廣西物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃-資料下載頁
2025-08-03 04:46本頁面
【正文】 輸?shù)冉M織方式，提高實載率，降低物流成本。支持物流企業(yè)采用倉儲管理系統(tǒng)、運輸管理系統(tǒng)、配送管理信息系統(tǒng)、自動分揀、條碼、射頻技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)等物流先進適用技術(shù)。加大對物流新技術(shù)、裝備等領(lǐng)域基礎(chǔ)性研究的投入，加強物流新技術(shù)的自主研發(fā)，提高物流技術(shù)的自主創(chuàng)新能力，促進物流裝備向技術(shù)先進、節(jié)能環(huán)保、標準化、信息化方向發(fā)展。 ?。ㄋ模┘訌娢锪鹘y(tǒng)計工作。 物流統(tǒng)計是物流基礎(chǔ)工作的重要組成部分。統(tǒng)計部門牽頭組織相關(guān)部門和機構(gòu)制定我區(qū)物流統(tǒng)計調(diào)查方法和指標體系，盡快建立我區(qū)物流統(tǒng)計制度，健全全區(qū)物流統(tǒng)計分析和運行監(jiān)測工作機制。企業(yè)要根據(jù)物流統(tǒng)計指標體系建立相應(yīng)的內(nèi)部統(tǒng)計制度，配合統(tǒng)計部門做好物流統(tǒng)計工作。 （五）抓緊培養(yǎng)現(xiàn)代物流業(yè)人才。 制定現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)中長期規(guī)劃及物流行業(yè)緊缺人才培養(yǎng)計劃。支持廣西大學(xué)、廣西財經(jīng)學(xué)院、欽州學(xué)院、廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院等條件較好的高等院校提升物流管理（工程）專業(yè)本科、?？平逃剑环e極培養(yǎng)物流方向研究生，建立多層次的物流人才梯隊；支持柳州城市職業(yè)學(xué)院等中等職業(yè)學(xué)校加大物流高技能人才培養(yǎng)力度；促進物流企業(yè)和學(xué)校的合作，建立校企合作人才培養(yǎng)培訓(xùn)機制。引導(dǎo)和規(guī)范企業(yè)、行業(yè)組織及民辦教育機構(gòu)參與物流人才培訓(xùn)與教育工作；加強物流從業(yè)人員的在職培訓(xùn)，提高物流從業(yè)人員的專業(yè)化水平，加大物流高層次人才的引進工作，以人才促進我區(qū)物流企業(yè)發(fā)展。 七、發(fā)揮各方力量，營造良好物流發(fā)展環(huán)境 ?。ㄒ唬┓e極發(fā)揮行業(yè)協(xié)會、科研院所的作用。 當(dāng)前我區(qū)物流行業(yè)協(xié)會數(shù)量少，力量薄弱，未能發(fā)揮有效作用。要加強行業(yè)協(xié)會的建設(shè)，增強為行業(yè)服務(wù)、監(jiān)督行業(yè)自律、維護行業(yè)合法權(quán)益等職能，發(fā)揮統(tǒng)計與信息、人才培訓(xùn)、咨詢服務(wù)等方面的作用，成為政府與企業(yè)間聯(lián)系的橋梁和紐帶。當(dāng)前我區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究處于起步階段，科研院所為數(shù)不多，從事物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究的科研人數(shù)與我區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展極不相適。鼓勵更多的大專院校與科研院所針對廣西物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問題開展專題研究，發(fā)揮科研院所在科學(xué)研究、人才培養(yǎng)、咨詢服務(wù)等方面的作用。 ?。ǘ┘訌娦麄髌占肮ぷ鳌? 進一步普及現(xiàn)代物流對經(jīng)濟社會發(fā)展重要支撐作用認識，相關(guān)部門要重視現(xiàn)代物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)地位，掌握現(xiàn)代物流業(yè)跨行業(yè)、跨部門的產(chǎn)業(yè)特點，了解現(xiàn)代物流業(yè)的基礎(chǔ)知識，增強協(xié)調(diào)組織管理現(xiàn)代物流業(yè)的工作能力。