【正文】 面計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)荷載：BZZ100KN3）平面設(shè)計(jì) 道路平面線形設(shè)計(jì)，在道路路網(wǎng)規(guī)劃的基礎(chǔ)上進(jìn)行，根據(jù)道路路網(wǎng)規(guī)劃已大致確定的道路走向、道路之間的方位關(guān)系，以道路中線為準(zhǔn)，按照行車技術(shù)要求及詳細(xì)的地形、地物資料、工程地質(zhì)條件，確定道路紅線范圍內(nèi)在平面上的直線、曲線路段與它們之間的銜接；具體確定交叉口的形式，以及公共交通?？空九_(tái)的位置等。①道路的平面線形設(shè)計(jì)應(yīng)以城市總體規(guī)劃道路走向?yàn)榛A(chǔ)，結(jié)合工程沿線地形、地質(zhì)、水文，現(xiàn)狀建筑物情況，在滿足各級(jí)道路技術(shù)指標(biāo)的前提下，對(duì)規(guī)劃線路進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，盡量減少高填深挖，避免過(guò)多的征地拆遷，提高工程的綜合經(jīng)濟(jì)效益；②正確選取平曲線半徑，處理好直線與平曲線的銜接，合理地設(shè)置緩和曲線、超高、加寬等，計(jì)算行車視距并排除可能存在著的視線障礙；③根據(jù)道路等級(jí)合理地設(shè)置交叉口、廣場(chǎng)、地下管線、檢查井、沿線建筑物出入口、停車場(chǎng)出人口、分隔帶斷口、公共交通?？空疚恢谩⒏浇＼噲?chǎng)的位置，并合理計(jì)算車行道、人行道、停車站臺(tái)、綠化帶寬度等；④平面線形標(biāo)準(zhǔn)需分期實(shí)施時(shí)，應(yīng)滿足近期使用要求，兼顧遠(yuǎn)期發(fā)展，減少?gòu)U棄工程。4）縱斷面設(shè)計(jì),（1）設(shè)計(jì)原則本次路線縱斷面設(shè)計(jì)遵循下面幾個(gè)原則：①結(jié)合相交道路的現(xiàn)狀標(biāo)高及兩側(cè)建筑地臺(tái)標(biāo)高，按高標(biāo)準(zhǔn)的城市道路進(jìn)行設(shè)計(jì)，并滿足道路交通要求、排水和防洪排澇要求。②充分利用自然地形及原有路基，合理改造，少填少挖。③充分考慮防洪、道路縱坡、雨水排放等要求的基礎(chǔ)上，使各項(xiàng)標(biāo)高和周邊用地標(biāo)高相互協(xié)調(diào)。④最終達(dá)到工程的技術(shù)合理、造價(jià)經(jīng)濟(jì)、保護(hù)環(huán)境、景觀視覺(jué)良好等目標(biāo)。（2）縱斷面設(shè)計(jì)A、基本控制因素①相交道路的現(xiàn)狀標(biāo)高；②兩側(cè)建筑物物地臺(tái)標(biāo)高；③滿足地下管線的最少覆土標(biāo)高；④填挖方控制，設(shè)計(jì)在滿足功能要求的前提下，盡量結(jié)合現(xiàn)狀地勢(shì)，減少填挖土方量。⑤按城市道路的高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，采用較緩的縱坡值和較大的豎曲線長(zhǎng)度，減少道路的縱坡起伏，盡量做到平緩、順暢、行車舒適。B、縱斷面設(shè)計(jì)本工程設(shè)計(jì)為新建道路，%的排水要求，同時(shí)滿足地下管線的埋設(shè)。（3）平、縱結(jié)合設(shè)計(jì)A、線形組合原則①滿足行車安全、舒適以及與沿線環(huán)境、景觀協(xié)調(diào)的要求；②應(yīng)在視覺(jué)上能自然地誘導(dǎo)駕駛員的視線，并保持視覺(jué)的連續(xù)性；③平、縱面線形的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)大小均衡，使線形在視覺(jué)上、心理上保持協(xié)調(diào)；④合成坡度應(yīng)組合得當(dāng)，以利于路面排水。B、線形組合設(shè)計(jì)本工程平面及縱斷面線形的控制因素較多，在方案設(shè)計(jì)中結(jié)合規(guī)范要求與現(xiàn)狀地形進(jìn)行線形組合設(shè)計(jì)。①在急彎、反向曲線或挖方邊坡處均考慮了視線的誘導(dǎo)，避免遮斷視線的情況。②全線平曲線與豎曲線的結(jié)合點(diǎn)，均滿足“平包豎”的要求。③全線豎曲線設(shè)置均避免在一個(gè)長(zhǎng)平曲線內(nèi)設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上的豎曲線；或在長(zhǎng)豎曲線內(nèi)設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上的平曲線。④采用較大的豎曲線，避免在長(zhǎng)直線段內(nèi)插入小于一般最小半徑的凹形豎曲線。