第三方石化物流服務(wù)行業(yè)分析報告-wenkub
2022-08-31 06:29:57 本頁面
【正文】 ，適合遠(yuǎn)距離運輸，因此在石化產(chǎn)品的國際貿(mào)易中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，國際區(qū)域內(nèi)的石化產(chǎn)品物流基本依賴于水路運輸。2008 年， 萬億元， 倍，年均增長23%； 萬億元，比2000 倍。第三方石化物流服務(wù)行業(yè)分析報告第三方石化物流服務(wù)行業(yè)分析報告目 錄一、行業(yè)管理體制 4二、行業(yè)概況 4物流業(yè)總體概況 4石化物流概述 5石化物流的特征 6三、石化物流行業(yè)的發(fā)展 6國內(nèi)石化物流行業(yè) 7（1）石化工業(yè)的發(fā)展帶動了石化物流行業(yè) 7（2）對石化產(chǎn)品進(jìn)口的依賴，推動港口石化物流的發(fā)展 8（3）港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為石化物流提供了有利保障 9（4）我國已基本形成三大石化物流基地 10（5）第三方石化物流處于起步階段 11國外石化物流行業(yè)的發(fā)展 11我國石化物流行業(yè)的構(gòu)成 12我國第三方石化物流的發(fā)展前景 13四、行業(yè)競爭格局 15地域性競爭 15港口和碼頭條件是石化物流企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ) 15安防措施、倉儲條件和管理能力是決定企業(yè)競爭力重要因素 15市場競爭細(xì)分化 16五、進(jìn)入本行業(yè)的主要障礙 16岸線和碼頭障礙 16企業(yè)信譽障礙 17危險品經(jīng)營資質(zhì)障礙 17資金與建設(shè)周期壁壘 18人才障礙 18六、影響行業(yè)發(fā)展的有利因素和不利因素 18有利因素 18（1）產(chǎn)業(yè)政策支持 18（2）石化工業(yè)對于石化物流的推動作用 20（3）石化工業(yè)依然依賴原料進(jìn)口 21（4）港口建設(shè)的規(guī)劃 21不利因素 22七、行業(yè)的經(jīng)營模式 22八、行業(yè)的周期性、地域性和季節(jié)性 23周期性 23地域性 23季節(jié)性 23九、與所服務(wù)行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性 23十、影響行業(yè)利潤水平變動的因素 24碼頭和岸線資源 24管理能力 24業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) 24一、行業(yè)管理體制第三方石化物流服務(wù)涉及港口、碼頭、石化產(chǎn)品倉儲等行業(yè)，主管部門包括：中華人民共和國交通運輸部水運司、海事局；省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、交通廳、海事局；市海事局、港務(wù)管理局、出入境檢驗檢疫局、口岸局、消防局等。2008 年，%，%。由于水路運輸裝卸次數(shù)多，因此需要通過碼頭實現(xiàn)貨物的中轉(zhuǎn)，或通過與碼頭相連的輸送管道到達(dá)倉儲設(shè)備，實現(xiàn)貨物的存儲。石化產(chǎn)品不同的物理化學(xué)特性，使得大部分產(chǎn)品之間不能共用存儲設(shè)備，必須使用特定的專門設(shè)備運輸和存儲，設(shè)備專用性強，因此石化物流企業(yè)需要較大的投資且規(guī)模效應(yīng)強。三、石化物流行業(yè)的發(fā)展作為服務(wù)于石化工業(yè)的配套行業(yè)，石化物流與石化工業(yè)相互依賴、密不可分。我國是石化產(chǎn)品生產(chǎn)和消費大國，進(jìn)入21 世紀(jì)以來，石化產(chǎn)業(yè)保持快速增長，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，綜合實力不斷提高，工業(yè)增加值年均增長20%左右，拉動國民經(jīng)濟(jì)增長約1 個百分點。以成品油（汽油、柴油、煤油）為例，2000 年至2008 年期間，成品油消費量從11,149萬噸增至21,500 萬噸。（3）港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為石化物流提供了有利保障港口作為國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，有力地支撐了經(jīng)濟(jì)、社會和貿(mào)易發(fā)展以及人民生活水平的提高，而國民經(jīng)濟(jì)特別是外向型經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長又為港口發(fā)展提供了源源不斷的強大動力。到2008 年年底，我國內(nèi)地億噸大港由2007年底的14 個增至16 個，在世界排名前20 位的國際港口中，我國已占有9 席位置。 億噸，%。在五大港口群中，環(huán)渤海、長三角、珠三角三大港口群處于傳統(tǒng)優(yōu)勢地位，2007 %。但隨著國外專業(yè)石化物流服務(wù)提供商進(jìn)入中國市場，第三方物流將是國內(nèi)石化物流行業(yè)的發(fā)展趨勢。其中具有代表性的企業(yè)有荷蘭皇家孚寶集團(tuán)（ THE ROYAL VOPAKCORPORATE）、思多而特集團(tuán)（STOLT NIELSEN .）等。目前我國物流社會化、專業(yè)化程度依然較低。根據(jù)有關(guān)分析，預(yù)計2011 年中國第三方物流市場將達(dá)到53 億美元，年均復(fù)合增長率達(dá)到27%。由第三方物流企業(yè)來代勞，必定節(jié)約企業(yè)在倉庫和運輸設(shè)備的成本投入。具體目標(biāo)是，到2011 年物流業(yè)增加值年均遞增10%以上，全社會物流總費用與GDP 的比率比目前的水平有所下降?？梢?，隨著國內(nèi)石化市場的快速發(fā)展和政策的不斷開放，以及專業(yè)分工的細(xì)化和企業(yè)本身對效率和成本的重新考量，第三方石化物流服務(wù)有廣闊的發(fā)展前景。港口和碼頭條件是石化物流企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)石化產(chǎn)品通過水路運輸，必須尋找具有天然良好條件的靠泊碼頭以完成貨物的中轉(zhuǎn)和倉儲，加之船舶向大型化發(fā)展，擁有強大吞吐能力的港口和大噸位級泊位的碼頭將對客戶更具吸引力。良好的倉儲條件可以有效降低貨物在流轉(zhuǎn)過程中所發(fā)生損耗以及保障貨物的品質(zhì)。企業(yè)要獲得岸線經(jīng)營和碼頭建設(shè)的批準(zhǔn)，需經(jīng)過嚴(yán)格的審批且經(jīng)歷相當(dāng)長時間，整個過程從立項到建成至少需要2 年時間。企業(yè)信譽障
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