北京市物流業(yè)調(diào)整與振興實(shí)施方案-資料下載頁
2025-04-22 23:11本頁面
【正文】 響力，強(qiáng)化物流樞紐地位。記者了解到，在2008年度中國物流百強(qiáng)企業(yè)中，排名前四名的中國遠(yuǎn)洋物流有限公司、中鐵快運(yùn)股份有限公司、中郵物流有限責(zé)任公司以及中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司的總部設(shè)在北京，前50名中有10家總部設(shè)在北京。然而，卻有另一組數(shù)據(jù)顯示，2008年北京市擁有限額以上專業(yè)化物流企業(yè)733家，而這些企業(yè)里，大多數(shù)還是以中小企業(yè)為主。與此同時(shí)，《實(shí)施方案》中首次明確提出實(shí)施品牌物流企業(yè)培育工程，“集成政策資源，加強(qiáng)分類指導(dǎo)，扶持龍頭企業(yè)。”到2011年，北京還將重點(diǎn)培育年?duì)I業(yè)收入百億元、具有全國輻射力和國際競爭力的大型第三方物流企業(yè)3至5家；培育年?duì)I業(yè)收入超5億元、以配送為主業(yè)、保障城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)的第三方物流企業(yè)5至10家；培育年?duì)I業(yè)收入超億元的食品、煙草、汽車等特色鮮明、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的專業(yè)化物流企業(yè)10至15家。通過整合社會(huì)物流資源，進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)集中度，推進(jìn)行業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。此外，《實(shí)施方案》也提出了引導(dǎo)工商企業(yè)外包物流業(yè)務(wù)，開展制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動(dòng)試點(diǎn)工程，以此來擴(kuò)大社會(huì)物流需求。“我們會(huì)選擇10家具有較大規(guī)模和影響力的制造企業(yè)和物流企業(yè)作為聯(lián)動(dòng)示范企業(yè)，通過政策引導(dǎo)和資金支持，促成制造企業(yè)與物流企業(yè)結(jié)成供應(yīng)鏈合作伙伴，形成聯(lián)動(dòng)發(fā)展試點(diǎn)組合?！弊鳛椤秾?shí)施方案》另一家發(fā)起和牽頭單位，北京市發(fā)改委相關(guān)人士如是表示，通過工商企業(yè)和物流企業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，力爭使試點(diǎn)物流企業(yè)增加物流業(yè)務(wù)收入30億元。強(qiáng)化區(qū)域合作值得注意的是，《實(shí)施方案》中提出了發(fā)揮首都的綜合優(yōu)勢，加強(qiáng)與周邊地區(qū)的區(qū)域物流合作，建立政府、企業(yè)、中介組織等多層次緊密合作機(jī)制，加快環(huán)渤海區(qū)域物流合作進(jìn)程的方針。而其中重點(diǎn)為推進(jìn)區(qū)域間口岸合作，加快“大通關(guān)”建設(shè)，積極探索公、鐵、海、空聯(lián)合運(yùn)輸?shù)男履Ｊ?，提升物流基地口岸服?wù)功能。對此，鄔躍表示，北京作為一個(gè)特大型消費(fèi)城市，其大量貨物的輸入就決定了與周邊地區(qū)物流合作相當(dāng)頻繁。因此僅僅做好北京內(nèi)部的物流是不夠的，還要和周邊省份和地區(qū)合力打造大物流圈，只有協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)相容共生的局面才能真正促進(jìn)北京市物流的不斷完善。作為企業(yè)，則是加強(qiáng)與周邊地區(qū)物流合作的最直接的載體，因此《實(shí)施方案》也提出針對本市企業(yè)發(fā)揮本市產(chǎn)業(yè)高端化優(yōu)勢積極開拓周邊市場，而對于參與外埠市場競爭、輸出技術(shù)和管理并取得良好經(jīng)營業(yè)績的企業(yè)政府將給予政策和資金支持，幫助企業(yè)拓展發(fā)展空間?！秾?shí)施方案》還提出了建立三大平臺(tái)以促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。首先，《實(shí)施方案》明確表示將按照國家稅務(wù)總局《關(guān)于試點(diǎn)物流企業(yè)有關(guān)稅收政策問題的通知》（國稅發(fā)〔2005〕208號(hào)）要求，幫助企業(yè)解決重復(fù)納稅問題，同時(shí)研究制定扶持政策，逐步實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)用氣與工業(yè)企業(yè)同價(jià)此外認(rèn)真梳理針對物流企業(yè)的各項(xiàng)收費(fèi)，切實(shí)減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。完善現(xiàn)行交通管理政策，借鑒奧運(yùn)期間的經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)組建城市生活必需品綠色運(yùn)輸車隊(duì)，使保障城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)的物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。其次，加大科技投入力度，組織實(shí)施北京現(xiàn)代物流關(guān)鍵技術(shù)支撐專項(xiàng)，開展現(xiàn)代物流關(guān)鍵技術(shù)、管理技術(shù)和綠色物流技術(shù)的研究開發(fā)，培育一批在物流技術(shù)及管理模式上具有示范效應(yīng)的園區(qū)和企業(yè)，推廣應(yīng)用先進(jìn)適用的物流技術(shù)、物流裝備、信息系統(tǒng)及管理方法，提高企業(yè)信息化、自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化水平。通過科技平臺(tái)的建設(shè)來完善具有首都特色的物流科技支撐體系，保持本市物流企業(yè)整體技術(shù)水平在國內(nèi)的領(lǐng)先地位。最后，通過支持建立北京公共物流信息服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域間、區(qū)域內(nèi)物流節(jié)點(diǎn)及物流企業(yè)之間的信息資源共享和無縫銜接，健全本市物流統(tǒng)計(jì)監(jiān)測體系及行業(yè)發(fā)展評(píng)價(jià)體系，為政府部門決策、引導(dǎo)物流企業(yè)發(fā)展提供信息支持。12 /
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