5）橫斷面設(shè)計(jì)①遵守國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范②路權(quán)尊重，交通分流充分尊重各種交通方式的路權(quán)，設(shè)置人行道與非機(jī)車道。交通分流思想就是從空間和時(shí)間上分離步行流、非機(jī)動(dòng)車流和機(jī)動(dòng)車流，使其各行其道，設(shè)置行人、非機(jī)動(dòng)車專用道。③體現(xiàn)道路的功能城市道路橫斷面布置必須體現(xiàn)不同類別交通在不同類別道路上的優(yōu)先級(jí)差異，從支路到主干路，行人、自行車優(yōu)先級(jí)應(yīng)越來(lái)越低，但機(jī)動(dòng)車優(yōu)先級(jí)應(yīng)愈來(lái)愈高。④具有可持續(xù)發(fā)展在橫斷面布置時(shí)，應(yīng)采用較新的理念及較高的標(biāo)準(zhǔn)，并適當(dāng)超前，但受經(jīng)濟(jì)條件及認(rèn)識(shí)的限制，很難準(zhǔn)確預(yù)測(cè)將來(lái)的交通狀況，因此規(guī)劃斷面雙側(cè)盡量預(yù)留綠化退縮帶。⑤地下管線布置的影響。6）路基設(shè)計(jì)路基是路面的基礎(chǔ)，與路面共同承受交通荷載的作用。路基應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性。路基設(shè)計(jì)原則如下：（1）符合城市總體規(guī)劃的要求，與城市發(fā)展、沿線地塊的開(kāi)發(fā)相協(xié)調(diào)。（2）符合環(huán)境保護(hù)的要求，盡量有效的利用原有地形，減少土石方量；加強(qiáng)園林綠化，改善變化后的地形和景觀。（3）兼顧當(dāng)?shù)剞r(nóng)田基本建設(shè)的需要。盡可能與當(dāng)?shù)剞r(nóng)田、水利建設(shè)相結(jié)合，維持農(nóng)田排灌溝渠系統(tǒng)的完整性，并照顧到近遠(yuǎn)期的發(fā)展，做好路基排水設(shè)計(jì)。（4）經(jīng)過(guò)農(nóng)田、菜地的路基，須做好路基的防護(hù)，避免對(duì)路基的不良影響。（5）滿足防洪排澇要求，避免和防止滑坡塌方事故的發(fā)生。（6）充分利用舊路基，新老改造相結(jié)合。（7）路基必須密實(shí)、均勻、穩(wěn)定。路槽底面土基的設(shè)計(jì)回彈模量不小于30MPa。（8）查清地下水位情況，保證路基處于干燥或中濕狀態(tài)。如路基處于潮濕或過(guò)濕狀態(tài)，必須對(duì)路基進(jìn)行處理，如加石灰粉。（9）控制路基的沉降量，并減少差異沉降。7）路基最小高度要求1）滿足場(chǎng)區(qū)內(nèi)排水系統(tǒng)的最低路面標(biāo)高的要求；2）滿足區(qū)內(nèi)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃控制標(biāo)高的要求；3）滿足規(guī)劃最小防洪要求；4）路基最小填土高度一般為：～；～；～；但各線路的具體最小高度應(yīng)以具體的地質(zhì)詳勘報(bào)告完成后方可最終確定。1）設(shè)計(jì)原則本工程遵循 “分散出口，就近排放”的原則，結(jié)合本工程道路豎向規(guī)劃進(jìn)行雨水管網(wǎng)的布置，盡可能地在管線較短和埋深較小的情況下，讓最大區(qū)域的雨水能自流排放。本工程道路污水管線設(shè)計(jì)結(jié)合相關(guān)的規(guī)劃，通過(guò)合理布管，盡可能地在管線較短和埋深較小的情況下，將規(guī)劃道路兩側(cè)污水得到有效收集。具體原則如下：（1）排水系統(tǒng)結(jié)合現(xiàn)狀地勢(shì)、現(xiàn)狀道路管線，合理布置。（2）排水管網(wǎng)充分利用地形、地勢(shì)，重力排放。（3）排水管道將盡可能避免穿越障礙物，減少與其它管線交叉。（4）排水管道系統(tǒng)的布置必須考慮其水力條件、可實(shí)施性。2）管線綜合根據(jù)本次工程實(shí)施的范圍、內(nèi)容，進(jìn)行本項(xiàng)目的管線綜合規(guī)劃設(shè)計(jì)，完善市政管網(wǎng)的平面及豎向布置，對(duì)部分規(guī)模較小、不規(guī)劃的管線進(jìn)行整合、廢除、改建，滿足城市發(fā)展要求。市政工程管線根據(jù)土壤性質(zhì)及地面承受荷載的大小確定管線的覆土深度后，再按工程管線的性質(zhì)從道路紅線向道路中心線方向平行布置。為減少工程管線對(duì)道路的影響，管線盡量布置在人行道、非機(jī)動(dòng)車道和綠化帶下面。工程管線之間及其與建筑物之間保留一定的水平和垂直間距。 管線最常見(jiàn)為直埋式和架空兩種敷設(shè)方式，考慮到城市景觀的要求，工程管線的敷設(shè)方式考慮為地下敷設(shè)，地下敷設(shè)分為直埋式敷設(shè)和綜合管溝敷設(shè)兩種。