【總結(jié)】目錄摘要...............................................................IABSTRACT...........................................................II目錄..........................................
2025-06-06 17:54
【總結(jié)】空氣動力學汽車作為一種商品,首先向人們展示的就是它的外形,外形是否討人喜歡直接關(guān)系到這款車子甚至汽車廠商的命運。汽車的外形設(shè)計,專業(yè)的說法叫做汽車造型設(shè)計,是根據(jù)汽車整體設(shè)計的多方面要求來塑造最理想的車身形狀。汽車造型設(shè)計是汽車外部和車廂內(nèi)部造型設(shè)計的總和。它不是對汽車的簡單裝飾,而是運用藝術(shù)的手法、科學地表現(xiàn)汽車的功能、材料、工藝和結(jié)構(gòu)特點。汽車造型的目的是以美去吸引和打動觀者,
2025-06-30 07:25
【總結(jié)】目錄摘要 IABSTRACT II第1章緒論 1 1 1 3 3 3 4 4 5 5 5第2章空氣動力車的總體設(shè)計方案 6 6活塞式氣馬達 8 10 10傳動系方案的確定 11第3章葉片式馬達的計算與選型 17第4章汽車驅(qū)動橋的設(shè)計計算 19 19、從動錐齒輪的支承型式及安置方法
2025-06-25 14:22
【總結(jié)】飛機的低速空氣動力空氣流動的描述升力阻力飛機的低速空氣動力特性增升裝置的增升原理阻力阻力是與飛機運動軌跡平行,與飛行速度方向相反的力。阻力阻礙飛機的飛行,但沒有阻力飛機又無法穩(wěn)定飛行。升力重力拉力阻力LiftPullWeightDrag●阻力
2025-04-29 13:28
【總結(jié)】空氣動力學基礎(chǔ)(ME、AV)第一章大氣物理學第二章空氣動力學第三章飛行理論第四章飛機的穩(wěn)定性和操縱性第三章飛行理論?飛機重心、機體坐標和飛機在空中運動的自由度?飛行時作用在飛機上的外載荷及平衡方程?載荷系數(shù)?巡航飛行、起飛和著陸?水平轉(zhuǎn)彎和側(cè)滑?等速爬升和等
2025-05-04 18:05
【總結(jié)】流體力學FluidMechanics張震宇南京航空航天大學航空宇航學院第一部分簡介?空氣動力學(Aerodynamics)?課程類別:必修課?面對航空類本科生的專業(yè)基礎(chǔ)課程?42學時第一部分課程結(jié)構(gòu)?預(yù)備知識?偏微分方程、微積分、矢量分析、場論
2025-05-05 03:43
【總結(jié)】飛行原理/CAFUC第二章飛機的低速空氣動力第二章第頁2本章主要內(nèi)容空氣流動的描述升力阻力飛機的低速空氣動力特性增升裝置的增升原理飛行原理/CAFUC飛行原理/CAFUC飛機的低速空氣動力性能第二章第頁4飛機的主要空氣動力性
2025-05-02 00:13
【總結(jié)】交大理工模型協(xié)會理論教程交大理工模型協(xié)會制作第二章空氣動力學基礎(chǔ)?第一節(jié)力的平衡–飛行中的飛機受的力可分為升力、重力、阻力、推力﹝如圖1-1﹞,升力由機翼提供,推力由引擎提供,重力由地心引力產(chǎn)生,阻力由空氣產(chǎn)生第二節(jié)伯努利定律在一個流體系統(tǒng),比如氣流、水流中,流速越快,流體產(chǎn)生的壓力就越小,這就是被稱
2025-05-03 05:33
【總結(jié)】第六章彈體的空氣動力計算彈體表面摩擦阻力的計算,嚴格說必須考慮雷諾數(shù)、附面層特性、彈體的幾何形狀、表面狀況、馬赫數(shù)、以及氣流與彈體表面間的熱交換,但實際情況要同時考慮這些因素的影響是不可能的。而且由于對軸對稱物體的附面層理論研究還不充分,所以目前求摩擦阻力系數(shù)時,基本上還是利用平面物體,特別是利用平板的研究結(jié)果。把彈體展成一“相等平板”來
2025-04-29 06:16
【總結(jié)】三角翼的空氣動力特性介紹三角翼的亞音速跨音速和超音速空氣動力特性三角翼的亞音速空氣動力特性三角翼的亞音速、跨音速超音速空氣動力特性對比2/58§2—3三角翼的空氣動力特性?三角翼飛機最早出現(xiàn)于上世紀五十年代。三角翼,顧名思義,其平面形狀呈三角形,也可以說是后緣平直的后
2025-05-14 21:44
【總結(jié)】ChinaAerodynamicsResearch?DevelopmentCenter1風力機空氣動力試驗ChinaAerodynamicsResearch?DevelopmentCenter2?引言?風洞試驗?風場試驗ChinaAerodynamicsResearch?DevelopmentCent
2025-08-16 03:00
【總結(jié)】飛行原理/CAFUC第十章高速空氣動力學基礎(chǔ)第十章第頁2本章主要內(nèi)容高速氣流特性翼型的亞跨音速氣動特性后掠翼的高速升阻力特性飛行原理/CAFUC飛行原理/CAFUC高速氣流特性第十章第頁4空氣的壓縮性空氣的壓縮性是空氣的壓力
2025-05-02 06:16
【總結(jié)】空氣動力學原理氣流繞過物體的流動1)等勢面與流線垂直將流場中速度勢相等的點連接起來,形成一個空間曲面,稱為等勢面。在平面流中,稱為等勢線。在等勢面上?2)速度勢在任何一個方向上的偏導(dǎo)數(shù),等于速度在該方向上的投影?根據(jù)數(shù)學上方向?qū)?shù)的概念,速度勢在任意方向l上的方向?qū)?shù)為?3)在勢流場中,沿任意封閉曲線的速度
2025-05-11 22:58
【總結(jié)】200km/h動車組空氣動力學車頭、擋風玻璃、刮雨器介紹鐵路客車開發(fā)部2022年1月1、項目簡介空氣動力學車頭位于每列車的MC2車和MC1車上;空氣動力學車頭項目包括司機室外殼和司機室內(nèi)裝兩大部分;阿爾斯通的供應(yīng)商是法國DEFI22公司,中國動車組項目由DEFI22向CRGC(長客玻璃鋼公司)進行技術(shù)轉(zhuǎn)讓
2025-01-13 05:11
【總結(jié)】2022/5/2816空氣動力系數(shù)及導(dǎo)數(shù)導(dǎo)彈是以下主要部件的組合體:彈身、前升力面和后升力面。一般情況下,其中升力面之一,或升力面的一部分面積可以偏轉(zhuǎn),以完成操縱機構(gòu)的任務(wù)。2022/5/2826空氣動力系數(shù)及導(dǎo)數(shù)????????2022/5/283
2025-05-13 03:04