空氣動力學(xué)二ppt課件-資料下載頁
2025-05-12 12:07本頁面
【正文】 ）后部 ? 采用防止附面層氣流過早分離的緩慢收縮尾部 38 后風(fēng)窗斜度對 CD的影響 方背式 快背式 39 注釋： ? 關(guān)于快背式臨界后窗傾角，早期試驗(yàn)表明 φ在 30186。附近 CD出現(xiàn)峰值，如 VW、 GM都得到了同樣的結(jié)論。但近年來的一些研究表明，以上說法并非普遍現(xiàn)象， CD只有在 0186?；?90186。時(shí)是增大的。 ? 措施： ? 對快背式造型，采用帶尾錐度的幾何造型可避免臨界角的出現(xiàn)。 40 最佳車尾高度 41 實(shí)例 : VWPassat車后風(fēng)窗斜度后后行李箱蓋的高度對 CD的影響 42 后體橫向收縮對 CD的影響 （四）側(cè)圍 側(cè)圍后部做成向內(nèi)收縮型 43 車身底部高度對 CD的影響 車身底部縱傾角對 CD的影響 （五）底部 使底部盡量平整光滑 1 對要求高的采用整流板將底部凸出物掩蓋起來 2 在滿足使用性前提下，盡量減小地隙 44 車身底板縱曲率對 CD的影響 45 a) 后擾流器起作用 b) 后擾流器不起作用 46 后擾流器的形狀和位置對 CD的影響 47 后擾流器對表面壓強(qiáng)的影響 48 汽車最優(yōu)化設(shè)計(jì)過程 49 轎車空氣動力學(xué)造型示例 50 １９５８年火鳥 Ⅲ 型 從側(cè)面看，它非常像是一架小型飛機(jī)，機(jī)頭、機(jī)翼、駕駛艙（雙座）都是克隆自飛機(jī)造型。 51 １９９１ 年通用ＨＸ３混合動力車 52 １９９２年通用Ｕｌｔｒａｌｉｔｅ
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