【正文】 廠重點控制5 橋段長度 卷尺 制作廠重點控制6 橋段表面平直度 水準(zhǔn)儀 制作廠重點控制7 加工面垂直度 水平尺 制作廠重點控制8 橋段運輸過程變形 全站儀、經(jīng)緯儀 變形修正9 橋段吊耳 目測檢查 補漏或變形修正31序號 驗收項目 驗收工具、驗收方法 擬采用修補方法10 表面防腐油漆 目測、測厚儀檢查 補刷油漆11 表面污染 目測檢查 清潔處理12 質(zhì)量保證資料與供貨清單 按規(guī)定檢查 補齊13 全橋梁片必須預(yù)拼 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 按規(guī)范要求修補 橋段安裝前臨時停放序號 層次、順序及規(guī)則1 橋段運輸時應(yīng)按照便于安裝的順序進行，即先安裝的橋段運輸至吊機旁，后安裝的橋段臨時壓車停放。2 橋段運輸時把橋段的編號、標(biāo)識外露，便于查看。3 橋段運到指定場地，應(yīng)防止變形和損壞。橋段運輸根據(jù)其編號和安裝順序來分類。 吊裝場地要求（1）吊裝前要進行實地考慮，選擇最優(yōu)的吊機及運輸車輛站位，減小對交通的影響確保吊機可以安全吊裝；（2）提前設(shè)立安全圍護及交通引導(dǎo)標(biāo)識，并安排好專人職守引導(dǎo)車輛通行。第 2 節(jié) 臨時支撐的基礎(chǔ)與防撞原施工區(qū)域為市內(nèi)道路，地面條件較好，在胎架主肢底端加焊一塊 1000*1000*20的鋼板，四周采用 M24160 膨脹螺栓與路面基礎(chǔ)固結(jié)。胎架底部措施示意圖32橋梁安裝完成后，選擇部分胎架設(shè)置沉降觀測點，用來對整個支架的沉降狀況及穩(wěn)定性進行觀測。臨時胎架調(diào)節(jié)采用調(diào)節(jié)段（高度為 500mm 左右）與千斤頂進行，主要用于鋼箱梁吊裝時調(diào)節(jié)鋼箱梁標(biāo)高和安裝結(jié)束后進行鋼箱梁整體卸載。現(xiàn)場臨時胎架調(diào)節(jié)示意圖為防止支撐體系及現(xiàn)場交通防護棚架安裝后受到來自垂直通行及轉(zhuǎn)彎的車輛撞擊，必須加強對現(xiàn)場周圍車輛的疏導(dǎo)管理及采取防撞措施。胎架的兩側(cè)根據(jù)實際施工現(xiàn)場需要，分別設(shè)置防撞裝置如水馬或錐形桶，在特殊和重要路段設(shè)置反光防撞桶，同時還在一定距離內(nèi)加設(shè)砂袋墻，砂袋墻高 1 米。以避免車輛直接撞擊支架。防撞示意圖如下： 15620347R615074202816176。臨時支撐防撞示意圖33第 3 節(jié) 鋼箱梁的架設(shè) 臨時支撐的施工（1）臨時支撐布置臨時支撐的布置應(yīng)考慮施工區(qū)域內(nèi)交通疏解的要求。搭建施工臨時支撐：臨時支撐由鋼管柱、H 型鋼承重梁、剪刀撐鋼管、調(diào)節(jié)裝置鋼管工鋼組成。鋼箱梁臨時支墩布置示意圖（俯視）鋼箱梁臨時支墩布置示意圖（側(cè)視）其中臨時支撐鋼管柱由 φ3256 的鋼管組裝成一個體系，承重梁為 H400*300 型鋼，鋼管柱之間由剪刀撐【14 槽鋼和∠50*5 角鋼連接，如下圖所示。34中跨臨時支撐構(gòu)造圖臨時胎架調(diào)節(jié)采用調(diào)節(jié)段（高度為 500mm 左右）與千斤頂進行，主要用于鋼箱梁吊裝時調(diào)節(jié)鋼箱梁標(biāo)高和安裝結(jié)束后進行鋼箱梁整體卸載。（2）臨時支撐的受力驗算6 的驗算對于臨時支撐鋼管柱φ3256 最不利工況為節(jié)段 8 所有梁片重量共計 245 噸，壓在 14 根鋼管樁上，單根鋼管受力 Q=245/14= 噸，偏載系數(shù)取 ，則單根φ3256 鋼管柱受力 N=10=210kN；鋼管長度定為 =3m，材質(zhì)為 Q235B，截面積 A=，0lΦ3256 鋼管樁回轉(zhuǎn)半徑 ?長細比 6./3/0?xrl?鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范附表 17查鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范附表 17 得穩(wěn)定系數(shù) =?35??)(2/ ????????故鋼管樁是安全的。通過驗算校核，各項數(shù)據(jù)均符合設(shè)計要求。臨時鋼管柱下方為瀝青混凝土路面，鋼管樁底 20*1000*1000 鋼板，與地基接觸面積 A=1 ，單根 φ3256 鋼管承載力 N=175kN 地基承載力為：2mP=N/A=175/1=175 ，小于路面的承載力（城市主干道，載荷等級城A 級，我國kPa現(xiàn)行路面設(shè)計規(guī)范中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)軸載 BZZ—100 的輪載 P＝100/4kN, 輪胎接觸壓力p＝700kPa） 。故基底承載力滿足要求。（3）臨時支撐的現(xiàn)場組裝按圖紙設(shè)計預(yù)拼鋼管柱，檢查個尺寸無誤后開始焊接。然后進行平聯(lián)安裝。測量人員根據(jù)設(shè)計標(biāo)高測放平聯(lián)安裝標(biāo)高，平聯(lián)材料根據(jù)現(xiàn)場鋼管樁之間的實際間距在后場下料加工（下料長度比實際間距小 10cm） 。平聯(lián)安裝完后，安裝并焊接剪刀撐，以增強鋼支撐的穩(wěn)定性。將拼裝成整體的承重梁吊裝按圖紙拼裝到位。調(diào)節(jié)裝置采用采用 H型鋼制作，調(diào)節(jié)裝置焊接在樁頂分配梁上，調(diào)節(jié)裝置安裝時利用全站儀和水準(zhǔn)儀控制頂面標(biāo)高，調(diào)節(jié)裝置的頂面標(biāo)高用來控制整個梁的縱向和橫向坡度。（4）通道內(nèi)防墜物安全設(shè)置由于聯(lián)鋼箱梁上跨光谷大道，橋下區(qū)域東西及南北方向皆有車輛通行，在鋼箱梁焊接施工過程中為了避免發(fā)生意外，并確保順利施工，根據(jù)現(xiàn)場實際工況，在橋下區(qū)域設(shè)計以下安全通道。鋼箱梁底板焊縫采用外側(cè)貼陶瓷襯墊單面焊接的工法，整個施工期間，鋼箱梁下方最大的安全隱患來自于焊接之后陶瓷襯墊的自動脫落，故車行通道上部滿鋪密網(wǎng)眼防護網(wǎng)，防止物體墜落。安全通道正立面圖如下圖所示：36P4 和 P7 號墩區(qū)域鋼箱梁底部距離地面約 7m，P5 和 P6 號墩區(qū)域鋼箱梁底部距離地面約 8m，空間較大，故無需設(shè)置限高裝置。 鋼箱梁吊裝施工（1）吊裝施工準(zhǔn)備1）按圖紙在墩臺蓋梁上彈線以確定支座位置和板梁控制線。以便在安裝時進行控制；2）對吊梁設(shè)備運轉(zhuǎn)情況進行檢查，禁止一切設(shè)備帶病工作；3）根據(jù)吊裝順序，安排板梁進場順序，以及施工場內(nèi)便道滿足運輸車輛行走；4）吊機的選擇：根據(jù)梁片外形尺寸及重量，主梁最重一片梁重 54 噸，吊裝主梁時選用一臺 160 噸的汽車吊進行吊裝，因高架主體施工順序改變而導(dǎo)致的端頭梁段的吊裝采用 500t 汽車吊進行吊裝。5）吊耳的設(shè)計和鋼絲繩的選用：吊耳選用 Q345 材質(zhì) t=30mm 鋼板制作，吊耳直接焊接在梁片上，吊耳如下圖所示：37吊耳圖吊耳強度驗算：吊裝最重一片梁 54 噸時，鋼絲與梁片水平位置夾角為 60176。，吊耳的焊縫等級為全熔透焊縫。最危險截面應(yīng)力時受力面積 A=（30095）30=6150mm178。，吊耳受力極為鋼絲繩受力 F1=54*10/4/sin60176。=156kN吊耳滿足使用要求。MPaPaAF153][???????吊耳的布置：鋼梁安裝吊耳設(shè)置在鋼梁面板上，與鋼梁橫隔板結(jié)構(gòu)位置對應(yīng)，并依下圖所示進行加強。吊耳焊接焊縫為全熔透焊縫并嚴格按照規(guī)范要求進行，并經(jīng)檢測合格后進入后續(xù)施工工序。