第三方石化物流服務(wù)行業(yè)分析報(bào)告(編輯修改稿)
2024-08-30 06:29 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 多而特集團(tuán)（STOLT NIELSEN .）等。我國(guó)石化物流行業(yè)的構(gòu)成國(guó)內(nèi)石化物流運(yùn)營(yíng)主體由自營(yíng)物流服務(wù)提供商和第三方物流服務(wù)提供商構(gòu)成，自營(yíng)物流服務(wù)提供商主要為特定企業(yè)提供服務(wù)，參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度低。第三方物流服務(wù)提供商包括綜合性物流服務(wù)提供商和專業(yè)性物流服務(wù)提供商，其各自的特征、經(jīng)營(yíng)模式、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)如下：我國(guó)第三方石化物流的發(fā)展前景第三方物流作為日趨成為現(xiàn)代物流主流服務(wù)模式，一個(gè)國(guó)家第三方物流發(fā)展水平代表著本國(guó)物流的發(fā)展進(jìn)程。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的新形勢(shì)下，大力發(fā)展以第三方物流為特征的現(xiàn)代物流服務(wù)既是推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量升級(jí)的一條重要渠道，也是我國(guó)傳統(tǒng)運(yùn)輸物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的必然要求。目前我國(guó)物流社會(huì)化、專業(yè)化程度依然較低。國(guó)內(nèi)企業(yè)與外資企業(yè)物流形式、形態(tài)存在明顯的差異。以制造業(yè)為例，根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查， 萬(wàn)平方米， 萬(wàn)平方米，租用的倉(cāng)儲(chǔ)面積是 萬(wàn)平方米， 倍、 倍。自上世紀(jì) 90年代中期，第三方物流伴隨現(xiàn)代物流理念傳入我國(guó)以來(lái)，已經(jīng)有了長(zhǎng)足發(fā)展，在全球經(jīng)濟(jì)一體化影響下，中國(guó)正在成為第三方物流發(fā)展最迅速的國(guó)家之一。根據(jù)有關(guān)分析，預(yù)計(jì)2011 年中國(guó)第三方物流市場(chǎng)將達(dá)到53 億美元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到27%。與此同時(shí)，社會(huì)物流外包比例不斷上升，2006 年我國(guó)銷售物流外包以5%10%的速度增長(zhǎng)，運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)外包以10%15%的速度增長(zhǎng)，運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托第三方的占企業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的67%，這些都為我國(guó)第三方物流發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。（資料來(lái)源：慧聰市場(chǎng)研究報(bào)告網(wǎng)）石化產(chǎn)品的特殊性以及不斷擴(kuò)大的市場(chǎng)規(guī)模，為第三方石化物流提供了巨大的市場(chǎng)需求和發(fā)展動(dòng)力。第三方物流的引入，化工企業(yè)的成本將大大降低，安全性則會(huì)大大提高。由第三方物流企業(yè)來(lái)代勞，必定節(jié)約企業(yè)在倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸設(shè)備的成本投入。通過(guò)第三方物流為企業(yè)提供物流一體化的管理，達(dá)到產(chǎn)品的時(shí)間效應(yīng)、空間效應(yīng)、場(chǎng)所效應(yīng)等，從而為企業(yè)帶來(lái)更大的利潤(rùn)。據(jù)專家估算，使用專業(yè)的第三方物流服務(wù)可使企業(yè)節(jié)約至少10%的物流成本。根據(jù)物流業(yè)振興規(guī)劃設(shè)定的目標(biāo)，未來(lái)3 年內(nèi)我國(guó)將培育一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型綜合物流企業(yè)集團(tuán)，初步建立起布局合理、技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保、便捷高效、安全有序并具有一定國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。具體目標(biāo)是，到2011 年物流業(yè)增加值年均遞增10%以上，全社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP 的比率比目前的水平有所下降。我國(guó)振興物流業(yè)的一項(xiàng)主要任務(wù)是推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域物流業(yè)的發(fā)展。