建議主要路段或管線集中敷設(shè)的道路采用管溝的敷設(shè)方式，其它道路采用常規(guī)的直埋敷設(shè)方式。各主要管線的輸配支管采用在人行道或綠化帶下直埋式敷設(shè)。嚴(yán)格按國(guó)標(biāo)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》第1部分：總則GB ；第2部分 道路交通標(biāo)志： GB ；第3部分：道路交通標(biāo)線GB ，合理配置清楚明確的交通標(biāo)志和標(biāo)線，標(biāo)志的內(nèi)容力求簡(jiǎn)潔、清晰以及連續(xù)，給道路使用者提供正確、合理、及時(shí)的道路交通信息及安全、暢通、舒適的交通環(huán)境，保障行車安全與快捷，提高道路通行能力。建立智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)，遵循智能交通系統(tǒng)的理念，按照“以人為本，車路協(xié)作，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，為道路使用者提供科學(xué)、智能、人性化的交通運(yùn)輸條件。對(duì)平交路口進(jìn)行交通渠化設(shè)計(jì)，在交叉口范圍內(nèi)均進(jìn)行拓寬，以增加交叉口進(jìn)口道車道數(shù)，減少排隊(duì)長(zhǎng)度，盡可能增加交叉口的蓄車能力；合理設(shè)置渠化島，布置人行通道及人行安全島；對(duì)道路時(shí)空資源合理分配，提高交叉口的通行能力、減少延誤、組織行人安全通過(guò)交叉口。綜合整個(gè)區(qū)域路網(wǎng)交通功能和需求，考慮合適位置設(shè)置車輛掉頭。平交路口車輛的掉頭與渠化設(shè)計(jì)統(tǒng)一考慮。路中的綠化帶在進(jìn)口道前合適位置收窄并縮短，以增加左轉(zhuǎn)進(jìn)口車道和調(diào)頭車道。左轉(zhuǎn)車排隊(duì)的上游合適位置設(shè)置調(diào)頭開(kāi)口，盡量減少左轉(zhuǎn)車排隊(duì)對(duì)其的影響。行人斑馬線盡量靠近交叉口位置上，縮短車輛通過(guò)路口距離，相位設(shè)計(jì)中設(shè)置行人相位，本著“以人為本”的原則，人車分離。根據(jù)道路設(shè)計(jì)車行道寬度和道路平面設(shè)計(jì)圖合理布置車道和進(jìn)行車道劃分。；交叉口進(jìn)口車道適當(dāng)收窄。1）設(shè)計(jì)原則(1)道路照明設(shè)計(jì)必須滿足車輛通行要求，并達(dá)到相應(yīng)城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的照度水平。(2)道路照明除使道路表面滿足亮度要求外，并且照度均勻，使駕駛?cè)藛T視覺(jué)舒適，并能看清周圍環(huán)境。(3)在道路交叉口，適當(dāng)提高照度標(biāo)準(zhǔn)，以便提高其通行能力。(4)根據(jù)道路的現(xiàn)狀，合理選擇燈具及布置方式，力求做到與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。(5)提倡綠色照明，選擇高效光源及燈具，光源選用高壓鈉燈，色溫2000K～2500K，防護(hù)等級(jí)不低于IP55，燈具、燈桿造型美觀、耐用。(6)道路照明采用帶軟起動(dòng)功能的調(diào)壓、穩(wěn)壓節(jié)能設(shè)備，一方面能節(jié)能，另一方面能延長(zhǎng)路燈光源使用壽命，減少維護(hù)費(fèi)用。2）設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想(1)注重?zé)艄猸h(huán)境與人文的結(jié)合，與城市功能區(qū)的配合，與自然環(huán)境的融合。(2)滿足高標(biāo)準(zhǔn)的情況下，盡量做到低投入，高效益；提高管理水平，減少維護(hù)費(fèi)用。(1)內(nèi)部和外部接口的控制 內(nèi)部接口控制。內(nèi)部接口是指設(shè)計(jì)部?jī)?nèi)部各專業(yè)之間的接口，主要內(nèi)容包括：各專業(yè)之間的協(xié)作要求、設(shè)計(jì)資料互提過(guò)程、設(shè)計(jì)文件發(fā)放之前的會(huì)簽工作等。 外部接口控制。外部接口指設(shè)計(jì)部與業(yè)主、設(shè)計(jì)部與設(shè)計(jì)分包商等方面的接口，主要內(nèi)容包括：業(yè)主的要求、需要與業(yè)主進(jìn)行交涉的所有問(wèn)題、與各設(shè)計(jì)分包商間的資料來(lái)往等。(2)項(xiàng)目設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料的管理 項(xiàng)目設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料由業(yè)主準(zhǔn)備和提供，通常應(yīng)在項(xiàng)目招標(biāo)階段或在項(xiàng)目中標(biāo)后項(xiàng)目開(kāi)工會(huì)議之前提供。