【正文】 進(jìn)度計(jì)劃的編制。 指導(dǎo)各施工班組按圖紙、照方案施工，確保工程質(zhì)量，確保安全生產(chǎn)，文明施工。 7 設(shè)備物資部 負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備訂貨、租賃，為項(xiàng)目施工提供保障。 編制材料供應(yīng)計(jì)劃，經(jīng)主管經(jīng)理批準(zhǔn)后負(fù)責(zé)實(shí)施。 負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)業(yè)主處理征地拆遷工作。 辦理驗(yàn)工計(jì)價(jià)和內(nèi)部承包核算。 編制年、季、月施工計(jì)劃，監(jiān)督計(jì)劃執(zhí)行情況?；觾?nèi)采用明溝排水。兩條便道均設(shè)在擬建汽車坡道位置，臨時(shí)便道 1 設(shè)置在 A A2 汽車坡道（北側(cè)汽車坡道）位置，臨時(shí)便道 2 設(shè)置在 A4 汽車坡道（南側(cè)汽車坡道）位置（具體詳見(jiàn)附圖沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程新建停車樓工程施工總承包 A 標(biāo) 基坑開(kāi)挖專項(xiàng)方案 第 頁(yè) 8 1），便道寬度 10m，坡度 1:10，由西向東連接外圍施工便道。 鋼 筋網(wǎng)為φ 8200*200，鋼筋網(wǎng)片大小為 6m*6m， 噴錨 C20 混凝土，厚度為 50mm，錨桿采用φ 25 的鋼筋，水平間距 3m，豎向間距 2m，錨 深 。 （ 4） 外加劑：選用的速凝劑質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)施工圖紙規(guī)定要求，并有生產(chǎn)廠的質(zhì)量證明，初凝時(shí)間不大于 5min，終凝時(shí)間不大于 10min，并使噴射混凝土在 24h內(nèi)達(dá)到 15MPa。在保證噴層性能指標(biāo)的前提下盡量減少水泥和水的用量，噴射混凝土的初、終凝時(shí)間及強(qiáng)度應(yīng)能夠滿足現(xiàn)場(chǎng)噴射工藝及設(shè)計(jì)要求，并將配合比試驗(yàn)成果報(bào)送監(jiān)理工程師審批后使用。 （ 3） 掛網(wǎng)噴護(hù) 前應(yīng)先將錨筋按要求錨入土中，并在錨筋上標(biāo)識(shí)混凝土噴射厚度，然后將預(yù)制鋼筋網(wǎng)片綁扎在錨筋上，最后進(jìn)行混凝土噴射。為防止堵管，在料斗上設(shè)網(wǎng)眼 15mm 的方孔篩網(wǎng)過(guò)濾超徑料。 沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程新建停車樓工程施工總承包 A 標(biāo) 基坑開(kāi)挖專項(xiàng)方案 第 頁(yè) 10 （ 8） 混合料必須攪拌均勻，且必須隨拌隨用。 （ 2） 氣溫低于 +5℃時(shí)，不得灑水養(yǎng)護(hù)，需采用覆蓋等保溫措施。采用分層開(kāi)挖。 . 土方開(kāi)挖準(zhǔn)備工作 . 技術(shù)準(zhǔn)備 （ 1）熟悉和審查施工圖紙，做好圖紙自審記錄，及時(shí)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)交底工作，做好交底會(huì)議紀(jì)要。 . 物資準(zhǔn)備 沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程新建停車樓工程施工總承包 A 標(biāo) 基坑開(kāi)挖專項(xiàng)方案 第 頁(yè) 11 （ 1） 材料準(zhǔn)備：根據(jù)施工預(yù)算的材料分析和施工進(jìn)度計(jì)劃要求，編制建筑材料需用量計(jì)劃。 （ 2）建立精干的施工隊(duì)伍：根 據(jù)本工程的內(nèi)容，選用精干的專業(yè)施工人員，根據(jù)總工期安排如期進(jìn)場(chǎng)。 （ 3） 基坑內(nèi)的垂直和水平運(yùn)輸要按施工組織設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格執(zhí)行，進(jìn)坑的人行扶梯及通道必須專門設(shè)置，兩邊立 1100mm 高的欄桿，設(shè)置后應(yīng)進(jìn)行安全驗(yàn)收，并定期檢查。 . 其他準(zhǔn)備工作 （ 1） 辦理好各種手續(xù)，同時(shí)與交通、環(huán)衛(wèi)等政府管理部門協(xié)調(diào)、協(xié)商 ； （ 2） 開(kāi)挖前應(yīng)根據(jù)施工要求，將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物清除和處理完畢； （ 3） 場(chǎng)地的定位控制線及開(kāi)槽的灰線尺寸，須經(jīng)檢驗(yàn) 合格， 并辦理完預(yù)檢手續(xù) ； （ 4） 根據(jù)挖土方量，配備足夠的挖土機(jī)械、勞動(dòng)力和車輛 ； （ 5） 施工機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)所經(jīng)過(guò)的道路，應(yīng)事 先經(jīng)過(guò)檢查，必要時(shí)進(jìn)行加固、沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程新建停車樓工程施工總承包 A 標(biāo) 基坑開(kāi)挖專項(xiàng)方案 第 頁(yè) 12 加寬 ； （ 6） 落實(shí)棄土場(chǎng)地，配備足夠的棄土機(jī)具和勞動(dòng)力 ； （ 7） 落實(shí)夜間施工的照明 ，在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，并要合理安排開(kāi)挖順序，不能錯(cuò)挖、超挖 。 