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某國際鋼鐵物流城規(guī)劃建議書-資料下載頁

2025-08-01 22:23本頁面
  

【正文】 班深加工能力是年達(dá)到 20 萬噸河南六盛鋼材交易中心新鄭市雙湖大道 占地面積約 800 多畝河南富源、河南力天、鄭州天地大龍、河南奉天、鄭州恒泰鑫、河南東鑫鋼構(gòu)鋼材現(xiàn)貨、期貨交易、融資信息、倉儲(chǔ)加工配送16 / 79圖 21 鄭州主要鋼鐵物流園分布圖XXxx國際鋼鐵物流園區(qū)的建設(shè)具有以下意義。 對(duì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的意義(1)現(xiàn)代鋼鐵物流功能的集成全面提升了產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈,拓寬了物流流程外延,擴(kuò)大了流程內(nèi)涵。XXxx國際鋼鐵物流著重于將物流與供應(yīng)鏈的其他環(huán)節(jié)進(jìn)行集成,包括∶物流渠道與商流渠道的集成、物流渠道之間的集成、物流功能的集成、物流環(huán)節(jié)與制造環(huán)節(jié)的集成等;強(qiáng)調(diào)物流服務(wù)功能的恰當(dāng)定位與完善化、系列化。除了傳統(tǒng)的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝、流通加工等服務(wù)外,現(xiàn)代物流服務(wù)在外延上向上擴(kuò)展至市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、采購及訂單處理,向下延伸至配17 / 79送、物流咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制策略建議、貨款回收與結(jié)算、教育培訓(xùn)等增值服務(wù);在內(nèi)涵上則提高了以上服務(wù)對(duì)決策的支持作用。 (2)XXxx國際的電子商務(wù)鋼鐵物流的全新運(yùn)作模式實(shí)現(xiàn)了鋼鐵虛擬交易市場(chǎng)和實(shí)體交易市場(chǎng)無縫結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了物流、商流、信息流和資金流的四流合一。一方面,發(fā)揮電子商務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)對(duì)信息的可得性、透明性和互動(dòng)性優(yōu)勢(shì),探索電子交易+剪切加工+快速配送的現(xiàn)代鋼鐵物流模式,促進(jìn)鋼鐵貿(mào)易的便利化和集約化。另一方面,虛擬交易平臺(tái)在更大的范圍內(nèi)整合了鋼鐵物流供應(yīng)鏈的資源,帶來了供應(yīng)鏈的協(xié)同效應(yīng)和成本效應(yīng) ,從而提升和優(yōu)化了整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率。(3)XXxx國際物流金融服務(wù)的開展,減少了客戶交易成本,降低了金融機(jī)構(gòu)信息不對(duì)稱產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn),成為客戶與金融機(jī)構(gòu)的“粘結(jié)劑” ;推進(jìn)供應(yīng)鏈整合,提高整個(gè)供應(yīng)鏈資金使用的效率,對(duì)提高供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)能力具有很大的作用。特別是在物流的平臺(tái)下,整合金融工具使物流產(chǎn)生融資活動(dòng),從而使物流服務(wù)的價(jià)值增值。 對(duì)鄭州當(dāng)?shù)氐呢暙I(xiàn)(1)XXxx國際鋼鐵物流的建成對(duì)于打造鋼鐵產(chǎn)業(yè)孵化基地,形成鋼鐵物流硅谷具有重要的意義。XXxx國際鋼鐵物流中心將成為中部最大的鋼鐵物流基地,具有強(qiáng)大的中心輻射能力和孵化功能,有利于河南省整體鋼鐵產(chǎn)業(yè)的進(jìn)化和創(chuàng)新。(2)對(duì)鄭州市地方財(cái)政稅收增長(zhǎng)產(chǎn)生巨大的貢獻(xiàn)。