【導(dǎo)讀】寧杭客專NHZQ-4標(biāo)京杭運(yùn)河特大橋上跨高新大道連續(xù)梁施工方案

　　

【正文】 。 、鋼筋工程安全施工措施 、鋼筋焊接的安全措施 （ 1）嚴(yán)格執(zhí)行焊工作業(yè)的安全技術(shù)操作規(guī)程。焊機(jī)應(yīng)有接地保護(hù)，以保護(hù)操作人員安全，對于焊接導(dǎo)線的焊鉗、接導(dǎo)線處，都應(yīng)可靠地絕緣。 （ 2）大量焊接時，焊接變壓器不得超負(fù)荷，變壓器升溫不得超過 60℃。 （ 3）對焊機(jī)必須開放冷卻水，焊機(jī)出水溫度不超過 40℃；排水量應(yīng)符合要寧杭客專 NHZQ4 標(biāo) 京杭運(yùn)河特大橋上跨高新大道連續(xù)梁施工方案 第 30 頁 共 41 頁 求，天冷時應(yīng)放盡焊機(jī)內(nèi)存水，以免凍塞 。 (4)對焊機(jī)閃光區(qū)域內(nèi)，須設(shè)鐵皮隔檔，焊接時禁止其他人員停留在閃光區(qū)域內(nèi)。焊機(jī)工作范圍內(nèi)，嚴(yán)禁堆放易燃物品，以免引起火災(zāi)。 （ 5）焊接過程中，如焊機(jī)發(fā)生不正常響聲，冷卻系統(tǒng)堵塞和漏水，電壓器絕緣電阻過小，導(dǎo)線破裂、漏電等應(yīng)立即停止作業(yè)并進(jìn)行檢修。 、鋼筋切斷、彎曲、成型的安全措施 （ 1）切斷機(jī)切鋼筋時材料最短不得小于 1 米，一次切斷的根數(shù)必須符合機(jī)械的性能，嚴(yán)禁超量進(jìn)行切割。切斷Φ 12 以上的鋼筋時，須兩人配合操作，人與鋼筋要保持一定的距離并把穩(wěn)鋼筋，斷料時料要握緊，并在活動刀向 后退時將鋼筋送入刀片，以防鋼筋末端擺動或鋼筋蹦出傷人。不要在活動刀片已開始向前推進(jìn)時，向刀口送料，這樣常因措手不及，既不能斷準(zhǔn)尺寸，又往往會發(fā)生機(jī)械或人身安全事故。 （ 2）鋼筋的彎曲：在機(jī)械正式操作前檢查機(jī)械各部件，并進(jìn)行正?？蛰d運(yùn)轉(zhuǎn)，正常后再正式操作。操作時注意力要集中，要熟悉倒順開關(guān)、控制工作盤、旋轉(zhuǎn)的方向及鋼筋放置用檔架，工作盤旋方向配合，不要放反，操作時鋼筋必須放在插頭的中下部，嚴(yán)禁彎曲超載尺寸的鋼筋，回轉(zhuǎn)方向必須正確，手與插頭的距離不得小于 20 ㎝，機(jī)械運(yùn)行過程中，嚴(yán)禁更換芯軸、銷子和變換角度等。在 加油和清掃轉(zhuǎn)盤換向時，必須待停機(jī)后在進(jìn)行。 、鋼筋安裝安全措施 （ 1） 綁扎鋼筋和安裝鋼筋時須注意，不要將鋼筋全部堆放在模架模板的某一端和某一側(cè)，以保證安全。 （ 2）在模架邊緣和作業(yè)安全通道上不要隨便放置工具，箍筋或短鋼筋，防止放置不穩(wěn)，工具、鋼筋滑下傷人。 寧杭客專 NHZQ4 標(biāo) 京杭運(yùn)河特大橋上跨高新大道連續(xù)梁施工方案 第 31 頁 共 41 頁 （ 3）盡量避免在模架邊緣處修整模板或調(diào)整鋼筋，在必須操作時要系好安全帶，選好位置，人要站穩(wěn)，防止摔倒。夜間施工需要有足夠的照明。 、混凝土工程施工安全措施 （ 1）搗固前檢查振搗器插頭、電線、開關(guān)等是否有效； （ 2）插入振動棒使 用者，在操作時必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋，停機(jī)后，要切斷電源鎖好開關(guān)箱； （ 3）雨天進(jìn)行作業(yè)時，必須將振搗器加以掩蓋，避免雨水侵入電機(jī)導(dǎo)電傷人； （ 4）振搗器在做好保護(hù)接零的基礎(chǔ)上，還應(yīng)安設(shè)漏電保護(hù)器； （ 5）澆注砼時，設(shè)專人看護(hù)模板，如發(fā)現(xiàn)模板傾斜位移或局部膨脹，及時采取緊固措施，方可繼續(xù)施工。 、現(xiàn)場布置的安全技術(shù) 在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立安全標(biāo)志牌，設(shè)置安全標(biāo)志。 施工現(xiàn)場的布置符合防火、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活用房、倉庫、材料堆放場、停車場、鋼筋 加工場等應(yīng)按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。 現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活均設(shè)足夠的水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材安排專人管理，所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。 