如果經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審查發(fā)現(xiàn)完整性、有效性存在問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)向業(yè)主提出。 項(xiàng)目設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料由項(xiàng)目經(jīng)理集中統(tǒng)一管理，原件不分發(fā)各有關(guān)部門；必要時(shí)，應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)復(fù)印。 當(dāng)業(yè)主提出修改項(xiàng)目設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理(或設(shè)計(jì)經(jīng)理)應(yīng)組織有關(guān)專業(yè)，對(duì)修改內(nèi)容進(jìn)行審查和評(píng)估。 項(xiàng)目經(jīng)理(或設(shè)計(jì)經(jīng)理)應(yīng)將經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料修改情況發(fā)放給所有受影響的部門和專業(yè)。(3)項(xiàng)目設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的管理 項(xiàng)目設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)通常以業(yè)主提供的項(xiàng)目設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料為基礎(chǔ)，由項(xiàng)目設(shè)計(jì)經(jīng)理組織各專業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行整理和匯總，編制成項(xiàng)目設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)表，并經(jīng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)經(jīng)理審核，項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)，送業(yè)主確認(rèn)后發(fā)表。 在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，如必須修改項(xiàng)目設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)列入變更之中，按規(guī)定程序批準(zhǔn)后，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)及時(shí)修改項(xiàng)目設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)表，另行發(fā)表。 (4)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的管理 項(xiàng)目采用的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，應(yīng)在合同文件中規(guī)定，并附項(xiàng)目設(shè)計(jì)采用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范清單。如果合同文件中沒(méi)有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范清單則應(yīng)在項(xiàng)目開(kāi)工會(huì)議之前，由設(shè)計(jì)經(jīng)理組織編制一份設(shè)計(jì)采用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范清單，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后，送業(yè)主審查批準(zhǔn)。 項(xiàng)目開(kāi)工之后，專業(yè)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)編制本專業(yè)采用的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范清單，經(jīng)工程總承包企業(yè)專業(yè)部室審核后，交項(xiàng)目設(shè)計(jì)經(jīng)理。