【正文】 　北京天竺綜合保稅區(qū)一期建設(shè)工程：主要建設(shè)內(nèi)容包括市政基礎(chǔ)設(shè)施二期工程、市政設(shè)施管理用房、保稅展覽展示交易中心、綜合服務(wù)平臺(tái)、標(biāo)準(zhǔn)化保稅監(jiān)管庫(kù)、公共檢測(cè)實(shí)驗(yàn)中心、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管查驗(yàn)設(shè)施、金融綜合服務(wù)中心等?！　”本┨祗镁C合保稅區(qū)二期用地調(diào)整土地一級(jí)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目：位于首都機(jī)場(chǎng)西側(cè)、北側(cè)，涉及鐵匠營(yíng)村、楊二營(yíng)村、十二里堡村三個(gè)行政村總占地面積為400公頃，其中納入綜保區(qū)二期規(guī)劃的土地為121公頃，建設(shè)內(nèi)容包括征地、拆遷、安置等?！　∫嗲f保稅物流中心(B型)：位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，一期建設(shè)5萬(wàn)平方米庫(kù)房、查驗(yàn)庫(kù)、罰沒(méi)庫(kù)、卡口、圍網(wǎng)、停車(chē)場(chǎng)及報(bào)關(guān)報(bào)檢樓，二期建設(shè)5萬(wàn)平方米庫(kù)房及相關(guān)配套工程?！　⊥ㄖ蓠R駒橋物流基地口岸功能區(qū)建設(shè)：占地846畝，包括土地一級(jí)開(kāi)發(fā)，建設(shè)40萬(wàn)平方米倉(cāng)庫(kù)、3萬(wàn)平方米堆場(chǎng)以及8萬(wàn)平方米辦公及配套用房，融合倉(cāng)儲(chǔ)、配送、保稅、加工等多種功能?！　∑焦葒?guó)際陸港二期：位于平谷馬坊物流基地，包括國(guó)際陸港保稅物流中心倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)和國(guó)際陸港綜合服務(wù)區(qū)?！　「拍顚?zhuān)欄3：保稅物流　　保稅區(qū)：在境內(nèi)的港口或臨近港口、國(guó)際機(jī)場(chǎng)等地區(qū)建立的在區(qū)內(nèi)進(jìn)行加工、貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)和展覽，由海關(guān)監(jiān)管的特殊區(qū)域?！　”６愗浳铮航?jīng)海關(guān)批準(zhǔn)未辦理納稅手續(xù)進(jìn)境，在境內(nèi)儲(chǔ)存、加工、裝配后復(fù)運(yùn)出境的貨物?！　”６悅}(cāng)庫(kù)：經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的專(zhuān)門(mén)存放保稅貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物的倉(cāng)庫(kù)?！　?上述定義來(lái)源于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》GB/T183542006)　　保稅物流中心A型：是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，由中國(guó)境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營(yíng)、專(zhuān)門(mén)從事保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所。按照服務(wù)范圍分為公用型物流中心和自用型物流中心。公用型物流中心是指由專(zhuān)門(mén)從事倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的中國(guó)境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營(yíng)，向社會(huì)提供保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流綜合服務(wù)的海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所。自用型物流中心是指中國(guó)境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營(yíng)，僅向本企業(yè)或者本企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部成員提供保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)的海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所。(該定義來(lái)源于《中華人民共和國(guó)海關(guān)對(duì)保稅物流中心(A型)的暫行管理辦法》)　　保稅物流中心B型：是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，由中國(guó)境內(nèi)一家企業(yè)法人經(jīng)營(yíng)，多家企業(yè)進(jìn)入并從事保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的海關(guān)集中監(jiān)管場(chǎng)所。(該定義來(lái)源于《中華人民共和國(guó)海關(guān)對(duì)保稅物流中心(B型)的暫行管理辦法》)　　六、加快物流業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展　　鼓勵(lì)生產(chǎn)制造型企業(yè)和商貿(mào)流通企業(yè)按照專(zhuān)業(yè)化分工原則，剝離或外包物流業(yè)務(wù)，提高物流發(fā)展的社會(huì)化程度。支持第三方物流骨干企業(yè)提升服務(wù)能力和水平，逐步提高物流業(yè)發(fā)展的行業(yè)集中度。　　依托國(guó)家及北京市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合改革試點(diǎn)和中關(guān)村國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)試點(diǎn)工作，推動(dòng)開(kāi)展現(xiàn)代物流領(lǐng)域的科技創(chuàng)新和應(yīng)用，提高物流業(yè)的科技發(fā)展水平。