第三方石化物流服務(wù)行業(yè)分析報(bào)告-文庫(kù)吧
2025-07-19 06:29 本頁(yè)面
【正文】 相互依賴(lài)、密不可分。石化工業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)石化物流行業(yè)的進(jìn)步，石化物流也為石化工業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的保障和推動(dòng)力。國(guó)內(nèi)石化物流行業(yè)我國(guó)的石化物流是在石化工業(yè)蓬勃發(fā)展、港口經(jīng)濟(jì)不斷提升的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。（1）石化工業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了石化物流行業(yè)石化工業(yè)已經(jīng)成為工業(yè)化進(jìn)程的重要戰(zhàn)略性基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，引領(lǐng)和帶動(dòng)機(jī)械、交通運(yùn)輸、電子、建材、輕紡、農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。我國(guó)是石化產(chǎn)品生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，進(jìn)入21 世紀(jì)以來(lái)，石化產(chǎn)業(yè)保持快速增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，綜合實(shí)力不斷提高，工業(yè)增加值年均增長(zhǎng)20%左右，拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)約1 個(gè)百分點(diǎn)。根據(jù)中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)表的《中國(guó)石油和化工經(jīng)濟(jì)運(yùn)行報(bào)告》白皮書(shū)，隨著2003 年全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，對(duì)能源、基礎(chǔ)性資源及產(chǎn)品的需求進(jìn)入快速增長(zhǎng)時(shí)期；雖然經(jīng)歷了連續(xù)5 年的國(guó)際原油價(jià)格高漲，但是國(guó)內(nèi)石油和化工行業(yè)始終處于經(jīng)濟(jì)景氣上升態(tài)勢(shì)，形成了一個(gè)長(zhǎng)景氣周期市場(chǎng)。根據(jù)白皮書(shū)的統(tǒng)計(jì)，2000 年至2007 年8 年間，%，高于GDP 的平均增長(zhǎng)。我國(guó)正在向重化工業(yè)時(shí)代邁進(jìn)，石化產(chǎn)品的需求和消費(fèi)量持續(xù)增加。以成品油（汽油、柴油、煤油）為例，2000 年至2008 年期間，成品油消費(fèi)量從11,149萬(wàn)噸增至21,500 萬(wàn)噸。以代表石化行業(yè)整體發(fā)展水平的龍頭產(chǎn)品乙烯為例，近年來(lái)我國(guó)乙烯生產(chǎn)量和表觀消費(fèi)量（產(chǎn)量加凈進(jìn)口量）情況如下：（2）對(duì)石化產(chǎn)品進(jìn)口的依賴(lài)，推動(dòng)港口石化物流的發(fā)展我國(guó)石化資源嚴(yán)重短缺，%，從1993年起，我國(guó)由原油凈出口國(guó)轉(zhuǎn)變成進(jìn)口國(guó)。每年國(guó)內(nèi)對(duì)原油的需求不斷增加，但國(guó)內(nèi)的原油產(chǎn)量有限，不足部分只能通過(guò)進(jìn)口解決。2000—2008 年我國(guó)原油和成品油凈進(jìn)口情況如下：在我國(guó)進(jìn)口原油總量中，約90%是通過(guò)海運(yùn)完成的，石化產(chǎn)品進(jìn)口量的增加，帶動(dòng)了港口石化物流的蓬勃發(fā)展。（3）港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為石化物流提供了有利保障港口作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，有力地支撐了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和貿(mào)易發(fā)展以及人民生活水平的提高，而國(guó)民經(jīng)濟(jì)特別是外向型經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長(zhǎng)又為港口發(fā)展提供了源源不斷的強(qiáng)大動(dòng)力。 萬(wàn)公里海岸線(xiàn)，11 萬(wàn)公里內(nèi)河航道，承擔(dān)著9%左右的國(guó)內(nèi)貿(mào)易運(yùn)輸和85%以上的外貿(mào)貨物運(yùn)輸?！