裝備制造行業(yè)分析報(bào)告-資料下載頁(yè)
2025-07-20 05:40本頁(yè)面
【正文】 裝備建造兩大相對(duì)獨(dú)立的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。目前全球海工裝備制造行業(yè)呈現(xiàn)出“歐美壟斷海工裝備設(shè)計(jì)領(lǐng)域，亞洲國(guó)家主導(dǎo)海工裝備制造領(lǐng)域”的市場(chǎng)格局。歐美國(guó)家企業(yè)是世界海洋油氣資源開(kāi)發(fā)的先行者，也是世界海洋工程裝備技術(shù)發(fā)展的引領(lǐng)者，在高端海工裝備核心配件制造和設(shè)計(jì)方面仍然占據(jù)壟斷地位。亞洲的韓國(guó)、新加坡和中國(guó)是主要的海工裝備制造國(guó)。海工裝備企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力主要取決于設(shè)計(jì)能力和制造能力兩個(gè)方面，由于該行業(yè)的主要核心競(jìng)爭(zhēng)力和技術(shù)壁壘集中于裝備設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，因此海工裝備供應(yīng)商的市場(chǎng)地位和未來(lái)發(fā)展前景在很大程度上由其設(shè)計(jì)能力決定。就國(guó)內(nèi)海工裝備企業(yè)整體發(fā)展情況而言，較國(guó)際先進(jìn)水平尚存在一定差距，在全球海工裝備行業(yè)中主要承擔(dān)著附加值較低、技術(shù)含量不高的中低端產(chǎn)品制造，產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力較為薄弱。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，海洋能源的開(kāi)發(fā)已經(jīng)十分緊迫，海工裝備制造業(yè)已經(jīng)被提升至國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略高度，近年來(lái)我國(guó)工業(yè)制造水平快速提高，海工裝備行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力也在不斷增強(qiáng)。裝備制造行業(yè)的進(jìn)入壁壘裝備制造領(lǐng)域?qū)儆谛枰砸涣骺萍妓胶图舛酥圃旃に嚍楸Ｕ系奶胤N重型裝備設(shè)計(jì)、制造系統(tǒng)工程，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者均為擁有雄厚資本實(shí)力、領(lǐng)先技術(shù)水平、規(guī)模效應(yīng)顯著的全球大型綜合性重工制造企業(yè)。因此，在設(shè)計(jì)水平、制造工藝、經(jīng)營(yíng)規(guī)模等眾多方面形成了較高的進(jìn)入壁壘。（1）資金及經(jīng)營(yíng)規(guī)模壁壘如前所述，該行業(yè)內(nèi)通常采用訂單式生產(chǎn)模式，收取部分定金后主要以自有資金墊付生產(chǎn)過(guò)程中各項(xiàng)支出。因此，資本實(shí)力形成了該行業(yè)的重要進(jìn)入壁壘。同時(shí)，隨著國(guó)際港口運(yùn)營(yíng)權(quán)逐漸向大型港口運(yùn)營(yíng)商集中，其通常把自身所管理全部港口的港口機(jī)械采購(gòu)訂單打包招標(biāo)，交由一家制造商生產(chǎn)。因此，只有在產(chǎn)能、資本、綜合配套等方面具有較大規(guī)模和較強(qiáng)能力的廠商方可滿足要求。（2）技術(shù)研發(fā)壁壘港口機(jī)械屬于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)含量高的重型裝備，在設(shè)計(jì)制造過(guò)程中涉及眾多的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和特殊制造工藝，并且需要大量的高級(jí)專(zhuān)業(yè)人才來(lái)確保持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新能力和售后服務(wù)能力。同樣，海工裝備需要具備航行、定位、鉆井、開(kāi)采、生產(chǎn)等多種不同功能，其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)十分復(fù)雜，只有通過(guò)數(shù)十年專(zhuān)注、持續(xù)的技術(shù)研發(fā)方能形成完整的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)體系。因此，技術(shù)積累和研發(fā)水平是裝備制造行業(yè)最為顯著的進(jìn)入壁壘之一。（3）項(xiàng)目履歷壁壘港口機(jī)械是港口的基礎(chǔ)硬件設(shè)施，港口營(yíng)運(yùn)方十分重視港口機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性能，同時(shí)，港口機(jī)械產(chǎn)品價(jià)值較大，如岸橋產(chǎn)品單價(jià)在1,000 萬(wàn)美元左右。因此，業(yè)主在選擇港口機(jī)械產(chǎn)品時(shí)均對(duì)制造商提出了較高的項(xiàng)目履歷要求。海工裝備的作業(yè)環(huán)境十分惡劣，需要長(zhǎng)期在大風(fēng)、大浪、海水腐蝕等極端環(huán)境下作業(yè)，因而對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量提出了嚴(yán)格的要求。該行業(yè)下游客戶(hù)通常要求制造廠商擁有一定的項(xiàng)目履歷，以證明其有能力設(shè)計(jì)、制造這樣一種價(jià)值昂貴、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造工藝要求極高的特種重工裝備。（4）制造能力壁壘港口機(jī)械和海工裝備的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和制造工藝復(fù)雜，因此，對(duì)于制造過(guò)程中的精度控制和質(zhì)量要求嚴(yán)格。此外，作為重型特種裝備，港口機(jī)械和海工裝備的制造涉及大量特殊環(huán)節(jié)和尖端工藝，從而使得具備高精尖生產(chǎn)設(shè)備、豐富生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員成為了進(jìn)入該行業(yè)的重要前提。其他裝備制造業(yè)務(wù)概況（1）重型鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)務(wù)①海上風(fēng)電鋼結(jié)構(gòu)根據(jù)我國(guó)的能源發(fā)展規(guī)劃和節(jié)能減排的國(guó)家戰(zhàn)略，到2020 年我國(guó)非化石能源占一次能源消費(fèi)總量的比重將達(dá)到15%左右，單位GDP二氧化碳排放比2005年下降4045%。依此計(jì)算，我國(guó)將在未來(lái)10 年平均每年增加風(fēng)電1,500 萬(wàn)千瓦。 兆瓦主力風(fēng)機(jī)機(jī)型計(jì)算，每年將有10,000 臺(tái)整機(jī)投入安裝使用?！逗Ｑ蠊こ獭返恼{(diào)研結(jié)果顯示，未來(lái)我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量將連續(xù)6 年超過(guò)100%，到2020 年有望成為我國(guó)第二大發(fā)電源。因此，巨大的風(fēng)機(jī)總量給專(zhuān)業(yè)風(fēng)電設(shè)備制造和安裝服務(wù)企業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)空間。②橋梁鋼結(jié)構(gòu)橋梁鋼結(jié)構(gòu)具有跨度大、性能高、異形結(jié)構(gòu)和超重型等特點(diǎn)，制造和運(yùn)輸難度較大。（2）筑路機(jī)械裝備制造業(yè)務(wù)筑路機(jī)械裝備制造業(yè)務(wù)主要產(chǎn)品為筑路及公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械等，其生產(chǎn)的瀝青混合料攪拌設(shè)備和稀漿封層機(jī)占有市場(chǎng)主導(dǎo)地位。
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