依靠科技進(jìn)步，推動(dòng)物流發(fā)展的信息化、自動(dòng)化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn)物流業(yè)從外延式增長(zhǎng)到內(nèi)涵式發(fā)展轉(zhuǎn)變。推動(dòng)物流業(yè)兩化融合，加大對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、可視化技術(shù)、貨物快速分揀技術(shù)、無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)和移動(dòng)物流信息服務(wù)等先進(jìn)適用技術(shù)的推廣力度，組織開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用示范項(xiàng)目，進(jìn)一步規(guī)范物流作業(yè)流程，提高企業(yè)運(yùn)作效率，引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)管理創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新，帶動(dòng)物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。　　完善物流產(chǎn)業(yè)鏈條，按照資源節(jié)約型、環(huán)境友好型原則，鼓勵(lì)節(jié)約用地、用水、用能物流項(xiàng)目建設(shè)，支持以綠色運(yùn)輸、綠色倉(cāng)儲(chǔ)、綠色包裝、綠色流通加工等為代表的綠色物流發(fā)展。以電子產(chǎn)品、廢舊家電、汽車(chē)等為重點(diǎn)，建設(shè)逆向物流體系，實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)再利用；在城市配送、快遞物流等領(lǐng)域，試點(diǎn)組建零排放綠色新能源車(chē)隊(duì)，降低對(duì)城市交通、環(huán)境的影響，推動(dòng)物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展?！　№?xiàng)目專(zhuān)欄6：物流技術(shù)提升項(xiàng)目　　中關(guān)村電子產(chǎn)品逆向物流體系：組建逆向物流產(chǎn)品交易中心、建立拆解處置平臺(tái)、建設(shè)中關(guān)村廢棄電子產(chǎn)品社區(qū)回收示范網(wǎng)絡(luò)、推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)在逆向物流體系中的創(chuàng)新應(yīng)用?！　”本┏鞘锌爝f共同配送平臺(tái)：搭建同城快遞共同配送信息平臺(tái)，建立便民同城配送網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)各快遞公司系統(tǒng)與共同配送信息平臺(tái)完全對(duì)接，做到資源共享、數(shù)據(jù)共享、共同調(diào)度?！　∈邹r(nóng)集團(tuán)冷鏈物流可追溯系統(tǒng)：通過(guò)RFID、GIS、GPS、GPRS系統(tǒng)的集成應(yīng)用，支持貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)的全局組織、協(xié)調(diào)、跟蹤和控制，有效保障產(chǎn)品流通過(guò)程的質(zhì)量安全及較低的物流成本。建設(shè)快速檢測(cè)系統(tǒng)，買(mǎi)方、賣(mài)方產(chǎn)品質(zhì)量可追溯系統(tǒng)；建立冷鏈物流溫度跟蹤系統(tǒng)?！　№権S全自動(dòng)智能分揀信息系統(tǒng)：針對(duì)快遞物流業(yè)務(wù)操作過(guò)程中分揀作業(yè)的全過(guò)程控制信息進(jìn)行系統(tǒng)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨件自動(dòng)分類(lèi)、集中操作，安全檢查、重量或體積的復(fù)核、自動(dòng)照相補(bǔ)碼、自動(dòng)計(jì)數(shù)、標(biāo)簽自動(dòng)打印等；實(shí)現(xiàn)配送業(yè)務(wù)信息提前知會(huì)、數(shù)據(jù)自動(dòng)平衡以及相關(guān)數(shù)據(jù)分析提供等?！　〕鞘絮r活農(nóng)產(chǎn)品物流共同配送試點(diǎn)：依托新發(fā)地，建設(shè)占地面積300畝左右的北京城市鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流配送示范園區(qū)，建設(shè)場(chǎng)內(nèi)智能配貨系統(tǒng)，購(gòu)置500輛小型綠色環(huán)保電動(dòng)運(yùn)輸車(chē)，實(shí)現(xiàn)新發(fā)地市場(chǎng)內(nèi)貨物的調(diào)配工作，規(guī)范場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸秩序；建設(shè)北京鮮活農(nóng)產(chǎn)品城市物流配送公共服務(wù)平臺(tái)，包括：信息發(fā)布子系統(tǒng)、電子采購(gòu)子系統(tǒng)、物流配送管理子系統(tǒng)、會(huì)員業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)?！　毠└Ｌ锘诠?yīng)鏈的汽車(chē)物流系統(tǒng)：采用現(xiàn)代化的供應(yīng)鏈管理體系來(lái)降低采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)等環(huán)節(jié)的成本，完成倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備及配套信息系統(tǒng)的建設(shè)，包括結(jié)算系統(tǒng)、銷(xiāo)售及倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。　　北京醫(yī)藥第三方自動(dòng)化醫(yī)藥物流配送中心：實(shí)行藥品集中統(tǒng)一管理、信息化操作和運(yùn)輸配送調(diào)度，采用高位托盤(pán)貨架存儲(chǔ)整件商品，叉車(chē)進(jìn)行存取貨作業(yè)，信息化及條形碼實(shí)現(xiàn)貨位管理，以滿(mǎn)足大宗整件商品方便快捷的進(jìn)出庫(kù)作業(yè)，庫(kù)內(nèi)同時(shí)建設(shè)冷庫(kù)，以適應(yīng)冷鏈配送發(fā)展的需要?！　