【正文】 0。 提供靈活多樣的顧客服務，為顧客創(chuàng)造更多的價值。假如你是原材料供應商，而你的原材料需求客戶需要迅速的貨源補充，你就要有地區(qū)倉庫。通過第三方物流的倉儲服務，你就可以滿足客戶需求，而不必因為建造新設施或長期租賃而調撥資金并在經營靈活性上受到限制。如果你是最終產品供應商，利用第三方物流還可以向最終客戶提供超過自己提供給他們的更多樣的服務品種(如提供本企業(yè)一時不能滿足客戶要求的暫時缺貨、短時的倉儲管理等服務)，為顧客帶來更多的附加價值，使顧客滿意度提高。 當然，與自營物流相比較，第三方物流在為企業(yè)提供上述便利的同時，也會給企業(yè)帶來諸多的不利。主要有：企業(yè)不能直接控制物流職能；不能保證供貨的準確和及時；不能保證顧客服務的質量和維護與顧客的長期關系；企業(yè)將放棄對物流專業(yè)技術的開發(fā)等。比如，企業(yè)在使用第三方物流時，第三方物流公司的員工經常與你的客戶發(fā)生交往，此時，第三方物流公司會通過在運輸工具上噴涂它自己的標志或讓公司員工穿著統(tǒng)一服飾等方式來提升第三方物流公司在顧客心目中的整體形象從而取代你的地位。 4）、第三方物流還是自營物流?企業(yè)當慎重選擇 企業(yè)物流模式主要有自營物流和第三方物流等。企業(yè)在進行物流決策時，應根據自己的需要和資源條件，綜合考慮以下主要因素，慎重選擇物流模式，以提高企業(yè)的市場競爭力。 物流對企業(yè)成功的影響度和企業(yè)對物流的管理能力。物流對企業(yè)成功的重要度高，企業(yè)處理物流的能力相對較低，則采用第三方物流；物流對企業(yè)成功的重要度較低，同時企業(yè)處理物流的能丈也低，則外購物流服務：物流對企業(yè)成功重要度很高，且企業(yè)處理物流能力也高，則自營物流。 企業(yè)對物流控制力要求。越是競爭激烈的產業(yè)，企業(yè)越是要強化對供應和分銷渠道的控制，此時企業(yè)應該自營物流。一般來說，主機廠或最終產品制造商對渠道或供應鏈過程的控制力比較強，往往選擇自營物流，即作為龍頭企業(yè)來組織全過程的物流活動和制定物流服務標準。 企業(yè)產品自身的物流特點。對于大宗工業(yè)品原料的回運或鮮活產品的分銷，則應利用相對固定的專業(yè)物流服務供應商和短渠道物流；對全球市場的分銷，宜采用地區(qū)性的專業(yè)物流公司提供支援；對產品線單一的或為主機廠做配套的企業(yè)，則應在龍頭企業(yè)統(tǒng)一下自營物流；對于技術性較強的物流服務如口岸物流服務，企業(yè)應采用委托代理的方式；對非標準設備的制造商來說，企業(yè)自營雖有利可圖，但還是應該交給專業(yè)物流服務公司去做。 企業(yè)規(guī)模和實力。一般說來，大中型企業(yè)由于實力較雄厚，有能力建立自己的物流系統(tǒng)，制定合適的物流需求計劃，保證物流服務的質量。另外，還可以利用過剩的物流網絡資源拓展外部業(yè)務(為別的企業(yè)提供物流服務)。而小企業(yè)則受人員、資金和管理的資源的限制，物流管理效率難以提高。此時，企業(yè)為把資源用于主要的核心的業(yè)務上，就適宜把物流管理交給第三方專業(yè)物流代理公司。如實力雄厚的麥當勞公司，每天必須把漢堡等保鮮食品運往中國各地，為保證供貨的準確及時，就組建了自己的貨運公司。 物流系統(tǒng)總成本。在選擇是自營還是物流外協(xié)時，必須弄清兩種模式物流系統(tǒng)總成本的情況。