【正文】 除銹達到(JTJ041—2000) 要求。 ，涂裝方法和漆膜厚度應滿足本章有關條文的要求。鋼構件的裝卸、運輸及堆放 ，并擱置于枕木上。 . 鋼構件的堆放場地，應當堅實、平整，以防止地基沉落不均而引起構件側(cè)向或正向傾斜。鋼構件與地面應留有一定凈空，一般為10～25cm，并且附近應有排水溝，以防止積水。 ，同類構件多層堆放時，多層間墊塊應放在同一豎直線上，工字形主梁疊放不超過三層，鋼箱梁疊放不超過二層。 ，應將構件剛度較大的一面豎直，桿件間應留有適當空隙，以便起吊操作及查對編號。 ，應避免擦傷折、墜落等人為損傷。 、運輸 ，縱梁吊點間不易太近。不允許用捆綁，掛鉤等方式起吊。 、裝卸及運輸必須在油漆干燥后進行，并應防止損傷漆面。 、分類以免混淆。 、碰撞。支點要平穩(wěn)、多點、可靠。要采取可靠措施防止意外擦傷和碰損。 、超長時，應及時與設計商量分段的數(shù)量和位置。 ?，F(xiàn)場安裝與焊接 ，內(nèi)場加工部門將構件加工制造中的重大情況記錄轉(zhuǎn)告現(xiàn)場安裝部門以引起注意。 。內(nèi)容應包括材料和機具數(shù)量、技術措施、施工方法、鋼橋構件的安裝程序、施工力量布置、工程進度、施工要求、施工保證措施、臨時設施等。 。安裝前，應對臨時支架、支承、吊機等臨時結構和主結構本身在不同受力狀態(tài)下的強度、剛度及穩(wěn)定性進行驗算。 ，必須保證結構的穩(wěn)定性和不發(fā)生永久變形，并能保持或及時校正結構的預拱度和平面位置。并保證本工程范圍內(nèi)現(xiàn)有交通組織不受影響。 、制孔、組裝、焊接以及涂漆等，質(zhì)量要求均應符合本技術要求中的有關規(guī)定。 ，被破壞的涂漆等，應按照技術要求第12節(jié)中有關規(guī)定，涂面層漆應在鋼橋安裝完畢后進行。 ，應對頂高程、支座中心線距、結構中心線距離、中線及每孔跨徑進行復核，不超過允許偏差方可安裝。 ，應根據(jù)安裝時的荷載情況，作出支架結構設計，驗算其強度和穩(wěn)定性，支架可以墩柱為基礎，汽車通行孔的兩邊支架應設保護樁，夜間應用光標標明行駛方問。 ，應對其平面位置、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行全面檢查，符合要求后，方可進行下一步工作。 、清理。墩頂面支座墊石及墊板，其尺寸、標高及平面位置應符合設計要求，平面縱橫二個方向應水平，其偏差不應大于 2mm，支座中線應與主梁中心線重合，其最大水平位置偏移不得大于 2mm。 ，對準墩柱中心用水平儀調(diào)整定位，吊梁過程中應保證其平衡下落，使梁各個部分不發(fā)生變形，不超過容許應力。，每根主梁就位后，應及時設置保險支撐，將梁固定，防止傾斜，待全孔主梁安裝完畢后，按焊接工藝規(guī)定焊接內(nèi)橫梁，使全孔梁整體化。 鋼梁安裝后的允許偏差序號項目允許偏差(mm)一鋼梁和設計中線、高差關系1墩臺處鋼梁中線對設計中心線偏差177。102橋墩處鋼梁底部與設計高程偏差177。10二支座與設計中線關系1支座縱橫梁扭轉(zhuǎn)偏差177。22固定支座縱橫中點與設計位置順橋向偏差177。103支座底板四角相對高差2 ，還應遵守以下幾個規(guī)定。 ，不得隨意在鋼梁構件上引弧；不得任意在鋼梁上焊接施工用臨時附件：不得隨意將鋼梁作為工地一般電焊的接地使用；不得任意在鋼梁構件各部位上進行敲打等。并且必須作出明文規(guī)定，作為一項操作紀律，嚴格執(zhí)行。 —旦發(fā)生違反上述規(guī)定的情況，應進行現(xiàn)場無損探傷檢查，并進行相應處理。 ，在鋼梁現(xiàn)場完成后應予以割除，一般分二次切割，第—次切割作為預熱用，第二次則完全切除。起吊配件切割后，一律用砂輪打磨。起吊配件切割后的剩余高度一般不宜超過20mm，以10～ 5mm為好，嚴禁切割時損傷構件。 、橫向焊縫宜從中線向兩側(cè)對稱施焊的原則編寫焊接順序文件，盡量減少焊接變形及焊縫拘束應力。 