【正文】 、 100%、 130%。逐級進行，吊重物利用鋼軌、鋼筋、各類型鋼等。在各階段試吊中，將連續(xù)觀測塔架位移、主索垂度和主索受力的均勻程度，動力等各部件的運轉情況，主索地錨的穩(wěn)固情況。 試吊完成后要綜合各種觀測數(shù)據(jù)和檢查情況，對觀測數(shù)據(jù)及系統(tǒng)情況進行分析和鑒定，證明系統(tǒng)運作無問題后，方能進行正式吊裝。 拱箱 、 8m 空心板、 20 米空心板箱梁 的吊裝 本橋主孔拱圈全幅五列拱肋組成，分五列逐列吊裝合攏完成，每列即每片拱肋分三段預制吊裝，即本拱肋吊裝為三段吊。 吊裝前要對預制拱肋段和拱座尺寸進行質(zhì)量檢查，對于拱肋接頭和端頭要用樣板校 驗，接頭螺栓孔也要用樣板套孔，不合格的要適當擴孔，要在拱箱的兩端頭標出中線。對拱座砼要修平，復核其位置、坡度、預埋件位置。 拱肋節(jié)段在預制場集中預制，然后由纜索吊以 1墩為對稱軸對稱吊裝，由拱腳向拱頂逐段對稱安裝，直至合攏。本吊裝方案采用單基肋合攏，在基肋合攏后，第二片拱肋吊裝中獨立設纜風索進行單肋合攏，然 后將兩片拱肋橫向連成整體，其他拱肋片采取相同方法吊裝。 拱肋段預制場設于兩塔架間，吊裝時索吊直接于預制場起吊拱肋，起吊采用底捆綁式，吊點位置要與設計吊點位置相一致，第一節(jié)拱肋起吊縱移到位，通過調(diào)整起重索和牽引索，使拱肋就位，一端按設計位置簡支于拱座上，調(diào)整拱肋位置及標高，扣索扣掛定位，纜風索拉設定位，松除起重索及吊點?？鬯鞯诙?jié)拱肋，就位后簡支于第一節(jié)拱肋接頭，調(diào)整拱肋位置及標高，上好臨時固定接頭螺栓，扣索扣掛定位，纜風索拉設定位，松除起重吊索及吊點，然后按相同工序進行第三、第四節(jié)拱肋吊裝，待兩邊懸掛拱肋吊 裝完成后，進行合攏段拱肋的安裝，合攏時合攏段拱肋就位后，在松索前校正拱軸線位置及各接頭標高，使之符合施工控制要求，然后逐步放松各組扣索直至最后形成拱，然后進行拱肋接頭的連結施工，最后全部松索進行下一片拱肋的吊裝施工，待各拱肋吊裝合攏完成后，焊接拱腳及各節(jié)間預埋鋼板，澆筑接頭砼及拱肋間縱縫砼，待砼強度達設計強度要求后，拆除各纜風索，進行拱上建筑施工。 在整個拱肋吊裝過程中，拱肋合攏是一項關鍵工作，它關系到最后拱肋成拱的質(zhì)量，在合攏施工中必須要作好以下幾項工作： ①按設計要求的合攏溫度進行合攏施工，如設計無規(guī)定 時，按施工技術規(guī)范要求進行。 ②合攏松索前要校正拱軸線位置及各接頭標高，使之符合施工控制要求。 ③每次松索要用儀器進行觀測，控制各接頭，拱頂及 1/4標高，防止拱肋接頭發(fā)生非對稱變形而導致拱肋失穩(wěn)。 ④松索要按照由拱腳段向拱頂段先后順序，并按比例定長、對稱、均勻松卸。 ⑤每次松索量宜小，各接頭標高變化不宜超過 10mm，每次都需旋緊接頭螺栓，當接頭標高接近控制值時，用鋼板嵌塞接頭縫隙，然后再放松扣索及起重索，擰緊接頭螺栓，用風纜調(diào)整拱肋軸線的橫向偏位，同時觀測各點標高。 ⑥拱肋合攏后，扣索及起重索要留一定受力， 待各拱肋接頭連結施工基本完成后，再全部松卸。 兩個主索地錨采用砼樁式地錨，布置于兩岸兩橋臺后，結構形式及尺寸將根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)狀況及所承受的抗傾覆力和抗拔力確定，并在吊裝前對地錨進行試拉，以確保地錨使用的安全性。 。 塔架的纜風索及吊裝拱肋的纜風索選用Ф 32mm的鋼絲繩，纜風布設將根據(jù)現(xiàn)場地形布設。 