6）鋼絲繩的選擇：吊裝鋼絲繩吊最重梁片 54 噸時受力圖如上圖所示：單根鋼絲繩受力為 156kN，此受力狀態(tài)下鋼絲繩與水平面的夾角為 60176。，鋼絲繩的規(guī)格選用 Φ52 長 16m 的鋼絲繩。根據(jù)《一般起重用鍛造卸扣》 （JB 8112）配 20t 卸扣可以滿足使用要求。鋼絲繩的驗算：根據(jù)《一般用途鋼絲繩》 （GB/T 202282022）和《重要用途鋼絲繩》38（GB/T 89182022） ，637 結(jié)構(gòu)、公稱抗拉強度為 1700MPa 的纖維芯鋼絲繩公稱直徑為 52mm 最小破段拉力為 1705kN，安全系數(shù)取 8，鋼絲繩不均勻系數(shù)取 ，使用拉力：F=1705/8=213kN156*=故選用 Φ52 的鋼絲繩滿足使用要求。（2）梁段的架設(shè)根據(jù)《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》 （JGJ 332022） 描述，起重機械工作時，在行走、起升、回轉(zhuǎn)及邊幅四種動作中，應(yīng)只允許不超過兩種動作的復(fù)合操作。當(dāng)負荷超過該工況額定負載 90%及以上時，應(yīng)慢速升降重物，嚴禁超過兩種動作的復(fù)合操作和下降起重臂。另外， 《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》 （JGJ 332022）條文說明 要求，磨合期內(nèi)操作應(yīng)平穩(wěn)，不等驟然增加轉(zhuǎn)速，并減載使用，起重機從額定起重量 50%開始，逐步增加載荷，且不得超過額定起重量的 80%。綜合以上描述，出于安全考慮要求吊機所吊構(gòu)件重量不大于額定載荷的 80%。梁段 8 的架設(shè)：節(jié)段 8 重 ，吊機半徑不超過 9m，吊機主臂長度不超過21m。查 160t 汽車吊參數(shù)表，其半徑 9m、主臂長度 時起重量56*80%=，滿足吊裝要求。吊機站位如下圖所示。39梁段 9 的架設(shè)：節(jié)段 9 重 ，吊機半徑不超過 9m，吊機主臂長度不超過21m。查 160t 汽車吊參數(shù)表，其半徑 9m、主臂長度 時起重量56*80%=，滿足吊裝要求。吊機站位如下圖所示。梁段 5 的架設(shè)：節(jié)段 5 重 ，吊機半徑不超過 7m，吊機主臂長度不超過 20m。查 160t 汽車吊參數(shù)表，其半徑 7m、主臂長度 時起重量 70*80%=56t，滿足吊裝要求。吊機站位如下圖所示。40梁段 6 的架設(shè)：節(jié)段 6 重 ，吊機半徑不超過 8m，吊機主臂長度不超過 19m。查 160t 汽車吊參數(shù)表，其半徑 8m、主臂長度 時起重量 63*80%=，滿足吊裝要求。吊機站位如下圖所示。梁段 7 的架設(shè)：節(jié)段 7 重 ，吊機半徑不超過 7m，吊機主臂長度不超過 20m。查 160t 汽車吊參數(shù)表，其半徑 7m、主臂長度 時起重量 70*80%=56t，滿足吊裝要求。吊機站位如下圖所示。41梁段 10 的架設(shè)：節(jié)段 10 重 ，吊機半徑不超過 9m，吊機主臂長度不超過21m。查 160t 汽車吊參數(shù)表，其半徑 9m、主臂長度 時起重量70*80%=56t，滿足吊裝要求。吊機站位如下圖所示。梁段 11 的架設(shè)：節(jié)段 11 重 ，吊機半徑不超過 9m，吊機主臂長度不超過21m。查 160t 汽車吊參數(shù)表，其半徑 9m、主臂長度 時起重量70*80%=56t，滿足吊裝要求。吊機站位如下圖所示。42按照上述步驟，依次架設(shè)至梁段 19。梁段 20 的架設(shè)：節(jié)段 20 重 ，吊機半徑不超過 7m，吊機主臂長度不超過20m。查 160t 汽車吊參數(shù)表，其半徑 7m、主臂長度 時起重量70*80%=56t，滿足吊裝要求。吊機站位如下圖所示。43梁段 21 的架設(shè)：節(jié)段 21 重 ，吊機半徑不超過 8m，吊機主臂長度不超過19m。