【正文】 大潔凈回收植物柴油使用規(guī)模，逐步減少礦物柴油使用量和大氣污染物排放量。支持發(fā)展長途運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)，推進(jìn)運(yùn)輸方式間傳統(tǒng)關(guān)系重構(gòu)和運(yùn)輸模式的進(jìn)步。鼓勵(lì)協(xié)調(diào)發(fā)展公、鐵、水、航空等多種運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)銜接和物流一體化項(xiàng)目建設(shè)，引導(dǎo)合理處理多式聯(lián)運(yùn)鏈條的參與企業(yè)與主體企業(yè)間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系，著力改變運(yùn)輸企業(yè)間競爭模式，推動(dòng)整個(gè)運(yùn)輸鏈條的效率和效益進(jìn)一步提升。重點(diǎn)支持建設(shè)甩掛運(yùn)輸實(shí)體網(wǎng)絡(luò)、甩掛運(yùn)輸信息網(wǎng)絡(luò)和甩掛運(yùn)輸企業(yè)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)，發(fā)展壯大中短途甩掛運(yùn)輸模式。第五章 規(guī)劃保障新措施一、加強(qiáng)重大項(xiàng)目引領(lǐng)高度重視重大項(xiàng)目在規(guī)劃實(shí)施中的作用，探索重大項(xiàng)目引領(lǐng)的實(shí)施機(jī)制。圍繞“十二五”物流業(yè)規(guī)劃目標(biāo)落實(shí)，重點(diǎn)從物流園區(qū)、重大項(xiàng)目、物流企業(yè)培育等方面實(shí)施一批物流業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)工程。“十二五”時(shí)期，籌劃儲(chǔ)備60個(gè)物流業(yè)發(fā)展重點(diǎn)項(xiàng)目，總投資規(guī)模800億元左右。對(duì)屬于政府職責(zé)、由政府財(cái)政支持的工程項(xiàng)目，精密組織，科學(xué)實(shí)施。對(duì)屬于市場主導(dǎo)的工程項(xiàng)目，加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)、政策支持。規(guī)劃建設(shè)一批重點(diǎn)物流園區(qū)。按照集中與分散相結(jié)合原則，圍繞蘇州港、鐵路、公路戰(zhàn)場等交通樞紐，圍繞產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和開發(fā)區(qū)、專業(yè)市場和產(chǎn)業(yè)集聚等物流需求集聚地，圍繞中心城市區(qū)域分撥配送中心等，規(guī)劃建設(shè)一批重點(diǎn)物流園區(qū)。優(yōu)先滿足重點(diǎn)物流園區(qū)建設(shè)的合理用地需求，注重園區(qū)建設(shè)土地集約節(jié)約利用。支持園區(qū)公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。加快望亭國際物流園、太倉國際物流園、蘇州工業(yè)園區(qū)現(xiàn)代物流園、張家港保稅物流園等綜合性物流園區(qū)建設(shè)。加快張家港玖隆鋼鐵物流園、張家港南港冶金物流中心、常熟鋼貿(mào)城、盛澤物流基地等專業(yè)物流建設(shè)項(xiàng)目，打造專業(yè)化物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。加快實(shí)施傳化物流二期工程、白洋灣二期、三期、四期建設(shè)項(xiàng)目，打造貨運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)。新建蘇州高新區(qū)綜保區(qū)國際物流大廈，加快實(shí)施昆山綜保區(qū)保稅倉庫建設(shè)，吳中出口加工區(qū)二期、吳江出口加工區(qū)保稅物流中心等建設(shè)項(xiàng)目，加快完善多元化的保稅物流體系，進(jìn)一步提升保稅物流發(fā)展水平。推進(jìn)實(shí)施一批重點(diǎn)物流項(xiàng)目。按照規(guī)劃先導(dǎo)、適度超前、滾動(dòng)開發(fā)的原則，推進(jìn)實(shí)施一批聚焦發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)區(qū)域，具有戰(zhàn)略性、帶動(dòng)性和可行性的重點(diǎn)物流項(xiàng)目。主要分為五大類：一是布局在沿江、沿滬寧、沿蘇嘉杭及其他物流節(jié)點(diǎn)的物流項(xiàng)目；二是與國際集裝箱物流相關(guān)的港口物流、保稅物流項(xiàng)目；三是服務(wù)于專業(yè)市場和產(chǎn)業(yè)集群的倉儲(chǔ)與貨運(yùn)配載物流項(xiàng)目和供應(yīng)鏈集成服務(wù)物流項(xiàng)目；四是構(gòu)建適應(yīng)城鄉(xiāng)物流配送網(wǎng)絡(luò)體系需要的城際配送、城市配送、城鄉(xiāng)配送三級(jí)城市配送體系項(xiàng)目；五是加快推進(jìn)適應(yīng)物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化需要的物流信息平臺(tái)、通用物流信息管理軟件開發(fā)與推廣和物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)項(xiàng)目。