拱上立柱、蓋梁及實腹段施工 主拱圈合攏完成后，待砼達到一定強度，即可開始進行拱上建筑立柱、蓋梁、實腹段的施工，施工方法采用纜索吊裝施工。由拱腳向拱頂對稱均勻 進行。 腹孔行車道板的預制、安裝 腹孔行車道板集中在預制場統(tǒng)一預制，待拱上立柱、蓋梁施工完成后 ,即可進行行車道板的安裝，安裝采用纜索吊安裝，由拱腳兩端對稱向跨中安裝， 行車道板安裝完成后 ,即進行接縫砼施工。 橋面鋪裝及附屬工程施工 ①為使橋面鋪裝與下面的混凝土結構物緊密結合，對結構物表面鑿毛使其粗糙，并在橋面鋪裝前用水沖洗干凈，再澆筑砼。 ②進行橋面鋪裝時，按圖紙所示的位置及尺寸預留好伸縮縫的工作槽。 ③為減少溫度和收縮應力，橋面鋪裝在砼達到一定強度后用切縫機鋸割縱向橫向縫。 ④安裝 防撞墻鋼筋、現(xiàn)澆砼防撞欄。 涵 洞 工程 本合同段的涵洞有 7 座，其中蓋板涵 106 米 /5 座、圓管涵 米 /2 座 基礎工程 在施工中，首先制定可行的基坑開挖方案 ,準確地進行測量放樣，然后視具體情況采用人工或人工配合機械放坡開挖。開挖應連續(xù)進行，挖到設計標高后，如無異常情況 修整基面，經(jīng)監(jiān)理工程師進行檢查簽證后，按圖紙要求進行基礎施工。若地質(zhì)情況與設計不符 ,報監(jiān)理工程師確定下一步施工方案。在基礎砌 (澆 )筑時，要注意沉降縫位置的準確設置?；A模板采用組合鋼模板 ,砼由機械拌合、振搗器振搗 ,待砼 (砂 漿 ) 強度達到設計要求后，即可進行洞身部分施工。 涵身施工 蓋板涵涵身模板 采用整體大塊鋼模板（每塊不小于 2m2）， 基礎做好后即可進行涵身的施工。主筋盡量采用對焊接頭，但質(zhì)量必須符合設計要求。砼拌合采用拌合機拌合，傾落時超過 2 米的用串筒下落，避免離析。分層澆搗，每層不超過 30cm，盡量一次澆筑成型，如造成施工縫，按規(guī)范要求處理后再施工。蓋板采用預制安裝施工，吊車吊裝。 圓管涵涵管采用預制安裝施工，安裝從下游開始，每節(jié)在長度上緊密相貼于已鋪好的基座或夯實的墊層上，使涵管受力均勻。 回填 臺背填土在 涵洞完成后，當砌體砂漿或砼強度達到設計標號的 75%時才進行，涵洞兩側及涵頂填料選擇透水性好的砂卵石，對稱進行填筑，用人工或蛙式打夯機夯實，或 采用 HZD160 振動夯， DX70 手扶振動壓路機，自落式強夯機等 小型沖氣錘牌小型沖氣錘對壓路機無法碾壓到的部位進行有效壓實。當涵頂填土超過 1m 時，才可采用重型機械壓實。 排水、防護工程 本合同段邊溝、截水溝、排水溝基本以漿砌片石為主，其位置和斷面尺寸均按圖施工，盡可能的滿足線條流暢、直順、美觀大方。 在施工過程中，必須嚴格按照技術規(guī)范的要求進行： ①砌體石料 可 所 有砌體外露面采用粗料石，石料質(zhì)量滿足設計和施工規(guī)范要求；堆放整體，不得與地面直接接觸；石料砌筑前灑水濕潤。 ②水泥砂漿 水泥砂漿采用砂漿拌和機拌和，按配合比配制，采用重量比，現(xiàn)場有配合比標示 牌和計量儀器，用磅秤計量的，將磅秤安放在經(jīng)硬化的工作坑內(nèi)；水泥、砂存放按施工規(guī)范要求；砂漿堆放場地硬化或采用鋪墊，砂漿二次轉運應復拌后使用。 ③石料砌筑 正式砌筑前，監(jiān)理工程師對邊坡率、圬工平面位置、尺寸、標高和基底地質(zhì)進行確認和簽證；砌筑必須制作和安裝樣架且掛線施工；石料大面朝下，用座漿法砌筑，同時作好丁順施工；沉降縫 內(nèi)外上下垂直貫通用瀝青浸制麻絲填塞；灑水或覆蓋養(yǎng)護。 