飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)ppt課件-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】EXIT飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)授課人:飛行器工程學(xué)院史衛(wèi)成EXIT第9章超聲速翼型的氣動(dòng)特性飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)引言;線化理論布澤曼理論;激波-膨脹波法·重點(diǎn)：線化理論·難點(diǎn)：布澤曼理論EXIT超音速薄翼型的繞流特點(diǎn)和流動(dòng)圖畫(huà)翼型作亞聲速

2025-01-17 10:41

風(fēng)力機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)翼型動(dòng)力學(xué)-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】華北電力大學(xué)風(fēng)能專業(yè)課程《風(fēng)力機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)》1風(fēng)力機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)華北電力大學(xué)可再生能源學(xué)院概述風(fēng)能是一種清潔的可再生能源，風(fēng)力發(fā)電是風(fēng)能利用的重要形式，也是目前可再生能源中技術(shù)最成熟、最具有規(guī)?；_(kāi)發(fā)條件和商業(yè)化發(fā)展前景的發(fā)電方式之一。風(fēng)能技術(shù)是一項(xiàng)綜合技術(shù)，它涉及空

2025-05-13 14:37

風(fēng)力機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)-翼型動(dòng)力學(xué)-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】華北電力大學(xué)風(fēng)能專業(yè)課程《風(fēng)力機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)》1風(fēng)力機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)華北電力大學(xué)可再生能源學(xué)院概述風(fēng)能是一種清潔的可再生能源，風(fēng)力發(fā)電是風(fēng)能利用的重要形式，也是目前可再生能源中技術(shù)最成熟、最具有規(guī)?；_(kāi)發(fā)條件和商業(yè)化發(fā)展前景的發(fā)電方式之一。風(fēng)能技術(shù)是一項(xiàng)綜合技術(shù)，它涉及空

2025-05-02 06:53

空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)ppt課件-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】第二章低速空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)第二章第頁(yè)2本章主要內(nèi)容低速空氣動(dòng)力學(xué)升力阻力增升裝置的增升原理空氣流動(dòng)的描述第二章第頁(yè)4空氣動(dòng)力是空氣相對(duì)于飛機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的，要學(xué)習(xí)和研究飛機(jī)的升力和阻力，首先要研究空氣流動(dòng)的基本規(guī)律。第二章第

2025-05-14 06:13

空氣動(dòng)力學(xué)一ppt課件-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】第四章汽車(chē)空氣動(dòng)力性能一、名詞術(shù)語(yǔ)1.空氣動(dòng)力物體與空氣相互作用產(chǎn)生并作用于物體上的力。其大小、方向取決于空氣與物體之間的相對(duì)速度和物體的形狀。2.空氣動(dòng)力對(duì)汽車(chē)性能的影響動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性操縱穩(wěn)定性車(chē)速大于50km/h時(shí)，空氣動(dòng)力性能就不可忽視。當(dāng)車(chē)速達(dá)100km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)

2025-01-17 18:52

帆船空氣動(dòng)力學(xué)ppt課件-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】第三講帆船空氣動(dòng)力學(xué)一、風(fēng)帆船的運(yùn)動(dòng)二、風(fēng)帆空氣動(dòng)力基礎(chǔ)三、風(fēng)帆空氣動(dòng)力特性四、最佳帆角圖及速度極圖一、風(fēng)帆船的運(yùn)動(dòng)三個(gè)基本概念：真實(shí)風(fēng)V、相對(duì)風(fēng)W、航行風(fēng)v帆船運(yùn)動(dòng)航線風(fēng)帆帆與船的受力分析結(jié)論三個(gè)基本概念：真實(shí)風(fēng)V、相對(duì)風(fēng)W、航行風(fēng)v真實(shí)風(fēng)V——離開(kāi)帆船所看到的風(fēng)速，也就是在岸上

2025-02-21 12:12

空氣動(dòng)力學(xué)二ppt課件-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】1§4—2在造型上改善空氣動(dòng)力性能的措施一、總的原則1．降低高靜壓區(qū)的氣壓，升高低靜壓區(qū)的氣壓以減小形狀阻力。2．延緩分離現(xiàn)象的出現(xiàn)，減小尾流區(qū)。3．負(fù)迎角的造型，減少底部進(jìn)氣量，疏導(dǎo)底部氣流以減少升力。4．使風(fēng)壓中心C·P位于質(zhì)心C·G之后，以提高側(cè)風(fēng)穩(wěn)定性。

