調(diào)整汽車(chē)燃料結(jié)構(gòu)-資料下載頁(yè)
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【正文】 醇廠和中、小化肥廠改造聯(lián)產(chǎn)甲醇相結(jié)合，則估計(jì)國(guó)家用500多億元，有可能在幾年之內(nèi)，獲得2000萬(wàn)噸甲醇產(chǎn)量，相當(dāng)于可替代1000萬(wàn)噸的汽油一約占我國(guó)汽、柴油總產(chǎn)量的四分之一。國(guó)家支持成立醇燃料汽車(chē)開(kāi)發(fā)中心，研究產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的技術(shù)和環(huán)境影響問(wèn)題，制定甲醇燃料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，改裝現(xiàn)有汽車(chē)燃燒醇燃料，以大力加速推廣甲醇汽車(chē)；同時(shí)開(kāi)發(fā)不同車(chē)型需要的甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)發(fā)甲醇燃料在柴油機(jī)上的應(yīng)用技術(shù)。特別要開(kāi)發(fā)既可燃燒汽油，又可燃燒任何比例醇——汽油的靈活燃料汽車(chē)技術(shù)（FFV）和進(jìn)一步完善醇燃料汽車(chē)系統(tǒng)工程的配套技術(shù)，開(kāi)辟更大市場(chǎng)。除山西省等多煤地區(qū)外，進(jìn)一步推廣甲醇汽車(chē)到我國(guó)大的中心城市（如北京、上海、重慶、天津和深圳等），以改善大氣質(zhì)量，特別是為申辦奧運(yùn)會(huì)出力。燃料電池是未來(lái)汽車(chē)和發(fā)電的動(dòng)力，國(guó)內(nèi)、外都在大力開(kāi)發(fā)，不久將可問(wèn)世。甲醇是燃料電池氫能源的最佳載體。發(fā)展甲醇汽車(chē)所需要的甲醇加油站，也將為過(guò)渡到電池汽車(chē)準(zhǔn)備好基礎(chǔ)設(shè)施。參考文獻(xiàn)中國(guó)工程科學(xué)院咨詢報(bào)告97—00—01—01：“中國(guó)中長(zhǎng)期能源供需態(tài)勢(shì)研究”P(pán)26 1997年6月Dannis Schuetzle etc.“The Automotive Industry and the Global Environment —The Next 100Years”,Presented at 1998 FISTTA World Automotive Congress:The Second Century of the 吳吉湘：“車(chē)用代用燃料”中國(guó)工程熱物理學(xué)會(huì)代用燃料學(xué)術(shù)會(huì)議論文集PP115—136 太原1997年榆林化工公司第六設(shè)計(jì)院：“60萬(wàn)噸煤制甲醇生產(chǎn)裝置可行性研究報(bào)告”2001年1月Robert E Seiter:“Focus FFV—Second Generation Ford Flexible Fuel Vehicle”.Presented at the ISAF,Stockholm,—6 July 2000.Hakan Ericssons:“Scania’s Experience of Ethanol Powered Buses。Presented at ISAF XIII，Stockholm，Sweden 4—6 July2000Gregory P Nowell：“Looking Beyond the International Combustion Engine——The Promise of Methanol Fuel Cell Vehicles”,Report from American Methanol Institute 1998中國(guó)科學(xué)院工程熱物理研究所：“M100甲醇燃料在點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用技術(shù)鑒定材料”“七五”國(guó)家重點(diǎn)科技攻關(guān)專題 北京 1991年6月中德M100甲醇汽車(chē)聯(lián)合試驗(yàn)研究中方組 中國(guó)工程熱物理研究所：“M100汽車(chē)聯(lián)合試驗(yàn)研究總結(jié)報(bào)告（1987—1994）”，中德科技合作項(xiàng)目 北京 1995年4月中國(guó)煤炭加工利用學(xué)會(huì)、中國(guó)化工學(xué)會(huì)、中國(guó)工程熱物理學(xué)會(huì)、化工部科技總院、清華大學(xué)：“我國(guó)發(fā)展醇類代用燃料可行性研究”國(guó)家科委重點(diǎn)軟課題項(xiàng)目 北京 1989年6月1中美合作研究“中國(guó)山西省和其它富煤地區(qū)把煤轉(zhuǎn)化成汽車(chē)燃料及其應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和能源利用的生命周期評(píng)估” 1997年10月1“山西省國(guó)家潔凈燃料甲醇汽車(chē)示范工程項(xiàng)目鑒定報(bào)告” 山西榆次 2000年11月1山西榆次新天地發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司“HL495JIQ型電噴甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)鑒定報(bào)告”山西榆次 2000年11月1山東兗州礦務(wù)局魯南化肥廠簡(jiǎn)介2001年1月1山西介休光華化工有限公司甲醇聯(lián)產(chǎn)裝置簡(jiǎn)介 2001年2月1朱自強(qiáng) “甲醇燃料和甲醇汽車(chē)在我國(guó)的發(fā)展前景”21世紀(jì)新一代煤化工技術(shù)研討會(huì)交流材料 北京 2000年10月1北京醫(yī)科大學(xué)：“甲醇（M100）對(duì)人體健康的影響”鑒定材料“七五”國(guó)家重點(diǎn)科技攻關(guān)專題 北京1991年6月1Swedish Motor Fuel Technology Co:“Handling and Use of Alternative Motor Fuels in Western Europe”P(pán)repared for the Swedish Board for Technical Development and the Swedish Board for Energy Source Development，NE 1982 17 Stockhlom19821Argonne National Laboratory ：“Potential Health and Safety Impacts form Distribution and Storage of Alcohol Fuels”P(pán)repared for US Department of Energy，ANL/CNSV—TM—61 1980Swedish Motor Fuel Technology Co （SDAB）：“Alcohols and Alcohol Blends as Motor Fuels，Chapter 9”（Book）Prepared for International Energy Agency。Stockholm 19862The Aerospace Corp?！癆ssessment of Methane Related Fuels for Automotive Fleet Vehicles”P(pán)repared for US Depart of Energy，DOE/CE/50179—1 19822Nulund tec?！癙erformance Evaluation of Alternative Fuel/Engine Concepts 1990—1995”Final Report to IEA 。Technical Research Center of Finland ESPOO。19962中德M100甲醇汽車(chē)聯(lián)合試驗(yàn)研究中方組 中國(guó)科學(xué)院生態(tài)環(huán)境中心 “甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)的排放” 中德科技合作項(xiàng)目報(bào)告 北京 1995年4月2K E Egeback etc ：“Chemical and Biological Characterization of Exhaust Emissions from Vehicles with Gasoline,Alcohol,LPG and Diesel”.Report SNV PM1635,19832Engine Alcohols—A Status Report KFB—Meddelande 1996：2 ISSN 1401—12712Don O ‘Connors and Mark Allard：“Issues Associated With Widespread Utilization of Methanol”P(pán)roceedings of ISAF XIII ，Part III，Stockholm，4—6 July 2000 21 / 21
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