【正文】 油清洗彈簧及定位杠桿。(2)外觀檢查彈簧，不許有裂紋、疲勞變形。彈性應正常。(3)外觀檢查定位杠桿，不許有裂紋、變形，滾輪不許有過量磨耗，轉動靈活，鉚接良好。(4)用螺絲刀拆下手輪。用游標卡尺測量手輪與主軸的配合間隙不大于。(5)用螺絲刀和開口扳手松開定位螺母，取下杠桿彈簧，取出擋圈，拆下墊塊及杠桿。檢查彈簧應不許有裂紋、疲勞變形，彈性應正常。檢查墊塊不許有破損、掉塊。杠桿不許有裂損、變形。23(6)用螺絲刀取下緊定螺釘，取下連接件。(7)用扳手松開主軸、轉換軸下部螺母。取出主軸、轉換軸。用游標卡尺測量主軸、轉換軸與中下鋼板套筒的間隙。用汽油清洗軸承或銅套、外觀檢查軸承或銅套各部。軸承或銅套與軸配合良好，轉動靈活。曠動過大或問隙超過 的銅套應更新。(8)檢查主軸、轉換軸①外觀檢查主軸、轉換軸不許有裂損、變形及過量磨耗。測量凸輪片和主軸、轉換軸的配合間隙，不得松曠，間隙不大于 ，允許加墊調(diào)整，曠動嚴重時更新凸輪片。②凸輪架不許有裂損、變形。凸輪塊牢固、完好。墊片不許裂損。更換凸輪架時解體前在“0”位需做一標記，以免裝錯。(9)檢查輔助觸頭盒①拔下觸頭盒的接插件，用螺絲刀取下定位螺釘，取下輔助觸頭盒，用汽油清洗干凈。②外觀檢查觸頭盒不許裂損，觸頭不許燒損，輔助觸頭盒的杠桿不許裂損，動作應靈活。③用萬用表測量輔助聯(lián)鎖的通斷情況。(10)檢查聯(lián)鎖與定位機構①檢查擋圈、卡環(huán)，應不許有破損、老化現(xiàn)象。②需要更換擋圈時，應用卡鉗取下?lián)跞Α?11)檢查各機械件①檢查外表面的鍍層、油漆是否有脫落；面板、下鋼板、中上、中下鋼板是否有變形和裂紋，如有變形時應整修，如有裂紋應消除后焊修．并打磨平整。②檢查各定距支柱，不許有變形，螺紋完好。輕微變形時可用手錘整修。(12)檢查阻尼裝置①用尖嘴鉗取下彈簧．用卡簧鉗取下?lián)跞?，取下杠桿。并用汽油清洗。②檢查彈簧不許有斷裂，彈性應良好。24③檢查杠桿不許有變形、裂紋。清洗墊塊，檢查墊塊不許有破損。(13)檢查插座、電線路：外觀檢查插座應完整，不許有燒損；導線不許有過熱燒損，絕緣不許老化；導線焊接、壓接良好，接線緊固，線號正確、清晰、齊全。(14)檢查電位器：外觀檢查電位器安裝牢固，各線焊接良好，手動無阻滯現(xiàn)象。用萬用表測量電位器總阻值應為 250(1177。15％)Ω(即 ～)Ω。觀察電阻值上升、下降應平穩(wěn)，不得有沖擊現(xiàn)象。 組裝調(diào)整按解體的反序進行組裝。(1)組裝主軸：組裝主軸時凸輪工作面涂適量的工業(yè)用凡士林，要求位置正確，不許有松曠、螺釘緊固。(2)組裝中下鋼板、底板，要求安裝緊固。(3)組裝輔助觸頭盒：組裝時在輔助聯(lián)鎖的杠桿處涂適量工業(yè)用凡士林。要求螺釘緊固、平墊、彈簧墊圈齊全。(4)組裝定位杠桿、鎖柱、彈簧：組裝時在棘輪工作面、鎖柱、杠桿的滾輪、軸的轉動接觸處涂適量的潤滑脂。(5)組裝阻尼裝置彈簧及杠桿。(6)裝限位器、手柄、手輪。(7)電位器組裝調(diào)整：①將手柄、手輪置“0”位，電位器置“0”位組裝，要求緊固螺釘緊固。②將換向手柄置“制”或“前”、“后”位，轉動調(diào)速手輪，用萬用表測“1”、“2”間電阻，電位器阻值上升或下降平穩(wěn)、無沖擊現(xiàn)象，且正常回“0”位。 