品質(zhì)量E3E3E37外觀I2E3A44環(huán)境保護E3E3A46其他相關(guān)因素I2I2I23綜合得分Tj204201184綜合排序123由綜合排序可選出A方案為最佳方案，因此選A方案為變速箱廠的總體布置方案。 心得體會 通過本次課程程設(shè)計，我們加強了團隊合作能力，在課程設(shè)計過程中遇到的不會的問題，我們一起討論、分析并得以解決，學(xué)習(xí)到了許多設(shè)施規(guī)劃與物流分析方面的知識。雖然課程設(shè)計過程中會有點枯燥，但真正完成的時候還是非常開心，收獲頗多。課程設(shè)計很好地和設(shè)施規(guī)劃與物流分析的知識結(jié)合起來，加深了我們對設(shè)施規(guī)劃與物流分析這門課應(yīng)用實踐，突破了理論知識的局限，理論和實踐更好的結(jié)合在一起提高了我們的學(xué)習(xí)能力和知識面?？傊舜握n程設(shè)計很有意義，并且對我們的未來起到了基礎(chǔ)作用。
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