對(duì)于“十二五”省、市重點(diǎn)物流項(xiàng)目，優(yōu)先納入年度市服務(wù)業(yè)重大項(xiàng)目計(jì)劃和市重點(diǎn)項(xiàng)目，優(yōu)先推薦國家有關(guān)扶持資金，優(yōu)先安排市服務(wù)業(yè)發(fā)展引導(dǎo)資金貼息或補(bǔ)助。選擇培育一批重點(diǎn)物流企業(yè)。根據(jù)企業(yè)的規(guī)模和影響力大小、商業(yè)模式優(yōu)劣、成長性高低等，選擇培育一批市級(jí)重點(diǎn)物流企業(yè)，優(yōu)先選擇培育第三方物流企業(yè)和物流重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域企業(yè)。重點(diǎn)支持以新寧物流、飛力達(dá)物流、亞東物流、夢蘭物流、富通物流、傳化物流、蘇汽物流、遠(yuǎn)方物流、大田物流、江蘇亨通海晨物流、永鼎物流、隆興物流等重點(diǎn)物流企業(yè)建設(shè)項(xiàng)目。各地、各部門應(yīng)給予更多關(guān)注和支持，建立重點(diǎn)物流企業(yè)聯(lián)系制度，改進(jìn)政府服務(wù)，幫助企業(yè)協(xié)調(diào)解決發(fā)展中面臨的困難和問題，在建設(shè)用地上給予傾斜，在稅收上給予優(yōu)惠，在上市融資上給予優(yōu)先，在品牌創(chuàng)建上給予支持，促進(jìn)企業(yè)更好地發(fā)展壯大，培育一批服務(wù)水平高、國際競爭力強(qiáng)的大型現(xiàn)代物流企業(yè)，切實(shí)擔(dān)當(dāng)物流龍頭企業(yè)的重任。二、強(qiáng)化規(guī)劃實(shí)施保障圍繞現(xiàn)代物流業(yè)跨越發(fā)展的新目標(biāo)，進(jìn)一步理順管理體制，著力強(qiáng)化財(cái)政稅收、投融資、土地、城市通行、人才引進(jìn)等政策扶持，完善物流業(yè)統(tǒng)計(jì)制度和規(guī)劃落實(shí)考核制度，為物流業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境，進(jìn)一步提高物流業(yè)發(fā)展軟實(shí)力。（一）加強(qiáng)管理協(xié)調(diào)深化物流管理體制改革，建立健全分工明確、統(tǒng)一協(xié)調(diào)的全市物流業(yè)管理體制，調(diào)動(dòng)各方面積極性，形成推進(jìn)全市現(xiàn)代物流業(yè)健康發(fā)展的合力。加強(qiáng)對(duì)物流業(yè)發(fā)展的組織和領(lǐng)導(dǎo)。健全市、市（縣）、區(qū)各級(jí)物流業(yè)工作機(jī)構(gòu)，形成職責(zé)明確、分工協(xié)作、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、運(yùn)作高效的管理體制。發(fā)展改革部門要加強(qiáng)政策研究、規(guī)劃引導(dǎo)和項(xiàng)目管理，著力推進(jìn)物流業(yè)集聚發(fā)展。經(jīng)濟(jì)和信息部門要發(fā)揮具體組織協(xié)調(diào)作用，科學(xué)引導(dǎo)物流企業(yè)加強(qiáng)運(yùn)行管理、提高發(fā)展效益。交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)對(duì)港口、交通物流業(yè)的行業(yè)監(jiān)管和貨運(yùn)市場的監(jiān)督執(zhí)法，促進(jìn)交通物流業(yè)健康發(fā)展。農(nóng)業(yè)、商務(wù)、金融、工商、稅務(wù)、海關(guān)等部門要按照各自職能，加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)政策措施落實(shí)情況的督促檢查，及時(shí)研究物流業(yè)發(fā)展新情況、解決新問題。加快推進(jìn)政務(wù)公開，各有關(guān)部門要及時(shí)發(fā)布引導(dǎo)物流業(yè)發(fā)展的市場信息、政策信息，完善物流信息采集、交換、共享、開發(fā)機(jī)制，為物流業(yè)發(fā)展提供良好的政務(wù)環(huán)境。發(fā)揮行業(yè)組織機(jī)構(gòu)作用。充分發(fā)揮市各類物流協(xié)會(huì)、商會(huì)等在政府與企業(yè)聯(lián)系的橋梁和紐帶作用，加強(qiáng)在物流規(guī)劃制訂、政策研究、規(guī)范市場行為、統(tǒng)計(jì)信息調(diào)查、技術(shù)合作、人才培訓(xùn)、咨詢服務(wù)等方面的中介作用。推動(dòng)行業(yè)協(xié)會(huì)組織按市場化原則發(fā)展，增強(qiáng)其行業(yè)服務(wù)、行業(yè)自律以及維護(hù)行業(yè)合法權(quán)益的職能，優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)物流市場健康、穩(wěn)定發(fā)展。