【正文】 3米；～。 ，商業(yè)、交通樞紐等人流密集區(qū)不應(yīng)小于5米；；人行道與非機(jī)動車道合并使用時。 （出租車）停靠點(diǎn)、電話亭、人行道及人行過街等設(shè)施的設(shè)置嚴(yán)格按照《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》（JGJ502001）要求執(zhí)行。 。 ，該處人行道寬度縮減不得超過1/。第八條 交通工程 一、道路開口，確需開設(shè)的，則應(yīng)在交通影響評價的基礎(chǔ)上確定；次干道上機(jī)動車開口距道路交叉口紅線切角應(yīng)不小于60米；支道上機(jī)動車開口宜遠(yuǎn)離路口。 ，單車道開口寬度不小于4米，雙車道開口寬度不小于7米，最大開口寬度不宜大于12米。 ，且不得利用規(guī)劃道路組織用地內(nèi)部交通。 。 ，確需開口的，宜按右進(jìn)右出組織交通。 二、道路交叉口 ，增加車道條數(shù)。進(jìn)口道展寬段長度為50～80米（自交叉口外側(cè)緣石半徑端點(diǎn)處起）。 在平面交叉口路緣石轉(zhuǎn)彎處，當(dāng)?shù)缆芳t線切角值Q15米時，宜采用一次轉(zhuǎn)彎；當(dāng)?shù)缆芳t線切角值Q≥15米時，應(yīng)采用兩次轉(zhuǎn)彎（見附錄一：道路紅線切角轉(zhuǎn)彎圖示）。、交通流量、環(huán)境景觀等因素確定。三、人行交通 、有層次的系統(tǒng)，一般城市道路單側(cè)人行寬度不小于3米，景觀性主干路、生活性主干路、商業(yè)及交通樞紐地區(qū)道路單側(cè)人行道寬度不小于5米，步行街及專用步行道的寬度以批準(zhǔn)的規(guī)劃為準(zhǔn)；相交的城市道路人行道間必須相互連接貫通。 ，在交通流量較大時宜采用分離式過街方式，平均間距宜在400—800米之間。，列車通過一次阻塞步行人流超過1000人次或道口關(guān)閉時間超過15分鐘時，宜設(shè)置立體過街設(shè)施。第九條 廣場市級廣場規(guī)模每處宜為1～2萬平方米，～。第十條 城市交通公用設(shè)施一、公共交通。，干道設(shè)置公共汽車?？空緫?yīng)采用港灣式，站臺可設(shè)置在分車帶上或人行道側(cè)。二、城市公共停車場、公共建筑、公園綠化、游覽休閑等有較強(qiáng)公共停車需求的設(shè)施配合設(shè)置，新建居住區(qū)、工業(yè)區(qū)可不設(shè)置機(jī)動車公共停車場，舊城改造居住區(qū)是否設(shè)置機(jī)動車公共停車場應(yīng)視該區(qū)域機(jī)動車停車供應(yīng)關(guān)系而定；其場址選擇應(yīng)符合交通組織等有關(guān)要求。，并不大于300米。 ：地面為20～25平方米，立體停車位為25～35平方米。 ～。三、公共交通首末站公共汽車首末站應(yīng)設(shè)在城市道路以外的用地內(nèi)，每處用地面積應(yīng)不低于1500平方米，并按3～5萬居住人口配置1處首末站；有自行車存車換乘的，應(yīng)另外附加面積。四、出租車站點(diǎn)出租車站點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)滿足交通安全要求并不得影響機(jī)動車主道的通行，宜靠近路邊外側(cè)車道安排并采用港灣式布置，不得將其設(shè)置在道路機(jī)動車道的中間位置及路口機(jī)動車沖突點(diǎn)和交織點(diǎn)處，也不得設(shè)置在乘客上下車必須穿越機(jī)動車道且無人行橫道處。