根據(jù)規(guī)劃,該鋼鐵物流交易中心現(xiàn)貨吞吐量將達(dá) 300 萬噸/年,電子交易量將達(dá) 400 萬噸/年,建設(shè)前期可實(shí)現(xiàn)銷售收入 400 億元,利潤(rùn)達(dá) 12 億元,為鄭州上繳各項(xiàng)稅金超過 15 億元。(3)有效地增加鄭州市勞動(dòng)力的就業(yè)機(jī)會(huì),有力地推動(dòng)鄭州城鎮(zhèn)化進(jìn)程。根據(jù)規(guī)劃,該項(xiàng)目建成后可為城區(qū)創(chuàng)造近 3000 個(gè)崗位的就業(yè)機(jī)會(huì),并帶動(dòng)相關(guān)的運(yùn)輸業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)、餐飲業(yè)等發(fā)展,可以帶來更多的人流、物流、信息流、資金流,拓展鄭州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間。18 / 79第 3 章 規(guī)劃指導(dǎo)思想和基本原則 指導(dǎo)思想以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),以生態(tài)文明為前提,以科技創(chuàng)新為手段,以資源集約為特征,服務(wù)于《河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃的戰(zhàn)略目標(biāo)(20222022 年) 》 ,抓住我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的歷史機(jī)遇,充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)高度發(fā)達(dá)的優(yōu)勢(shì),構(gòu)建新的鋼材交易模式和現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)體系;通過高起點(diǎn)規(guī)劃、政府引導(dǎo),企業(yè)運(yùn)作,建設(shè)具有超前性和導(dǎo)向性的現(xiàn)代化物流園區(qū)。 基本原則物流園區(qū)是物流網(wǎng)絡(luò)體系中的重要節(jié)點(diǎn),是一個(gè)區(qū)域內(nèi)物流資源的集聚,包括物流企業(yè)、物流信息、物流設(shè)施等資源的集聚,最后達(dá)到社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的平衡。要成功地規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū),關(guān)鍵要做到:科學(xué)的規(guī)劃、有效的體制和利益的平衡。 資源集成與環(huán)境友好原則我國資源緊缺,堅(jiān)持發(fā)展與集約利用資源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境并重的原則,減少環(huán)境不利影響,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。我國的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、鋼鐵經(jīng)銷企業(yè)以及鋼鐵物流企業(yè)都是 “大而全,小而全”的經(jīng)營模式,需要對(duì)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、供應(yīng)商和儲(chǔ)運(yùn)商等經(jīng)營主體進(jìn)行集成,結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,通過合作以供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢(shì)參與競(jìng)爭(zhēng),通過資源集成,節(jié)約資源,提高經(jīng)營效率,從而建立新的時(shí)期下的環(huán)境友好型的社會(huì)。XXxx國際鋼鐵物流科技城建設(shè)在兼顧前瞻性與可行性原則的前提下,要通過對(duì)太陽能及 LED 等新能源的應(yīng)用突出生態(tài)、綠色、環(huán)保、安全的園區(qū)特色。XXxx國際鋼鐵物流科技城通過整合社會(huì)資源,結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,實(shí)行供應(yīng)鏈管理,節(jié)約資源投入,以供應(yīng)鏈參與國內(nèi)、國際競(jìng)爭(zhēng),提高我國鋼鐵產(chǎn)品國際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力和市場(chǎng)份額。