完善統(tǒng)計(jì)監(jiān)測工作制度。按照市政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范部門統(tǒng)計(jì)工作的意見》《關(guān)于印發(fā)蘇州市服務(wù)業(yè)統(tǒng)計(jì)調(diào)查方案的通知》等文件要求建立健全物流業(yè)統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度，完善物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查方法和指標(biāo)體系，加強(qiáng)物流行業(yè)基礎(chǔ)統(tǒng)計(jì)資料的搜集、整理、審核和報(bào)送，實(shí)現(xiàn)全行業(yè)覆蓋，確保物流業(yè)統(tǒng)計(jì)“渠道暢通，數(shù)出有源，不重不漏”，及時(shí)反映全市物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r。建立健全物流統(tǒng)計(jì)信息共享機(jī)制，加強(qiáng)物流統(tǒng)計(jì)信息的預(yù)測和分析，及時(shí)監(jiān)測分析物流業(yè)發(fā)展與運(yùn)行狀況，為各級(jí)政府部門制定政策、企業(yè)經(jīng)營提供有力依據(jù)。（二）加大政策扶持深入貫徹落實(shí)國家《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的政策措施的意見》（國辦發(fā)[2011]38號(hào)）和《省政府辦公廳印發(fā)關(guān)于促進(jìn)全省物流業(yè)健康發(fā)展若干政策措施的通知》（蘇政辦發(fā)[2011]171號(hào)）精神，細(xì)化完善市級(jí)促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展、集聚發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的政策措施，盡快出臺(tái)《蘇州市促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的實(shí)施意見》，進(jìn)一步改善物流業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境，保障物流業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展。加大財(cái)政扶持力度。用足用好國家、省、市（縣、區(qū)）對(duì)物流業(yè)的支持政策，加大對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施投資、農(nóng)產(chǎn)品物流、冷鏈物流、多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸、物流公共信息平臺(tái)和物流新技術(shù)應(yīng)用等項(xiàng)目的資金扶持力度。充分發(fā)揮服務(wù)業(yè)引導(dǎo)資金等政府資金作用，通過貼息、補(bǔ)助、獎(jiǎng)勵(lì)等形式對(duì)重點(diǎn)物流項(xiàng)目、重大物流設(shè)施和重要物流信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)給予一定的資金扶持，力爭對(duì)物流業(yè)的支持資金每年有所增長。同時(shí)要盡快創(chuàng)造條件，爭取早日設(shè)立市物流業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金。積極為重點(diǎn)物流項(xiàng)目爭取國家、省專項(xiàng)資金。對(duì)于列入國家、省、市各級(jí)專項(xiàng)資金扶持計(jì)劃的物流業(yè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，地方財(cái)政給予一定的配套資金扶持。完善物流業(yè)土地使用政策。重點(diǎn)做好物流園區(qū)（基地）發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃與城市總體規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃的銜接，明確保障物流業(yè)發(fā)展用地的措施，確保重點(diǎn)物流建設(shè)項(xiàng)目用地需求。各地在安排年度用地計(jì)劃時(shí)，優(yōu)先安排物流業(yè)重大項(xiàng)目新增建設(shè)用地指標(biāo)，對(duì)市級(jí)以上重點(diǎn)物流業(yè)集聚區(qū)的項(xiàng)目及列入鼓勵(lì)類的物流業(yè)中重大項(xiàng)目的用地應(yīng)予以傾斜。