【導讀】沈陽桃仙國際機場航站區(qū)擴建工程。中國水利水電第二工程局有限公司。沈陽桃仙國際機場項目經(jīng)理部。沈陽桃仙國際機場航站區(qū)擴建工程新建停車樓工程施工總承包A標基坑開挖專項方案

　　

【正文】 現(xiàn)場，并保證事故現(xiàn)場的救援道路暢通，以便救援的實施。 ○ 5 當發(fā)生重、特大事故，由上級部門在事故現(xiàn)場建立應急指揮部，專業(yè)救援隊到達事 故現(xiàn)場后，先協(xié)助急救人員進行施救，并服從指揮部的統(tǒng)一指揮。 . 意外應急處理措施 （ 1）應急救援準備方案 ○ 1 項目部應經(jīng)常性對員工做好對各種事故發(fā)生、預防等知識的宣傳教育。 ○ 2 項目部事故應急領導小組人員保持 24 小時手機聯(lián)系暢通。 ○ 3 材料、設備、安全部等部門應明與有關部門和急救中心的聯(lián)系方式。 ○ 4 設備部、材料部、安全部等部門提供應急情況下車輛、通訊、物資器材、人員的保障。 ○ 5 本工程的應急設備主要含： a． 急救藥箱 3 個（含常用急救藥品）； b． 滅火器 20 個； c． 高壓絕緣鞋、手套各 3 套； d． 高壓絕緣棒 2 支。 （ 2） 高處墜落事故的應急預案 本工程高處作業(yè)的情況比較多，經(jīng)常在四邊臨空的高處進行作業(yè)，施工條件差，危險因素多。避免發(fā)生高處墜落事故，必須加強監(jiān)控管理。對職工進行預防高處墜沈陽桃仙國際機場航站區(qū)擴建工程新建停車樓工程施工總承包 A 標 基坑開挖專項方案 第 頁 24 落的技術知識教育，使他們熟悉操作時必須使用的工具和防護用具。同時在技術上采取有效的防護措施。當發(fā)生高處墜落事故后，搶救的重點放在對休克、骨折和出血上進行處理。 ○ 1 最 早發(fā)現(xiàn)者立即大聲呼救，并根據(jù)情況情況可立即采取正確的方法施救，向有關人員報告或報警。 ○ 2 按照應急程序處置，指揮部門迅速成立。 ○ 3 迅速解救傷員。因高空墜落一般會有骨傷傷害，因此在施救過程中要特別注意防止給傷者造成二次傷害。 ○ 4 有關人員與距離最近醫(yī)院聯(lián)系，或聯(lián)系 120 急救中心。 ○ 5 急救人員按照有關救護知識救護傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過程中，不要停止和放棄施救，死亡應有醫(yī)生來判斷。 （ 3） 基坑坍塌事故的應急預案 本工程深基坑作業(yè)，基坑深度為 ～ 米左右。當發(fā)生坍塌事故后，搶救重點是集現(xiàn)場的人力、物力、設備盡快把壓在人上面的土方、構件搬離，受傷者抬出來并立即搶救。 ○ 1 當事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預兆時，最早發(fā)現(xiàn)者立即大聲呼救，并根據(jù)情況可立即采取正確的方法施救，向有關人員報告或報警。 ○ 2 按照應急程序處置，指揮部門迅速成立。 ○ 3 有關人員與距離最近醫(yī)院聯(lián)系，或聯(lián)系 120 急救中心。 ○ 4 迅速判斷事故發(fā)展狀態(tài)和現(xiàn)場情況，采取正確方法施救，判斷清楚被掩埋人員位置后，立即組織人員全力挖掘。 ○ 5 在救護過程中要防止二次土方坍塌傷人，必要時要先對危險的地方采取一定的措施。 ○ 6 急救人員按照有關救護知識救護傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過程中，不要停止和放棄施救，死亡應有醫(yī)生來判斷。 ○ 7 分析事故或土方坍塌影響范圍，迅速組織疏散無關人員撤離事故現(xiàn)場，并組織治安隊人員建立警戒，不讓無關人員進入事故影響 范圍，防止坍塌事故進一步擴大。 ○ 8 發(fā)現(xiàn)事故預兆后，立即停止作業(yè)，迅速組織人員撤離危險場所。應急救援小組應根據(jù)情況迅速制定有效的搶險措施，以最快的速度實施搶險。同時要密切監(jiān)測沈陽桃仙國際機場航站區(qū)擴建工程新建停車樓工程施工總承包 A 標 基坑開挖專項方案 第 頁 25 事故周圍建筑、道路、地下水、地下管線等的發(fā)展情況，以便根據(jù)情況調(diào)整和實施新的搶救措施，并迅速疏散影響范圍建設內(nèi)的左右人員。 12. 環(huán)保與文明施工保證體系及措施 . 