2025-05-12 12:07

空氣動(dòng)力學(xué)原理ppt課件-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】空氣動(dòng)力學(xué)原理氣流繞過(guò)物體的流動(dòng)1）等勢(shì)面與流線垂直將流場(chǎng)中速度勢(shì)相等的點(diǎn)連接起來(lái)，形成一個(gè)空間曲面，稱為等勢(shì)面。在平面流中，稱為等勢(shì)線。在等勢(shì)面上?2）速度勢(shì)在任何一個(gè)方向上的偏導(dǎo)數(shù)，等于速度在該方向上的投影?根據(jù)數(shù)學(xué)上方向?qū)?shù)的概念，速度勢(shì)在任意方向l上的方向?qū)?shù)為?3）在勢(shì)流場(chǎng)中，沿任意封閉曲線的速度

2025-05-02 08:05

低速空氣動(dòng)力學(xué)ppt課件-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】飛行原理/CAFUC第二章飛機(jī)的低速空氣動(dòng)力第二章第頁(yè)2本章主要內(nèi)容空氣流動(dòng)的描述升力阻力飛機(jī)的低速空氣動(dòng)力特性增升裝置的增升原理飛行原理/CAFUC飛行原理/CAFUC飛機(jī)的低速空氣動(dòng)力性能第二章第頁(yè)4飛機(jī)的主要空氣動(dòng)力性

2025-01-14 06:53

空氣動(dòng)力學(xué)chappt課件-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】CHAPTER9OBLIQUESHOCKANDEXPANSIONWAVES斜激波和膨脹波凹角上的斜激波：流動(dòng)偏轉(zhuǎn)角θ(turningangle,deflectionangle)：固體壁面的偏轉(zhuǎn)角激波角β(shockangle)：波前流動(dòng)方向與激波夾角當(dāng)超聲速流動(dòng)的流動(dòng)方向被迫突

2025-05-13 01:53

安德森空氣動(dòng)力學(xué)ppt課件-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】CHAPTER9OBLIQUESHOCKANDEXPANSIONWAVES斜激波和膨脹波凹角上的斜激波：流動(dòng)偏轉(zhuǎn)角θ(turningangle,deflectionangle)：固體壁面的偏轉(zhuǎn)角激波角β(shockangle)：波前流動(dòng)方向與激波夾角當(dāng)超聲速流動(dòng)的流動(dòng)方向被迫突

2025-05-12 02:34

帆船空氣動(dòng)力學(xué)ppt課件-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】第三講帆船空氣動(dòng)力學(xué)一、風(fēng)帆船的運(yùn)動(dòng)二、風(fēng)帆空氣動(dòng)力基礎(chǔ)三、風(fēng)帆空氣動(dòng)力特性四、最佳帆角圖及速度極圖一、風(fēng)帆船的運(yùn)動(dòng)三個(gè)基本概念：真實(shí)風(fēng)V、相對(duì)風(fēng)W、航行風(fēng)v帆船運(yùn)動(dòng)航線風(fēng)帆帆與船的受力分析結(jié)論三個(gè)基本概念：真實(shí)風(fēng)V、相對(duì)風(fēng)W、航行風(fēng)v真實(shí)風(fēng)V——離開(kāi)帆船所看到的風(fēng)速，也就是在岸上

2025-05-03 22:29

汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)ppt課件-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)概述汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)是研究汽車(chē)與周?chē)諝庠谙鄬?duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)兩者之間相互作用力的關(guān)系及運(yùn)動(dòng)規(guī)律的學(xué)科，它屬于流體力學(xué)的一個(gè)重要部分。汽車(chē)向前行使時(shí)與空氣產(chǎn)生復(fù)雜的相互作用，對(duì)汽車(chē)的行使?fàn)顟B(tài)影響很大，特別是汽車(chē)高速行使時(shí)會(huì)承受強(qiáng)大的氣動(dòng)力作用。眾所周知，汽車(chē)行使時(shí)受到的氣動(dòng)力是與汽車(chē)速度平方成正比，而汽車(chē)克服

2025-05-12 08:43

單車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)aerodynamicsofcycling-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】StephenKuljuOutline?Introduction?BasicFluidMechanics?DragandFriction?BicycleAerodynamics?Position?Velocity&PowerOutput?ReducingDrag?Drafting?C

2025-05-01 22:23

空氣動(dòng)力學(xué)英文chapter-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站斜波產(chǎn)生的根源普朗特—梅耶膨脹波斜激波關(guān)系式流過(guò)尖楔與圓錐的超音速流激波干擾與反射脫體激波激波-膨脹波理論及其在超音速翼型中的應(yīng)用圖第九章路線圖中英文日?qǐng)?bào)導(dǎo)航站入射激波(Incidentshockwave):點(diǎn)A處產(chǎn)生的斜激波反射激波（Refle

2025-06-15 20:57

利用fluent進(jìn)行建筑空氣動(dòng)力學(xué)計(jì)算-實(shí)例(更新版)

利用fluent進(jìn)行建筑空氣動(dòng)力學(xué)計(jì)算-實(shí)例(專業(yè)版)

利用fluent進(jìn)行建筑空氣動(dòng)力學(xué)計(jì)算-實(shí)例(留存版)

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