圖 91 開(kāi)挖斷面示意圖 （ 1） 在開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)，深度大于 時(shí)，根據(jù)土質(zhì)變化情況，應(yīng)做好基坑支撐準(zhǔn)備，以防坍陷。 . 修幫和清底 沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程新建停車樓工程施工總承包 A 標(biāo) 基坑開(kāi)挖專項(xiàng)方案 第 頁(yè) 13 在距槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高 30cm 槽幫處抄出水平線，釘上小木橛，然后用人工將暫留土層挖走。 （ 3）在機(jī)械開(kāi)挖準(zhǔn)備工作及安全措施全部到位后，開(kāi)始基坑開(kāi)挖 。 . 開(kāi)挖要點(diǎn) （ 1） 土方開(kāi)挖應(yīng)繪制土方開(kāi)挖圖，確定開(kāi)挖路線、順序、范圍、基底標(biāo)高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置以及挖出的土方堆放地點(diǎn)等。 （ 3） 基坑邊角部位，機(jī)械開(kāi)挖不到之處，應(yīng)用少量人工配合清坡，將松土清至機(jī)械作業(yè)半徑范圍內(nèi)，再用機(jī)械掏取運(yùn)走。 沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程新建停車樓工程施工總承包 A 標(biāo) 基坑開(kāi)挖專項(xiàng)方案 第 頁(yè) 14 10. 土方開(kāi)挖安全與環(huán)保保證措施 . 土方開(kāi)挖 安全措施 （ 1） 基坑開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)采取措施防止擾動(dòng)基底原狀土。 （ 5） 基坑開(kāi)挖過(guò)程及主體結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中，應(yīng)做好基坑內(nèi)外的排水工作，如在雨季施工必須準(zhǔn)備足夠的抽水設(shè)備，基坑嚴(yán)禁泡水。 . 環(huán)境與水土保持 基坑開(kāi)挖必須采取措施控制對(duì)自然環(huán)境造成的影響，防止水土流失和環(huán)境污染。 （ 1） 安全管理組織架構(gòu) ○ 1 成立以項(xiàng)目經(jīng)理、安全生產(chǎn)副經(jīng)理及質(zhì)安部成員組成安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安全施工保證體系的管理，檢查組織對(duì)安全隱患的突擊檢查。 （ 2） 安全教育制度 項(xiàng)目部嚴(yán)格貫徹公司的三級(jí)安全教育制度，項(xiàng)目部每周四一次對(duì)工人進(jìn)行一次的安全教育學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的內(nèi)容有關(guān)國(guó)家的方針、政策、有關(guān)建筑施工的安全法律法規(guī)，操作規(guī)程、經(jīng)常性、季節(jié)性、技術(shù)性施工的安全特點(diǎn)等，并進(jìn)行有關(guān)的安全技術(shù)交底。 （ 5） 班前安全活動(dòng)制度 建立班前安全活動(dòng)制度，班組每天對(duì)工人進(jìn)行施工要求、作業(yè)環(huán)境安全交底。組織班組長(zhǎng)進(jìn)行互相檢查。及時(shí)清理易燃雜物，保證疏散通道暢通。 （ 9） 事故處理制度 項(xiàng)目部嚴(yán)肅認(rèn)真地貫徹執(zhí)行國(guó)務(wù)院頒發(fā)的《工人職員傷亡事故報(bào)告規(guī)程》，發(fā)生工傷事故后，組織實(shí)地調(diào)查，找出事故原因，掌握事故發(fā)生規(guī)律，采取預(yù)防措施。 （ 4） 加強(qiáng)對(duì)使用電焊、電熱設(shè)備、電動(dòng)工具的安全管理，維修保管由專人負(fù)責(zé)。（ 4） 運(yùn)輸車輛服從指揮，信號(hào)燈齊全，制動(dòng)器機(jī)械性能良好。 （ 3） 施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)臨設(shè)按消防要求搭建，水源配置合理，配備齊全的消防器材 。 （ 3） 各機(jī)具設(shè)備應(yīng)在限載內(nèi)運(yùn)行，不得超載運(yùn)行，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。 （ 6） “ 五不吊 ” ：指揮手勢(shì)或信號(hào)不清不吊；重量、重心不明不吊、超載不吊，視線不明不吊；捆綁不牢掛鉤方法不對(duì)不吊。 （ 8） 吊機(jī)轉(zhuǎn)臂、伸臂的空間范圍內(nèi)不得有障礙物，高壓電纜如小于安全距離則 拆除或安排停電時(shí)作業(yè)。挖土前，在挖土機(jī)臂桿回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，不許進(jìn)行其它工作。 （ 5） 土方開(kāi)挖按順序自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁采用挖空底腳的施工方法。 沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程新建停車樓工程施工總承包 A 標(biāo) 基坑開(kāi)挖專項(xiàng)方案 第 頁(yè) 20 （ 9） 挖土機(jī)挖土?xí)r，嚴(yán)禁碰撞支撐。 運(yùn) 土 行駛中汽車 交通事故 3 基坑回填 機(jī)械推土 產(chǎn)生揚(yáng)塵 損害健康 機(jī)械推土 產(chǎn)生揚(yáng)塵 損害健康 汽車運(yùn)土方 產(chǎn)生揚(yáng)塵 損害健康 汽車運(yùn)土方 行駛的汽車 交通事故 4 施工用電 現(xiàn)場(chǎng)施工用電 人接觸到破損電線 觸電傷害 現(xiàn)場(chǎng)施工用電 停電后再次送電未通知相 關(guān)人員 觸電傷害 施工用電線路 電線 短路 火 災(zāi) 現(xiàn)場(chǎng)施工用電 超負(fù)荷用電 火災(zāi) 電線搭接 違反規(guī)程搭接的電線、接 地不良 觸電或短路造成火災(zāi) . 應(yīng)急救援人員架構(gòu) （ 1） 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 項(xiàng)目部成立安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理和總工任副組長(zhǎng)，組員項(xiàng)目部各職能部門負(fù)責(zé)人組成。 安全事故應(yīng)急 救援領(lǐng)導(dǎo)小組以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)（總指揮），項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)（副總指揮），負(fù)責(zé)事故的應(yīng)急救援工作的組織和指揮。 ○ 3 檢查督促做好重大事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各 項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 ○ 2 副組長(zhǎng)職責(zé)：事故發(fā)生時(shí)，負(fù)責(zé)報(bào)告公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人，并組織現(xiàn)場(chǎng)指揮、救護(hù)、車輛的使用調(diào)度等工作。 ○ 5 后勤、材料負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的生活和救援物質(zhì)供應(yīng)。 ○ 2 一般傷害事故 首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救 → 條件許可緊急施救 → 報(bào)告聯(lián)絡(luò)有關(guān)人員 → 實(shí)施應(yīng)急救援 → 保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng) → 事故調(diào)查處理。 ，說(shuō)明傷情（病情、火情、案情）和已采取了什么措施， 讓急救人員做好準(zhǔn)備。尤其是事故救援人員要在第一時(shí)間內(nèi)到達(dá)事故的地點(diǎn)，以便能給傷員及時(shí)、正確的施救。 ○ 5 當(dāng)發(fā)生重、特大事故，由上級(jí)部門在事故現(xiàn)場(chǎng)建立應(yīng)急指揮部，專業(yè)救援隊(duì)到達(dá)事 故現(xiàn)場(chǎng)后，先協(xié)助急救人員進(jìn)行施救，并服從指揮部的統(tǒng)一指揮。 ○ 4 設(shè)備部、材料部、安全部等部門提供應(yīng)急情況下車輛、通訊、物資器材、人員的保障。對(duì)職工進(jìn)行預(yù)防高處墜沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程新建停車樓工程施工總承包 A 標(biāo) 基坑開(kāi)挖專項(xiàng)方案 第 頁(yè) 24 落的技術(shù)知識(shí)教育，使他們熟悉操作時(shí)必須使用的工具和防護(hù)用具。 ○ 2 按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立。 ○ 5 急救人員按照有關(guān)救護(hù)知識(shí)救護(hù)傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過(guò)程中，不要停止和放棄施救，死亡應(yīng)有醫(yī)生來(lái)判斷。 ○ 2 按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立。 ○ 6 急救人員按照有關(guān)救護(hù)知識(shí)救護(hù)傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過(guò)程中，不要停止和放棄施救，死亡應(yīng)有醫(yī)生來(lái)判斷。