、防雨措施及防止焊接對環(huán)境、交通影響的安全罩，遮蓋全部焊接處，雨天不得焊接(梁內(nèi)除外)。所有外露構件在不能使用C02氣體保護焊施工條件時不允許采用C02氣體保護焊焊接，焊接時應增設防風罩。梁內(nèi)采用C02氣體保護焊時，必須使用通風防護安全措施。 ，臨時工藝孔等在相應焊接、安裝完成后予以封閉。產(chǎn)品驗收 本橋鋼結構的工廠制作，必須按施工圖、本技術要求及有關規(guī)范，進行施工及驗收。產(chǎn)品出廠時，應提交下列資料： (1)產(chǎn)品合格證(包括質(zhì)量檢驗報告)； (2)鋼材及其它材料的質(zhì)量證明書或試驗報告； （3）施工圖、拼裝簡圖和設計變更文件； (4)焊縫重大修補記錄： (5)工廠試拼裝記錄； (6)構件發(fā)運和包裝清單。 (1)本橋鋼結構的現(xiàn)場安裝，必須按施工圖、本技術要求及有關規(guī) 范進行安裝及驗收： (2)現(xiàn)場組拼的施工驗收，須按工廠制作的驗收要求執(zhí)行，并提交 相應的質(zhì)量檢驗報告及其它相關文件； (3)安裝后的鋼橋驗收，應待全部涂裝完成后進行，其質(zhì)量要求應符合《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTJ071)的規(guī)定。 施工管理體系，在工程項目指揮部的領導下，全面負責該工程中的行政事務，施工進度、質(zhì)量管理、安全措施等。特設項目經(jīng)理1名，項目工程師1名，任現(xiàn)場技術安全總監(jiān)和現(xiàn)場質(zhì)量總監(jiān)，抓質(zhì)量，保進度。同時，下設技術員、質(zhì)檢員、安全員、具體處理施工中碰到的各種問題，從而形成一條有領導，懂技術，妥善管理的施工管理組織體系，以確保整個工程的圓滿完成。施工管理組織網(wǎng)絡圖： ．質(zhì)量管理保證體系 工程質(zhì)量施工的保證，只有良好的工程質(zhì)量才能保證施工的順利開展，樹立良好的企業(yè)形象，為了加強質(zhì)量管理，保證工程質(zhì)量，首先在組織上予以保證，為此，我廠將成立以下質(zhì)量管理體系。 質(zhì)量管理保證網(wǎng)絡 1安全文明施工．安全、文明施工管理體現(xiàn)圖．安全生產(chǎn)措施，必須遵守上海市勞動局頒發(fā)的建筑安裝企業(yè)的規(guī)定，加強對工人的三級教育，做到每周進行安全教育，落實措施，定好制度。，并嚴格按操作規(guī)程使用，進入現(xiàn)場必須戴好安全帽，高空作業(yè)必須系好安全戴。，由專業(yè)電工負責電箱管理，做好觸電保護裝置，禁令牌等，不得隨意亂拉電線，以防觸電事故的發(fā)生。．文明措施1) 工地上各種材料、設備、物品、機具堆放整齊有條理。2) 施工域與非施工區(qū)域分隔明顯、有效，做到全封閉施工。3) 各路口掛設明顯交通標志，保留社會道路暢通。五小設施清潔衛(wèi)生，遵守施工地區(qū)周圍的文明施工有關規(guī)定，樹立企業(yè)的良好形象。1質(zhì)量方針、質(zhì)量目標、質(zhì)量承諾質(zhì)量方針：質(zhì)量為本、信譽至上，用戶滿意、行業(yè)創(chuàng)優(yōu)。質(zhì)量目標：1）、焊接無損檢測合格率≥90%；2）、評級項目一級品率≥90%；3）、產(chǎn)品一次交驗合格率≥90%；4）、質(zhì)量損失率≤%；5）、計量器具受檢率≥98%；6）、設備完好率≥98%；7）、科技進步立項完成率≥95%；8）、顧客反饋信息100%及時的予以答復。質(zhì)量承諾： 準備提供技術咨詢服務，按需按質(zhì)完成合同所要求的產(chǎn)品，不合格產(chǎn)品不出廠，主動、及時提供售后服務，不斷提高質(zhì)量，努力滿足顧客要求（達市政工程質(zhì)量等級為優(yōu)良級）。1項目管理人員名單