船舶建造生產(chǎn)計(jì)劃管理要點(diǎn)-資料下載頁
2025-08-03 06:21本頁面
【正文】 舉例：一個(gè)機(jī)艙雙層底分段的胎位由于材料的問題可能要空5天，而現(xiàn)場管理人員在等了兩三天的時(shí)候調(diào)整了一個(gè)認(rèn)為胎位周期短的雙層底分段在原先胎位上上胎施工，問題就出在機(jī)艙雙層底分段是機(jī)艙總組需要的第一個(gè)分段，又必須在起吊能力達(dá)到140T的場地施工，加上我們的計(jì)劃開完工時(shí)間又是和下道工序緊密相扣的，而且是根據(jù)搭載的需求時(shí)間倒推出來的，如等雙層底做完開工，那么我們就會(huì)延誤雙層底的胎位建造周期10天+先前等待23天=12天左右的時(shí)間，那我們由于胎位計(jì)劃的調(diào)整就產(chǎn)生了12天左右的計(jì)劃延誤時(shí)間，到時(shí)就是別的分段都做完了，在總組或者搭載時(shí)還是要等她，導(dǎo)致了整艘船后續(xù)時(shí)間的延誤 ；如果我們讓胎位閑置5天，但后來機(jī)艙雙層底分段施工的30天胎位建造周期里我們利用晚上、白天加班搶個(gè)35天時(shí)間，在后續(xù)的分段預(yù)裝中在搶12天，這樣我們反而不會(huì)產(chǎn)生整體計(jì)劃的延誤；在特殊情況下，需要調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃的，應(yīng)該由現(xiàn)場管理人員提交給部門領(lǐng)導(dǎo)審批，在由計(jì)劃編制人員根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況，在不影響整體計(jì)劃的前提下提出意見，經(jīng)計(jì)劃主管批準(zhǔn)調(diào)整；但如果沒有獲得任何一方簽字，計(jì)劃都不可以調(diào)整，這就是計(jì)劃的嚴(yán)肅性，對(duì)任何一個(gè)擅自調(diào)整計(jì)劃的人員都應(yīng)該根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃管理體系文件進(jìn)行處理。4）計(jì)劃反饋與工時(shí)統(tǒng)計(jì)：通過計(jì)劃的反饋，我們可以及時(shí)掌握計(jì)劃執(zhí)行情況、及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、總結(jié)和分析反饋數(shù)據(jù)、以及通過反饋可以了解工藝創(chuàng)新和設(shè)備推廣所帶來的好處；生產(chǎn)各階段工時(shí)的量是可以在節(jié)拍均衡生產(chǎn)的各班組人員投入的一個(gè)依據(jù)，通過工時(shí)統(tǒng)計(jì)結(jié)果的對(duì)比，我們同樣可以發(fā)現(xiàn)各階段各工種的熟練度，對(duì)以后的難易度計(jì)算有很大的幫助，同樣對(duì)新工藝、新設(shè)備推廣所帶來的好處進(jìn)行比較；總之反饋和工時(shí)統(tǒng)計(jì)是船廠以后計(jì)劃調(diào)整、發(fā)展論證等不可缺少的依據(jù)。5）實(shí)現(xiàn)計(jì)劃周報(bào)制度，要讓周報(bào)人人都可以看到，公布各部門的計(jì)劃執(zhí)行情況（這里的計(jì)劃必須100%的執(zhí)行，因?yàn)槿绻系拦ば蛉绻煌瓿?5%，就有可能導(dǎo)致下道工序計(jì)劃的推移，從而導(dǎo)致連鎖反應(yīng)）；對(duì)計(jì)劃未完成的要求部門提出書面材料解釋，并根據(jù)計(jì)劃管理體系文件提出處理意見，對(duì)影響計(jì)劃的問題提出整改計(jì)劃。 