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昌江大橋施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

2025-07-31 19:32本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】昌江大橋位于景德鎮(zhèn)市浮梁縣浮梁鎮(zhèn),起點(diǎn)樁號(hào)K107+310,中心樁號(hào)K107+694,終點(diǎn)樁號(hào)K108+078,全長(zhǎng)768m。上部構(gòu)造為19孔40米先簡(jiǎn)支后連續(xù)后張預(yù)應(yīng)力T梁,下部構(gòu)造橋墩為柱式墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),橋臺(tái)為肋式橋臺(tái)。1#~12#橋墩位于地勢(shì)較平。墩之間有皖贛鐵路穿過,11孔和18孔跨公路。坡陡峻,處于自然穩(wěn)定狀態(tài),昌江河岸為丘陵,河水位變化大,洪水期可瞬時(shí)暴漲6~7m,不等,強(qiáng)風(fēng)化千枚狀板巖厚度為~不等,弱風(fēng)化千枚狀板巖,強(qiáng)度較大,直徑180cm立柱56根,直徑200cm立柱16根;施工中充分利用大橋處的兩處平交道作為進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)闹饕缆?。根?jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察情況。使全線保持暢通。在K107+300右側(cè)80米處設(shè)400KW的變壓器一臺(tái),用于施工及生活用電。打井供施工及生活用水。和“海螺”牌,鋼材初步選定南昌鋼材廠或萍鄉(xiāng)鋼材廠。工技術(shù)科、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)科、物資保障科、機(jī)械設(shè)備科、財(cái)務(wù)科、測(cè)試計(jì)量中心、辦公室等。昌江大橋總長(zhǎng)768米。及為防止下沉支墊方木之用。灌注完成,可將護(hù)筒拔出重復(fù)使用。

  

【正文】 ,宜控制在 5℃以內(nèi)。預(yù)制 T 梁與現(xiàn)澆連續(xù)接頭砼兩者的齡期不能大于三個(gè)月。施工應(yīng)注意以下事項(xiàng): ( 1)接頭施工完畢后,澆筑鉸縫砼。 ( 2)與 T 梁固結(jié)的橋墩,在蓋梁施工時(shí),在固結(jié)部位預(yù)埋鋼筋。 橋面鋪裝、防撞墻及伸縮縫施工 ( 1)橋面鋪裝施工 橋面鋪裝前,首先清理梁面,清除雜物,用水沖洗干凈后定位放線,綁扎橋面鋼筋,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,澆注橋面砼,砼澆注前精確測(cè)量梁板頂面高程。設(shè)置標(biāo)高控中鐵十四局集團(tuán)第四工程有限公司景婺黃(常)高速公路 B11 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 第 18 頁(yè) 制點(diǎn),以保證橋面砼的厚度。砼澆注自橋面下坡方向向上坡方向澆注,人工布料。 人工粗 平后用平板振動(dòng)器振動(dòng),后面附以振動(dòng)整平,同時(shí)人工配合,不平處再補(bǔ)料;用提漿輥滾動(dòng),待砼初凝前,進(jìn)行表面拉毛,拉毛深度 為 2~3mm,使橋面形成平整粗糙的平面,以增加砼鋪裝層與瀝青表面層之間的粘結(jié)。砼采取集中拌和,小型機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸,在橋面上設(shè)置走道支架,以便砼運(yùn)輸車及操作人員行走及操作,避免對(duì)橋面鋪裝鋼筋的破壞,以保證鋼筋保護(hù)層及受力狀態(tài)。砼澆注完后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)及防護(hù),砼強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前,禁止通行。 ( 2)伸縮縫施工 瀝青面層施工完畢后,對(duì)伸縮縫進(jìn)行定位放線,按圖紙要求彈出伸縮縫的寬度邊線,用切割機(jī)切縫后,鑿除縫 內(nèi)的瀝青砼及橋面砼,清除縫內(nèi)的雜物,用泡沫板塞實(shí),伸縮裝置就位。