在企業(yè)和社會各界積極推廣現(xiàn)代物流管理理念、技術(shù)、方法是優(yōu)化企業(yè)組織形式，提高企業(yè)運行效率，降低經(jīng)營成本的重要途徑。加強國家把我區(qū)構(gòu)建成為區(qū)域性物流中心發(fā)展戰(zhàn)略的宣傳，營造貫徹落實物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的社會環(huán)境。 ?。ㄈ┮?guī)范物流市場秩序。 加強現(xiàn)代物流市場管理體系建設(shè)，完善法律法規(guī)，規(guī)范行業(yè)部門多頭執(zhí)法及執(zhí)法標準不一行為，嚴禁向物流企業(yè)亂檢查、亂收費、亂攤派、亂罰款，維護物流市場正常秩序。明確物流企業(yè)準入標準和經(jīng)營行為規(guī)范，加強公平交易執(zhí)法，打破地區(qū)封鎖、行業(yè)壟斷、市場分割，允許不同區(qū)域、不同所有制企業(yè)開展物流服務(wù)業(yè)務(wù)。建立和完善信用體系，強化信用評級。審核公布進出港口、口岸的公路貨運基本運價，改善物流企業(yè)無序競爭狀態(tài)，為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造公平、公正、良性競爭的市場環(huán)境。 八、加強組織協(xié)調(diào)，完善保障措施 ?。ㄒ唬┙⒆灾螀^(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展工作聯(lián)席會議制度。 為加強對現(xiàn)代物流業(yè)的組織和協(xié)調(diào)工作，根據(jù)國家《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出要建立物流協(xié)調(diào)機制的要求，參照國家和其他先進省市做法，設(shè)立由發(fā)改委牽頭，各有關(guān)部門參加的全區(qū)現(xiàn)代物流工作聯(lián)席會議制度，并在自治區(qū)發(fā)改委設(shè)立聯(lián)席會議工作辦公室，辦公室作為聯(lián)席會議制度的常設(shè)機構(gòu)，賦予一定的管理職能。聯(lián)席會議制度的主要任務(wù)是整合各部門物流管理資源，強化部門配合溝通，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)解決物流業(yè)中全局性和體制性的關(guān)鍵問題，協(xié)調(diào)相關(guān)政策措施的制定和實施，理順物流業(yè)管理體制。各市要進一步明確現(xiàn)代物流工作牽頭部門，理順協(xié)調(diào)組織部門，明確分工，落實責(zé)任。 ?。ǘ┲贫ㄘ瀼貒椅锪饕?guī)劃工作分工方案。 按照國家《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出的指導(dǎo)思想、基本原則、發(fā)展任務(wù)、發(fā)展目標、物流通道、物流節(jié)點城市布局以及對今后現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的工作要求，重點貫徹落實國家各部門即將出臺的扶持物流業(yè)發(fā)展的各項具體政策措施。按照國家貫徹落實規(guī)劃工作部門分工方案的通知精神，自治區(qū)相關(guān)部門要根據(jù)職能細化本部門具體工作方案，并做好組織協(xié)調(diào)工作，經(jīng)牽頭部門匯總報自治區(qū)政府審定。 （三）制定專項物流規(guī)劃和意見。 為貫徹落實全國物流規(guī)劃，進一步引導(dǎo)我區(qū)行業(yè)物流發(fā)展，明確今后一段時期的任務(wù)，爭取國家對重點行業(yè)物流的扶持，結(jié)合我區(qū)實際，做好全區(qū)物流園區(qū)、保稅物流體系、煤炭物流、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、汽車機械物流、物流標準化、物流信息化等一批專項物流規(guī)劃，并根據(jù)規(guī)劃引導(dǎo)和規(guī)范行業(yè)物流項目布局建設(shè)。各市及其他相關(guān)行業(yè)部門，結(jié)合實際，組織制定本地和本部門促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見。 ?。ㄋ模┰黾訉ξ锪鳂I(yè)的投入。 各級政府要加強對物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持，對物流發(fā)展帶有全局性的示范工程，物流重大項目和物流發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)工程給予優(yōu)先扶持。加強對符合國家資金投向的物流項目和物流企業(yè)的引導(dǎo)和幫助，做好前期工作，爭取國家資金的支持。建立物流業(yè)發(fā)展的融資平臺，多渠道解決物流企業(yè)融資困難問題，根據(jù)物流企業(yè)固定資產(chǎn)總量占比不高的特點，研究制定適合物流企業(yè)的融資擔(dān)保條件，加大金融機構(gòu)信貸支持力度，在金融機構(gòu)建立共享物流企業(yè)信用信息，增強對民營物流企業(yè)的融資能力。積極推動物流企業(yè)股份制改革，支持利用優(yōu)先上市、發(fā)行債券等方式擴大融資范圍?！ 。ㄎ澹┒愂辗龀终?。 加大爭取我區(qū)物流企業(yè)列入國家發(fā)改委和國家稅務(wù)總局聯(lián)合確認稅收試點企業(yè)范圍工作，結(jié)合我區(qū)實際加大用好試點政策的力度，完善試點辦法，提高試點效果。用好西部大開發(fā)稅收優(yōu)惠政策，主營業(yè)務(wù)收入占企業(yè)總收入70%以上的，給予現(xiàn)代物流企業(yè)減按15%稅率征收企業(yè)所得稅。用好廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)政策，在經(jīng)濟區(qū)內(nèi)的物流企業(yè)，享有《自治區(qū)人民政府關(guān)于促進廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)的若干政策規(guī)定的通知》（桂政發(fā)〔2008〕61號）所列的優(yōu)惠政策；在經(jīng)濟區(qū)享受西部大開發(fā)鼓勵類稅收優(yōu)惠政策的企業(yè)，主營業(yè)務(wù)收入占企業(yè)總收入70%以上的，免征屬于地方部分的企業(yè)所得稅；在經(jīng)濟區(qū)內(nèi)物流企業(yè)的自用土地和房產(chǎn)，免征城鎮(zhèn)土地使用稅和房產(chǎn)稅。有針對性地研究賦予制造業(yè)物流分離外包扶持的相關(guān)優(yōu)惠政策?！ 。┩恋刂С终??！ 猿旨s節(jié)約原則，保障物流重大項目用地需要，自治區(qū)確定的重大物流項目建設(shè)用地列入工業(yè)用地范疇。制定在市區(qū)內(nèi)的重點物流園區(qū)（中心）到城郊建設(shè)物流園區(qū)（中心），實行與市區(qū)內(nèi)原土地置換政策，原劃撥土地由政府按土地利用規(guī)劃給予企業(yè)適當(dāng)補償。 ?。ㄆ撸└纳莆锪髌髽I(yè)經(jīng)營環(huán)境。 規(guī)范物流企業(yè)注冊審批制度，簡化注冊程序，除國家法律、行政法規(guī)和國務(wù)院發(fā)布決定規(guī)定外，取消對物流企業(yè)登記前置性審批和國際貨運代理企業(yè)資格審批。放寬物流企業(yè)集團登記條件，支持現(xiàn)有物流重點企業(yè)進行資源整合。引導(dǎo)和支持物流企業(yè)通過股權(quán)出質(zhì)貸款融資，做好物流企業(yè)動產(chǎn)抵押登記服務(wù)工作。根據(jù)城市物流配送的特點，進一步研究制定方便配送車輛進城通行、?？亢脱b卸作業(yè)的管理措施。 ?。ò耍┲贫ㄖС脂F(xiàn)代物流發(fā)展的政策措施。 國家出臺鼓勵物流業(yè)發(fā)展的促進政策后，盡快研究制定符合廣西物流業(yè)發(fā)展特點的貫徹實施辦法，重點研究解決物流業(yè)發(fā)展的土地、財稅、收費、投融資、運輸管理、設(shè)施銜接等方面問題。 附件：設(shè)立自治區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展工作聯(lián)席會議制度建議方案 物流業(yè)重點工程項目表 促進物流業(yè)發(fā)展部門分工方案 （需查閱者，請登陸：） 主題詞：經(jīng)濟管理 物流△ 規(guī)劃 通知 15 / 15
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