包括加強(qiáng)石油、煤炭、重要礦產(chǎn)品及相關(guān)產(chǎn)品的物流設(shè)施建設(shè)，建立石油、煤炭、重要礦產(chǎn)品物流體系；加強(qiáng)對(duì)化學(xué)危險(xiǎn)品物流的跟蹤與監(jiān)控，規(guī)范化學(xué)危險(xiǎn)品物流的安全管理等。為此，我國(guó)將建設(shè)一系列重點(diǎn)物流工程，包括加強(qiáng)油氣碼頭和運(yùn)輸管網(wǎng)建設(shè)，提高油氣物流能力；加強(qiáng)對(duì)制造業(yè)物流分離外包的指導(dǎo)和促進(jìn)，支持制造企業(yè)改造現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程，促進(jìn)物流業(yè)務(wù)分離外包，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力；培育一批適應(yīng)現(xiàn)代制造業(yè)物流需求的第三方物流企業(yè)，提升物流業(yè)為制造業(yè)服務(wù)的能力和水平。可見，隨著國(guó)內(nèi)石化市場(chǎng)的快速發(fā)展和政策的不斷開放，以及專業(yè)分工的細(xì)化和企業(yè)本身對(duì)效率和成本的重新考量，第三方石化物流服務(wù)有廣闊的發(fā)展前景。但仍然需要看到的是，面對(duì)國(guó)外大型石化物流企業(yè)進(jìn)入中國(guó)，國(guó)內(nèi)石化物流企業(yè)將面臨更大的挑戰(zhàn)，因此，國(guó)內(nèi)企業(yè)需要一方面發(fā)揮岸線和碼頭資源優(yōu)勢(shì)，向供應(yīng)鏈上下游拓展，延伸服務(wù)內(nèi)容；另一方面發(fā)揮本土客戶資源優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與腹地石化企業(yè)的合作，建立細(xì)分市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位；第三，兼并收購(gòu)區(qū)域范圍內(nèi)經(jīng)營(yíng)狀況差或無(wú)碼頭的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，提升倉(cāng)儲(chǔ)能力。四、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局國(guó)內(nèi)石化物流行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)體現(xiàn)出以下特征：地域性競(jìng)爭(zhēng)由于受到運(yùn)輸半徑的限制，石化物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)具有明顯的地域性。企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)局限于所輻射范圍內(nèi)同行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，跨地區(qū)企業(yè)彼此之間競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系不明顯。港口和碼頭條件是石化物流企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)石化產(chǎn)品通過(guò)水路運(yùn)輸，必須尋找具有天然良好條件的靠泊碼頭以完成貨物的中轉(zhuǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)，加之船舶向大型化發(fā)展，擁有強(qiáng)大吞吐能力的港口和大噸位級(jí)泊位的碼頭將對(duì)客戶更具吸引力。擁有碼頭的企業(yè)可以極大地降低自己的接卸成本，而沒(méi)有碼頭的企業(yè)則需要支付更多的營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，因此擁有碼頭的企業(yè)利潤(rùn)率會(huì)明顯高于無(wú)碼頭的企業(yè)。安防措施、倉(cāng)儲(chǔ)條件和管理能力是決定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力重要因素由于行業(yè)的特殊性，石化物流對(duì)于安防措施有著極為苛刻的要求，它也是客戶選擇所考慮的首要因素。企業(yè)必須投入大量的資金用于安防設(shè)施的建設(shè)并不斷更新以保證安全生產(chǎn)萬(wàn)無(wú)一失。良好的倉(cāng)儲(chǔ)條件可以有效降低貨物在流轉(zhuǎn)過(guò)程中所發(fā)生損耗以及保障貨物的品質(zhì)。卓越的管理能力體現(xiàn)在作業(yè)效率的高低、信息反饋的快慢、服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣，這是在對(duì)行業(yè)深刻的了解和認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)上長(zhǎng)期積累所形成的。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)細(xì)分化第三方物流的興起，促使石化物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)細(xì)分化特點(diǎn)，涌現(xiàn)出諸多專業(yè)性第三方物流服務(wù)提供商，如根據(jù)石化產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)條件的不同，有專門從事常溫常
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1