由項(xiàng)目設(shè)計(jì)經(jīng)理審核并匯總后，交項(xiàng)目經(jīng)理審核，并送交業(yè)主審查同意。在設(shè)計(jì)過(guò)程中禁止采用過(guò)期、失效、作廢的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。(5)項(xiàng)目設(shè)計(jì)統(tǒng)一規(guī)定 項(xiàng)目開(kāi)始之后，通常在設(shè)計(jì)開(kāi)工會(huì)議之前，由項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目設(shè)計(jì)經(jīng)理組織各專業(yè)負(fù)責(zé)人編制項(xiàng)目設(shè)計(jì)統(tǒng)一規(guī)定，作為各專業(yè)開(kāi)展工程設(shè)計(jì)的依據(jù)之一。 項(xiàng)目設(shè)計(jì)統(tǒng)一規(guī)定包括業(yè)主提供的項(xiàng)目設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料和工程總承包企業(yè)內(nèi)部的有關(guān)規(guī)定，項(xiàng)目設(shè)計(jì)統(tǒng)一規(guī)定應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審核批準(zhǔn)，并送業(yè)主確認(rèn)后發(fā)表執(zhí)行。 項(xiàng)目設(shè)計(jì)統(tǒng)一規(guī)定分總體部分和專業(yè)部分?？傮w部分由設(shè)計(jì)經(jīng)理組編寫，項(xiàng)目經(jīng)理審核；專業(yè)部分由專業(yè)負(fù)責(zé)人編寫，設(shè)計(jì)經(jīng)理審核，之后分發(fā)到每一個(gè)專業(yè)負(fù)責(zé)人。在設(shè)計(jì)過(guò)程中若需要對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)統(tǒng)一規(guī)定中的某些規(guī)定進(jìn)行修改，則應(yīng)提出報(bào)告，經(jīng)設(shè)計(jì)經(jīng)理和項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后進(jìn)行修改。修改后的項(xiàng)目設(shè)計(jì)統(tǒng)一規(guī)定應(yīng)按原程序簽署，并分發(fā)到每一個(gè)專業(yè)負(fù)責(zé)人，同時(shí)收回修改前的統(tǒng)一規(guī)定。(6)設(shè)計(jì)更改 設(shè)計(jì)輸出文件批準(zhǔn)發(fā)布后，設(shè)計(jì)部對(duì)所有的設(shè)計(jì)更改應(yīng)實(shí)施控制。 應(yīng)識(shí)別設(shè)計(jì)更改的原因、必要性和可行性等，并形成文件。 評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)更改對(duì)已采購(gòu)施工安裝部分及對(duì)相關(guān)專業(yè)的影響，并采取措施。 必要時(shí)(如合同或法規(guī)要求時(shí))對(duì)設(shè)計(jì)的更改進(jìn)行評(píng)審、驗(yàn)證和確認(rèn)。設(shè)計(jì)的更改在實(shí)施前應(yīng)得到批準(zhǔn)，并做好記錄和標(biāo)識(shí)。(7)設(shè)計(jì)進(jìn)度／費(fèi)用控制 控制部要對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行跟蹤，掌握項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段各專業(yè)主要里程碑的實(shí)現(xiàn)，了解各階段的設(shè)計(jì)評(píng)審、驗(yàn)證工作情況，并按規(guī)定及時(shí)形成周報(bào)或月報(bào)，上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理及業(yè)主。 對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中來(lái)自業(yè)主的重大變更，應(yīng)由設(shè)計(jì)部及時(shí)與業(yè)主協(xié)商，并取得業(yè)主的書(shū)面認(rèn)可后實(shí)施，控制部根據(jù)變更內(nèi)容對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。 