笆晃濉逼陂g我國(guó)港口行業(yè)得到國(guó)家的重點(diǎn)投資，處于加速擴(kuò)容階段，建設(shè)投資保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，投資額逐年增加。全國(guó)沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位數(shù)已經(jīng)由2001 年的3,718 個(gè)增加到2006 年的4,511 個(gè)。到2008 年年底，我國(guó)內(nèi)地億噸大港由2007年底的14 個(gè)增至16 個(gè)，在世界排名前20 位的國(guó)際港口中，我國(guó)已占有9 席位置。至此，我國(guó)已成為世界上擁有億噸港口最多的國(guó)家，總體規(guī)模和總吞吐量均已居世界首位，港口已成為我國(guó)貨物交換和對(duì)外貿(mào)易的理想場(chǎng)所。自2000 年以來(lái)，全國(guó)港口吞吐量、外貿(mào)貨物吞吐量和外貿(mào)額逐年遞增，%的速度快速增長(zhǎng)。2007 年完成貨物吞吐量63 億噸，比上年增長(zhǎng)13%。 億噸，%。（4）我國(guó)已基本形成三大石化物流基地我國(guó)已形成布局合理、層次分明、功能齊全、河海兼顧、內(nèi)外開(kāi)放的港口體系。2006 年8 月16 日，國(guó)務(wù)院審議并通過(guò)《全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃》，標(biāo)志著中國(guó)沿海港口建設(shè)與發(fā)展進(jìn)入了新的發(fā)展階段。根據(jù)《全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃》，全國(guó)沿海港口劃分為環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、東南沿海、珠三角和西南沿海5 個(gè)港口群體。在五大港口群中，環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角三大港口群處于傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)地位，2007 %。這三大港口群由于深水航道的優(yōu)勢(shì)，適合建設(shè)大噸位碼頭，而且擁有對(duì)外籍船舶開(kāi)放的口岸和便捷的疏港交通，加之輻射區(qū)域內(nèi)石化工業(yè)的發(fā)達(dá)，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)三大石化物流基地。2007 年，三大港口群主要港口石油天然氣及制品吞吐量、化工原料及制品吞吐量情況如下：（5）第三方石化物流處于起步階段在我國(guó)，第三方石化物流仍處于起步階段。作為消費(fèi)主體的石化產(chǎn)品生產(chǎn)商、貿(mào)易商和經(jīng)銷(xiāo)商，在傳統(tǒng)管理理念的影響下，大都自行投資建設(shè)物流體系來(lái)滿(mǎn)足生產(chǎn)或貿(mào)易的需要。但隨著國(guó)外專(zhuān)業(yè)石化物流服務(wù)提供商進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，第三方物流將是國(guó)內(nèi)石化物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。目前，國(guó)內(nèi)已經(jīng)涌現(xiàn)出一批專(zhuān)業(yè)的第三方石化物流服務(wù)提供商，他們利用自身在物流行業(yè)和石化行業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn)，借鑒國(guó)外先進(jìn)的管理和運(yùn)營(yíng)模式，為國(guó)內(nèi)外客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的石化物流服務(wù)。國(guó)外石化物流行業(yè)的發(fā)展由于市場(chǎng)體系的完善和分工的細(xì)化，國(guó)外石化物流行業(yè)發(fā)展成熟，第三方物流已成為市場(chǎng)主導(dǎo)。從產(chǎn)業(yè)鏈分工的角度來(lái)看，生產(chǎn)型企業(yè)專(zhuān)注于生產(chǎn)，將絕大部分物流業(yè)務(wù)外包給專(zhuān)業(yè)的第三方物流服務(wù)提供商，這些企業(yè)為石化生產(chǎn)者和貿(mào)易商等提供裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)认盗谢?wù)，使石化產(chǎn)品從供應(yīng)鏈的一端傳遞到另一端，從而打通了整個(gè)石化產(chǎn)品的供應(yīng)鏈，并始終保持供應(yīng)鏈的有效運(yùn)作。其中具有代表性的企業(yè)有荷蘭皇家孚寶集團(tuán)（ THE ROYAL VOPAKCORPORATE）、思
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