支持利用工業(yè)廠房、倉儲(chǔ)用房和存量土地資源建設(shè)物流設(shè)施或提供物流服務(wù)，涉及原劃撥土地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓或租賃的，應(yīng)按規(guī)定辦理土地有償使用手續(xù)，經(jīng)批準(zhǔn)可以補(bǔ)辦土地出讓手續(xù)。減輕物流企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)。認(rèn)真落實(shí)《財(cái)政部國家稅務(wù)總局關(guān)于企業(yè)重組業(yè)務(wù)企業(yè)所得稅處理若干問題的通知》（財(cái)稅[2009]59號(hào)）、《財(cái)政部國家稅務(wù)總局關(guān)于企業(yè)改制重組若干契稅政策的通知》（財(cái)稅[2008]175號(hào)）等文件中有關(guān)稅收支持政策，切實(shí)減輕物流企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)。對(duì)符合困難減稅條件的重點(diǎn)物流企業(yè)適當(dāng)減免房產(chǎn)稅和城鎮(zhèn)土地使用稅。繼續(xù)開展稅收試點(diǎn)物流企業(yè)認(rèn)定工作，用足用好物流營業(yè)稅抵扣政策。貨運(yùn)代理企業(yè)的營業(yè)稅，可在扣除支付給其他單位的港口費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)、出入境檢疫費(fèi)、熏蒸費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)、裝卸費(fèi)及其他代理費(fèi)用后，計(jì)算繳納營業(yè)稅。對(duì)物流企業(yè)在省內(nèi)設(shè)立跨區(qū)域分支機(jī)構(gòu)并符合相關(guān)條件的，企業(yè)所得稅可由總部統(tǒng)一繳納。在企業(yè)主輔分離過程中，對(duì)分離出的符合聯(lián)轉(zhuǎn)運(yùn)營業(yè)自開票納稅認(rèn)定條件的交通運(yùn)輸企業(yè)，經(jīng)縣級(jí)（區(qū)）以上稅務(wù)機(jī)關(guān)審核認(rèn)定后，可直接認(rèn)定為自開票納稅人。加強(qiáng)公安、交通運(yùn)輸、稅務(wù)等部門協(xié)同配合，打擊對(duì)外地非法開票點(diǎn)，引導(dǎo)物流企業(yè)規(guī)范使用外地物流運(yùn)輸業(yè)發(fā)票。通過降低政府各項(xiàng)收費(fèi)、提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)、提高辦事效率等手段，吸引掛靠在外地的企業(yè)回蘇州經(jīng)營，鼓勵(lì)在蘇州經(jīng)營的外地物流公司在蘇州設(shè)立獨(dú)立法人的分支機(jī)構(gòu)或注冊在蘇州，增加本地稅源收入。開展物流業(yè)營業(yè)稅改增值稅試點(diǎn)政策研究，積極對(duì)上爭取盡快統(tǒng)一運(yùn)輸與倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)稅率，進(jìn)一步減輕物流企業(yè)減負(fù)。促進(jìn)物流配送車輛便利通行。深入開展全市收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作，降低過橋過路收費(fèi)，規(guī)范道路交通管理和超限治理行為。按照依法、高效、環(huán)保的原則和“緩堵、減排、公交優(yōu)先”的理念，研究制定《蘇州市城市配送管理辦法》，積極推進(jìn)城市公共貨運(yùn)配送。對(duì)進(jìn)入市區(qū)的物流配送車輛，公安交警、交通管理部門優(yōu)先發(fā)放貨車通行證，為配送車輛在市區(qū)通行和停車提供便利。嚴(yán)格執(zhí)行并完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策，加強(qiáng)監(jiān)督管理，提高農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛通行效率和鮮活農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城便利通行程度。（三）完善金融服務(wù)以物流業(yè)發(fā)展趨勢和金融服務(wù)需求為導(dǎo)向，強(qiáng)化金融創(chuàng)新、拓寬融資渠道，完善物流金融服務(wù)體系，全面提升物流金融服務(wù)供給能力，為物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供有力資金支撐。搭建融資平臺(tái)。鼓勵(lì)符合條件的市場主體開展具有金融服務(wù)業(yè)功能的物流服務(wù)，提供金融與物流集成式的創(chuàng)新服務(wù)。建立金融機(jī)構(gòu)與物流企業(yè)之間的溝通聯(lián)系機(jī)制與平臺(tái)，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)加強(qiáng)對(duì)物流業(yè)的信貸支持。鼓勵(lì)第四方物流運(yùn)營主體與金融機(jī)構(gòu)、擔(dān)保機(jī)構(gòu)開展合作，為企業(yè)提供支付結(jié)算、信用增級(jí)、融資補(bǔ)貼、應(yīng)收款質(zhì)押貼現(xiàn)等增值服務(wù)。