第三方石化物流服務(wù)行業(yè)分析報(bào)告-免費(fèi)閱讀
【正文】 管理能力優(yōu)秀的管理能力將提高作業(yè)效率、降低運(yùn)營(yíng)成本，提高利潤(rùn)率水平。但我國(guó)石化行業(yè)將在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)保持高景氣度，因此石化物流行業(yè)發(fā)展前景良好。不利因素我國(guó)加入 WTO 后，在給石化物流業(yè)帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，也帶來(lái)了挑戰(zhàn)。（3）石化工業(yè)依然依賴原料進(jìn)口我國(guó)石化工業(yè)依然面臨供應(yīng)短缺的局面，能源對(duì)外依存度將繼續(xù)增高。”《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出的主要任務(wù)包括：進(jìn)一步推廣現(xiàn)代物流管理，積極擴(kuò)大物流市場(chǎng)需求；大力推進(jìn)物流服務(wù)的社會(huì)化和專業(yè)化，鼓勵(lì)生產(chǎn)和商貿(mào)企業(yè)按照分工協(xié)作的原則，剝離或外包物流功能，大力發(fā)展第三方物流，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力；推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域物流發(fā)展，加強(qiáng)石油、煤炭、重要礦產(chǎn)品及相關(guān)產(chǎn)品物流設(shè)施建設(shè)，建立石油、煤炭、重要礦產(chǎn)品物流體系；加快國(guó)際物流和保稅物流發(fā)展，加強(qiáng)主要港口、國(guó)際海運(yùn)陸運(yùn)集裝箱中轉(zhuǎn)站、多功能國(guó)際貨運(yùn)站、國(guó)際機(jī)場(chǎng)等物流節(jié)點(diǎn)的多式聯(lián)運(yùn)物流設(shè)施建設(shè)，加快發(fā)展鐵海聯(lián)運(yùn)，提高國(guó)際貨物的中轉(zhuǎn)能力，加快發(fā)展適應(yīng)國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際采購(gòu)、國(guó)際配送、國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易業(yè)務(wù)要求的國(guó)際物流。綜上所述，本行業(yè)經(jīng)營(yíng)雖然已經(jīng)市場(chǎng)化，但是由于其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要具備一系列準(zhǔn)入的軟、硬件條件，因此進(jìn)入壁壘很高，潛在的經(jīng)營(yíng)者難以隨意進(jìn)入。運(yùn)營(yíng)初期，由于業(yè)務(wù)規(guī)模難以保證，企業(yè)極易處于虧損狀態(tài)，為獲得客戶的信賴，形成有影響力的品牌效應(yīng)，企業(yè)需要在此階段有足夠的資本投入，保持業(yè)務(wù)的持續(xù)開展。卓越的管理能力體現(xiàn)在作業(yè)效率的高低、信息反饋的快慢、服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣，這是在對(duì)行業(yè)深刻的了解和認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)上長(zhǎng)期積累所形成的。但仍然需要看到的是，面對(duì)國(guó)外大型石化物流企業(yè)進(jìn)入中國(guó)，國(guó)內(nèi)石化物流企業(yè)將面臨更大的挑戰(zhàn)，因此，國(guó)內(nèi)企業(yè)需要一方面發(fā)揮岸線和碼頭資源優(yōu)勢(shì)，向供應(yīng)鏈上下游拓展，延伸服務(wù)內(nèi)容；另一方面發(fā)揮本土客戶資源優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與腹地石化企業(yè)的合作，建立細(xì)分市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位；第三，兼并收購(gòu)區(qū)域范圍內(nèi)經(jīng)營(yíng)狀況差或無(wú)碼頭的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，提升倉(cāng)儲(chǔ)能力。通過(guò)第三方物流為企業(yè)提供物流一體化的管理，達(dá)到產(chǎn)品的時(shí)間效應(yīng)、空間效應(yīng)、場(chǎng)所效應(yīng)等，從而為企業(yè)帶來(lái)更大的利潤(rùn)。國(guó)內(nèi)企業(yè)與外資企業(yè)物流形式、形態(tài)存在明顯的差異。