檢查與試驗(1)檢查手柄、手輪狀態(tài)：各手柄、手輪不許松曠，操作靈活，位置正確．不過位，操作力不小于 50N。手輪在“0”位，手柄才能取出。(2)檢查主司機控制器機械聯(lián)鎖要求：25①手柄在“0”位時，手輪被鎖住在“0”位。②手柄在“前”或“后”位時，手輪只可轉向“牽引”區(qū)域。③手柄在“制”位時，手輪只可轉向“制動”區(qū)域。④手輪在“0”位時，手柄只可移向“前”、“后”、“制”位。⑤手輪在“牽引”區(qū)域時，手柄只能在“前”、“I”、“Ⅱ”、“Ⅲ”位間移動．或被鎖在“后”位。⑥手輪在“制動”區(qū)域時，手柄被鎖在“制”位。(3)檢查輔助司機控制器機械聯(lián)鎖：手柄只能在“取”位時，才能取出或插入。(4)電性能檢查：①操縱手柄、手輪、測量觸頭接觸情況，應接觸良好，輔助觸頭的開閉狀態(tài)應與圖紙中所給的閉合表相符。②電位器的檢查．在電位器的 3 端加直流 15 V，測量 3 端的電壓應滿足：a．“0”位、牽引 “0”位、制動 “0”位，輔助司機控制到“向前”和“向后”起始位時，電壓≤ V；b．從牽引“0”位到牽引區(qū)的最大級位及制動“0”位到制動區(qū)域的最大級位時，電壓變化應相同，最大輸出電壓≥ V。調(diào)整好電位器后，擰緊緊定螺釘，并涂上紅油漆封。(5)用 500 V 兆歐表測量觸頭、插座導線對地絕緣電阻值應不小于 10MΩ。(6)通電試驗：將司機控制器安裝在試驗臺上，按規(guī)定的程序進行各項試驗，要求各部動作正確、可靠，給定電路正確。 小結本章節(jié)主要描寫的是司機控制器的檢修和維護包養(yǎng)。這個有利我們將來工作了可以直接運用到現(xiàn)實的工作中。司機控制器的檢修分為檢修前的準備清掃，再進行解體，解體維修后再進行組裝調(diào)整，最后是進行檢查和試驗。26第 5 章 設計心得畢業(yè)設計心得體會，隨著畢業(yè)日子的到來，畢業(yè)設計也接近了尾聲。經(jīng)過幾周的奮戰(zhàn)我的畢業(yè)設計終于完成了。在沒有做畢業(yè)設計以前覺得畢業(yè)設計只是對這幾年來所學知識的單純總結，但是通過這次做畢業(yè)設計發(fā)現(xiàn)自己的看法有點太片面。畢業(yè)設計不僅是對前面所學知識的一種檢驗，而且也是對自己能力的一種提高。通過這次畢業(yè)設計使我明白了自己原來知識還比較欠缺。自己要學習的東西還太多，以前老是覺得自己什么東西都會，什么東西都懂，有點眼高手低。通過這次畢業(yè)設計，我才明白學習是一個長期積累的過程，在以后的工作、生活中都應該不斷的學習，努力提高自己知識和綜合素質(zhì)。在這次畢業(yè)設計中也使我們的同學關系更進一步了，同學之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽聽不同的看法對我們更好的理解知識，所以在這里非常感謝幫助我的同學。我的心得也就這么多了，總之，不管學會的還是學不會的的確覺得困難比較多，真是萬事開頭難，不知道如何入手。最后終于做完了有種如釋重負的感覺。此外，還得出一個結論：知識必須通過應用才能實現(xiàn)其價值!有些東西以為學會了，但真正到用的時候才發(fā)現(xiàn)是兩回事，所以我認為只有到真正會用的時候才是真的學會了。