創(chuàng)新信貸融資模式。加快推動(dòng)適合物流企業(yè)特點(diǎn)的金融產(chǎn)品和服務(wù)方式創(chuàng)新，發(fā)展以動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押為基礎(chǔ)的物流銀行業(yè)務(wù)，為客戶提供融資擔(dān)保、存貨質(zhì)押、倉單質(zhì)押、保稅倉、統(tǒng)一授信等增值服務(wù)。完善物流企業(yè)融資擔(dān)保機(jī)制，探索組建行業(yè)性融資擔(dān)保機(jī)構(gòu)或?qū)ｍ?xiàng)擔(dān)保資金。鼓勵(lì)物流企業(yè)利用融資租賃方式，解決大型設(shè)備、運(yùn)輸工具購置等的融資問題。拓寬投融資渠道。鼓勵(lì)不同所有制投資者參與物流項(xiàng)目和物流園區(qū)的建設(shè)，鼓勵(lì)物流企業(yè)通過股票上市、發(fā)行債券、增資擴(kuò)股、融資租賃、保險(xiǎn)資金等途徑籌集資金。積極爭取大型骨干物流企業(yè)發(fā)起試點(diǎn)成立小額貸款公司，構(gòu)建物流企業(yè)互助融資服務(wù)平臺(tái)。大力引導(dǎo)重點(diǎn)物流企業(yè)進(jìn)行股份制改造，支持符合條件的物流企業(yè)上市融資。（四）強(qiáng)化人才支撐加強(qiáng)物流人才需求預(yù)測和調(diào)查，制定科學(xué)的培養(yǎng)目標(biāo)和規(guī)劃，加快物流人才的引進(jìn)與培養(yǎng)，為物流業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展提供有力人才支撐和廣泛智力保障。引進(jìn)物流緊缺人才。制定人才激勵(lì)政策，積極引進(jìn)國內(nèi)外優(yōu)秀物流專業(yè)人才，尤其是具有物流管理和物流工程技術(shù)知識(shí)技能的復(fù)合型人才、熟悉國際物流業(yè)務(wù)運(yùn)作的高級(jí)人才和業(yè)務(wù)操作人才，為物流業(yè)發(fā)展提供人力資源保障。完善人才培養(yǎng)體系。充分發(fā)揮蘇州教育資源優(yōu)勢，支持物流相關(guān)學(xué)科建設(shè)和產(chǎn)學(xué)研基地建設(shè)。發(fā)揮職業(yè)技術(shù)學(xué)校和各類社會(huì)教育機(jī)構(gòu)作用，培養(yǎng)物流業(yè)發(fā)展急需的技能型人才，及時(shí)為物流企業(yè)提供多層次、高素質(zhì)的人才。推動(dòng)物流企業(yè)與高等院校、科研單位開展多種形式的合作，建立多層次、多元化的人才培養(yǎng)體系。采取各種方式，強(qiáng)化對(duì)物流從業(yè)人員在職培訓(xùn)，提升物流人才隊(duì)伍專業(yè)水平，培養(yǎng)造就一批物流業(yè)適用技能人才。（五）重視規(guī)劃實(shí)施與評(píng)估建立健全推進(jìn)物流發(fā)展規(guī)劃實(shí)施的考核、評(píng)估和監(jiān)督機(jī)制，強(qiáng)化規(guī)劃組織實(shí)施。建立規(guī)劃考核體系。建立全市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展綜合考核評(píng)價(jià)體系，將主要目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)納入年度計(jì)劃和市政府工作報(bào)告，列入政府目標(biāo)管理考核內(nèi)容，明確責(zé)任主體和進(jìn)度要求，并以規(guī)劃作為政府審批核準(zhǔn)物流重大項(xiàng)目、安排政府投資和財(cái)政支出預(yù)算、制定特定領(lǐng)域相關(guān)政策的依據(jù)。加強(qiáng)規(guī)劃實(shí)施評(píng)估。加強(qiáng)規(guī)劃實(shí)施的跟蹤分析，分年度分析檢查規(guī)劃實(shí)施效果，組織開展規(guī)劃實(shí)施中期評(píng)估、期末評(píng)估，找出規(guī)劃實(shí)施中存在的問題，提出解決問題的對(duì)策措施，并對(duì)規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行滾動(dòng)管理，及時(shí)充實(shí)調(diào)整相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目。拓寬規(guī)劃實(shí)施監(jiān)督渠道。發(fā)揮財(cái)政、審計(jì)、統(tǒng)計(jì)等部門對(duì)規(guī)劃實(shí)施的監(jiān)督作用，充分聽取人大代表、政協(xié)委員和全市各界人士對(duì)物流規(guī)劃實(shí)施和重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)的意見和建議。加強(qiáng)規(guī)劃實(shí)施的社會(huì)監(jiān)督，強(qiáng)化信息引導(dǎo)，健全與公眾的信息溝通與反饋機(jī)制，營造全社會(huì)共同參與和支持物流規(guī)劃實(shí)施的良好氛圍。51