設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程設(shè)計說明書-資料下載頁
2025-08-04 05:34本頁面
【正文】 樓設(shè)備維修車間1原材料庫 EOEUUUUUUU2鑄造車間E UEUUUUUXO3鍛造車間OU OUUUUUXO4機(jī)加工車間EEO EIIOUXO5精密車間UUUE OIUUXI6熱處理車間UUUIO UUUXO7半成品庫UUUIIU AUUU8組裝車間UUUOUUA AUU9成品庫 UUUUUUUA UU10辦公服務(wù)樓UXXXXXUUU U11設(shè)備維修車間UOOOIOUUUU 作業(yè)單位綜合關(guān)系表工廠總平面布置并不直接去考慮各作業(yè)單位的占地面積和幾何形狀，而且從各作業(yè)單位間相互關(guān)系密切程度出發(fā)，安排各作業(yè)單位之間的相對為止關(guān)系密級高的作業(yè)單位之間距離近，關(guān)系密級遠(yuǎn)的作業(yè)單位之間距離遠(yuǎn)，因此形成作業(yè)單位相關(guān)圖。本次工廠平面布置設(shè)計中由于作業(yè)單位較多，即使只考慮A和E級關(guān)系也可能同時有多個，這就給如何繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖，造成了困難為了解決這各問題，引入了綜合接近程度這一概念，即該作業(yè)單位與其他所有作業(yè)單位之間量化后的關(guān)系密級的總和，這個值的高低反映了該作業(yè)單位在布置圖上應(yīng)該是處于中心位置還是應(yīng)該處于邊緣位置，為了計算作業(yè)單位間的綜合接近程度繪制了綜合接近程度排序表，并在表中計算了作業(yè)單位之間的綜合接近程度表。 綜合接近程度排序表序號1234567891011序號作業(yè)單位原材料庫鑄造車間鍛造車間機(jī)加工車間精密車間熱處理車間半成品庫組裝車間成品庫辦公服務(wù)樓設(shè)備維修車間1原材料庫E/3O/1E/3U/0U/0U/0U/0U/0U/0U/02鑄造車間E/3U/0E/3U/0U/0U/0U/0U/0X/1O/13鍛造車間O/1U/0O/1U/0U/0U/0U/0U/0X/1O/14機(jī)加工車間E/3E/3O/1E/3I/2I/2O/1U/0X/1O/15精密車間U/0U/0U/0E/3O/1I/2U/0U/0X/1I/26熱處理車間U/0U/0U/0I/2O/1U/0U/0U/0X/1O/17半成品庫U/0U/0U/0I/2I/2U/0A/4U/0U/0U/08組裝車間U/0U/0U/0O/1U/0U/0A/4A/4U/0U/09成品庫U/0U/0U/0U/0U/0U/0U/0A/4U/0U/010辦公服務(wù)樓U/0X/1X/1X/1X/1X/1U/0U/0U/0U/011設(shè)備維修車間U/0O/1O/1O/1I/2O/1U/0U/0U/0U/0綜合接近程度762157389456排序4610159328117 評價及評價類型等級符號元音字母系數(shù)值線條數(shù)密切程度A4特別必要E3特別重要I2重要O1一般U0不重要X1不希望根據(jù)綜合接近程度排序表繪制位置相關(guān)圖。1057891131264 作業(yè)單位位置相關(guān)圖 位置相關(guān)圖說明1原材料庫5精密車間9成品庫2鑄造車間6熱處理車間10辦公服務(wù)樓3鍛造車間7半成品庫11設(shè)備維修車間4機(jī)加工車間8組裝車間將各作業(yè)單位的占地面積與空間幾何圖形結(jié)合到作業(yè)單位位置相關(guān)圖上，就得到作業(yè)單位面積相關(guān)圖。通過對作業(yè)單位面積相關(guān)圖的調(diào)整，已經(jīng)取得了三個可行方案，現(xiàn)應(yīng)用加權(quán)因素法，對每個方案進(jìn)行評價，選出最佳方案，做出最終的工廠總平面布置方案。