計算公式為： 物流系統(tǒng)總成本=總運輸成本+庫存維持費用+批量成本+總固定倉儲費用+總變動倉儲費用+訂單處理和信息費用+顧客服務費用 這些成本之間存在著二律背反現象：減少倉庫數量時，可降低保管費用，但會帶來運輸距離和次數的增加而導致運輸費用增加。如果運輸費用的增加部分超過了保管費用的減少部分，總的物流成本反而增大。所以，在選擇和設計物流系統(tǒng)時，要對物流系統(tǒng)的總成本加以論證，最后選擇成本最小的物流系統(tǒng)。 第三方物流的客戶服務能力。在選擇物流模式時，考慮成本盡管很重要，但第三方物流為本企業(yè)及企業(yè)顧客提供服務的能力是選擇物流服務至關重要的。也就是說，第三方物流在滿足你對原材料及時需求的能力和可靠性，他對你的零售商和最終顧客不斷變化的需求的反應能力等方面應該作為首要的因素來考慮。 自用資產和非自用資產第三方物流的選擇。自擁資產第三方，是指有自己的運輸工具和倉庫，從事實實在在物流操作的專業(yè)物流公司。他們有較大的規(guī)模，雄厚的客戶基礎，到位的系統(tǒng)。專業(yè)化程度較高，靈活性受到一定限制。非自擁資產第三方，是指不擁有硬件設施或只租賃運輸工具等少量資產，他們主要從事物流系統(tǒng)設計、庫存管理和物流信息管理等職能，而將貨物運輸和倉儲保管等具體作業(yè)活動由別的物流企業(yè)承擔，但對系統(tǒng)運營承擔責任的物流管理公司。這類公司運作靈活，能稍訂服務內容，可以自由混合、調配供應商。管理費用較低。企業(yè)應根據自己的要求對兩種模式加以選擇和利用。五、第三方物流企業(yè)整體信息系統(tǒng)規(guī)劃分析隨著市場經濟的發(fā)展，物流企業(yè)特別是專業(yè)的第三方物流企業(yè)在中國的發(fā)展如火如荼?，F在的第三方物流企業(yè)除提供倉儲、運輸、配送等常規(guī)服務外，也在不斷加載線路設計、結算等方面的增值服務?，F代第三方物流企業(yè)提供的服務和業(yè)務流程多且復雜，而要有序并高效地實現這些功能，其核心就是建立高效、現代的企業(yè)管理信息系統(tǒng)?！　「拍钆c服務內容　　第三方物流又稱契約物流、合同物流或者物流外包，是指由產品的供應方、需求方之外的專業(yè)化或者綜合化的物流企業(yè)以契約合同的形式經由第三方物流網絡向供需雙方提供全部或部分物流服務的業(yè)務模式。這里所謂的第三方是相對“第一方”供應方和“第二方”需求方而言的。而第三方物流企業(yè)則是指受供應企業(yè)或需求企業(yè)委托，專業(yè)承運他們各項物流業(yè)務活動的物流企業(yè)，它是實現第三方物流活動的載體。第三方物流企業(yè)本身不擁有商品，不參與商品買賣，而是向顧客提供以合同為約束、以結盟為基礎的諸如運輸、儲存、包裝、裝卸、搬運、流通加工、配送、回收、物流信息、物流系統(tǒng)分析與設計等物流服務，通過這些物流服務來提升商品價值，從而謀取利潤?！　〉谌轿锪髌髽I(yè)所提供的服務范圍很廣，既可以簡單到提供單純的貨品存儲，也可以復雜到設計、實施和運作一個企業(yè)的整個物流系統(tǒng)。第三方物流企業(yè)通過自建或整合外部物流資源，向顧客提供諸如倉儲、運輸、裝卸搬運、配送等基本物流服務，這類服務我們稱之為第三方物流企業(yè)的“常規(guī)服務”?！　≡谑袌鋈找娉墒?、競爭日益激烈的外部環(huán)境驅使下，第三方物流企業(yè)除了提供常規(guī)服務之外，也越來越多地為客戶提供增值服務。