各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合國家和公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不堆放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工場、料庫、油庫等處吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物，隨時清除，嚴(yán)禁在有火種的場所或其近旁堆放。 氧氣瓶不得沾染油脂，乙塊氣瓶有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙塊瓶寧杭客專 NHZQ4 標(biāo) 京杭運(yùn)河特大橋上跨高新大道連續(xù)梁施工方案 第 32 頁 共 41 頁 存放距離符合要求。 、施工機(jī)械的安全控制措施 各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員持證上崗；對機(jī)械操作人員建 立檔案，專人管理。 操作人員按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到：工作前檢查、工作中觀察、工作后保養(yǎng)。 操作室保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 機(jī)械設(shè)備存放在安全的停放地點(diǎn)，夜間派專人看管。手柄起動的機(jī)械注意手柄倒轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)傷人，機(jī)械加油時嚴(yán)禁煙火。嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)、 定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范規(guī)范措施，防止 機(jī)械事故的發(fā)生。 電焊機(jī)與對焊機(jī)及切割器材，應(yīng)采取一機(jī)一閘，設(shè)置空氣開關(guān)作過載保護(hù)，二次進(jìn)線電源接頭處用絕緣材料作好防護(hù)裝置，二次出線使用線鼻子夾緊，氧氣瓶乙炔氣瓶要有回火防止器。兩瓶之間的距離應(yīng)大于 5 米，離易燃物應(yīng)大于15 米，離明火作業(yè)點(diǎn)應(yīng)大于 30 米，焊接作業(yè)前應(yīng)辦理動火審批手續(xù)，并有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)工作，操作人員必須持特種工種操作證方可上崗，正確使用個人勞保用品。 、施工現(xiàn)場用電安全控制措施 （ 1）、施工現(xiàn)場用電必須嚴(yán)格遵守建設(shè)部 GJ4688 標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定，采用三相寧杭客專 NHZQ4 標(biāo) 京杭運(yùn)河特大橋上跨高新大道連續(xù)梁施工方案 第 33 頁 共 41 頁 五線制配電，嚴(yán)禁三相三線制 。該連續(xù)剛構(gòu)施工用電采用一個 400KVA 變壓器供電。 （ 2）、施工臨時用電的布置按施工平面圖規(guī)定架孔設(shè)置，桿子用干燥木和水泥桿子，上設(shè)角鐵橫擔(dān)，用絕緣架架設(shè)。 （ 3）、移動電箱的距離不大于 30 米， 開關(guān)必須實(shí)行 一機(jī)一閘一漏 不得一閘多機(jī) 。 （ 4）、單相電氣設(shè)備設(shè)置照明開關(guān)箱，插座上方并接漏電保護(hù)開關(guān)。移動電器和燈具一律采用絕緣良好橡皮軟線，無接頭、無損壞、無碾壓傷現(xiàn)象。 （ 5）、做好用電防雷工作。 （ 6）、接地接零：接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于 45mm2，一組二根接地 之間間距不小于 ，接地電阻符合規(guī)定。 （ 7）、用電管理：安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工特證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。 、高新大道交通安全防護(hù)措施 （ 1）、嚴(yán)格按照公路管理部門批準(zhǔn)的方案實(shí)施，施工期間高新大道實(shí)行雙向單車道 +人行道過渡方案，以門洞形式實(shí)現(xiàn)，門洞寬 ，凈空滿足最小凈高 要求。施工過程中做好防護(hù)及加強(qiáng)檢查，防止墜物 等因施工對公路交通造成影響， 必要時邀請有關(guān)部門加強(qiáng)對過往車輛及行人的管制 。 （ 2）、材料、人員、設(shè)備過路方案：施 工中需要過路的大型設(shè)備主要是汽車吊、砼運(yùn)輸車以及砼輸送泵車，這些設(shè)備停留在道路施工時，設(shè)置臨時警示牌，并派專人指揮，維持交通秩序。 （ 3）、在跨越公路位置，設(shè)置安全防護(hù)棚全部封閉，避免鋼筋、石子掉落，寧杭客專 NHZQ4 標(biāo) 京杭運(yùn)河特大橋上跨高新大道連續(xù)梁施工方案 第 34 頁 共 41 頁 防護(hù)棚的剛度、高度、寬度及長度等必須滿足有關(guān)安全規(guī)范要求。 （ 4）、嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入橋梁施工作業(yè)區(qū)域，特別對于跨越公路施工的橋面部分。 （ 5）、橋下公路邊設(shè)值班室，安排專人在現(xiàn)場全勤值班。 （ 6）、施工期間路面支墩采用防撞分流墩防護(hù)，同時在支架前方設(shè)置隔離墩進(jìn)行并道交通導(dǎo)向。 （ 7）、在施工區(qū)段內(nèi)，委托路政部 門在施工路段前方設(shè)置警示標(biāo)牌（夜間安設(shè)警示燈，在白天設(shè)置標(biāo)志牌），在施工影響區(qū)段設(shè)置減速、慢行、并道等交通標(biāo)志指示牌。 （ 8）、施工標(biāo)志牌應(yīng)在施工地點(diǎn)前方 300 米位置開始設(shè)立，標(biāo)志牌尺寸和架設(shè)高度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)；在施工地點(diǎn)前方 200～ 100 米、 50m、 20m 位置設(shè)置減速帶，提醒車輛減速；夜間警示燈應(yīng)采用交流電源，使應(yīng)確保警示效果明顯有效；防撞墩刷反光漆，四周應(yīng)設(shè)置隔離柵欄。 （ 9）、施工期間，服從公路管理交警的安排。配置專人對公路通過車輛進(jìn)行觀察巡視，對工程各可能影響行車安全的部位設(shè)置專人，確保施工過渡期間的行 車與施工安全。 （ 10）、支架上部四周圍設(shè)置防護(hù)欄和防落安全網(wǎng)，確保支架底部和四周不漏掉物品，杜絕發(fā)生施工掉物傷害事故。 （ 11）、施工完成后，按公路原標(biāo)準(zhǔn)給予恢復(fù)。 安全應(yīng)急預(yù)案 建立應(yīng)急處理機(jī)構(gòu) 在項(xiàng)目經(jīng)理部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師為副組長寧杭客專 NHZQ4 標(biāo) 京杭運(yùn)河特大橋上跨高新大道連續(xù)梁施工方案 第 35 頁 共 41 頁 的應(yīng)急指揮部，設(shè)置應(yīng)急指揮部辦公室。項(xiàng)目經(jīng)理部建立醫(yī)療救護(hù)隊(duì) ,后勤保障隊(duì)，施工隊(duì)建立搶險隊(duì)。應(yīng)急指揮部的組織機(jī)構(gòu)見應(yīng)急指揮部組織機(jī)構(gòu)圖（圖6）。 圖 6應(yīng)急指揮部組織機(jī)構(gòu)圖 應(yīng)急指揮部管理職責(zé)：應(yīng)急救 援指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)工程災(zāi)害防災(zāi)救災(zāi)工作，負(fù)責(zé)處理一切突發(fā)事件，負(fù)責(zé)與業(yè)主應(yīng)急救援指揮部溝通與協(xié)調(diào)，服從業(yè)主指揮部的領(lǐng)導(dǎo)和安排；組織編制突發(fā)性工程災(zāi)害應(yīng)急救援預(yù)案；對出現(xiàn)的險、災(zāi)情迅速做出應(yīng)對決策，并組織、指揮搶險救災(zāi)工作。工程災(zāi)害發(fā)生后應(yīng)急救援預(yù)案啟動，在應(yīng)急指揮部的指揮下，充分利用和發(fā)揮現(xiàn)有救援資源，及時聯(lián)系指揮長 :項(xiàng)目經(jīng)理 組員：各部門負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長 副指揮長：副經(jīng)理、總工程師 救護(hù)醫(yī)療隊(duì) 后勤保障隊(duì) 辦公室 電話： 057186335860 搶險隊(duì) 寧杭客專 NHZQ4 標(biāo) 京杭運(yùn)河特大橋上跨高新大道連續(xù)梁施工方案 第 36 頁 共 41 頁 社會救援機(jī)構(gòu)，對己有的各類應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)、人員、設(shè)備、物資、信息、工作方式進(jìn)行資源整合，對突發(fā)性工程災(zāi)害迸行及時處置。 應(yīng)急指揮部指揮長的職責(zé)：若出現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害的緊急情況時，組織有關(guān)人員察看現(xiàn)場，討論應(yīng)急方 案，發(fā)布各項(xiàng)搶險應(yīng)急指令。 