工廠布置過程是一個目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計過程，某個可行的布置方案可能在某一目標(biāo)因素方面是非常優(yōu)秀的，而在另一目標(biāo)因素方面可能并不突出，其它布置方案可能正好相反，也就是說，各種布置方案各有優(yōu)缺點(diǎn)，需要進(jìn)行綜合評價，從中選出最優(yōu)方案。加權(quán)因素法就是把布置設(shè)計的目標(biāo)分解或若干個因素，并對每個因素的相對重要性評定一個優(yōu)先集(加權(quán)值)然后，分別就每個因素評價各個方案的相對優(yōu)劣性，最后加權(quán)求和，求出各個得分，得分最高的方案就是最優(yōu)方案。本次設(shè)計從以下幾個方面來考慮，對工廠生產(chǎn)影響相對較少，故而不考慮。以上幾個因素是對工廠設(shè)計和建設(shè)能體現(xiàn)最終效益的最直接因素，對不同方面因素的相對重要程序采取不同的加權(quán)值。 評價方案表范圍評價因素簡述加權(quán)值內(nèi)部條件物料搬運(yùn)效率及方便性物料搬運(yùn)的方便性直接影響到搬運(yùn)效率，搬運(yùn)效率高低也決定物料搬運(yùn)方便性，二者相互影響，綜合考慮。10生產(chǎn)管理的方便性生產(chǎn)有序進(jìn)行與生產(chǎn)效率的提高，離不開管理者的領(lǐng)導(dǎo)與監(jiān)督。7輔助服務(wù)方便性你的生產(chǎn)順利進(jìn)行的必要條件。8運(yùn)輸條件交通便利與良好的運(yùn)輸條件是生產(chǎn)順利進(jìn)行和擴(kuò)大生產(chǎn)的基礎(chǔ)。7需要儲存的物料外購數(shù)量原材料與外購件數(shù)量的多少影響到工廠資金的流動，數(shù)量太多造成資金積壓，所以數(shù)量最好控制在保證供應(yīng)。6布置方案優(yōu)劣等級劃分，由于布置方案優(yōu)劣得分難以正確給出，且沒有必要給出準(zhǔn)確得分，因此，通過優(yōu)劣等級評定，給出某個方案在某項因素方面的優(yōu)劣分?jǐn)?shù)，等級可以非常優(yōu)秀，很優(yōu)秀，優(yōu)秀，一般和基本可行五個方面，并規(guī)定等級符號分別取 A(4)；E(3)；I(2) ；O(1)；U(0)括號中的數(shù)字為等級相對分?jǐn)?shù)。評價每個方案在各項因素方面的分?jǐn)?shù)。 綜合評價表序號評價因素加權(quán)值一二三1物料搬運(yùn)效率與方便性10A/4E/ 3A / 42生產(chǎn)管理的方便性7A/ 4E/ 3E/ 33輔助服務(wù)方便性8E/ 3A/ 4A/ 44運(yùn)輸條件7A/ 4E/ 3E/ 35需要儲存的物料外購數(shù)量6E/ 3E/ 3E/ 3合計138122132從上表可以得出結(jié)論，方案一得分最高，是最佳布置方案。通過本次設(shè)計使我更清楚了變速箱的生產(chǎn)流程，并對變速箱的每個組成零件的工藝過程有了更多的了解。對以后認(rèn)識其他類似產(chǎn)品有很大幫助。本次設(shè)計主要涉及設(shè)施規(guī)劃與物流分析等理論。使我對設(shè)施規(guī)劃的理論有了更深的理解。相信在以后的工作中如遇到類似的問題，我能夠很好的解決。設(shè)施規(guī)定的物流分析課程設(shè)計作為設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，作為綜合運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識，完成工廠布置設(shè)計工作而進(jìn)行的一次基本訓(xùn)練，現(xiàn)在，目的已經(jīng)基本達(dá)到
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