查 160t 汽車吊參數(shù)表，其半徑 8m、主臂長度 時起重量63*80%=，滿足吊裝要求。吊機站位如下圖所示。依次架設(shè)至梁段 23。44梁段 27 的架設(shè)：節(jié)段 27 重 ，吊機半徑不超過 11m，吊機主臂長度不超過22m。查 200t 汽車吊參數(shù)表，其半徑 11m、主臂長度 時起重量57*80%=，滿足吊裝要求。吊機站位如下圖所示。梁段 28 的架設(shè)：節(jié)段 28 重 ，吊機半徑不超過 9m，吊機主臂長度不超過21m。查 160t 汽車吊參數(shù)表，其半徑 9m、主臂長度 時起重量70*80%=56t，滿足吊裝要求。吊機站位如下圖所示。45梁段 29 的架設(shè)：節(jié)段 29 重 ，吊機半徑不超過 11m，吊機主臂長度不超過22m。查 200t 汽車吊參數(shù)表，其半徑 11m、主臂長度 時起重量57*80%=，滿足吊裝要求。吊機站位如下圖所示。梁段 24 的架設(shè)：節(jié)段 24 重 ，吊機半徑不超過 8m，吊機主臂長度不超過19m。查 160t 汽車吊參數(shù)表，其半徑 8m、主臂長度 時起重量63*80%=，滿足吊裝要求。吊機站位如下圖所示。46梁段 25 的架設(shè)：節(jié)段 25 重 ，吊機半徑不超過 8m，吊機主臂長度不超過19m。查 160t 汽車吊參數(shù)表，其半徑 8m、主臂長度 時起重量63*80%=，滿足吊裝要求。吊機站位如下圖所示。梁段 26 的架設(shè)：節(jié)段 25 重 ，吊機半徑不超過 8m，吊機主臂長度不超過19m。查 160t 汽車吊參數(shù)表，其半徑 8m、主臂長度 時起重量63*80%=，滿足吊裝要求。吊機站位如下圖所示。47梁段 30 的架設(shè)：節(jié)段 30 重 ，吊機半徑不超過 11m，吊機主臂長度不超過22m。查 200t 汽車吊參數(shù)表，其半徑 11m、主臂長度 時起重量57*80%=，滿足吊裝要求。吊機站位如下圖所示。梁段 31 的架設(shè)：節(jié)段 31 重 ，吊機半徑不超過 9m，吊機主臂長度不超過21m。查 160t 汽車吊參數(shù)表，其半徑 9m、主臂長度 時起重量70*80%=56t，滿足吊裝要求。吊機站位如下圖所示。梁段 32 的架設(shè)：節(jié)段 32 重 ，吊機半徑不超過 11m，吊機主臂長度不超過4822m。查 200t 汽車吊參數(shù)表，其半徑 11m、主臂長度 時起重量57*80%=，滿足吊裝要求。吊機站位如下圖所示。依次架設(shè)至梁段 44。49和 P5 墩頂箱梁節(jié)段相同工法架設(shè) P6 墩頂箱梁節(jié)段 4548。梁段 52 的架設(shè)：節(jié)段 52 重 ，吊機半徑不超過 9m，吊機主臂長度不超過21m。查 160t 汽車吊參數(shù)表，其半徑 9m、主臂長度 時起重量70*80%=56t，滿足吊裝要求。吊機站位如下圖所示。50梁段 53 的架設(shè)：節(jié)段 53 重 ，吊機半徑不超過 11m，吊機主臂長度不超過22m。查 200t 汽車吊參數(shù)表，其半徑 11m、主臂長度 時起重量57*80%=，滿足吊裝要求。吊機站位如下圖所示。節(jié)段 49 的架設(shè)：節(jié)段 49 重 ，吊機半徑不超過 8m，吊機主臂長度不超過19m。查 160t 汽車吊參數(shù)表，其半徑 8m、主臂長度 時起重量63*80%=，滿足吊裝要求。吊機站位如下圖所示。51節(jié)段 50 的架設(shè)：節(jié)段 50 重 ，吊機半徑不超過 8m，吊機主臂長度不超過19m。查 160t 汽車吊參數(shù)表，其半徑 8m、主臂長度 時起重量63*80%=，滿足吊裝要求。吊機站位如下圖所示。節(jié)段起吊至指定高度后轉(zhuǎn)體落位至胎架上。節(jié)段 51 的架設(shè)：節(jié)段 51 重 ，吊機半徑不超過 8m，吊機主臂長度不超過19m。查 160t 汽車吊參數(shù)表，其半徑