帆船空氣動力學ppt課件-資料下載頁
2025-05-03 22:29本頁面
【正文】 176。10 176。11 176。15 176。20 176。30 176。三角帆帶桅桿主帆圖 2311 桅桿對空氣動力性能的影響 （三）空氣動力的影響因素 桅桿和索具的影響 桅桿和帆的不同部件的相互影響，稱做干擾，桅、駛風桿和其它部件影響帆，使其升力減少，這種是不利干擾，對于圓柱形桅桿，空氣的繞流就不順利了，在背風面方向出現(xiàn)分離，產生旋渦，這些旋渦大大惡化了風帆的工作，也就減小了它的升力。為了減小旋渦的形成，可以做成流線型的桅，競賽帆艇經常具有可轉動截面流線型的桅。 另外桅桿位置對風帆空氣力的影響，完全類同于拱度比的影響，當桅桿移近帆面時，猶如減小有效拱度一樣的效果，最大升力和最大阻力都隨著桅桿向帆面不斷靠近而減小。 （四）海面梯度風 假定在海平面上的同一個高度風速是常數(shù)，由于摩擦力阻止了氣流的運動，因此風速在海平面上隨高度的降低而下降。 （四）海面梯度風 0 0. 5 1 1. 5 202468101214KhvvvvWTVTWVWVWV圖 2312 風速影響系數(shù) （四）海面梯度風 在任何高度處相對風速 W值是通過不斷變化的真實風速度 V和帆艇的行進速度 v組成的速度三角形得到的。從圖中可見帆艇的帆愈高在風帆上的風壓愈大上面的風速比下面大到 ～ 2倍。由于沿著高度的風速是變化的也引起了推力和偏航力的變化。 帆艇的傾斜也影響帆的推力和偏航力，首先減少了在海平面風帆高度。也就引起在風帆上的壓力減少，傾斜也減小風帆攻角 α。也同樣降低了風壓力。同時看到，由于帆艇傾斜使風帆空氣動力性質變壞并降低了帆艇行駛速度。 在通常情況下傾斜角很少大于 8～ 10176。，因此可以忽略傾斜對風帆工作的不利影響。 三、最佳帆角圖及速度極圖 （ 一 ） 最佳帆角圖 （ 二 ） 帆船速度極圖及其應用 6.“ 12米帆板”速度極圖 三、最佳帆角圖及速度極圖 （ 一 ） 最佳帆角圖 （ 二 ） 帆船速度極圖及其應用 （ 二 ） 帆船速度極圖及其應用 （ 二 ） 帆船速度極圖及其應用 （ 二 ） 帆船速度極圖及其應用 （ 二 ） 帆船速度極圖及其應用 速度極圖是描述一條帆船（帆板）的特性，包括帆的特性曲線和船體的特性曲線。 如果帆船能在水中穩(wěn)定的航行，那么必須有帆提供的動力去克服掉船的阻力（包括迎面阻力和側向力等），如果這種關系能維持下去，帆船就能穩(wěn)定的航行。但由于風速條件的變化，帆動力也有了變化，帆船的原平衡態(tài)被破壞，為了保持帆船在水中穩(wěn)定航行，需要重新調整帆船達到新的平衡，此時帆船的運動參數(shù)也隨之發(fā)生變化，這種平衡關系，或者說達到最佳的運動狀態(tài)，把這時的真實風向角、船速繪制在一張圖中，這張曲線圖就是速度極圖。 （ 二 ） 帆船速度極圖及其應用 6.“ 12米帆板”速度極圖 （ 二 ） 帆船速度極圖及其應用 謝謝
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