19 / 79 高起點(diǎn)和信息化原則現(xiàn)代物流中心是一個(gè)具有關(guān)聯(lián)性、整合性、集聚性和規(guī)模性的總體,其規(guī)劃應(yīng)該是是一個(gè)高起點(diǎn)、高重心的中長(zhǎng)期規(guī)劃,并具有先進(jìn)性和綜合性。XXxx國際鋼鐵物流規(guī)劃時(shí)就瞄準(zhǔn)世界物流發(fā)展的先進(jìn)水平,以現(xiàn)代化物流技術(shù)為支撐,堅(jiān)持高起點(diǎn),以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以信息管理系統(tǒng)的建設(shè)為重點(diǎn),以第三方物流企業(yè)為主體,成為現(xiàn)代物流技術(shù)的研發(fā)、應(yīng)用和轉(zhuǎn)化的孵化基地。XXxx國際鋼鐵物流科技城以信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為支撐實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)。資源、生產(chǎn)、銷售分布在全球市場(chǎng)上,市場(chǎng)的瞬息萬變要求企業(yè)提高快速反應(yīng)能力,使物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化成為實(shí)現(xiàn)物流管理一個(gè)必不可少的條件。信息系統(tǒng)增強(qiáng)了物流信息的透明度和共享性,使企業(yè)與上下游節(jié)點(diǎn)形成緊密的戰(zhàn)略聯(lián)盟。供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè)通過數(shù)字化平臺(tái)及時(shí)獲取并處理供應(yīng)鏈上的各種信息,提高對(duì)需求的反應(yīng)速度。 政府引導(dǎo)和市場(chǎng)運(yùn)作相結(jié)合原則建設(shè)XXxx國際鋼鐵物流中心,既要政府牽頭統(tǒng)一規(guī)劃和指導(dǎo)協(xié)調(diào),又要堅(jiān)持市場(chǎng)化運(yùn)作的原則。按照“政府引導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)作、分布實(shí)施、完善配套”的企業(yè)主導(dǎo)型市場(chǎng)化運(yùn)作模式進(jìn)行規(guī)劃和建設(shè)。 專業(yè)平臺(tái)和產(chǎn)業(yè)孵化器原則XXxx國際鋼鐵物流中心以其獨(dú)特的商業(yè)模式成為世界領(lǐng)先的鋼材交易加工基地、鋼材產(chǎn)品國際采購平臺(tái)、全國領(lǐng)先的第四方物流運(yùn)營商,并且成為電子商務(wù)行業(yè)的創(chuàng)新者和領(lǐng)跑者。XXxx國際鋼鐵物流是鋼鐵產(chǎn)品交易和鋼鐵產(chǎn)品專業(yè)物流的專業(yè)平臺(tái),為相關(guān)企業(yè)提供發(fā)展機(jī)會(huì),成為我國鋼鐵流通企業(yè)和物流企業(yè)的孵化器。 供應(yīng)鏈一體化管理和現(xiàn)代物流創(chuàng)新原則鋼鐵供應(yīng)鏈?zhǔn)侵冈谏a(chǎn)經(jīng)營過程中,從原料、燃料和輔料的供應(yīng),經(jīng)過生產(chǎn)加工到鋼材產(chǎn)成品的銷售,以及伴隨生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的固體廢棄物的回收及再利用的完整循環(huán)活動(dòng),包括物料和半成品在倉庫與車間、車間與車間、倉庫與倉庫之間每個(gè)環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)、移動(dòng)和儲(chǔ)存(含停滯、等待)及有關(guān)的咨詢管20 / 79理活動(dòng),它由采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流等組成,是一個(gè)集商流、信息流、資金流、實(shí)物流為一體的供應(yīng)鏈。XXxx國際鋼鐵物流科技城通過其信息平臺(tái)對(duì)整個(gè)鋼鐵供應(yīng)鏈進(jìn)行一體化管理。