副指揮長經(jīng)理部總工程師迅速將有關(guān)情況迅速上報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位，會商處理方案并按照設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位的相關(guān)指示和要求，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，制訂針對性的實(shí)施方案和施工技術(shù)措施。 副指揮長（項(xiàng)目副經(jīng)理）的職責(zé)是迅速組織有關(guān)責(zé)任部門和搶險隊(duì)，落實(shí)、指揮實(shí)施應(yīng)急施工方案和技術(shù)措施。 應(yīng)急指揮部辦公室職責(zé)：應(yīng)急指揮部設(shè)在工程指揮調(diào)度中心，專門負(fù)責(zé)事故處理中各救援隊(duì)伍之間的通訊聯(lián)系，及傷亡人員的親屬接待，善后問題，同時在指揮長的授權(quán)下負(fù)責(zé)對事故的上報(bào)。 經(jīng)理部各部門負(fù)責(zé)人的職責(zé)：組織本部門落實(shí)應(yīng)急施工 方案和技術(shù)措施的相關(guān)要求。 施工隊(duì)隊(duì)長在出現(xiàn)緊急情況后，與技術(shù)主管負(fù)責(zé)組織并帶領(lǐng)應(yīng)急搶險隊(duì)實(shí)施應(yīng)急處理指揮部確定的施工方案和技術(shù)措施。 醫(yī)療救護(hù)隊(duì)：經(jīng)理部醫(yī)療救護(hù)隊(duì)有醫(yī)療救護(hù)經(jīng)驗(yàn)的醫(yī)生 3～ 5 人，配備醫(yī)療設(shè)備齊全、先進(jìn)的醫(yī)療救護(hù)車，在發(fā)生緊急情況時，立即奔赴現(xiàn)場。 搶險隊(duì)：應(yīng)急搶險隊(duì)由施工隊(duì)長領(lǐng)導(dǎo)，由富有橋梁施工經(jīng)驗(yàn)、具有專業(yè)技能、身體健康強(qiáng)壯的中青年職工、管理人員組成。在發(fā)生緊急情況下時，根據(jù)應(yīng)急處理指揮部的指令，立即投入應(yīng)急搶險施工。 后勤保障隊(duì)：為了確保事故救援的順利實(shí)施，后勤保障組負(fù)責(zé)準(zhǔn)備應(yīng)急救援車輛 、物資、資金等供應(yīng)。 寧杭客專 NHZQ4 標(biāo) 京杭運(yùn)河特大橋上跨高新大道連續(xù)梁施工方案 第 37 頁 共 41 頁 信息報(bào)告和現(xiàn)場保護(hù) 安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場人員必須以最快捷的方法，立即將所發(fā)事故的情況報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理，接到事故報(bào)告后，立即報(bào)告業(yè)主工程指揮部和地方安全監(jiān)督管理部門，同時上級應(yīng)急救援指揮部等決策部門。按照預(yù)定的應(yīng)急救援程序派人立即趕赴現(xiàn)場，必要時可將事故情況通報(bào)駐軍、武警部隊(duì)及醫(yī)療急救機(jī)構(gòu)請求給予支援。安全事故發(fā)生后，必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，并迅速采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故蔓延擴(kuò)大。 應(yīng)急決策、協(xié)調(diào)和響應(yīng)程序 應(yīng)急指揮部做出啟動應(yīng)急救援預(yù)案的決策后，按照該應(yīng)急救 援程序確定應(yīng)急救援方案，協(xié)調(diào)各有關(guān)方面，調(diào)動各應(yīng)急救援隊(duì)、物資和設(shè)備展開應(yīng)急救援工作。 （ 1）應(yīng)急指揮部辦公室 發(fā)生事故后，負(fù)責(zé)事故處理中各救援隊(duì)伍之間的通訊聯(lián)系，并在項(xiàng)目經(jīng)理的授權(quán)下向上級應(yīng)急中心和地方公安部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報(bào)告。與此同時，立即向建設(shè)單位、監(jiān)理單位、地方政府有關(guān)部門報(bào)告。 （ 2）搶險隊(duì) 根據(jù)橋梁工程地質(zhì)特征，在施工期間極有可能會發(fā)生高空墜落等事故，隊(duì)伍應(yīng)組織配備相關(guān)的工程技術(shù)和相應(yīng)的救災(zāi)、排險設(shè)備、搶險排險隊(duì)伍的主要任務(wù)為：接到任務(wù)后，以最快的方式趕到現(xiàn)場。和排除險情，控制事態(tài)進(jìn) 一步惡化。一是出現(xiàn)險情、需要采取緊急轉(zhuǎn)移人員和財(cái)產(chǎn)；二是參加緊急搶險工程，延緩或阻止工程災(zāi)害發(fā)生或防止工程災(zāi)害進(jìn)一步擴(kuò)