汽車材料第六章汽車用燃料-資料下載頁
2025-01-05 08:53本頁面
【正文】 23將柴油分為六個牌號的城市車用柴油，它們 是 、 、 、 、 、 。 3．十六烷值低的柴油，其燃燒性能 ，著火延遲期 ，易產(chǎn)生工作粗暴。 四、問答題 ？ ？ ？ 任務目標167。 6— 3 代用燃料 、現(xiàn)狀和前景 電動汽車和氫氣汽車是已經(jīng)開發(fā)或正在研究的新型“ 綠色 ” 汽車，它使用新能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)的石油燃料。那么，目前已經(jīng)出現(xiàn)或正在研究的代用能源有哪些呢？其各自的特點、現(xiàn)狀和發(fā)展前景怎樣呢？ 電動汽車 氫燃料汽車 任務分析 現(xiàn)階段，常用的汽車代用能源有電能、天然氣、液化石油氣、醇類燃料和氫氣等。要了解這些燃料的特點，正確使用新能源汽車，我們必須： 1 學習汽車代用能源的性能特點 2 了解汽車代用能源的現(xiàn)狀和前景 3 把握汽車代用能源未來的發(fā)展方向 天然氣 天然氣主要成分是甲烷，約占 85%～ 95%，其余為乙烷、丙烷、丁烷和少量其他物質。 按其存在形式分為壓縮天然氣和液化天然氣兩種，目前廣泛用于汽車上的是壓縮天然氣。 ● 熱值高 ● 抗爆性能好 ● 混合氣發(fā)火界限高 ● 著火溫度高 天然氣是世界公認的 “ 清潔燃料 ” ，天然氣以其豐富的自然資源和低排放性能受到各國的普遍重視。包括富氣貧油的國家和環(huán)保要求嚴格的國家。 我國天然氣汽車起步于 20世紀 50年代的 “ 氣囊車 ”。 現(xiàn)在，我國改裝壓縮天然氣技術汽車已經(jīng)成熟，成立了 “ 全國天然氣汽車協(xié)調領導小組 ” ，計劃未來大力發(fā)展天然氣汽車。 我國汽車用壓縮天然氣行業(yè)標準是《汽車用壓縮天然氣》（ SY/T75461996）。 天然氣 液化石油氣 液化石油氣 (英文縮寫 LGP)是由以三個或四個碳原子的烴類如丙烷、丙烯、丁烷、丁烯為主的一種混合物。 ●熱值高 ●抗爆性能好 ●燃燒完全、積炭少、排放污染物低 ●著火溫度高 液化石油氣汽車在替代能源汽車中發(fā)展最快，在美國、加拿大、意大利和荷蘭等國， LPG汽車有 520萬輛。 我國近年來 LPG汽車的發(fā)展很快，北京已經(jīng)在 2023年建立了數(shù)百個加氣站，并將部分汽車改建為燃氣汽車。 一汽大眾公司完成了捷達三種車型燃用液化石油氣的開發(fā)工作，安裝了當今世界上最先進的 LPG液態(tài)電噴系統(tǒng)。 上海桑塔納轎車也完成了雙燃料汽車的試制。 我國汽車用石油氣行業(yè)標準是《車用液化石油氣》（ SY7548— 1998）。 液化石油氣 醇類燃料 醇類燃料汽車是指以甲醇或乙醇為燃料的汽車。 ● 辛烷值比汽油高 ● 蒸發(fā)潛熱大 ● 常溫下為液體，儲帶方便 ● 可燃界限寬，可以實現(xiàn)稀燃技術 ● 與傳統(tǒng)的發(fā)動機技術有繼承性 ● 熱值低 ● 沸點低，蒸氣壓高，容易產(chǎn)生氣阻 ● 甲醇有毒 ● 腐蝕性大 ● 醇混合燃料容易發(fā)生分層 醇類燃料汽車發(fā)展得較早，和天然氣汽車一樣，都是新能源和低公害汽車。到目前為止，在技術方面和成本方面醇類汽車已達到實用階段。 在巴西，有 30%以上的汽車是乙醇汽車。 我國醇類燃料有著廣泛的發(fā)展前景。 2023年 4月 15日起開始實施的《變性燃料乙醇》、《車用乙醇汽油》兩項國家強制性標準，以促進車用醇類燃料的使用。 醇類燃料 氫氣 氫氣的來源主要是從水中通過裂解制取，或者來源于各種工業(yè)副產(chǎn)品。用氫氣作為燃料的汽車稱為氫氣汽車 . 氫氣熱值高，熱效率高，辛烷值高，燃燒后不產(chǎn)生有害氣體。氣態(tài)氫能量密度小，儲運不方便，液態(tài)氫技術難度大，成本高。 氫氣作為汽車燃料最大的問題是制取與攜帶。氫氣制取的成本高，氫氣汽車還處在研究探索階段。但隨著石油資源的減少和人類科技的不斷進步，氫氣汽車的前景十分光明。 電能 以電能為動力的汽車稱為電動汽車。 目前電動汽車上常用的蓄電池主要有鉛酸電池、鎘鎳電池、氫鎳電池、鋰電池及燃料電池等。 電能直接污染小，來源方式多，結構簡單。電動汽車持續(xù)行駛里程短，動力性差，成本高。充電時間長，蓄電池使用后會對環(huán)境產(chǎn)生污染。 電動汽車在限定范圍內(nèi)應用的技術已經(jīng)成熟，但電動汽車的廣泛應用還存在許多問題，但有希望成為未來汽車的主體。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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