生產(chǎn)計劃與控制培訓課程-資料下載頁
2025-08-04 04:13本頁面
【正文】 確保工藝規(guī)程、設(shè)備安全和裝配質(zhì)量的基礎(chǔ)上，盡可能減少無效動作和物料（電源、硬盤）的在線時間，縮短等待時間和節(jié)拍；（2） 盡可能減少生產(chǎn)線上（各工位間）的在制品數(shù)及在制品緩存時間；（3） 各工位的作業(yè)時間盡可能均衡。設(shè)計過程中，可以到“現(xiàn)代生產(chǎn)與物流實驗室”的可重構(gòu)生產(chǎn)線上驗證自己的設(shè)計方案，但需注意按自己設(shè)計的工位數(shù)找尋相應(yīng)數(shù)量的同學，以幫助完成方案的驗證。題目五、網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)的實際應(yīng)用目的：理解網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)的基本原理，掌握網(wǎng)絡(luò)圖繪制的方法與技巧，熟練掌握網(wǎng)絡(luò)時間參數(shù)的計算方法，會進行網(wǎng)絡(luò)計劃的時間——費用優(yōu)化。具體內(nèi)容：k型汽車是一定制車型，某汽車公司在對其生產(chǎn)任務(wù)進行分析后得出如下活動，各活動間的相互關(guān)系及所需時間見下表：K型汽車生產(chǎn)活動明細表活動代號內(nèi)容描述緊前活動正常時間（天）A開始—0B設(shè)計A8C訂購特殊零件BD制作框架B1E做門B1F安裝車軸、車輪、油箱D1G生產(chǎn)車身B2H生產(chǎn)變速器和動力傳動系統(tǒng)B3I將門裝到車身上G，E1J生產(chǎn)引擎B4K臺上試驗引擎J2L組裝底盤F，H，K1M底盤道路試驗LN漆車身I2O安裝線路N1P安裝內(nèi)部設(shè)施NQ接收特殊零件C5R將車身和零件將到底盤上M，O，P，Q1S汽車道路測驗RT安裝外表裝飾S1U結(jié)束T0問題：1. 繪制網(wǎng)絡(luò)圖，2. 計算網(wǎng)絡(luò)時間參數(shù)；包括：結(jié)點的最早開始時間、最早結(jié)束時間；活動的最早開始時間、最遲開始時間、最早結(jié)束時間、最遲結(jié)束時間和時差；關(guān)鍵線路的持續(xù)時間。3. 如果要求提前兩天完成該汽車的組裝。下列活動改變是否會起作用？① 購買預(yù)先組裝的變速器和動力傳動系統(tǒng)？② 改進機器利用，將引擎生產(chǎn)時間減半？③ 將特殊零件的運送時間提前3天？4. 進行網(wǎng)絡(luò)計劃的優(yōu)化。怎樣借助非關(guān)鍵路徑上的活動所需資源從而加快關(guān)鍵路徑上的活動？
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