第 7 章 各分項工程的施工順序 ①施工準備工作 施工人員、機械設備進場，現(xiàn)場施工測量放樣，開通縱、橫向施工便道，場地清理，臨時排水灌溉溝渠修建等； ②場地清理 填方路段清除表土腐植物質(zhì)，填前整平壓實；挖方路段清除表土腐植物質(zhì)，清除暴露在山坡的孤石，進行不良地質(zhì)的防護； ③挖方段土石方開挖，運輸至填方段或棄土場 土方由上而下分層開挖，膨脹土路塹采用挖深路槽 30cm，借土換填或摻生石灰處理； ④填方段路堤填筑 分層填筑（膨脹土路堤 90、 93 區(qū)采用摻生石灰），分層整平，分層壓實，分層檢驗，直至設計要求的標高； ⑤填方段及挖方段路基整修 路基及防護工程基本完成后，檢查測量路面中心線和標高，以及路基寬度和邊坡，經(jīng)工程師批準，進行路槽表面整修，路塹和路堤邊坡整修 等。 ①級配碎石底基層 測量放樣→淋水濕拌→汽車運料→攤鋪→整型→靜壓→精平→碾壓→養(yǎng)護 ②水泥穩(wěn)定碎石基層 測量放樣→拌料→汽車運料→攤鋪→整型→靜壓→精平→碾壓、成型→養(yǎng)護 ③瀝青封層 清掃基層→噴灑第一層瀝青→拋撒第一層礦粉→靜壓→噴灑第二層瀝青→拋撒第二層礦粉→靜壓 ④瀝青面層 測量放樣→拌料→汽車運料→攤鋪→靜壓→復壓→碾壓成型 ①明挖擴大基礎施工 施工準備工作→基坑開挖至基底設計標高→基底處理→一級基礎模板安裝→現(xiàn)澆砼并養(yǎng)生→安裝二級基礎模板→現(xiàn)澆砼并養(yǎng)生 ②鉆孔灌注樁施工 施工準備工作→場地整平或筑島→埋設孔口鋼護筒→鉆機就位→鉆進成孔→安放鋼筋籠→二次清孔→灌注水下砼 ③下構施工 場地平整→搭腳手架→綁扎墩（臺身）鋼筋及墩（臺）帽鋼筋預埋→安裝墩（臺）身模板→測量復核墩（臺）身中線→澆注墩（臺）身砼并養(yǎng)生→搭支架→安裝墩（臺）帽底模板→綁扎墩臺 帽鋼筋及其它預埋件→安裝側模、端?！F(xiàn)澆墩臺帽砼并養(yǎng)生→拆模卸架 ④上部構造施工工藝流程 A 預制空心板 箱 梁 預制場地布置→安裝調(diào)整底模并刷脫模劑→ 安裝鋼鉸線→ 安裝外?！惭b底板、腹板→安裝內(nèi)模、頂?！壴敯濉⒁戆邃摻罴霸O置預埋件→ 張拉鋼鉸線→ 砼澆筑→拆模及砼養(yǎng)生→起吊移梁存放→進入下一片梁循環(huán) B、 箱型拱施工 拱箱地胎設置→拱箱預制→纜索系統(tǒng)安裝→拱箱吊裝→拱箱節(jié)頭澆注及拱箱填縫→拱上建筑施工 施工準備（測量放樣、場地清理、備料、人員、機械進場）→基坑開挖（挖至基底設計標高）→基 底處理整平夯實→基礎砌筑→養(yǎng)生→測量放樣→臺身砌筑→養(yǎng)生→蓋板安裝、板縫砼澆注→養(yǎng)生→洞口砌筑、涵底鋪砌→臺背回填和板頂填土。 漿砌片石工程：施工準備工作→基坑開挖→砌筑→勾縫抹面→養(yǎng)生。 第 8 章 確保工程質(zhì)量、工期和安全的措施 為確保工程質(zhì)量優(yōu)良，并且安全、高效的按期完工，項目經(jīng)理部建立起一整套保證體系，在思想上、組織上、技術上、實際施工中以及經(jīng)濟上給予充分保證。 施工質(zhì)量保證措施 、施工質(zhì)量技術保證措施 ①認真執(zhí)行設計圖紙會審和“交底”制度； ②建立質(zhì)量責任制，認 真執(zhí)行“三檢”制度； ③把好工程原材料質(zhì)量關，所有材料經(jīng)試驗檢測合格才能投入使用； ④開展 QC 活動，做到上道工序不合格不轉入下道工序； ⑤執(zhí)行施工技術規(guī)范和操作流程； ⑥加強現(xiàn)場施工人員技術培訓，邀請有關方面的專家、學者進行現(xiàn)場指導和技術交流； ⑦加強施工測量、試驗和監(jiān)測，制定詳細的操作規(guī)程和要求； ⑧ 作好現(xiàn)場原始資料的收集和整理，加快施工信息反饋速度。 