對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中來(lái)自項(xiàng)目?jī)?nèi)部的調(diào)整，應(yīng)由要求發(fā)生調(diào)整的部門或?qū)I(yè)提出書(shū)面申請(qǐng)，上報(bào)設(shè)計(jì)部，設(shè)計(jì)部根據(jù)調(diào)整的內(nèi)容和重要性，經(jīng)與項(xiàng)目業(yè)主協(xié)商后，做出是否實(shí)施該調(diào)整的決定。確定實(shí)施該調(diào)整后，由控制部據(jù)其對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，并向業(yè)主進(jìn)行通報(bào)。(8)設(shè)計(jì)質(zhì)量控制1)質(zhì)量控制內(nèi)容 項(xiàng)目質(zhì)量部應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量管理體系和總承包項(xiàng)目的特點(diǎn)編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，并負(fù)責(zé)該計(jì)劃的正常運(yùn)行。 項(xiàng)目質(zhì)量部應(yīng)對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)部所有人員進(jìn)行資質(zhì)的審核，并對(duì)設(shè)計(jì)階段的項(xiàng)目設(shè)計(jì)計(jì)劃、設(shè)計(jì)輸入文件進(jìn)行審核，以保證項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程能夠滿足業(yè)主的要求，適應(yīng)所承包項(xiàng)目的實(shí)際情況，確保項(xiàng)目設(shè)計(jì)計(jì)劃的可實(shí)施性。 設(shè)計(jì)部在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)按照項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃的要求，定期進(jìn)行質(zhì)量抽查，對(duì)設(shè)計(jì)過(guò)程和產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正不合格產(chǎn)品，以保證設(shè)計(jì)產(chǎn)品的合格率，保證設(shè)計(jì)質(zhì)量。2)質(zhì)量控制措施 設(shè)計(jì)部?jī)?nèi)部的質(zhì)量控制措施有以下幾個(gè)方面： 設(shè)計(jì)評(píng)審。設(shè)計(jì)評(píng)審是對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段成果所作的綜合的和系統(tǒng)的檢查，以評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)結(jié)果滿足要求的能力，識(shí)別問(wèn)題并提出必要的措施。設(shè)計(jì)經(jīng)理在項(xiàng)目設(shè)計(jì)計(jì)劃中應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的成熟程度、技術(shù)復(fù)雜程度，確定設(shè)計(jì)評(píng)審的級(jí)別、方式和時(shí)機(jī)，并按程序組織設(shè)計(jì)評(píng)審。 設(shè)計(jì)驗(yàn)證。設(shè)計(jì)文件在輸出前需要進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)證過(guò)程，設(shè)計(jì)驗(yàn)證是確保設(shè)計(jì)輸出滿足設(shè)計(jì)輸入要求的重要手段。設(shè)計(jì)評(píng)審是設(shè)計(jì)驗(yàn)證的主要方法，除此之外，設(shè)計(jì)驗(yàn)證還可采用校對(duì)、審核、審定及結(jié)合設(shè)計(jì)文件的質(zhì)量檢查／抽查方式完成。校對(duì)人、審核人應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)證，認(rèn)真填寫設(shè)計(jì)文件校審記錄。設(shè)計(jì)人員應(yīng)按校審意見(jiàn)進(jìn)行修改。完成修改并經(jīng)檢查確認(rèn)的設(shè)計(jì)文件才能進(jìn)入下一步工作。 設(shè)計(jì)確認(rèn)。設(shè)計(jì)文件輸出后，為了確保項(xiàng)目滿足規(guī)定要求，應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)確認(rèn)，該項(xiàng)工作應(yīng)在項(xiàng)目設(shè)計(jì)計(jì)劃中