【正文】 ，設(shè)備取10年，殘值率均取5%，采用直線法折舊；攤銷參數(shù)：無形資產(chǎn)與其他資產(chǎn)攤銷年限按10年計(jì)算。（2）稅費(fèi)計(jì)算：增值稅率17%，營業(yè)稅率5%，城市維護(hù)建設(shè)稅率7%，教育費(fèi)附加費(fèi)率3%，地方附加費(fèi)率1%。所得稅按照應(yīng)納稅所得額的25%計(jì)算，不考慮當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)優(yōu)惠政策。（3）本項(xiàng)目不考慮利率和匯率水平。營業(yè)收入估算5．1 2013年?duì)I業(yè)收入估算本項(xiàng)目營業(yè)收入主要由整車銷售收入和零配件及維修收入構(gòu)成。按設(shè)計(jì)運(yùn)營能力計(jì)算，本項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)運(yùn)營能力年份，2013年計(jì)劃整車銷售量為800輛；根據(jù)項(xiàng)目擬經(jīng)營品牌產(chǎn)品線和市場推廣計(jì)劃，本項(xiàng)目擬經(jīng)營汽車分為中低、中檔、中高檔和高檔等四個(gè)價(jià)位等級，根據(jù)相應(yīng)檔次汽車計(jì)劃銷售量和價(jià)位，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)整車銷售收入35000萬元；另外零配件銷售及日常維修保養(yǎng)收入按整車銷售收入的30%計(jì)算，售后維修收入為15000萬元，具體如下表所示：營業(yè)收入估算表產(chǎn)品類別平均銷售單價(jià)預(yù)計(jì)銷售數(shù)量銷售收入（萬元）中低價(jià)位汽車40萬元/輛730輛29200中檔價(jià)位汽車65萬元/輛30輛1950中高檔價(jià)位汽車90萬元/輛25輛2250高檔價(jià)位汽車130萬元/輛15輛1950零部件銷售及維修收入按上述收入的8%計(jì)算15000合 計(jì)800輛50350以上合計(jì)，本項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)運(yùn)營年份，可實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入50350萬元，繳納營業(yè)稅金及附加3000萬元。財(cái)務(wù)分析與評價(jià)6．1盈利能力分析（1）項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 按11年計(jì)算期計(jì)算，通過編制項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表，本項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為：%、%，均高于財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率（12%），表明具有較強(qiáng)的盈利性。（2）資本金收益率 以投資資金作為資本金測算，本項(xiàng)目稅后資本金收益率為25%，高于財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率，表明資本收益性良好。（3）財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 按12%的財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率測算，本項(xiàng)目財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值為：稅前12730萬元、稅后980萬元，具有投資可行性。（4）投資回收期 本項(xiàng)目投資回收期（建設(shè)期按1年）、小于行業(yè)平均水平，表明投資回報(bào)可觀。（5）投資收益率本項(xiàng)目估算總投資25000萬元，按10年運(yùn)營期計(jì)算，項(xiàng)目年息稅前利潤為5000萬元，年均稅后凈利潤為2000萬元，%、%，均高于財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率，盈利能力較強(qiáng)。7．2 盈虧平衡分析項(xiàng)目生產(chǎn)能力利用率測算：BEP(%) = 年固定總成本 247。 （年?duì)I業(yè)收入—年可變成本—年?duì)I業(yè)稅金及附加） 100% =33%本項(xiàng)目盈虧平衡點(diǎn)為33%，表明項(xiàng)目運(yùn)營規(guī)模達(dá)到設(shè)計(jì)運(yùn)營能力的39%即可實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。本項(xiàng)目盈虧平衡分析另建下頁“盈虧平衡分析圖”所示：盈虧平衡分析圖金額（萬元）營業(yè)收入 總成本 變動成本 7．