春秋航空低成本戰(zhàn)略分析報(bào)告-資料下載頁
2025-08-03 05:12本頁面
【正文】 到的呢？首先，西南航空也有著高上座率和飛機(jī)高利用率這兩高的特點(diǎn)，但是，只作短途是西南航空的另一個(gè)非常顯著的特點(diǎn)。短途意味著時(shí)間短，飛機(jī)利用率高，價(jià)格整體低廉因此競爭力大。借鑒于西南航空的經(jīng)驗(yàn)，我們可以對(duì)春秋航空的發(fā)展規(guī)劃做一些思考，目前，春秋航空將其定位為低端消費(fèi)。由于資金的限制，在將來的發(fā)展中，不妨步步為營，將定位再明確一點(diǎn)，效仿西南航空，集中力量做短途。短途航線旅客的特點(diǎn)在于，旅客比較重視航班時(shí)間，對(duì)服務(wù)的要求并不高，部分旅客由于通勤等商務(wù)原因比較重視價(jià)格，部分旅客由于公款消費(fèi)，比較重視飛機(jī)上的禮品贈(zèng)送（可以由合作公司提供）。短途的特點(diǎn)是可以保持高上座率和飛機(jī)高利用率兩個(gè)優(yōu)勢(shì)，這就能保證飛機(jī)的最大利用率，節(jié)約了成本。而且，短途旅客的行李也不會(huì)過重，不會(huì)計(jì)較飛機(jī)餐飲等等服務(wù)上問題，無形中也節(jié)省了一部分的開支。這樣，在保持節(jié)約成本的優(yōu)勢(shì)上，一方面可以防止長途中旅客由于座位空間小產(chǎn)生的不愉快服務(wù)經(jīng)歷影響到公司的整體形象，另一方面，在短途航線上取得突出的成績后，在獲取航線經(jīng)營權(quán)時(shí)也將會(huì)有更大的競爭力。等到實(shí)力得到增強(qiáng)后，再考慮向長線航線進(jìn)軍，以得到更大的發(fā)展。（2）成本降低的空間有限，要想實(shí)現(xiàn)更多的盈利，就要在采取各種措施降低成本的基礎(chǔ)同時(shí)，從別的地方尋求盈利，而行業(yè)合作就是一種比較好的方法。春秋航空在行業(yè)合作這點(diǎn)比較具有優(yōu)勢(shì)，春秋國際旅行社在滿足航空需求上起到了不可磨滅的作用。另外，與一些其他的行業(yè)合作，如酒店、景區(qū)、特產(chǎn)店等等合作。達(dá)到雙贏的效果，這樣不僅僅可以節(jié)省一部分的開支，而且不用降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，一舉兩得。合作后帶來的經(jīng)濟(jì)效益，一方面，可以減少成本，比如晚點(diǎn)時(shí)為旅客提供的酒店服務(wù)也可以由合作的酒店提供等等。甚至于贈(zèng)送的餐點(diǎn)也可以由合作的特產(chǎn)店提供，可以節(jié)約很多成本。另一方面，在飛機(jī)上開啟酒店預(yù)訂、特產(chǎn)銷售等等的項(xiàng)目，也可以為航空公司創(chuàng)造收入，增加利潤空間。 歡迎您的光臨，！希望您提出您寶貴的意見，你的意見是我進(jìn)步的動(dòng)力。贈(zèng)語； 如果我們做與不做都會(huì)有人笑，如果做不好與做得好還會(huì)有人笑，那么我們索性就做得更好，來給人笑吧！ 現(xiàn)在你不玩命的學(xué)，以后命玩你。我不知道年少輕狂，我只知道勝者為王。不要做金錢、權(quán)利的奴隸；應(yīng)學(xué)會(huì)做“金錢、權(quán)利”的主人。什么時(shí)候離光明最近？那就是你覺得黑暗太黑的時(shí)候。最值得欣賞的風(fēng)景，是自己奮斗的足跡。壓力不是有人比你努力，而是那些比你牛幾倍的人依然比你努力。9
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