五、加油站、加氣站加油站、加氣站的選址和設(shè)置需滿足城市公共安全需要，不應(yīng)設(shè)置在公共建筑集中區(qū)及居住區(qū)中心，不得設(shè)置在二環(huán)路內(nèi)，建設(shè)規(guī)模以小型站為主。 第十一條 城市道路綠化一、道路綠化規(guī)劃應(yīng)遵循的原則、灌木、地被植物相結(jié)合，不得裸露土壤。、行車凈空及行車安全要求。，并應(yīng)保證樹木有足夠的生長空間。，宜保留有價值的原有樹木，對古樹名木應(yīng)予以保護(hù)。二、25米及以上寬度規(guī)劃道路側(cè)的規(guī)劃綠化帶（防護(hù)綠地除外）在道路交叉口相交時，應(yīng)在道路交叉口切角處設(shè)置切邊綠帶，其寬度不小于較寬一條道路綠化帶的寬度（見附錄二：道路切邊綠帶圖示）。三、城市道路綠化率和綠化帶設(shè)計應(yīng)符合《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定。四、在分車綠化帶和行道樹綠帶上方設(shè)置架空電力線時，須滿足架空線下有不小于9米的樹木生長空間。第三章 河堤和河道橋梁第十二條 河堤河堤宜采用生態(tài)河堤或復(fù)式河堤；第十三條 河道橋梁一、河道橋梁除滿足交通功能外，還應(yīng)滿足環(huán)境景觀要求；橋面橫斷面型式應(yīng)與其銜接的城市道路橫斷面型式相一致。二、河道橋梁必須考慮需附橋通過的市政工程管線足夠的預(yù)留空間。第四章 管線工程第十四條 排水工程一、城市排水體制采用分流制。二、排水管渠系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)城市規(guī)劃統(tǒng)一布置，分期實施。城市排水管渠斷面尺寸應(yīng)按《彭州市城區(qū)排水、防洪專項規(guī)劃》確定。三、。四、管渠平面位置和高程，應(yīng)根據(jù)地形、道路、工程地質(zhì)、地下水位、現(xiàn)狀地下設(shè)施和施工條件等因素綜合考慮確定。五、道路上排水管應(yīng)預(yù)留支管并延伸至道路兩側(cè)紅線外。支管位置按現(xiàn)狀實際需要預(yù)留或按規(guī)劃預(yù)留，規(guī)劃預(yù)留支管間距一般采用120米；污水管預(yù)留支管管徑不宜小于300毫米，雨水管預(yù)留支管管徑不宜小于400毫米。六、污水處理應(yīng)因地制宜，采用集中或分散方式處理。污水處理宜進(jìn)行中水利用。七、醫(yī)院、廠礦等單位排出的廢水，必須先經(jīng)內(nèi)部有效處理，達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)后方可排入城市污水管網(wǎng)系統(tǒng)。八、排水戶的污水凈化池不得臨規(guī)劃道路設(shè)置。城市污水系統(tǒng)未覆蓋的地區(qū)，排水戶應(yīng)先在其內(nèi)部實行雨污分流，難以排入城市污水系統(tǒng)的污水，應(yīng)采用凈化沼氣池等處理設(shè)施就地處理，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后就地排放。第十五條 給水工程一、給水管網(wǎng)系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)城市規(guī)劃和建設(shè)計劃統(tǒng)一布置，分期實施。管道應(yīng)按遠(yuǎn)期用水量規(guī)劃設(shè)計。二、道路上輸配水管管徑一般不小于150毫米。