concept6汽車空氣動(dòng)力學(xué)-資料下載頁
2025-05-11 01:37本頁面
【正文】 ?CD 汽車內(nèi)部氣流對(duì)氣動(dòng)特性的影響 ? （ 1）汽車內(nèi)部氣流有冷卻氣流和通風(fēng)氣流兩部分，冷卻氣在冷凝系統(tǒng)中運(yùn)動(dòng)對(duì)汽車造成影響，排出后和外界氣流相互作用也會(huì)對(duì)汽車形成阻力。 （ 2）汽車內(nèi)部阻力和內(nèi)部氣流的流動(dòng)相關(guān)，車身通風(fēng)出口的位置，和通風(fēng)量等都影響汽車氣流的內(nèi)部阻力。 （ 3）一般將冷卻氣流從發(fā)動(dòng)機(jī)室下方排出。出風(fēng)口設(shè)在后柱旁 汽車的氣動(dòng)力性能對(duì)汽車性能的影響 ? （ 1）最大車速的影響 ? （ 2）加速度的影響 ? （ 3）燃油經(jīng)濟(jì)性能的影響 ? （ 4）操縱穩(wěn)定性能的影響 氣動(dòng)升力和俯仰力矩對(duì)穩(wěn)定性影響 側(cè)向力和合橫擺力矩對(duì)穩(wěn)定性影響 橫向力和責(zé)側(cè)傾力矩對(duì)穩(wěn)定性影響 改善轎車措施氣動(dòng)性能的措施 （ 1）車頂設(shè)計(jì) （ 2）車頭前端設(shè)計(jì) （ 3）車尾設(shè)計(jì) （ 4）側(cè)面設(shè)計(jì) （ 5）前后風(fēng)窗和側(cè)面風(fēng)窗設(shè)計(jì) （ 6）離地高度、車底部設(shè)計(jì) （ 7）冷卻氣流進(jìn)出風(fēng)口、通風(fēng)設(shè)計(jì) （ 8）凸出件設(shè)計(jì) （ 9）安裝擋風(fēng)板和擾流板 （ 10）汽車迎角設(shè)計(jì)、地板設(shè)計(jì)等 （ 11）車身過渡線設(shè)計(jì) （ 12）車輪裝蓋件設(shè)計(jì) 冷卻氣入口 頂蓋平滑 前端上翹弧度優(yōu)化 后風(fēng)窗增大傾角 側(cè)面形狀設(shè)計(jì) A柱優(yōu)化 底部平順 采用內(nèi)收攏的后柱 車前轉(zhuǎn)角 前端離地高度 輪胎平滑 側(cè)窗玻璃優(yōu)化 前窗玻璃平順 頂蓋設(shè)計(jì) 車尾設(shè)計(jì) 門把手內(nèi)置 安裝擾流板
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