六、責(zé)任心和協(xié)調(diào)能力計(jì)劃主管是生產(chǎn)計(jì)劃的牽頭人，也是責(zé)任人，首先要愛你的工作，要產(chǎn)生對(duì)自己工作的成就感，因?yàn)槟慵缲?fù)著公司經(jīng)營目標(biāo)的成功與否，肩負(fù)各部門的生產(chǎn)方向以及各部門間生產(chǎn)連接的紐帶；對(duì)材料、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等部門要進(jìn)行多方面的溝通和協(xié)調(diào)協(xié)調(diào)、對(duì)各個(gè)計(jì)劃編制之間的連接進(jìn)行把關(guān)以及計(jì)劃實(shí)行的管理和跟蹤； 1）要和后勤保障部門多溝通協(xié)調(diào)，在了解每一張圖紙和每一個(gè)材料的設(shè)計(jì)周期采購周期的基礎(chǔ)上，我們還要了解它們什么時(shí)間可以下發(fā)和到庫，是否能和計(jì)劃掛鉤；還要對(duì)設(shè)備、起吊、管道氣、運(yùn)輸?shù)榷嗉雨P(guān)心，及時(shí)協(xié)調(diào)好需求之間的矛盾，對(duì)不可協(xié)調(diào)的應(yīng)及時(shí)調(diào)整計(jì)劃并提出整改計(jì)劃； 2）要和自制件部門多溝通協(xié)調(diào)，掌握自制件生產(chǎn)的一手資料，確保下供部門生產(chǎn)的保障， 3）在生產(chǎn)連接紐帶上要和各部門溝通協(xié)調(diào)，多聽取各方面的意見，發(fā)現(xiàn)流程問題應(yīng)及時(shí)修改，預(yù)防發(fā)生的錯(cuò)誤再次發(fā)生；七、 團(tuán)隊(duì)的建設(shè) 一個(gè)人造不了一艘船，一個(gè)人完成不了一個(gè)系統(tǒng)性工程計(jì)劃的編制和管理，要想使計(jì)劃船廠的計(jì)劃真正達(dá)到可預(yù)見性、針對(duì)性、可控性、具有考核性和嚴(yán)肅性，就必須有一個(gè)團(tuán)隊(duì)來完成這件事，它需要我們的團(tuán)隊(duì)相互團(tuán)結(jié)，在業(yè)務(wù)上互相幫助；作為一個(gè)領(lǐng)頭人，你不但要業(yè)務(wù)精干，還需要學(xué)會(huì)打理團(tuán)隊(duì)，讓你的團(tuán)隊(duì)真正成為一個(gè)有朝氣的團(tuán)體；1） 建立建立計(jì)劃體系網(wǎng)絡(luò)圖，對(duì)計(jì)劃的編制和計(jì)劃的管理進(jìn)行劃分的同時(shí)又是應(yīng)該合并管理，方便問題的反饋和計(jì)劃的維護(hù)；2） 在人員管理中不能“胡子眉毛一把抓”，要實(shí)行“二八法則”，讓20%的骨干去帶動(dòng)80%的多數(shù)員工，以提高辦事效率；作為領(lǐng)頭人要很好地分析員工的性格特性，合理分配工作，如讓成就欲較強(qiáng)的職工單獨(dú)或牽頭來完成具有一定風(fēng)險(xiǎn)和難度的工作，并在其完成時(shí)給予定時(shí)的肯定和贊揚(yáng)；讓依附欲較強(qiáng)的職工更多地參加到團(tuán)體中工作；讓權(quán)力欲較強(qiáng)的職工擔(dān)任一個(gè)與之能力相適應(yīng)的主辦；同時(shí)要讓員工對(duì)我們的目標(biāo)產(chǎn)生認(rèn)同感，讓員工感覺到自己所做的工作是值得的，這樣才能激發(fā)更多的熱情。 3） 客觀評(píng)價(jià)每一位職工的能力和水平，讓你集體里的每一個(gè)人都可以勝任自己的崗位；強(qiáng)弱只是相對(duì)而言的，無法消除，危機(jī)與挑戰(zhàn)并存；4） 要讓你團(tuán)隊(duì)中的每一個(gè)人都感到，你們是合作關(guān)系；不要和他們爭功，要知道團(tuán)隊(duì)的成功就是你的成功；把事情變復(fù)雜很簡單，把事情變簡單很復(fù)雜。這個(gè)定律要求，我們?cè)谔幚硎虑闀r(shí)，要把握事情的主要實(shí)質(zhì)，把握主流，解決最根本的問題。尤其要順應(yīng)自然，不要把事情人為地復(fù)雜化，這樣才能把事情處理好。5） 在任何團(tuán)隊(duì)里，都存在幾個(gè)難弄的人物，他們的目的似乎就是為了把事情搞糟。他們到處搬弄是非，瞎說八道、破壞集體的內(nèi)部和諧；如不及時(shí)清理，就可能把這個(gè)團(tuán)體變得很脆弱，重要的是破壞比建立一個(gè)集體容易；所以作為主管就應(yīng)該馬上把它清除掉，如果你無力做到，你也應(yīng)該把它拴起來。6） 要在團(tuán)隊(duì)建立學(xué)習(xí)氛圍，讓新員工多和老頭子配合，采取傳幫帶活動(dòng)，讓我們的新員工快速成長起來，同時(shí)也讓我們的老頭子多接受新工藝新知識(shí)。8 / 8
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