同時(shí)要密切監(jiān)測(cè)沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程新建停車樓工程施工總承包 A 標(biāo) 基坑開(kāi)挖專項(xiàng)方案 第 頁(yè) 25 事故周圍建筑、道路、地下水、地下管線等的發(fā)展情況，以便根據(jù)情況調(diào)整和實(shí)施新的搶救措施，并迅速疏散影響范圍建設(shè)內(nèi)的左右人員。 發(fā)現(xiàn)并配合解決施工中出現(xiàn)的環(huán)境問(wèn)題。 解決施工出現(xiàn)的污染環(huán)境的技術(shù)問(wèn)題。 監(jiān)督操作人員按操作規(guī)章作業(yè)。 行政部門負(fù)責(zé)各項(xiàng)后勤保障符合環(huán)保要求。 沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程新建停車樓工程施工總承包 A 標(biāo) 基坑開(kāi)挖專項(xiàng)方案 第 頁(yè) 27 . 確保文明施工的技術(shù)組織措施 . 場(chǎng)容場(chǎng)貌措施 嚴(yán)格按現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖設(shè)置機(jī)械設(shè)備和堆放建 筑材料、制品、生活區(qū)與施工區(qū)要嚴(yán)格分隔，保證現(xiàn)場(chǎng)整潔、有序、文明。 （ 3）對(duì)施工人員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育，嚴(yán)禁亂扔亂倒垃圾，施工中避免灰塵飛揚(yáng)，對(duì)有噪聲的機(jī)械勤維護(hù)保養(yǎng)，使噪聲降到要求標(biāo)準(zhǔn)。 （ 2）制定《員工登記制度》，對(duì)所參加施工的員工建立臨時(shí)員工檔案，做到情況明，點(diǎn)數(shù)清，招收進(jìn)場(chǎng)的職工均著工作服佩帶胸卡，對(duì)“三無(wú)”人員拒絕進(jìn)入，必要時(shí)及時(shí)報(bào)有關(guān)部門處理?；虬凑粘鞘杏玫匾?guī)劃，盡快實(shí)現(xiàn)其規(guī)劃功能，避免荒廢和閑置。施工 垃圾要及時(shí)清運(yùn)，清運(yùn)前，要適量灑水減少揚(yáng)塵。 （ 3）水泥和其它易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散體材料應(yīng)盡量安排庫(kù)內(nèi)存放。砂漿及零星攪拌要搭設(shè)封閉的攪拌棚，攪拌機(jī)上設(shè)置噴淋裝置方可進(jìn)行施工。未經(jīng)處理的泥漿水，嚴(yán)禁直接排入城市排水設(shè)施。 （ 5）工程開(kāi)工前應(yīng)向有關(guān)部門辦理渣土垃圾排放處置計(jì)劃申報(bào)手續(xù)，獲得批準(zhǔn)后進(jìn)行處置。臨時(shí)發(fā)電機(jī)作為備用，有電力供應(yīng)時(shí)不允許使用發(fā)電機(jī)。若由于工期緊張確實(shí)需要進(jìn)行夜間施工時(shí)，預(yù)先通知以求諒解。 （ 3）剩余料具包裝及時(shí)回收、清退，對(duì)可再利用的廢棄物盡 量回收利用，各類垃圾要及時(shí)清掃，清運(yùn)，不得隨意傾倒。 （ 7）教育施工人員養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣，不隨地亂丟垃圾、雜物，保持工作和生活環(huán)境的整潔。 （ 5）保證施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)無(wú)廢棄砂漿和砼，運(yùn)輸?shù)缆泛筒僮髅媛涞亓霞皶r(shí)清運(yùn)。 . 固體廢棄物處理措施 （ 1）選擇對(duì)外部環(huán)境影響小的出土口，運(yùn)輸路線和運(yùn)輸時(shí)間。其它較大的噪音源分別作單獨(dú)的圍蔽隔離。 . 施工噪聲控制措施 （ 1）所有進(jìn)場(chǎng)施工的機(jī)械在進(jìn)場(chǎng)前，進(jìn)行檢修，檢修合格后方可進(jìn)場(chǎng)，嚴(yán)禁機(jī)械帶病工作。施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置專用的油漆油料庫(kù)，油庫(kù)內(nèi)嚴(yán)禁放置其它物資，庫(kù)房地面和墻面要做防滲漏的特殊處理，儲(chǔ)存、使用和保管要專人負(fù)責(zé)，防止油料的跑、冒、滴、漏、污染水體。 . 防止水污染措施 （ 1）現(xiàn)場(chǎng)攪拌機(jī)前臺(tái)及運(yùn)輸車輛清洗處設(shè)置沉淀池。 （ 4）施工現(xiàn)場(chǎng)要制定灑水降塵制度，配備專用灑水設(shè)備及指定專人負(fù)責(zé)，在易產(chǎn)生揚(yáng)塵的季節(jié)，施工場(chǎng)地采取灑水降塵。路面及其余場(chǎng)地地面要硬化。 . 確保環(huán)保的技術(shù)組織措施 沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程新建停車樓工程施工總承包 A 標(biāo) 基坑開(kāi)挖專項(xiàng)方案 第 頁(yè) 28