供應(yīng)鏈管理一體化的要旨在于面向鋼鐵產(chǎn)業(yè),把現(xiàn)代物流的所有功能作為一個(gè)整體系統(tǒng)來進(jìn)行嚴(yán)格管理,做到統(tǒng)籌規(guī)劃、合理組織、高效運(yùn)作、以取得更大的效益。供應(yīng)鏈一體化就是把鋼鐵上下游與XXxx國際生產(chǎn)運(yùn)作過程納入同一鏈條中進(jìn)行管理,降低物流成本,追求整個(gè)供應(yīng)鏈成本最小化。21 / 79第 4 章 總體規(guī)劃 戰(zhàn)略定位 總體戰(zhàn)略目標(biāo) (1)在國內(nèi)取得鋼鐵物流行業(yè)的領(lǐng)先地位XXxx國際鋼鐵物流科技城將通過積極的鋼鐵現(xiàn)貨交易業(yè)務(wù)的運(yùn)作,建立全國領(lǐng)先的鋼鐵現(xiàn)貨交易市場(chǎng),同時(shí)沿鋼鐵交易價(jià)值鏈合理延伸,依托戰(zhàn)略性物流資產(chǎn)的建設(shè),切入物流服務(wù)領(lǐng)域,建立高效的物流服務(wù)體系,并建設(shè)全國領(lǐng)先的金屬加工中心;通過市場(chǎng)交易與物流業(yè)務(wù)的協(xié)同作用,強(qiáng)化市場(chǎng)交易業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),取得全國領(lǐng)先的、中立的、開放型的鋼鐵交易行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。(2)中部乃至全國的鋼鐵物流行業(yè)總部基地根據(jù)總部經(jīng)濟(jì)知識(shí)性、集約性、層次性以及輻射性特點(diǎn),以服務(wù)于鋼鐵物流為主、汽車及有色金屬等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈為輔這一規(guī)劃目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn),建立集金融、稅務(wù)、工商管理等專業(yè)化服務(wù)于一體的商務(wù)中心,在充分調(diào)動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)中各行業(yè)或各企業(yè)優(yōu)勢(shì)的前提下來促進(jìn)園區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)之間、企業(yè)與企業(yè)之間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共贏發(fā)展的目的。(3)成為國內(nèi)領(lǐng)先的 B2B 網(wǎng)上交易平臺(tái)和第三方物流業(yè)務(wù)在發(fā)展鋼鐵現(xiàn)貨交易業(yè)務(wù)的同時(shí),利用電子商務(wù)的手段,建立虛擬交易市場(chǎng)和物流集成信息平臺(tái),擴(kuò)大服務(wù)的范圍,形成全國范圍的合作網(wǎng)絡(luò),逐步建立國內(nèi)領(lǐng)先專業(yè) B2B 網(wǎng)上交易平臺(tái)和第三方物流業(yè)務(wù)。(4)成為鋼鐵應(yīng)用行業(yè)第四方物流的領(lǐng)導(dǎo)者在發(fā)展物流集成業(yè)務(wù)的過程中,逐步積累相應(yīng)的資源與能力,不斷提高物流服務(wù)的附加值,向鋼鐵應(yīng)用行業(yè)的大型企業(yè)用戶提供第四方物流(即供應(yīng)鏈運(yùn)營)服務(wù),取得鋼鐵應(yīng)用行業(yè)第四方物流的領(lǐng)先地位。(5)成為全球鋼鐵物流與電子商務(wù)領(lǐng)跑者基于持續(xù)的創(chuàng)新和杰出的工作,為客戶提供一流水平的物流一體化服務(wù)及供應(yīng)鏈的運(yùn)營與管理,幫助客戶最大限度地降低成本,擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),提高服務(wù)水平,從而提高整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行效率,促進(jìn)社會(huì)整體利益的發(fā)展。22 / 79XXxx國際鋼鐵物流未來將發(fā)展成為鋼鐵交易和鋼鐵物流兩大業(yè)務(wù)領(lǐng)域居主導(dǎo)地位的、具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的專業(yè)物流園區(qū),擁有一流的品牌、雄厚的資源、卓越的文化,成為全球鋼鐵物流與電子商務(wù)領(lǐng)跑者。 