彈體的空氣動(dòng)力特征計(jì)算-資料下載頁(yè)
2025-04-29 06:16本頁(yè)面
【正文】 (二 )彈尾部波阻系數(shù)的計(jì)算 彈尾部有收縮形和擴(kuò)張形兩種，采用收縮形尾部的目的是為了減小底部阻力，因?yàn)橥ㄟ^尾部收縮，減少了底部面積，使底部阻力減小。但收縮形尾部上又將出現(xiàn)尾部波阻。因此，選擇收縮比的原則應(yīng)使由于尾部收縮產(chǎn)生的波阻與減小了的底阻之和達(dá)到最小值。 此外，收縮形彈尾部對(duì)于全彈的縱向靜穩(wěn)定性是不利的。 迎角為零時(shí)彈體空氣動(dòng)力特征計(jì)算 截錐形收縮尾部 參照?qǐng)A錐波阻公式，對(duì)于截錐形收縮尾部為 式中 β t —是以度記的尾部半錐角 經(jīng)實(shí)驗(yàn)修正，在估算中可用下式 利用圖 615來求拋物線形尾部波阻。先把尾部母線延長(zhǎng)到尾尖頂，甩 L1表示延長(zhǎng)后的尾部長(zhǎng)度，尾部長(zhǎng)徑比為λ 1， β t表示延長(zhǎng)后尾尖處的半頂角，則有 迎角為零時(shí)彈體空氣動(dòng)力特征計(jì)算 11ta nt? ??和 拋物線形收縮尾部 然后按 ， 從曲線中查得 值，在算出 。 2 12 tM?? ?24 xt tC ?xtC 首先由給定的 算出尾部長(zhǎng)徑比 ，然后再求 和 從曲線中查得 ，再算出 。 tdMS??，21 12 ta ndtdttS M S????? ?= 和22 1dtM S?? ?21 mddSSS ?224()xt tdCS? xtC 迎角為零時(shí)彈體空氣動(dòng)力特征計(jì)算 錐截形擴(kuò)張尾部 在擴(kuò)張角不大時(shí)，可利用圖 615來求錐截形擴(kuò)張尾部波阻。 迎角為零時(shí)彈體空氣動(dòng)力特征計(jì)算 二、彈形系數(shù)和阻力系數(shù) 彈丸的外形對(duì)空氣阻力有很大影響，為了查明這一影響的大小，可取不同形狀的彈丸作實(shí)驗(yàn)，測(cè)出它們各自的 Cx0～ M曲線。由不同形狀彈丸阻力系數(shù)曲線Cx0～ M的差異就可直接反映出彈形的影響。人們?cè)鴮?duì)無翼的旋轉(zhuǎn)炮彈作 Cx0 ～ M曲線的實(shí)驗(yàn)測(cè)定，其結(jié)果如圖 616所示。 兩條不同彈形的 Cx0 ～ M曲線，其隨 M數(shù)變化的規(guī)律大體上是相同的，但曲線高度不同。而且只要兩類彈丸彈形相差不太大，在同一馬赫數(shù) M1處，其阻力系數(shù)比在另一馬赫數(shù) M2下的比值是近似相等的。 即 0 1 0 20 1 0 2( ) ( ) ...............( ) ( )xxC M C MC M C M? ? ?Ⅰ ⅠⅡ Ⅱ 常 數(shù) 根據(jù)這一性質(zhì)，可找到估算空氣阻力的簡(jiǎn)便方法。這就是預(yù)先選定一個(gè)或一組特定形狀的彈丸作為標(biāo)準(zhǔn)彈丸，將它的阻力系數(shù)曲線仔細(xì)測(cè)定出來，如果是一組彈，則取其平均值。以 記之。于是對(duì)其它新設(shè)計(jì)的彈丸，只要與標(biāo)準(zhǔn)彈形相差不太大，其阻力系數(shù) 與 就存在下列關(guān)系 0xCM（ ）0xCM（ ）0xCM（ ） 迎角為零時(shí)彈體空氣動(dòng)力特征計(jì)算 這樣只要測(cè)出某一個(gè)速度 M1時(shí)的 值 ,然后定出比值 ,其他速度 M2時(shí)的 值即可求出 02xCM（ ）00 2 2( ) ( )xxC M iC M? 迎角為零時(shí)彈體空氣動(dòng)力特征計(jì)算 所以比值 i 說明了該彈丸外形與標(biāo)準(zhǔn)彈的外形相差程度，稱之為彈形系數(shù)。通常人們把標(biāo)準(zhǔn)彈的 曲線稱為阻力定律。早期有西亞切阻力定律，它用的標(biāo)準(zhǔn)彈是一組尖拱形彈頭， λn=~。 后來，為適應(yīng)速度較高較細(xì)長(zhǎng)彈丸的需要，又選取了一組彈頭長(zhǎng)度 λn=3~，測(cè)出 曲線平均值，稱 43年阻力定律。 迎角為零時(shí)彈體空氣動(dòng)力特征計(jì)算 圖 617給出西亞切阻力定律與 43年阻力定律的 曲線。 對(duì)于近代旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定彈，按 1943年阻力定律 i43= 按西亞切定律 ic= 綜上所述，可以看到彈形系數(shù) i具有以下性質(zhì)： (1) i取決于彈丸的形狀而與彈徑無關(guān)； (2) i取決于所取的阻力定律，即彈形系數(shù) i是對(duì)給定的阻力定律而言的。
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