主要分項工程施工質(zhì)量保證措施 ①路基工程 路基施工中常出現(xiàn)搭接處沉降不均、壓實不夠等質(zhì)量通病，施工中將采取以下措施加以防治： 臺背填土選用設 計要求的材料，施工時嚴格控制填層厚度，提高壓實檢驗標準。 做好路基排水系統(tǒng)設施，防止路基外地表水滲入路基。 ②橋梁工程的砼質(zhì)量保證措施 基坑開挖應避免超挖，已經(jīng)超挖或松動部分，應將松動部分予以清除。挖至標高后不得長時間暴露或浸泡，削弱其承載力。 墩臺的鋼模板應具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，可承受施工中產(chǎn)生的各項荷載，保證結構物各部尺寸、形狀準確。模板使用大尺寸鋼模，板面平整，接縫嚴密。 c. 梁 體 預制件質(zhì)量控制 澆筑預制構件的場地，必須平整、堅實、避免低洼、積水。 澆筑 預制構件的模板尺寸、墊塊、鋼筋位置和預埋件的固定，經(jīng)檢查符合設計要求后，方可進行澆筑。每塊構件的砼一次澆筑完成，不得中途間斷。 冬雨季施工質(zhì)量保證措施 本合同段工程是跨年度工程，根據(jù)施工進度計劃安排，有部分工程需冬雨季施工，為了保證工程質(zhì)量，制定如下施工措施： ① 雨季施工質(zhì)量保證措施 雨季施工主要以預防為主，采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季正常進行施工。掌握天氣預報的氣象趨勢及動態(tài)，開工前與當?shù)貧庀蟛块T簽訂服務合同，以利安排施工，做好預防的準備工作； 施工前首先要解決排水問題，疏通原有的排水系 統(tǒng)，保證不被破壞；增設臨時排水設施，保證雨季排水暢通； 統(tǒng)籌安排好各單項工程的施工計劃； 搞好外來材料的的貯備工作，以防止雨季道路斷道而影響工程施工； 現(xiàn)場進出的主要運輸?shù)缆仿坊雺簣詫?，做好路拱并以天然級配砂石或泥結碎石作路面，道路兩側排水系統(tǒng)完善，保證不堵、不積水和沖刷路基邊坡及路面； 增設必要的防雨、防洪措施，特別是石方爆破材料的防雨防潮設備。對水泥、鋼結構等怕雨淋變形或易受潮塊結的材料，分別采取進庫進棚存放、墊高保護措施； 雨季砼施工在開始拌合以前根據(jù)粗、細骨料含水率調(diào)整施工配合比，適當減少用水量。 現(xiàn)場備足覆蓋材料，保證已噴脫模劑的模型板和澆灌砼不被雨水沖刷。盡量避免在 雨天澆筑砼。施工設雨棚防護； ② 冬季施工質(zhì)量保證措施 根據(jù)施工組織設計的進度計劃安排和當?shù)貧庀蟛块T資料，確定需進行冬季施工的分部分項工程項目，并組織專人編制冬季施工方案，落實施工程序，施工方法，材料、能源供應計劃，測溫制度和質(zhì)量檢查制度等。方案確定后，組織有關人員學習，并進行三級技術交底。 進入冬季施工前，對施工工長、施工班組長、試驗人員、測溫保溫人員，應專門組織技術業(yè)務培訓，學習本工作范圍內(nèi)的有關知識，明確各自工作職責，經(jīng)考試合格后，方能持證上崗工作。 安排專人進行氣溫觀測并作記錄。同時與當?shù)貧庀笈_站保持聯(lián)系，及時接收氣象日、旬、月氣象預報，防止寒流突然襲擊。 做好冬季施工砼、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比；根據(jù)實物工程量提前組織有關機具、化學外加劑和保溫材料進場。砼配合比不摻防凍劑、抗凍劑。 當工地晝夜平均氣溫低于 +5℃以下或最低氣溫低于