鋼鐵城業(yè)務(wù)層構(gòu)成圖 41 XXxx國際三層面發(fā)展戰(zhàn)略圖通過三層面業(yè)務(wù)的漸次展開,最終形成交易市場(chǎng)(現(xiàn)貨交易市場(chǎng)、虛擬交易市場(chǎng)) 、第三方物流、第四方物流三足鼎立的業(yè)務(wù)組合,從而增強(qiáng)企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力、盈利能力和增長(zhǎng)能力,保持企業(yè)的快速、持續(xù)增長(zhǎng),在未來 5 年內(nèi)發(fā)展成為國內(nèi)鋼鐵交易和鋼鐵物流兩大業(yè)務(wù)領(lǐng)域居主導(dǎo)地位的大型企業(yè)集團(tuán),并最終發(fā)展成為全球鋼鐵物流與電子商務(wù)領(lǐng)跑者。XXxx國際的發(fā)展戰(zhàn)略基于總體設(shè)計(jì),分布推進(jìn)的原則。為達(dá)成五年內(nèi)發(fā)展成為全國領(lǐng)先的第四方物流服務(wù)企業(yè)的規(guī)劃目標(biāo),XXxx國際的具體實(shí)施過程將分三個(gè)階段展開,業(yè)務(wù)單元是漸次展開的。23 / 79前期準(zhǔn)備行業(yè)創(chuàng)新快速擴(kuò)張拓展 / 擴(kuò)張成功上市資源整合平臺(tái)建設(shè)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先3 P L內(nèi)部應(yīng)用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先有機(jī)生成1 2 年 2 3 年長(zhǎng)期4 P L3 P L交易市場(chǎng)圖 42 XXxx國際業(yè)務(wù)單元漸次展開圖(1) 第一層面:交易市場(chǎng)與電子商務(wù)圖 43 XXxx國際交易市場(chǎng)與電子商務(wù)圖整合交易市場(chǎng),開展電子商務(wù)虛擬市場(chǎng)實(shí)體市場(chǎng)平臺(tái)建設(shè) 快速擴(kuò)張 成功上市形成完善的交易平臺(tái)、業(yè)務(wù)模式與運(yùn)營機(jī)制,并在一定范圍得到用戶的認(rèn)可?使交易平臺(tái)成功上市,然后運(yùn)用上市募集的資金進(jìn)一步整合資源、拓展業(yè)務(wù)。使交易平臺(tái)成為國內(nèi)業(yè)界的領(lǐng)先者,實(shí)現(xiàn)資本經(jīng)營與業(yè)務(wù)經(jīng)營的良性互動(dòng)與完美結(jié)合目標(biāo)過程在通過積極的市場(chǎng)推廣活動(dòng),以成本和服務(wù)為價(jià)值號(hào)召力,在華中地區(qū)快速擴(kuò)大用戶群和業(yè)務(wù)量使交易平臺(tái)成功上市,然后運(yùn)用上市募集的資金進(jìn)一步整合資源、拓展業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)交易平臺(tái)的業(yè)務(wù)模式和運(yùn)營機(jī)制、引進(jìn)相關(guān)管理及技術(shù)人才、完成系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)、進(jìn)行試運(yùn)行以獲得經(jīng)驗(yàn)并不斷改進(jìn)實(shí)現(xiàn)交易平臺(tái)的收支平衡乃至盈利,為下一階段XXxx國際的資本運(yùn)作打下基礎(chǔ)24 / 79(2) 第二層面:第三方物流業(yè)務(wù)第三方物流業(yè)務(wù)可以為客戶提供多項(xiàng)服務(wù),第三方物流提供商依靠專業(yè)的物流供應(yīng)鏈管理能力、高效的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸設(shè)施和服務(wù)于大量客戶的規(guī)模效應(yīng),能夠有效地幫助客戶改善供應(yīng)鏈,從而幫助客戶提升其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。