文明施工目標及管理體系 . 文明施工目標 嚴格按照《沈陽市建設工程現(xiàn)場文明施工管理辦法》執(zhí)行。 . 文明施工及環(huán)境保護管理保證體系 （ 1）文明施工管理保證體系 文明施工管理保證體系圖 項目經(jīng)理 項目總工 施工管理人員 對現(xiàn)場進行總體規(guī)劃 對現(xiàn)場布置進行明確師 安排人員按要求進行布 置 施工過程 項目副經(jīng)理 全面檢查 有關制度規(guī)定 達不到要求 進行處理 材料堆放整齊 工完場清 生活衛(wèi)生 道路整潔 其它 達到要求 保證并提高 投入相應人財物 沈陽桃仙國際機場航站區(qū)擴建工程新建停車樓工程施工總承包 A 標 基坑開挖專項方案 第 頁 26 （ 2）環(huán)境保護管理保證體系 在本次施工中，我司將遵循“以人為本”的原則，全面實施 ISO9001： 20xx質(zhì)量管理體系，建立一個在項目經(jīng)理領導下責任到崗、到人的施工現(xiàn)場環(huán)境保護責任保證體系，以確保業(yè)主提出的環(huán)境保護目標和指標的實現(xiàn)，實現(xiàn)施工環(huán)境管理的系統(tǒng)化、標準化。施工期間環(huán)境保護責任保證體系如下框圖： 各工序、班組、崗位人員做好職責內(nèi)的具體工作 項目經(jīng)理（全面負責） 環(huán)境保護技術負責人 技術負責人 生產(chǎn)調(diào)度負責人 機械管理負責人 勞務管理負責人 其它有關部門 材料管理負責人 監(jiān)督施工全過程的環(huán)境保護工作和不符合糾正。 發(fā)現(xiàn)并配合解決施工中出現(xiàn)的環(huán)境問題。 環(huán)保活動和環(huán)保培訓 。 制定項目環(huán)保措施和分項工程的環(huán)保方案。 監(jiān)督各項環(huán)保技術措施的落實。 解決施工出現(xiàn)的污染環(huán)境的技術問題。 1 、合理安排生產(chǎn)，減少對環(huán)境的干擾。 2 、組織各項環(huán)保技術措施的實施。 保證使用的各類機械在安全、良好的狀態(tài)下運行。 監(jiān)督操作人員按操作規(guī)章作業(yè)。 1 、保證進場施工人員的文明和技術素質(zhì)。 2 、組織對施工人員的環(huán)保和文明施工培訓和考核。 財務部門保證環(huán)保工作所需經(jīng)費。 行政部門負責各項后勤保障符合環(huán)保要求。 1 、保證按要求貯存和堆放材料。 2 、對有毒有害危險物品嚴格管理和領用制度。 3 、 負責各種施工材料的節(jié)約和回收、再利用。 沈陽桃仙國際機場航站區(qū)擴建工程新建停車樓工程施工總承包 A 標 基坑開挖專項方案 第 頁 27 . 確保文明施工的技術組織措施 . 場容場貌措施 嚴格按現(xiàn)場平面布置圖設置機械設備和堆放建 筑材料、制品、生活區(qū)與施工區(qū)要嚴格分隔，保證現(xiàn)場整潔、有序、文明。 工地實行圍擋封閉施工，圍擋要連續(xù)完好、整潔、有效、宣傳標語要簡明、規(guī)范、嚴肅。 . 工地衛(wèi)生措施 （ 1）施工現(xiàn)場以班組為單位劃分責任區(qū)，明確管理負責人，實行掛牌制，工地并設專人負責清掃工作。 （ 2）施工現(xiàn)場和生活區(qū)設垃圾集中點，設置垃圾箱，有專人管理定期向外清運。 （ 3）對施工人員進行環(huán)境保護教育，嚴禁亂扔亂倒垃圾，施工中避免灰塵飛揚，對有噪聲的機械勤維護保養(yǎng)，使噪聲降到要求標準。 （ 4）施工現(xiàn)場要天天打掃，保持整潔衛(wèi)生，場地平整，排水良好道路 暢通，水管不跑、冒、滴、漏，機械保持清潔，材料工具，構件要分類堆放整齊。 . 綜合治理措施 （ 1）制定《工地綜合治理制度》，成立綜合治理領導小組。本項工作由項目部經(jīng)理及安全組負責。 （ 2）制定《員工登記制度》，對所參加施工的員工建立臨時員工檔案，做到情況明，點數(shù)清，招收進場的職工均著工作服佩帶胸卡，對“三無”人員拒絕進入，必要時及時報有關部門處理。 （ 3）制定《門衛(wèi)制度》和《夜間值班制度》。 （ 4）現(xiàn)場按照“誰主管、誰負責”的原則，確定主管人員負責保衛(wèi)工作。 . 環(huán)境美化措施 （ 1）施工場地使用完畢后，盡可能恢復其 原生功能?；虬凑粘鞘杏玫匾?guī)劃，盡快實現(xiàn)其規(guī)劃功能，避免荒廢和閑置。 （ 2）土石方填筑、運輸應嚴格控制揚塵的發(fā)生；運輸車輛應保持輪胎的清潔；砂、土、灰等松散建材在運輸、堆放時應根據(jù)實際情況采取灑水、壓實、加蓋篷布等措施。 . 確保環(huán)保的技術組織措施 沈陽桃仙國際機場航站區(qū)擴建工程新建停車樓工程施工總承包 A 標 基坑開挖專項方案 第 頁 28 制定相應環(huán)境保護措施，包括防止空氣污染措施、防止水污染措施、場地生態(tài)環(huán)境保護措施、施工噪聲控制措施、建筑生活垃圾處置措施、其他污染控制措施、環(huán)境美化措施及文物保護措施。 . 防止空氣污染措施 （ 1）施工垃圾使用封閉的專用垃圾道或采用容器吊運，嚴禁隨意凌空拋散造成揚塵。施工 垃圾要及時清運，清運前，要適量灑水減少揚塵。 （ 2）施工現(xiàn)場要在施工前做的施工道路規(guī)劃和設置，盡量利用設計中永久性的施工道路。路面及其余場地地面要硬化。閑置場地要綠化。 （ 3）水泥和其它易飛揚的細顆粒散體材料應盡量安排庫內(nèi)存放。露天存放時要嚴密苫蓋，運輸和卸運時防止遺灑飛揚，以減少揚塵。 （ 4）施工現(xiàn)場要制定灑水降塵制度，配備專用灑水設備及指定專人負責，在易產(chǎn)生揚塵的季節(jié)，施工場地采取灑水降塵。 （ 5）施工采用商品混凝土，減少攪拌揚塵。砂漿及零星攪拌要搭設封閉的攪拌棚，攪拌機上設置噴淋裝置方可進行施工。 （ 6）加強施工機械設備及車輛的養(yǎng)護，應定期對施工機械和施工運輸車輛排放的廢氣進行檢查監(jiān)測；嚴禁使用劣質(zhì)油料，保證不排放未完全燃燒的黑煙，加強機械維修保養(yǎng)，使動力燃料充分燃燒，降低廢氣排放量。 . 防止水污染措施 （ 1）現(xiàn)場攪拌機前臺及運輸車輛清洗處設置沉淀池。排放的廢水要排入沉淀池內(nèi)，經(jīng)二次沉淀后，方可排入市政污水管線或回收用于灑水降塵。未經(jīng)處理的泥漿水，嚴禁直接排入城市排水設施。 （ 2）沖洗模板、泵車、汽車時，污水（漿）經(jīng)專門的排水設施排至沉淀他，經(jīng)沉淀后排至城市污水管網(wǎng)，而沉淀池由專人定期清理干凈； （ 3）油 漆油料庫的防漏控制。施工現(xiàn)場要設置專用的油漆油料庫，油庫內(nèi)嚴禁放置其它物資，庫房地面和墻面要做防滲漏的特殊處理，儲存、使用和保管要專人負責，防止油料的跑、冒、滴、漏、污染水體。 （ 4）禁止將有毒有害廢棄物用作土方回填，以免污染地下水和環(huán)境。 （ 5）工程開工前應向有關部門辦理渣土垃圾排放處置計劃申報手續(xù)，獲得批準后進行處置。 （ 6）施工過程中有效控制棄土，施工單位應配備管理人員對渣土垃圾的處置沈陽桃仙國際機場航站區(qū)擴建工程新建停車樓工程施工總承包 A 標 基坑開挖專項方案 第 頁 29 實施現(xiàn)場管理。 . 施工噪聲控制措施 （ 1）所有進場施工的機械在進場前，進行檢修，檢修合格后方可進場，嚴禁機械帶病工作。能 配置消音器的機械全部安裝消音器。臨時發(fā)電機作為備用，有電力供應時不允許使用發(fā)電機。 （ 2）發(fā)電機房盡量遠離民居，機房采用磚砌封閉式結構。其它較大的噪音源分別作單獨的圍蔽隔離。 （ 3）與當?shù)鼐用窦訌姕贤ǎM量避免深夜施工。若由于工期緊張確實需要進行夜間施工時，預先通知以求諒解。 （ 4）教育施工人員不準喧嘩吵鬧，違者嚴厲處罰。 . 固體廢棄物處理措施 （ 1）選擇對外部環(huán)境影響小的出土口，運輸路線和運輸時間。 （ 2）車輛出場沖洗車輪和車廂，嚴禁攜土污染城市道路。 （ 3）剩余料具包裝及時回收、清退，對可再利用的廢棄物盡 量回收利用，各類垃圾要及時清掃，清運，不得隨意傾倒。 （ 4）保證回填物料的質(zhì)量，不將有毒有害物質(zhì)和其它工地廢料、垃圾用于回填。 （ 5）保證施工現(xiàn)場內(nèi)無廢棄砂漿和砼，運輸?shù)缆泛筒僮髅媛涞亓霞皶r清運。 （ 6）日常生活的垃圾應分類收集，便于環(huán)衛(wèi)部門及時清運處理。 （ 7）教育施工人員養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣，不隨地亂丟垃圾、雜物，保持工作和生活環(huán)境的整潔。沈陽桃仙國際機場航站區(qū)擴建工程新建停車樓工程施工總承包 A 標 基坑開挖專項方案 附圖 1 高架橋下穿通道雨污水泵房施工便道施工便道航站