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正文內(nèi)容

第三方石化物流服務(wù)行業(yè)分析報告-資料下載頁

2025-08-03 06:29本頁面
  

【正文】 站、多功能國際貨運(yùn)站、國際機(jī)場等物流節(jié)點(diǎn)的多式聯(lián)運(yùn)物流設(shè)施建設(shè),加快發(fā)展鐵海聯(lián)運(yùn),提高國際貨物的中轉(zhuǎn)能力,加快發(fā)展適應(yīng)國際中轉(zhuǎn)、國際采購、國際配送、國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易業(yè)務(wù)要求的國際物流。《公路水路交通十一五發(fā)展規(guī)劃》(交規(guī)劃發(fā)[2006]484號)提出:“鼓勵港口開發(fā)物流服務(wù),倡導(dǎo)倉儲、物流企業(yè)建立物流中心,發(fā)揮港口優(yōu)勢,大力發(fā)展臨港工業(yè),積極推進(jìn)港口與工業(yè)的結(jié)合,把港口建成新的產(chǎn)業(yè)和物流園區(qū),推進(jìn)港口現(xiàn)代化步伐。引導(dǎo)大型運(yùn)輸企業(yè)由承運(yùn)人向第三方物流經(jīng)營人轉(zhuǎn)變,提高綜合物流服務(wù)水平?!薄吨腥A人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》提出大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),推廣現(xiàn)代物流管理技術(shù),促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部物流社會化。(2)石化工業(yè)對于石化物流的推動作用我國石化工業(yè)前景廣闊,發(fā)展空間巨大。預(yù)計(jì)到2010年,我國主要石油化工產(chǎn)品消費(fèi)量將達(dá)到全球總消費(fèi)量的三分之一。以代表石化行業(yè)景氣度的乙烯為例,根據(jù)預(yù)測,2010年中國乙烯表觀需求量將達(dá)到1,7001,800萬噸,到2015年將達(dá)到2,200萬噸,2020年達(dá)到2,600萬噸(資料來源:《中國石化報》)。由此可見,國內(nèi)石化行業(yè)將在較長時期內(nèi)保持高景氣度。(3)石化工業(yè)依然依賴原料進(jìn)口我國石化工業(yè)依然面臨供應(yīng)短缺的局面,能源對外依存度將繼續(xù)增高。2008年,我國石油對外依存度突破50%,%。預(yù)計(jì)到2010年和2020年,我國石油的對外依存度將分別達(dá)到55%和66%,石化工業(yè)所需原料將繼續(xù)依賴進(jìn)口。(資料來源:國家信息中心《2000年以來中國能源經(jīng)濟(jì)形勢分析》)(4)港口建設(shè)的規(guī)劃根據(jù)《全國沿海港口布局規(guī)劃》,我國將重點(diǎn)發(fā)展環(huán)渤海、珠三角和長三角港口群,各港口群有明確的定位和發(fā)展方向。對于在以粵東和珠三角地區(qū)港口組成的珠江三角洲地區(qū)港口群,《全國沿海港口布局規(guī)劃》明確指出:在鞏固香港國際航運(yùn)中心地位的同時,以廣州、深圳、珠海、汕頭港為主,相應(yīng)發(fā)展汕尾、惠州、虎門、茂名、陽江等港口,服務(wù)于華南、西南部分地區(qū),加強(qiáng)廣東省和內(nèi)陸地區(qū)與港澳地區(qū)的交流,這將推動珠三角港口群整體物流行業(yè)的發(fā)展。在廣東省發(fā)改委將珠海高欄港石化基地納入全省產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體布局的文件中指出,目前廣東省正進(jìn)入重化工業(yè)化階段,需要加快發(fā)展石化支柱產(chǎn)業(yè)。珠海高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)依江沿海,背靠珠江三角洲和泛珠江三角洲地區(qū)市場,條件優(yōu)越,較適合發(fā)展大石化工業(yè)。廣東省在惠州—廣州—珠海—茂名—湛江正在崛起沿海石化產(chǎn)業(yè)帶,石化產(chǎn)業(yè)市場容量將進(jìn)一步擴(kuò)大。不利因素我國加入 WTO 后,在給石化物流業(yè)帶來發(fā)展機(jī)遇的同時,也帶來了挑戰(zhàn)。