第三方物流業(yè)務(wù)體系由倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、咨詢和 IT 四部分構(gòu)成,第三方物流業(yè)務(wù)可以為客戶提供多項(xiàng)服務(wù):倉儲(chǔ)及進(jìn)銷存管理、運(yùn)輸及線路優(yōu)化、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流過程優(yōu)化、供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計(jì)、分銷中心運(yùn)營、原材料即時(shí)(JIT)配送。XXxx國際第三方物流業(yè)務(wù)在不同的階段其開展的形成是不同的。第一階段第三方物流為內(nèi)部應(yīng)用:第三方物流尚未成為獨(dú)立業(yè)務(wù),而是以增值分銷業(yè)務(wù)的內(nèi)部應(yīng)用的形態(tài)存在。提高分銷行業(yè)進(jìn)入壁壘、強(qiáng)化分銷業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)地位,同時(shí)形成和完善物流能力。第二階段第三方物流為獨(dú)立業(yè)務(wù):形成了獨(dú)立的第三方物流業(yè)務(wù),一方面可以繼續(xù)為增值分銷業(yè)務(wù)服務(wù),另一方面也為公司創(chuàng)造新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。第三階段第三物流業(yè)務(wù)為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先:目標(biāo)是使第三方物流業(yè)務(wù)在服務(wù)的行業(yè)和地域上進(jìn)行擴(kuò)張,最終實(shí)現(xiàn)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的目標(biāo)。(3) 第三層面:第四方物流業(yè)務(wù)第四方物流業(yè)務(wù)是指為物流客戶提供一整套物流系統(tǒng)咨詢服務(wù)和整個(gè)供應(yīng)鏈解決方案。第四方物流服務(wù)通過提高產(chǎn)品質(zhì)量、保障產(chǎn)品供應(yīng)、改進(jìn)客戶服務(wù)使企業(yè)的收入增加,同時(shí)通過提高運(yùn)作效率、增強(qiáng)流程、節(jié)約采購來降低企業(yè)的運(yùn)營成本。XXxx國際開展第四方物流業(yè)務(wù)的目標(biāo)是要將XXxx國際建成業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)。第四方物流業(yè)務(wù)中,在三個(gè)發(fā)展階段中,與XXxx國際的其它業(yè)務(wù)協(xié)同配合。第一階段前期準(zhǔn)備:第四方物流業(yè)務(wù)的萌芽以公司內(nèi)部的小型研發(fā)機(jī)構(gòu)(或 12 人的團(tuán)隊(duì))的形態(tài)存在,其主要任務(wù)是調(diào)查、分析、理解客戶對(duì)供應(yīng)鏈管理的需求。在這一階段,人員的引進(jìn)是關(guān)鍵。25 / 79第二階段有機(jī)生成:物流業(yè)務(wù)內(nèi)部的咨詢部門,提供供應(yīng)鏈管理咨詢服務(wù),與其它部門共同服務(wù)客戶。通過公司第三方物流業(yè)務(wù)的孵化,作為一個(gè)部門為典型客戶提供 4PL 服務(wù),從而進(jìn)一步了解市場(chǎng)需求,制定公司進(jìn)入第四方物流行業(yè)的詳細(xì)戰(zhàn)略。第三階段業(yè)內(nèi)領(lǐng)先:第四方物流業(yè)務(wù)以公司的形式獨(dú)立運(yùn)作,整合其它物流服務(wù)提供商的服務(wù),為企業(yè)客戶提供量身定制的供應(yīng)鏈管理整體解決方案和運(yùn)營服務(wù)。 功能定位XXxx國際鋼鐵物流的功能定位以其業(yè)務(wù)單元為基礎(chǔ),XXxx國際鋼鐵物流業(yè)務(wù)以鋼鐵交易和鋼鐵物流兩大業(yè)務(wù)領(lǐng)域?yàn)橹鲗?dǎo)。業(yè)務(wù)上是以會(huì)員制為先導(dǎo)、電子商務(wù)平臺(tái)為平臺(tái)、特許連鎖/戰(zhàn)略聯(lián)盟為紐帶。其中:會(huì)員制——對(duì)于大宗物資消費(fèi),無論是產(chǎn)品還是服務(wù),會(huì)員制組織都是成功銷售的一種重要方法。電子商務(wù)平臺(tái)——電子商務(wù)帶來的主要益處是交易環(huán)節(jié)
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