「拍顚?zhuān)欄4：其他物流概念　　　共同配送：由多個(gè)企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動(dòng)?！　±滏湥焊鶕?jù)物品特性，為保持其品質(zhì)而采用的從生產(chǎn)到消費(fèi)的過(guò)程中始終處于低溫狀態(tài)的物流網(wǎng)絡(luò)?！　?yīng)急物流：針對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)事件已做好預(yù)案，并在事件發(fā)生時(shí)能夠迅速付諸實(shí)施的物流活動(dòng)?！　【嫖锪鳎合锪鬟^(guò)程中的無(wú)效和不增值作業(yè)，用盡量少的投入滿(mǎn)足客戶(hù)需求，實(shí)現(xiàn)客戶(hù)的最大價(jià)值，并獲得高效率、高效益的物流?！　∧嫦蛭锪鳎何锲窂墓?yīng)鏈下游向上游的運(yùn)動(dòng)所引發(fā)的物流活動(dòng)。　　多式聯(lián)運(yùn)：聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)者受托運(yùn)人、收貨人或旅客的委托，為委托人實(shí)現(xiàn)兩種或兩種以上運(yùn)輸方式的全程運(yùn)輸，以及提供相關(guān)運(yùn)輸物流輔助服務(wù)的活動(dòng)?！　?guó)際多式聯(lián)運(yùn)：按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)的接管地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付地點(diǎn)的貨物運(yùn)輸方式?！　∷爝\(yùn)輸：用牽引車(chē)拖帶掛車(chē)至目的地，將掛車(chē)甩下后，牽引另一掛車(chē)?yán)^續(xù)作業(yè)的運(yùn)輸。　　(上述定義均來(lái)自國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》GB/T183542006)　　物聯(lián)網(wǎng)：通過(guò)射頻識(shí)別(RFID)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)概念?！　?該定義根據(jù)相關(guān)資料整理)第五部分　保障措施　　一、加大對(duì)物流業(yè)投入力度　　以直接關(guān)系民生的城市保障型物流設(shè)施、物流公共基礎(chǔ)設(shè)施、物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、信息化提升和先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用示范等項(xiàng)目為重點(diǎn)，加大政府扶持力度?！　⊥貙捦度谫Y渠道，鼓勵(lì)社會(huì)資金投向物流行業(yè)。支持金融、擔(dān)保機(jī)構(gòu)為物流企業(yè)發(fā)展提供融資服務(wù)，改善物流企業(yè)融資環(huán)境。　　二、保障重要物流設(shè)施用地　　對(duì)納入規(guī)劃的物流基地、物流中心、配送中心等重要物流設(shè)施建設(shè)用地給予重點(diǎn)保障，提高土地使用效率。鼓勵(lì)將工業(yè)企業(yè)舊廠房、倉(cāng)庫(kù)和存量土地資源用于發(fā)展物流業(yè)。　　三、減輕物流企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)　　貫徹國(guó)家稅務(wù)總局《關(guān)于試點(diǎn)物流企業(yè)有關(guān)稅收政策問(wèn)題的通知》(國(guó)稅發(fā)〔2005〕208號(hào))，擴(kuò)大物流領(lǐng)域稅收試點(diǎn)企業(yè)范圍。完善倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施用地的土地使用稅等政策，切實(shí)減輕物流企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)?！　∷?、促進(jìn)物流車(chē)輛便利通行　　研究解決城市中轉(zhuǎn)配送難、配送貨車(chē)停靠難等問(wèn)題。嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道政策，為城市物流配送車(chē)輛提供便利。進(jìn)一步降低過(guò)路過(guò)橋收費(fèi)，大力推行不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)?！　∥濉⑼七M(jìn)物流技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用　　以產(chǎn)學(xué)研為基礎(chǔ)，開(kāi)展物流信息化等領(lǐng)域的科技創(chuàng)新與應(yīng)用示范。積極推廣物流標(biāo)準(zhǔn)，提升物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平。啟動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的示范試點(diǎn)，提高全市物流業(yè)發(fā)展的科技水平?！　×?、加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)和引進(jìn)　　發(fā)揮首都教育資源優(yōu)勢(shì)，加大物流人才培養(yǎng)和培訓(xùn)力度，普遍提高全行業(yè)的勞動(dòng)者素質(zhì)。完善人才激勵(lì)政策，積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀物流人才，特別是具有國(guó)際視野和全球網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作能力的高端物流人才，為物流業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供人力資源保障。　　七、發(fā)揮行業(yè)中介組織橋梁紐帶作用　　加強(qiáng)物流協(xié)會(huì)等行業(yè)中介組織建設(shè)，更好地履行行業(yè)服務(wù)、行業(yè)自律的職能，在反映企業(yè)訴求、規(guī)范企業(yè)行為、推廣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、開(kāi)展人才培訓(xùn)、提供咨詢(xún)服務(wù)等方面發(fā)揮更大作用。29 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