根據(jù)《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》,外商在港口服務(wù)業(yè)享有國民待遇。目前,國家開放投資于我國港口的建設(shè)等相關(guān)業(yè)務(wù)。在資金、技術(shù)和管理水平具有明顯優(yōu)勢的國際港航集團(tuán)直接進(jìn)入貨運(yùn)、倉儲、裝卸等領(lǐng)域后,必然會加劇港口石化物流業(yè)的競爭,一些管理不善、技術(shù)和設(shè)備落后的企業(yè)將面臨較大的危機(jī)。只有規(guī)模較大、市場定位清晰的企業(yè)才擁有較大的發(fā)展空間。七、行業(yè)的經(jīng)營模式石化物流行業(yè)作為石化產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的重要一環(huán),起到連接石化產(chǎn)品供應(yīng)方與需求方的作用,行業(yè)內(nèi)企業(yè)通過提供物流服務(wù)獲得經(jīng)營效益。石化物流行業(yè)的經(jīng)營模式為:利用碼頭、倉儲設(shè)施、運(yùn)輸設(shè)備,為石化產(chǎn)品生產(chǎn)商、貿(mào)易商提供貨物的裝卸、倉儲、運(yùn)輸服務(wù),收取相應(yīng)費(fèi)用而獲得收益。八、行業(yè)的周期性、地域性和季節(jié)性周期性作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)工業(yè),石化工業(yè)將受到宏觀經(jīng)濟(jì)周期性波動的影響,隨之帶來石化物流行業(yè)的周期性變化。但我國石化行業(yè)將在較長時期內(nèi)保持高景氣度,因此石化物流行業(yè)發(fā)展前景良好。地域性受石化工業(yè)區(qū)域集中度和成本運(yùn)輸?shù)挠绊?,石化物流呈現(xiàn)明顯的區(qū)域性特征。環(huán)渤海地區(qū)、長江三角洲地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)是我國石化工業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū),也是石化物流集中的區(qū)域。季節(jié)性季節(jié)性對石化物流行業(yè)的影響主要表現(xiàn)在發(fā)生臺風(fēng)使貨船無法入港靠泊,但季節(jié)性變化對石化物流行業(yè)影響不大。九、與所服務(wù)行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性作為石化產(chǎn)業(yè)的配套服務(wù)行業(yè),第三方石化物流主要服務(wù)于石化產(chǎn)品生產(chǎn)商和貿(mào)易商,與服務(wù)對象之間具有較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性。本行業(yè)的發(fā)展需要依賴石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來帶動,而石化產(chǎn)業(yè)也同樣需要依賴本行業(yè)完成產(chǎn)品價值的轉(zhuǎn)移,其對本行業(yè)也存在較強(qiáng)的依賴。十、影響行業(yè)利潤水平變動的因素碼頭和岸線資源擁有碼頭的企業(yè)平均利潤率高于無碼頭企業(yè),這是由于無碼頭企業(yè)需要支付碼頭使用費(fèi),提高了運(yùn)營成本,降低了對客戶的吸引力和市場競爭力。具有強(qiáng)大吞吐能力的碼頭可以滿足大噸位貨船靠泊的要求,對客戶尤其是境外客戶具有更強(qiáng)吸引力,使企業(yè)獲得更大利潤。管理能力優(yōu)秀的管理能力將提高作業(yè)效率、降低運(yùn)營成本,提高利潤率水平。業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)大容量儲罐和長期租罐將提高儲罐利用率,獲得穩(wěn)定的收入。利用碼頭駁運(yùn)中轉(zhuǎn)不占用儲罐資源的優(yōu)勢,提高碼頭駁運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)量將有助于企業(yè)獲取更大利潤。
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