其增值服務主要表現在兩個方面，一方面是對倉儲、運輸、配送等基本物流服務活動功能提供延伸服務，如倉儲的延伸服務有商品質檢、庫存查詢與補充、自動補貨等；配送服務的延伸有集貨、分揀包裝、配套裝配、條碼生成、貼標簽等；運輸的延伸服務有運輸方式和運輸路線選擇、為客戶選擇承運人、確定配載方法，以及貨物運輸過程中的監(jiān)控、跟蹤、保管、代付運費等。另一方面是從供應鏈角度對物流進行一體化整合和集成，幫助客戶企業(yè)提高其物流管理水平和控制能力，優(yōu)化客戶企業(yè)自身的物流系統(tǒng)，加快響應速度，為企業(yè)提供制造、銷售及決策等方面的支持，如庫存管理與控制、采購與訂單處理、市場調研與預測、產品回收、構建物流信息系統(tǒng)、物流系統(tǒng)的規(guī)劃與設計、物流系統(tǒng)診斷與優(yōu)化、物流咨詢及教育培訓等?！　∑髽I(yè)的整體信息需求　　從第三方物流企業(yè)提供的常規(guī)服務和一定程度的增值服務入手，論述第三方物流企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)的需求與功能規(guī)劃。在物流管理信息系統(tǒng)的幫助下，第三方物流企業(yè)可以規(guī)范各物流業(yè)務運作的過程，優(yōu)化運力配置和倉儲資源，完善各種單證，如定貨、發(fā)貨、出貨和貨運單證，完善存貨信息、倉庫作業(yè)命令、各種發(fā)票內容，并向客戶及時反饋物流信息，提供實時的統(tǒng)計匯總和輔助決策。同時，客戶可以通過物流企業(yè)提供的網絡信息平臺及時了解各類物流動態(tài)信息，建立與物流企業(yè)的聯(lián)系，利用物流企業(yè)的信息服務，及時調整和改進采購、生產和銷售等活動。第三方物流企業(yè)通過物流管理信息系統(tǒng)將整個物流整合起來。第三方物流企業(yè)為客戶提供從采購收貨入庫、在庫管理到發(fā)貨出庫的整個物流活動服務。其中，訂單管理子系統(tǒng)是所有業(yè)務活動的起點；倉儲、運輸和結算是其最主要的核心業(yè)務活動；查詢與分析子系統(tǒng)為業(yè)務活動的實時跟蹤與分析提供了便利；商務協(xié)同管理子系統(tǒng)則為物流企業(yè)和其關聯(lián)企業(yè)(如客戶企業(yè))提供信息共享和交互的平臺?！　∮唵喂芾碜酉到y(tǒng)　　第三方物流企業(yè)開展的所有入庫業(yè)務都起始于訂單管理子系統(tǒng)。訂單管理子系統(tǒng)提供各種接口與相關系統(tǒng)對接起來，比如接收上游MIS/ERP系統(tǒng)發(fā)送的客戶訂單，對訂單進行有效性審核，將有效訂單下發(fā)至倉儲管理子系統(tǒng)，并實時傳遞訂單信息至查詢與分析子系統(tǒng)和商務協(xié)同管理子系統(tǒng)。顯然，訂單管理子系統(tǒng)支持導入訂單和對訂單的修改；同時對于第三方物流企業(yè)的自營業(yè)務，提供生成訂單的系統(tǒng)功能。　　倉儲管理子系統(tǒng)　　倉儲的主要功能圍繞著貨物在倉庫內的作業(yè)進行，因此信息系統(tǒng)的設計以貨物的入庫、在庫管理和出庫為主。倉儲管理的主要流程是圍繞貨物和訂單(包括入庫的客戶訂單以及出庫的配貨請求單)進行的。在進貨管理中，包括進貨貨物檢查、信息的錄入和倉位分配功能；而在庫管理則主要指的是對庫中作業(yè)的管理，即針對貨物的庫存調整、分揀理貨、包裝拆卸、流通加工、拆箱拼箱、粘貼標簽以及盤點作業(yè)等物流服務的管理；最后的出貨管理則主要包括選貨出貨的功能。