目前，國(guó)內(nèi)已經(jīng)涌現(xiàn)出一批專業(yè)的第三方石化物流服務(wù)提供商，他們利用自身在物流行業(yè)和石化行業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn)，借鑒國(guó)外先進(jìn)的管理和運(yùn)營(yíng)模式，為國(guó)內(nèi)外客戶提供專業(yè)的石化物流服務(wù)。（4）我國(guó)已基本形成三大石化物流基地我國(guó)已形成布局合理、層次分明、功能齊全、河海兼顧、內(nèi)外開放的港口體系。 萬(wàn)公里海岸線，11 萬(wàn)公里內(nèi)河航道，承擔(dān)著9%左右的國(guó)內(nèi)貿(mào)易運(yùn)輸和85%以上的外貿(mào)貨物運(yùn)輸。根據(jù)中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)表的《中國(guó)石油和化工經(jīng)濟(jì)運(yùn)行報(bào)告》白皮書，隨著2003 年全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，對(duì)能源、基礎(chǔ)性資源及產(chǎn)品的需求進(jìn)入快速增長(zhǎng)時(shí)期；雖然經(jīng)歷了連續(xù)5 年的國(guó)際原油價(jià)格高漲，但是國(guó)內(nèi)石油和化工行業(yè)始終處于經(jīng)濟(jì)景氣上升態(tài)勢(shì)，形成了一個(gè)長(zhǎng)景氣周期市場(chǎng)。港口是物流系統(tǒng)中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，它是連接國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)的橋梁，在現(xiàn)代國(guó)際生產(chǎn)、貿(mào)易和運(yùn)輸系統(tǒng)中處于重要的戰(zhàn)略地位。（資料來(lái)源：《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》）石化物流概述石化物流是專為石化工業(yè)提供產(chǎn)品運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送服務(wù)的體系，是連接供應(yīng)方和需求方的紐帶。二、行業(yè)概況物流業(yè)總體概況進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)物流業(yè)總體規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，服務(wù)水平顯著提高，發(fā)展的環(huán)境和條件不斷改善。石化物流的特征與普通貨物物流相比，石化物流具有總量大、專業(yè)化程度高、設(shè)備專用性強(qiáng)等特征。國(guó)內(nèi)石化物流行業(yè)我國(guó)的石化物流是在石化工業(yè)蓬勃發(fā)展、港口經(jīng)濟(jì)不斷提升的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。每年國(guó)內(nèi)對(duì)原油的需求不斷增加，但國(guó)內(nèi)的原油產(chǎn)量有限，不足部分只能通過(guò)進(jìn)口解決。自2000 年以來(lái)，全國(guó)港口吞吐量、外貿(mào)貨物吞吐量和外貿(mào)額逐年遞增，%的速度快速增長(zhǎng)。2007 年，三大港口群主要港口石油天然氣及制品吞吐量、化工原料及制品吞吐量情況如下：（5）第三方石化物流處于起步階段在我國(guó)，第三方石化物流仍處于起步階段。第三方物流服務(wù)提供商包括綜合性物流服務(wù)提供商和專業(yè)性物流服務(wù)提供商，其各自的特征、經(jīng)營(yíng)模式、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)如下：我國(guó)第三方石化物流的發(fā)展前景第三方物流作為日趨成為現(xiàn)代物流主流服務(wù)模式，一個(gè)國(guó)家第三方物流發(fā)展水平代表著本國(guó)物流的發(fā)展進(jìn)程。（資料來(lái)源：慧聰市場(chǎng)研究報(bào)告網(wǎng)）石化產(chǎn)品的特殊性以及不斷擴(kuò)大的市場(chǎng)規(guī)模，為第三方石化物流提供了巨大的市場(chǎng)需求和發(fā)展動(dòng)力。包括加強(qiáng)石油、煤炭、重要礦產(chǎn)品及相關(guān)產(chǎn)品的物流設(shè)施建設(shè)，建立石油、煤炭、重要礦產(chǎn)品物流體系；加強(qiáng)對(duì)化學(xué)危險(xiǎn)品物流的跟蹤與監(jiān)控，規(guī)范化學(xué)危險(xiǎn)品物流的安全管理等。安防措施、倉(cāng)儲(chǔ)條件和管理能力是決定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力重要因素由于行業(yè)的特殊性，石化物流對(duì)于安防措施有著極為苛刻的要求，它也是客戶選擇所考慮的首要因素。碼頭建設(shè)審批手續(xù)如下：省發(fā)改委核準(zhǔn)立項(xiàng)??
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1