在此要感謝我的吳老師對我悉心的指導，感謝老師給我的幫助。在設計過程中，我通過查閱大量有關資料，與同學交流經(jīng)驗和自學，并向老師請教等方式，使自己學到了不少知識，也經(jīng)歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。在整個設計中我懂得了許多東西，也培養(yǎng)了我獨立工作的能力，樹立了對自己工作能力的信心，相信會對今后的學習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動手的能力，使我充分體會到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時的喜悅。雖然這個設計做的也不太好，但是在設計過程中所學到的東西是這次畢業(yè)設計的最大收獲和財富，使我終身受益。大學三年就會在這最后的畢業(yè)設計總結劃上一個圓滿的句號。我曾經(jīng)以為時間是一個不快不慢的東西,但現(xiàn)在我感到時間過的是多么的飛快，三年了，感覺就在一眨眼之間結束了我的大學生涯。畢業(yè)，最重要的一個過程,最能把理論知識運用到實踐當中的過程就數(shù)畢業(yè)設計了。27致 謝歷時將近半年的時間，我終于將這篇論文寫完了。在論文完成之際，我心情萬分激動。在此，我要在這里向所有幫助過我的朋友、同學、老師，表示深深的謝意! 畢竟這次畢業(yè)論文能夠得以順利完成，并非只有我個人的功勞，是所有指導過我的老師，幫助過我的同學和一直關心支持著我的家人對我的教誨、幫助和鼓勵的結果。從論文的選題、資料的收集到論文的撰寫編排整個過程中，我都得到了許多的熱情幫助。首先要感謝老師，她為人隨和熱情，治學細心嚴謹，而且還很關心我。在閑聊時他總能像知心朋友一樣鼓勵我，在論文的寫作和措辭等方面她也總會以“專業(yè)標準”嚴格要求我，從選題、定題開始，一直到最后論文的反復修改、潤色，吳老師始終認真負責地給予我深刻而細致地指導，幫助我開拓研究思路，精心點撥、熱忱鼓勵。正是吳老師的無私幫助與熱忱鼓勵，我的畢業(yè)論文才能夠得以順利完成，在此我衷心的感謝吳老師。另外，在校圖書館查找資料的時候，圖書館的老師也給我提供了很多方面的支持與幫助。在此向幫助和指導過我的各位老師表示最衷心的感謝!感謝這篇論文所涉及到的各位學者。本文引用了數(shù)位學者的研究文獻，如果沒有各位學者的研究成果的幫助和啟發(fā)，我將很難完成本篇論文的寫作。感謝我身邊所有的同學和朋友，在我撰寫論文的過程中給予了我很多不同的素材，還在論文的撰寫和排版燈過程中提供熱情的幫助。正是由于你們的幫助和支持，我才能克服一個一個的困難和疑惑，直至本文的順利完成。謝謝你們?nèi)陙淼年P照與寬容，與你們一起走過的繽紛時代，將會是我一生珍貴的回憶。由于我的學術水平有限，所寫論文難免有不足之處，懇請各位老師和學友批評和指正！28參考文獻[1]吳冰． 《城市軌道交通車輛電器》 ．人民交通出版社．2022[2]教育部．財政部． 《電力機車檢修項目教程》 ．中國鐵道出版社．2022[3]陳廷鳳． 《 城市軌道交通車輛電器》 ．西南交通大學出版社．2022[4]喬寶蓮． 《 電力機車電器》 ．中國鐵道出版社．2022[5]劉韻云． 《 牽引電器》 ．中國鐵道出版社．199