【總結(jié)】2021/12/23高速鐵路隧道空氣動力學北京交通大學隧道及地下工程試驗研究中心報告人:駱建軍2021/12/231、定義?高速鐵路:一般定義為列車運行速度在200km/h及以上的鐵路干線。?高速鐵路是一項十分復雜的系統(tǒng)工程,需要多種學科的技術支持。許多在低速時可以忽略的現(xiàn)象,在高速時卻變得非常重要。例如高速列車與空氣
2025-01-05 22:54
【總結(jié)】賽車中的空氣動力學更新時間:2022-12-5F1賽車中的空氣動力學F1賽車是世界上最昂貴、科技含量最高的運動,通過產(chǎn)生大量的空氣動力學下壓力達到非常高的過彎速度,乃是世界上最快的賽道賽車。在引擎的研發(fā)相對穩(wěn)定的下,空氣動力學幾乎主宰著一輛賽車的全部性能。讓我們一起來感受一下F1賽車的速度與激情!資訊:F1賽車中的空氣動力學
2025-04-30 12:11
【總結(jié)】空氣動力學流體流動的基本概念氣流沿物體邊緣的流動狀態(tài)機體幾何外形和參數(shù)作用在飛機上的空氣動力機翼附著物(冰、雪、霜)對翼型的影響高速飛行的一些特點流體流動的基本概念*氣流:空氣的流動稱為氣流??諝庀鄬ξ矬w的流動,稱為相對氣流。*相對運動原理:物體在靜止的空氣中運動和空氣流過靜止的
2025-05-03 05:33
【總結(jié)】華北電力大學風能專業(yè)課程《風力機空氣動力學》1風力機空氣動力學華北電力大學可再生能源學院概述風能是一種清潔的可再生能源,風力發(fā)電是風能利用的重要形式,也是目前可再生能源中技術最成熟、最具有規(guī)?;_發(fā)條件和商業(yè)化發(fā)展前景的發(fā)電方式之一。風能技術是一項綜合技術,它涉及空
2025-05-02 06:53
【總結(jié)】 第1頁共9頁 空氣動力學總結(jié) 附件二 駐外科技機構(gòu)推薦項目 一、目錄 一、目 錄.......................................................
2025-08-28 19:03
【總結(jié)】風力機空氣動力學-流體力學基礎引言流體力學研究的對象、內(nèi)容和意義流體力學的發(fā)展過程及分類與其他學科的關系流體力學的研究方法課程特點幾點要求§1:流體力學研究的對象、內(nèi)容和意義流體力學是力學的一個獨立分支,是研究流體平衡和運動規(guī)律的科學。流體靜力學
2025-05-05 03:43
【總結(jié)】PART3Inviscid,CompressibleFlow無粘可壓縮流鄧磊E-mail:2022年6月2日星期四DepartmentofFluidMechanics,SchoolofAeronauticsNorthwesternPolytechnicalUniversityCHAPTER11
2025-05-05 03:42
【總結(jié)】Folie1空氣動力學基礎第三章理想不可壓縮流體平面位流(6學時)Folie22022年版本北京航空航天大學《空氣動力學》國家精品課第3章理想不可壓縮流體平面位流3.1理想不可壓縮流體平面位流的基本方程3.2幾種簡單的二維位流3.2.1直勻流3.2.2點源3.2.
2025-05-07 12:40
【總結(jié)】第5章旋成體空氣動力學旋成體基本概念和繞流圖畫一、旋成體的幾何參數(shù)及外形彈丸和火箭的彈體形狀一般是由一條母線(直線或曲線)繞對稱軸旋轉(zhuǎn)而成的,這樣的物體稱為旋成體。包括對稱軸的任一平面稱為旋成體的子午面,母線就是旋成體與任一子午線的交線。因此,在任一子午面上旋成體的邊界形狀都相同。常用的旋成體一般由三部分組成:削尖的彈頭部,延伸的圓柱部,收縮(
2025-04-30 18:26
【總結(jié)】第二章:汽車空氣動力學空氣流動情況汽車在行駛過程中和周圍的空氣產(chǎn)生復雜的相互作用,為分析方便,在車速不高的情況下可以認為汽車周圍的空氣不受壓縮,氣流密度不受影響,除接近汽車車身的一層很薄的空氣層外,氣流沒有粘滯性
2025-05-11 01:37
【總結(jié)】第二章空氣動力學基礎航空機電教研室陳金瓶?大氣的重要物理參數(shù)?大氣層的構(gòu)造?國際標準大氣?流體流動的基本概念?流體流動的基本規(guī)律?機翼幾何外形和參數(shù)?作用在飛機上的空氣動力大氣的重要物理參數(shù)???????ρ?是
2025-05-01 22:23
【總結(jié)】礦內(nèi)空氣動力學基礎1流體的概念?流體是一種受任何微小剪切力作用時都能連續(xù)變形的物質(zhì)。流體可分為液體和氣體。?氣體的分子距很大,分子間的吸引力很小,因而,氣體極易變形和流動,總是充滿它所能夠達到的全部空間。?液體的分子距較小,分子間的吸引力較大,因此流動性不如氣體。一定質(zhì)量的液體具有一定的體積
2025-01-13 04:51
【總結(jié)】第三章垂直飛行時的渦流理論1、渦流基本概念2、旋翼渦系3、旋翼的誘導速度4、旋翼拉力和功率的修正系數(shù)第一節(jié)基本概念1-1升力面的尾渦升力面的上、下氣流有壓差,在端部形成繞流
2025-04-30 02:53
【總結(jié)】第三空氣動力學新型風力機的設計與開發(fā)技術第一章風力機的設計基礎風力機依靠葉輪汲取風能,葉輪直接決定風力機的、重要性能指標-----風能利用系數(shù)。葉輪性能的好壞則取決于葉輪上葉片的數(shù)量和外形設計?,F(xiàn)代風輪葉片的平面形狀通常是接近矩形的直葉片,尖削度不大而展弦比比較大。這樣葉片的展向流動是次要的,葉片的氣動特性很大程度上取決于葉片的翼剖面形狀及其所處的相對位置!也即翼剖面的氣動特性是
2025-08-22 04:19
【總結(jié)】利用Fluent進行建筑空氣動力學計算?建筑空氣動力學傳統(tǒng)解決方法(實驗)?先前Fluent解決建筑空氣動力學的實例?使用Fluent對首都展覽館數(shù)值模擬過程?使用Fluent對新北京電視臺數(shù)值模擬?Fluent對低速復雜幾何形狀內(nèi)流模擬的一點經(jīng)驗建筑空氣動力學傳統(tǒng)解決方法(實驗)先前Fluent解決建筑空氣動力學的實例
2025-08-23 16:50