用 6 米直尺沿路線縱向放置,用 [18 槽鋼將伸縮裝置吊起與 6m 直尺下面齊平,固定伸縮裝置并綁扎鋼筋,澆注砼坍落度不易太大,以免產(chǎn)生大的收縮,可摻加少量膨脹劑,以補(bǔ)償砼的收縮,砼澆注時(shí)邊澆注邊用 3m 直尺檢測(cè),必須將砼表面壓平整,注意養(yǎng)護(hù)及防護(hù),另外安裝時(shí)應(yīng) 參照廠家提供的不同溫度下的安裝縫進(jìn)行安裝 。切割面層時(shí)要注意保護(hù)成型的瀝青面層,嚴(yán)禁污染,砼澆注時(shí)用塑料膜覆蓋外部,避免污染瀝青面層,等縫內(nèi)砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,切割斷原來定位的夾具,施工完畢。 砼防撞墻 ( 1)橋梁鋪裝完成后,對(duì)整橋進(jìn)行一次高程貫通測(cè)量,按貫通測(cè)量后的數(shù)據(jù)進(jìn)行欄桿放樣,每 10m 設(shè)置控制點(diǎn)。 ( 2)模板采用 6mm 厚鋼板,由生產(chǎn)廠家定制。模板的結(jié)構(gòu)尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。 ( 3)模板支立采用上下對(duì)拉螺栓和內(nèi)部支撐形成固定整體,其外側(cè)設(shè)拉桿與預(yù)埋橋面鋼筋連結(jié)??v向接縫間鑲嵌防水橡膠條,與梁頂?shù)姆雷矇庞昧己玫幕?107 膠填塞,以保證模板不漏漿。 ( 4)砼澆注:采用 JS1000 拌和,按試驗(yàn)配合比嚴(yán)格配料,保證拌和質(zhì)量。分層澆筑,逐層振搗,上層振搗要插入至下層 5~10cm,做到既不欠搗 也不過振,表面泛漿,內(nèi)部不留氣泡。 6.質(zhì)量保證措施 成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 ,由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng) ,各隊(duì) 長(zhǎng)、 技術(shù)科、質(zhì)檢科參加,工班組各設(shè)一名專(兼)職質(zhì)量檢查員,對(duì) 19 個(gè)質(zhì)量體系及工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)查,對(duì)監(jiān)查情況及時(shí)開分析會(huì),研究制定改進(jìn)措施。 中鐵十四局集團(tuán)第四工程有限公司景婺黃(常)高速公路 B11 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 第 19 頁(yè) 質(zhì)量保證體系詳見附件 10: B11 標(biāo)質(zhì)量保證體系框圖 實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任終身制,將質(zhì)量目標(biāo)層層分解,一級(jí)保一級(jí)。 健全質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)質(zhì)量跟蹤監(jiān)督檢查,項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行全方位施工質(zhì)量檢查,同時(shí)隊(duì)級(jí)設(shè)質(zhì)檢員,工班設(shè)兼職質(zhì)檢員,施工時(shí)堅(jiān)持自檢、互 檢、交接檢制度,對(duì)全過程進(jìn)行質(zhì)量檢查、監(jiān)督、控制。 嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)制度、簽證制度、獎(jiǎng)罰制度、嚴(yán)把材料關(guān)。 質(zhì)量保證技術(shù)措施 砼施工 ①砼拌合點(diǎn)配備強(qiáng)制式拌和機(jī)設(shè)備和計(jì)量裝置,并嚴(yán)格按配合比施工 ,攪拌均勻,顏色一致。 ②在運(yùn)輸過程中砼不發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落損失過多等現(xiàn)象。 ③砼的自由傾落度不超過 2m,否則,采用滑槽式串筒。 ④砼澆筑分層厚度不大于 30cm,振動(dòng)時(shí)間以砼表面不再下沉,表面提漿,無氣泡出現(xiàn)為準(zhǔn),振動(dòng)間距以振動(dòng)作用半徑相交 10cm 左右為宜。 ⑤砼二次澆筑分層間隔時(shí)間 ,在前層砼初凝之前,水下砼澆筑要連續(xù)進(jìn)行。 ⑥拆模時(shí)間視氣溫和砼試件的強(qiáng)度而定,拆模后養(yǎng)護(hù)不少于 14 天。 ⑦砼表面應(yīng)顏色均勻密實(shí),無蜂窩、空洞、露筋、裂縫、錯(cuò)臺(tái),棱角分明。 鋼筋加工 ① 鋼筋加工綁扎、焊接、長(zhǎng)度、間距、直徑、數(shù)量均要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 ②鋼筋應(yīng)無銹蝕 ,采用電焊條符合規(guī)范要求。 ③鋼筋保護(hù)層厚度要達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 模板工程 ①模板采用大塊定型鋼模 ,有足夠厚度、強(qiáng)度、力求簡(jiǎn)單,便于安裝、拆卸和多次倒用,接縫嚴(yán)密不漏漿。 ②表面應(yīng)無銹、打光平整,采用輕機(jī)油涂刷均勻。 ③軸線位 置、幾何尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 ④安裝要牢固、不變形。 鉆(挖)孔灌注樁及水下砼 ①軸線偏斜不得大于孔深的 1%( %),截面尺寸必須滿足設(shè)計(jì)要求。孔口平面位置與設(shè)計(jì)樁位偏差≯ 5cm。 中鐵十四局集團(tuán)第四工程有限公司景婺黃(常)高速公路 B11 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 第 20 頁(yè) ②孔深不小于設(shè)計(jì)規(guī)定深。 ③孔內(nèi)沉渣厚度不大于設(shè)計(jì)規(guī)范要求。 ④水下砼灌注采用豎向?qū)Ч芊?,?dǎo)管密封不漏水,導(dǎo)管底口距孔底 30~40cm,漏斗容量以首次注入砼能埋置導(dǎo)管 1~ 以上為準(zhǔn)。灌注過程導(dǎo)管埋置深度控制在 2~6m。 ⑤水下砼灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,中途不得間斷,為防止鋼筋籠上浮,要加強(qiáng)固定。 ⑥水下鉆(挖)孔 樁灌注面高出樁頂 ~,以便清除浮渣,確保砼質(zhì)量。 墩臺(tái)身施工 ①施工前,將基礎(chǔ)頂面沖洗干凈,整修連接鋼筋。檢查模板、鋼筋、預(yù)埋件的位置和保護(hù)層尺寸,確保位置正確不發(fā)生變形。 ②按設(shè)計(jì)要求澆筑砼,確保幾何尺寸、平面位置準(zhǔn)確。 ③泄水管應(yīng)按設(shè)計(jì)預(yù)留、除銹。 預(yù)制梁施工 ①砼施工應(yīng)按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工。 ②預(yù)應(yīng)力施工,張拉設(shè)備配套使用,校正準(zhǔn)確,保證工作狀態(tài)良好,在達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,施加預(yù)應(yīng)力,兩端同時(shí)對(duì)稱張拉,實(shí)行雙控。 ③鋼絞線、錨具、夾片均應(yīng)檢驗(yàn),符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。 梁板架設(shè) ①達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,才能吊裝架設(shè)梁板。 ②支座安裝位置準(zhǔn)確、平整。 ③臨時(shí)支座拆除,應(yīng)從兩端對(duì)稱依次向中心拆除。 成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組 ,由經(jīng)理任組長(zhǎng) ,實(shí)行項(xiàng)目部、施工隊(duì)、工班三級(jí)安全體系,各級(jí)管理第一責(zé)任人為安全責(zé)任人。 安全保證體系詳見附件 11: B11 標(biāo)段保證體系框圖 開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)活動(dòng) ,各項(xiàng)活動(dòng)均要求按安全生產(chǎn)操作規(guī)程執(zhí)行 . 