配水管網(wǎng)應(yīng)設(shè)置成環(huán)狀，以提高供水的可靠性。三、利用道路橋梁跨越河道（溝渠）的輸配水管管徑一般不大于300毫米。四、道路上給水管應(yīng)預(yù)留支管并延伸至道路兩側(cè)紅線外。支管位置按現(xiàn)狀實際需要預(yù)留或按規(guī)劃預(yù)留，規(guī)劃預(yù)留支管間距一般采用120米，預(yù)留支管管徑一般不小于150毫米。五、消防給水管道最小管徑不應(yīng)小于100毫米，消防栓間距不超過120米。六、在建筑項目用地紅線內(nèi)設(shè)置的室外水表井，若臨路設(shè)置且影響城市景觀的，其水表井須設(shè)置在地面以下。外墻面上的給水管及單元水表、分戶水表應(yīng)隱蔽設(shè)置，不能影響建筑外立面及環(huán)境景觀。第十六條 電力工程一、高壓走廊和電纜通道應(yīng)按照城市規(guī)劃進(jìn)行統(tǒng)籌布局。二、在建成區(qū)以內(nèi)的現(xiàn)有電力線路有條件的應(yīng)逐步采用地下電纜敷設(shè)；在城市商業(yè)集中區(qū)，所有電力線路須采用地下電纜敷設(shè)；城市規(guī)劃區(qū)規(guī)劃建設(shè)用地范圍內(nèi)新建的35KV等級以上電力線路宜采用地下電纜敷設(shè)，10KV等級以下應(yīng)采用地下電纜敷設(shè)。因特殊條件限制近期無法實施地下電纜敷設(shè)，經(jīng)方案論證后可采用臨時架空線路。三、道路上地下電纜管線應(yīng)預(yù)留支管并延伸至道路兩側(cè)紅線外。支管位置按現(xiàn)狀實際需要預(yù)留或按規(guī)劃預(yù)留，規(guī)劃預(yù)留支管間距一般采用120米。四、110KV變電站應(yīng)深入負(fù)荷中心，220KV變電站宜靠近負(fù)荷中心，500KV變電站宜布置在市區(qū)的邊緣和郊區(qū)。五、電力電纜溝及排管的敷設(shè)應(yīng)滿足城市道路景觀要求。同一路段上的各級電壓電纜線路宜同路徑敷設(shè)。六、小區(qū)10KV供電系統(tǒng)一般應(yīng)采用環(huán)網(wǎng)供電；條件限制時，可先期采用放射式網(wǎng)絡(luò)供電過渡。七、變電站、開關(guān)站及配電所宜采用戶內(nèi)型結(jié)構(gòu)，10KV開關(guān)站宜與10KV配電所合并設(shè)置；當(dāng)無選址用地條件時，配電所可采用箱體移動式結(jié)構(gòu)。八、變電站、開關(guān)站及配電所的設(shè)置應(yīng)滿足消防、進(jìn)出線要求，并與環(huán)境相協(xié)調(diào)。第十七條 電信工程一、電信線路均應(yīng)下地敷設(shè)，并宜采用管道合建方式。二、管道路由所需的全部管孔宜一次建成，一般不考慮在同一管道斷面上分期敷設(shè)管孔。三、電信管道規(guī)劃應(yīng)滿足市話、長話、非話數(shù)據(jù)通信、有線電視和其他通信業(yè)務(wù)的要求。四、電信管道孔數(shù)與規(guī)模，除應(yīng)滿足其服務(wù)范圍內(nèi)終期通信線路的需要外，尚應(yīng)預(yù)留備用管孔。五、道路上電信管道應(yīng)預(yù)留電信引上支管并延伸至道路兩側(cè)紅線外。支管位置按現(xiàn)狀實際需要預(yù)留或按規(guī)劃預(yù)留，規(guī)劃預(yù)留支管間距一般采用120米。第十八條 燃?xì)夤こ桃弧⑷細(xì)夤艿来┻^排水管渠、隧道、道路、鐵路、河道等時，應(yīng)按相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求采取有效的保護(hù)措施。