為了提高效率，降低物流企業(yè)的倉儲成本，其信息系統(tǒng)支持先進的無線通信技術(RF)和激光識別條碼技術對貨物條碼進行掃描和校對，以及與電子標簽分揀系統(tǒng)(DPS)的協(xié)同工作?！　∵\輸管理子系統(tǒng)　　運輸是物流成本中耗費比較大的一個環(huán)節(jié)，有效的運輸管理可以為物流企業(yè)節(jié)省大量的成本，如運輸線路的設計與優(yōu)化、運輸車輛的選擇和裝載以及對車隊工作人員如司機、裝卸工的有效監(jiān)督和績效考核等。因此，運輸管理子系統(tǒng)實現的功能主要包含根據配貨請求、優(yōu)化的運輸線路來制定相應的運輸計劃和運輸調度，并將調度方案傳送至倉儲管理子系統(tǒng)，進而優(yōu)化庫內人力和設備資源來完成出庫作業(yè)?！　〗Y算管理子系統(tǒng)　　結算管理是對第三方物流企業(yè)提供的所有物流服務項目的收費模式、財務以及賬務功能的統(tǒng)一管理。從物流企業(yè)接收客戶訂單以來，根據一系列的相關物流服務項目，如倉儲、搬運裝卸、運輸、流通加工和管理費用等，都可以隨著業(yè)務流程的進行，同步實現費用的計算，自動生成應收賬款和結算憑證。因此，結算管理子系統(tǒng)實現的功能主要包含物流企業(yè)與貨主企業(yè)簽訂的合同、約定的收費項目和收費方式以及應收賬款的管理，從而為第三方物流企業(yè)提供成本核算、營收分析的數據基礎。　　商務協(xié)同管理子系統(tǒng)　　商務協(xié)同管理，即以第三方物流企業(yè)為核心，上游升至供應商，下游至貨主、客戶的狹義供應鏈管理。它把參與物流活動的企業(yè)作為一個統(tǒng)一的過程來管理。通過供應鏈管理，可以將參與物流活動的各企業(yè)整合為一個企業(yè)群體，不同的企業(yè)能夠通過商務協(xié)同管理子系統(tǒng)溝通、共享信息并合作，從而使得整體的物流效率得到提高，使得各自追求其經濟利益的原動力集合為一個提高物流效率和增加企業(yè)競爭力的合作力量，最終實現多贏或者雙贏。因此，商務協(xié)同管理子系統(tǒng)實現的功能主要包含供應商、貨主、客戶方的溝通平臺和實時查看、跟蹤貨物庫存、訂單處理情況等?！　“咐窒恚旱谌轿锪髌髽I(yè)信息系統(tǒng)策略　　2010年與海鼎公司合作的一個常州的專業(yè)第三方物流企業(yè)，提供倉儲、配送、運輸等物流服務的城市配送中心。該客戶于2010年買下一個老廠房，并將老廠房改造，同時調用現有車隊資源來支撐其城市配送業(yè)務。從今年6月份開始，該客戶與海鼎公司展開倉庫咨詢規(guī)劃、信息系統(tǒng)方面的合作。就倉庫咨詢而言，海鼎公司為其提供庫內庫區(qū)的規(guī)劃和設計、硬件配備、人力安排、主營業(yè)務流程以及如上介紹的第三方物流企業(yè)整體管理信息系統(tǒng)的建議。該客戶結合未來常州城市配送的主營業(yè)務，采用倉庫管理系統(tǒng)(HDWMS)進行規(guī)范和管理其倉儲、配送業(yè)務，采用商業(yè)自動化管理系統(tǒng)(HDPOS)來管理其訂單、結算方面的業(yè)務，和電子商務系統(tǒng)(HDEC)來實現供應商、貨主、客戶之間的協(xié)同工作。附件一、沃爾瑪物流與供應鏈管理調查分析附件二、711便利店調查分析附件三、臺州現代物流市場調查附件四、臺州零售業(yè)物流調查與第三方物流切入機遇附件五、零售行業(yè)物流系統(tǒng)解決方案草案附件六、零售物流配送中心的規(guī)劃建設方案詳細設計附件七、便利店開業(yè)籌劃運作手冊附件八、便利店投資效益估算