3 敏感性分析本項(xiàng)目的敏感性分析以建設(shè)投資、產(chǎn)品價(jià)格、采購價(jià)格作為不確定因素采取單因素敏感性分析方法，對上述不確定因素分別按+5%的變化范圍觀察財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率和投資回收期三個(gè)評價(jià)指標(biāo)的變動情況，如下表所示：敏感性分析表 評價(jià)指標(biāo) 不確定因素財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值(0)內(nèi)部收益率 (12%)投資回收期 (8年)基本方案18680萬元%建設(shè)投資+5%17370萬元% 銷售價(jià)格5%5540萬元%采購價(jià)格+5%7990萬元%根據(jù)上述敏感性分析數(shù)據(jù)計(jì)算，本項(xiàng)目敏感度系數(shù)計(jì)算數(shù)據(jù)如下表所示：不確定因素變化率（%）內(nèi) 部 收益率敏感度 系 數(shù)臨界點(diǎn)（%）基本方案　%建設(shè)投資+5%%+% 銷售價(jià)格5%%%采購價(jià)格+5%%+%根據(jù)上述敏感性分析表和分析圖，本項(xiàng)目敏感性因素按敏感度大小排列為采購價(jià)格、銷售價(jià)格和建設(shè)投資，敏感度系數(shù)絕對值均遠(yuǎn)大于1，表明項(xiàng)目對價(jià)格因素的單方面變動較為敏感，其中尤以銷售價(jià)格和采購價(jià)格的單因素變動對項(xiàng)目效益影響非常大。然而在實(shí)際運(yùn)營中，作為汽車產(chǎn)品的品牌營銷網(wǎng)點(diǎn)，其銷售價(jià)格與采購價(jià)格具有聯(lián)動性，既產(chǎn)品銷售價(jià)格是隨著采購價(jià)格變化而變化，以保持采購與銷售價(jià)差在合理范圍之內(nèi)，一般不會對項(xiàng)目運(yùn)營產(chǎn)生重大影響。因此，我們會采取相應(yīng)措施努力提高市場供需信息和價(jià)格變化趨勢的分析把握能力，同時(shí)加強(qiáng)與供應(yīng)商之間的關(guān)系，掌握好產(chǎn)品價(jià)格的浮動范圍和時(shí)機(jī)，根據(jù)采購成本費(fèi)用和市場供需狀況確定合理的價(jià)格體系，以避免因價(jià)格因素的變得對經(jīng)營效益產(chǎn)生重大影響。財(cái)務(wù)評價(jià)結(jié)論根據(jù)上述財(cái)務(wù)分析和評價(jià)指標(biāo)的測算數(shù)據(jù)和有關(guān)評價(jià)參數(shù)和行業(yè)平均指標(biāo)對比，本項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率高于財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值大于零，總投資收益率和資本金凈利潤率均高于行業(yè)平均水平，項(xiàng)目投資回收期小于行業(yè)平均期限，表明項(xiàng)目運(yùn)營具有較強(qiáng)的盈利能力。根據(jù)不確定性分析數(shù)據(jù)，項(xiàng)目盈虧平衡分析表明本項(xiàng)目盈虧平衡點(diǎn)為33%，表明具有較強(qiáng)的抗運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)能力；敏感性分析表明，項(xiàng)目對價(jià)格因素的單因素變動非常敏感，應(yīng)加強(qiáng)對采購價(jià)格與銷售價(jià)格的把控能力，確保價(jià)差在合理范圍內(nèi)，降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。綜上所述，從財(cái)務(wù)分析角度考慮，本項(xiàng)目的投資建設(shè)是可行的。第九章 可行性研究與建議根據(jù)項(xiàng)目提出理由和建設(shè)意圖，從市場預(yù)測、建設(shè)條件、建設(shè)規(guī)模、規(guī)劃設(shè)計(jì)方案等調(diào)查研究和評估論證，本報(bào)告認(rèn)為該項(xiàng)目的建設(shè)，具有廣闊的市場空間和良好的政策環(huán)境，各項(xiàng)建設(shè)條件能夠完全滿足項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營需要。項(xiàng)目經(jīng)營模式和產(chǎn)品方案符合當(dāng)?shù)厥袌鲂枨蠛拖M(fèi)結(jié)構(gòu)，工程建設(shè)方案安全可靠，環(huán)保、節(jié)能等配套措施達(dá)到現(xiàn)行政策規(guī)定。項(xiàng)目投資規(guī)模適度合理，經(jīng)濟(jì)效益顯著、社會效益良好。 綜上所述，本項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營將具有投資可行性。