二、利用道路橋梁跨越河道（溝渠）的燃?xì)夤艿?，并必須采取安全防護(hù)措施。三、燃?xì)夤艿酪朔笤O(shè)于人行道，盡量避免在機(jī)動車道下敷設(shè)燃?xì)夤艿?。四、沿道路設(shè)置的輸配氣管管徑一般不小于100毫米。五、燃?xì)夤艿酪瞬捎弥甭穹笤O(shè)，禁止沿高壓電力走廊、電纜溝道和在建筑物、易燃易爆及腐蝕性液體堆場下敷設(shè)燃?xì)夤艿?。六、道路上燃?xì)夤軕?yīng)預(yù)留支管并延伸至道路兩側(cè)紅線外。支管位置按現(xiàn)狀實際需要預(yù)留或按規(guī)劃預(yù)留，二環(huán)路范圍內(nèi)規(guī)劃預(yù)留支管間距一般采用120米，二環(huán)路范圍外規(guī)劃預(yù)留支管間距一般采用150米。七、建設(shè)用地內(nèi)燃?xì)夤芫€應(yīng)埋地敷設(shè)，建筑物外墻上的燃?xì)夤艿缿?yīng)隱蔽安全設(shè)置，建筑臨街立面不得設(shè)置裸露的架空燃?xì)夤艿?。室?nèi)燃?xì)夤艿兰坝脷庠O(shè)備應(yīng)與建筑同時設(shè)計、同時施工、同時驗收。第十九條 管線綜合一、40米及以上新建、改建和擴(kuò)建的城市道路，規(guī)劃寬度為22米及以上的城市道路交叉口，結(jié)合控規(guī)應(yīng)作管線綜合規(guī)劃。二、城市道路工程管線，一般分別進(jìn)行敷設(shè)；在管線空間資源緊張，因工程要求需設(shè)置大型管溝的地下空間應(yīng)采用綜合管溝集中敷設(shè)。三、各種地下工程管線由道路紅線向道路中心線方向平行布置，宜按下列排列次序：道路西(南)側(cè)為：電力、給水、雨水；道路東(北)側(cè)為：燃?xì)?、電信、污水；道路紅線寬度40米及以上的城市干道宜兩側(cè)布置給水配水管線和燃?xì)馀錃夤芫€；道路紅線寬度50米及以上的城市干道應(yīng)在道路兩側(cè)布置排水管線。四、敷設(shè)工程管線與鐵路、道路線路交叉時應(yīng)采用垂直交叉。特殊情況下，可傾斜交叉，其交叉角不小于30176。五、渠底敷設(shè)的工程管線應(yīng)選擇在穩(wěn)定渠段，管頂埋設(shè)深度應(yīng)按不妨礙河道整治和工程管線安全的原則確定。六、各種工程管線交叉時，自地面向下排列的順序宜為：電力管線、電信管線、熱力管線、燃?xì)夤芫€、給水管線、雨水管線、污水管線。七、各種工程管線（含檢查井等附屬設(shè)施）順道路方向不得彼此占用管線規(guī)劃位置。八、管線間遇到矛盾時，應(yīng)按以下原則處理：壓力管線讓重力自流管線；可彎曲管線讓不可彎曲管線；分支管線讓主干管線；小管徑管線讓大管徑管線；臨時管線讓永久管線。九、各種工程管線的最小覆土深度及管線間的水平、垂直凈距應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范。第五章 豎向規(guī)劃第二十條 道路標(biāo)高的確定應(yīng)充分結(jié)合沿線兩側(cè)用地控制高程、地形地物、地下管線、地質(zhì)和水文條件等綜合考慮。第二十一條 新建的生活居住項目和工業(yè)項目,應(yīng)該單獨(dú)作場地豎向規(guī)劃設(shè)計和排水施工圖設(shè)計.第二十二條 ；。第二十三條 ；，宜退臺處理。第六章　附　則第二十四條 本規(guī)定由彭州市規(guī)劃局負(fù)責(zé)解釋。第二十五條 本規(guī)定自2007年 月 日起試行。附錄一：道路紅線切角轉(zhuǎn)彎圖示附錄二：道路切邊綠帶圖示48