安全保證技術(shù)措施 (1)進(jìn)行安全教育工作,提高全體工作人員的安全意識(shí)。 (2)對(duì)各種高空作業(yè) ,安全防護(hù)措施 ,安設(shè)防護(hù)器。 (3)特種作業(yè)人員做到持證上崗,其他人員也應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和考核。 (4)加強(qiáng)各種設(shè)施防護(hù)檢查,實(shí)行項(xiàng)目部、工區(qū)、施工班組三檢制。 中鐵十四局集團(tuán)第四工程有限公司景婺黃(常)高速公路 B11 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 第 21 頁(yè) (5)設(shè)立安全標(biāo)志、照明標(biāo)志、警告標(biāo)志。 (6)派員看守、設(shè)置圍欄、安全網(wǎng)。 (7)配戴安全帽、安全帶。 (8)上層作業(yè) ,下層及地面嚴(yán)禁站人、停車及機(jī)械設(shè)備等。 (9)加強(qiáng)用電保護(hù) ,配備專業(yè)電工 ,統(tǒng)一架線 ,采用非裸體線路。 (10)吊裝模板、鋼筋、梁板要按吊裝規(guī)范進(jìn)行,認(rèn)真檢查吊裝位置,鋼線繩是否牢固、溜繩、扭結(jié)、變形、斷絲,服從指揮,不得超載。 (11)鋼筋、模板、梁板吊 裝運(yùn)輸?shù)轿?,立刻?lián)結(jié)固定,支墊穩(wěn)定。 (12)每天施工前,派員專門檢查腳手架、鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)、井架、架橋機(jī)、龍門吊、運(yùn)梁車、運(yùn)梁軌道、吊車性能是否有損傷,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理。 由于昌江大橋跨越鐵路及公路,因此在施工過程中應(yīng)注意保護(hù)物品,防止掉下,危害他人。施工人員也要系好安全帶,過鐵路時(shí)應(yīng)調(diào)查好火車路過的時(shí)間、頻率,盡可能在沒有火車通過時(shí)進(jìn)行施工。為了防止物品掉下,施工隊(duì)?wèi)?yīng)做好防物品掉下的安全網(wǎng)。在公路段施工時(shí),應(yīng)有專人在道路兩旁旁站,對(duì)于架梁危險(xiǎn)時(shí)刻,應(yīng)做好暫時(shí)禁止通行的標(biāo)志。 附錄 中鐵十四局集團(tuán)第四工程有限公司景婺黃(常)高速公路 B11 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 第 22 頁(yè) 投入該橋主要 機(jī)械設(shè)備 序號(hào) 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 1 GPS 鉆機(jī) 臺(tái) 4 2 DG100200 抽水機(jī) 臺(tái) 8 3 1T 機(jī)動(dòng)翻斗車 臺(tái) 10 4 60T 龍門吊 臺(tái) 2 5 25T 吊車 臺(tái) 4 6 50T 吊車 臺(tái) 2 7 YWC350A 千斤頂 臺(tái) 6 8 YWC400M 千斤頂 臺(tái) 2 9 DT50/150 架橋機(jī) 臺(tái) 1 10 3T 卷?yè)P(yáng)機(jī) 臺(tái) 2 11 2T 卷?yè)P(yáng)機(jī) 臺(tái) 2 12 400KW 變壓器 臺(tái) 1 13 200KW 發(fā)電機(jī) 臺(tái) 1 14 160KW 發(fā)電機(jī) 臺(tái) 1 15 120KW 發(fā)電機(jī) 臺(tái) 1 16 JS1000 拌和機(jī) 臺(tái) 1 17 JS500 拌和機(jī) 臺(tái) 1 18 GT414 鋼筋調(diào)整機(jī) 臺(tái) 4 19 GQ40T 鋼筋切斷機(jī) 臺(tái) 4 20 GT40T 鋼筋彎曲機(jī) 臺(tái) 4 21 B3300 電焊機(jī) 臺(tái) 4 22 VN100 鋼筋對(duì)焊機(jī) 臺(tái) 4 23 電動(dòng)提升架 臺(tái) 4
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