【正文】 10 毫米厚的鋼板卷制而成。內(nèi)徑比樁徑大 40 厘米，同時(shí)壁外要用肋板加固。護(hù)筒安裝必須準(zhǔn)確，并保證一定的入土深度，防止鉆孔過程中上部孔口處土層的塌陷。鋼護(hù)筒頂部必須超出施工平臺(tái)線或地面 以上，保證孔口水壓力。 、 泥漿池的設(shè)置和泥漿制備 鉆孔灌注樁施工工藝框圖 （見下頁） 在鉆孔灌注樁附近設(shè)置足夠大的泥漿池，供泥漿循環(huán)時(shí)使用。鉆孔樁泥漿由水、粘土及添加劑組成，具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具、增大靜水壓力，并在孔壁形成泥皮， 隔斷孔內(nèi)外滲流，防止坍孔作用。 、 鉆孔待鉆機(jī)安裝就位后，使成孔中心與樁位中心在同一鉛垂線上，外尖采取措施使之平穩(wěn)牢固。采用鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔，泥漿通過泥漿泵循環(huán)。排至沉淀池內(nèi)。 、 孔徑檢查與孔底清理鉆孔深度、直徑、位置和孔型直接關(guān)系到樁質(zhì)量，因此在鉆孔過程中密切觀察，且在鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求深度后，對(duì)孔位、孔型、孔徑及孔深進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足要求后，及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查并進(jìn)行清孔，保證孔底沉渣不大于規(guī)范要求，填寫成孔 “檢查表 ”。成孔檢查后，利用反循環(huán)鉆孔將孔內(nèi)泥漿全部換為符合灌注水下砼條件的新鮮泥漿，達(dá)到清孔目的。 鉆孔灌注樁施工工藝框圖 、 鋼筋籠和水下砼施工鋼筋籠的制作與鉆孔同時(shí)進(jìn)行，待清孔 完畢，用汽車吊車將鋼筋籠吊入孔內(nèi)，同時(shí)安裝聲測管，再固定鋼筋籠，將經(jīng)試壓合格的管徑 25 厘米以上的 砼導(dǎo)管各節(jié)用法蘭盤連接 好后插入孔內(nèi)，并填寫鉆孔灌注之前檢測表。水下砼澆筑（導(dǎo)管法）：混凝土采用商品混凝土，澆筑采用井口澆注，導(dǎo)管在澆筑前進(jìn)行水密、泵壓和接頭抗拉實(shí)驗(yàn)，在灌注砼開始時(shí)，導(dǎo)管底部到孔底保證有 25厘米至 40 厘米 的空間，在整個(gè)灌注時(shí)間內(nèi)，導(dǎo)管漏斗保持充滿的砼，保證導(dǎo)管埋入砼最小埋置深度不小于 2m ,并不大于 6m，以防水沖入管內(nèi)，導(dǎo)管下端管口與砼表面的相應(yīng)位置， 始終予以嚴(yán)密監(jiān)視，保證導(dǎo)管在無空氣和水進(jìn)入的狀態(tài)下填充，砼連續(xù)澆筑至頂面，并高出理論截面 50 厘米以上，以保證截面以下的砼質(zhì)量，砼澆筑過程中隨時(shí)測量并記錄導(dǎo)管埋置深度和砼表面高度。 水下砼是成樁的關(guān)鍵工序。施工時(shí)，統(tǒng)一指揮、密切配合，做到快速連續(xù)施工，同時(shí)備用機(jī)械、備用電源，發(fā)生故障，立即更換，杜絕斷樁事故。 、 砼養(yǎng)護(hù)：澆注完成 之后，及時(shí)清理現(xiàn)場，清除樁頭浮漿，待砼強(qiáng)度達(dá) 以上時(shí)，鑿除樁頭浮漿砼露出純凈的砼面為止，鑿除浮漿砼時(shí)，要注意不要振動(dòng)影響樁身砼，護(hù)筒最好是澆注完砼后立即拔出，不要在砼開始凝固時(shí)拔出，以免損壞樁頭砼。 、 鉆孔灌注樁的泥漿排放：在施工前在合適的位置開挖設(shè)置一些泥漿循環(huán)池供鉆孔灌注樁泥漿循環(huán)及處理，澆注砼過程中，將孔內(nèi)溢出的泥漿直接引流到泥漿池，沉淀氧化后，水排入水溝或河流，泥渣廢棄到棄土場。 、 樁基施工常見質(zhì)量問題的預(yù)防控制措施。 樁基施工常見質(zhì)量問題有：孔深未達(dá)到設(shè)計(jì)要 求；孔底沉渣過厚；塌孔；孔徑不足；砼澆筑過程中鋼筋籠上?。豁趴ü?；樁身砼蜂窩、孔洞、縮縫、泥等質(zhì)量問題；各有關(guān)質(zhì)量問題的預(yù)防控制措施如下： ① 孔深未達(dá)到設(shè)計(jì)要求 ； ； ； 。 ② 沉渣過厚 ； 、下鋼筋籠、澆砼連續(xù)作業(yè)； ③ 坍孔 ，防止鋼護(hù)筒漏漿； 、其密度、粘度、膠體率均應(yīng)取較大值； ； ④ 鋼筋籠位置、尺寸、形狀不符合設(shè)計(jì)要求； ，應(yīng)分段制作和吊放 ； ⑤ 孔徑不足 ； ⑥ 砼卡管 ，充滿砼直到漏斗底部； ⑦ 樁身砼蜂窩、孔洞、縮頸、夾泥、斷樁 、每次澆筑量不宜太小、或澆樁時(shí)間不能太長；導(dǎo)管埋入砼不得少于 2 米，導(dǎo)管不得漏氣。 、墩臺(tái)身施工 橋墩為柱式橋墩，施工時(shí)采用定型冷軋圓鋼模，模板分成幾段制作，每段由兩個(gè)半 圓片組成，用厚 8 毫米的鋼板卷制，并在外側(cè)加強(qiáng)，安裝墩柱模板時(shí)，接頭處墊橡皮圈，并用螺栓連接。施工時(shí)，先搭設(shè)支架工作平臺(tái)，鋼筋籠安裝好后，將模板吊裝就位，并用儀器檢查其具體位置，砼用插入式振搗器與附著式振搗器聯(lián)合振搗，澆筑混凝土垂直卸落高度大于 2m時(shí)應(yīng)設(shè)置串筒，防止混凝土離析。 、蓋梁施工 蓋梁的施工采用輕型門式支架和單塊面積超過 的組合鋼模 ,砼采用商品混凝土 ,商品混凝土入模采用輸送泵泵送入模。用全站儀放樣，放出具體位置，然后扎鋼筋，裝側(cè)模，安放預(yù)埋件，插入式振搗器與附著式振搗器配合振搗。蓋 梁澆砼時(shí)因?yàn)殇摻钶^密，須加強(qiáng)振搗，防止出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象，保證砼的外觀漂亮。蓋梁施工屬高空作業(yè)，工作平臺(tái)一定要搭設(shè)牢固，支架嚴(yán)格設(shè)計(jì)和檢測，保證有足夠的強(qiáng)度， 防止出現(xiàn)坍落和下?lián)犀F(xiàn)象，做好安全網(wǎng)。 、上部結(jié)構(gòu)施工 橋梁上部構(gòu)造為跨徑 13m 后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板。施工工藝框圖見下頁： 、澆筑底模：底模為在成型路基上澆筑 30cm 厚 C25 混凝土臺(tái)座，表面采用磨石機(jī)磨光。 、 鋼筋加工及綁扎：鋼筋下料加工要精確，位置要正確，保護(hù)層墊塊要標(biāo)準(zhǔn)，綁扎要牢固； 后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板 梁預(yù)制施工工藝框圖 、模板支立：側(cè)模采用整體鋼模板，采用 8mm 厚鋼板在工廠制作，芯模采用 2cm 厚木模板現(xiàn)場拼裝。模板應(yīng)安裝牢固，脫模劑涂抹均勻，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油，接縫要密實(shí)，保證不漏漿。安裝時(shí)要避免碰撞已綁扎成型的鋼筋骨架。模板安裝后，要檢查順直度、水平度及垂直度。 、砼的澆注：砼澆注方式選擇斜向分段、水平分層的方法連續(xù)澆注。以插入式振搗器和附著式震動(dòng)聯(lián)合振搗。 、 養(yǎng)護(hù)：在砼澆筑完成后，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 、預(yù)應(yīng)力工程： 鋼絞線束和波紋管準(zhǔn)備 鋼絞線束采用 ASTMA41690a 標(biāo)準(zhǔn) 270 級(jí)低松馳鋼絞線，公稱直徑 ㎜，公稱面積 140 ㎜ 2。鋼絞線束表面必須無銹、油垢等雜質(zhì)，且不能有斷絲。 波紋管采用金屬波紋管，表面也必須無銹、油垢等雜質(zhì)，且不能有孔洞。波紋管在搬運(yùn)過程中輕抬輕放， 避免碰撞彎折。鋼絞線束和波紋管到場以后，必須專人專管，并備有防雨材料。鋼絞線束下料長度等于波紋管孔道凈長加上兩端的工作長度，另加適當(dāng)富余。 、波紋管安裝 波紋管安裝需要同綁扎鋼筋一同來完成。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中規(guī)定的預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)來放出波紋管的位置控制點(diǎn) 。施工人員依據(jù)管道位置控制點(diǎn)定出波紋管的位置，按每 的間距用定位鋼片來固定波紋管。氣孔與波紋管連接處用膠帶密封。波紋管及喇叭管連接處用膠帶密封， 以防止混凝土澆筑過程中砂漿進(jìn)入波紋管內(nèi)。排氣孔位置須定在波紋管最高點(diǎn)上。 、穿鋼絞線束 穿束前應(yīng)檢查混凝土構(gòu)件的外形尺寸、外觀是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求；鋼絞束端頭必須做成錐形并包裹，短束直接用人工穿束，長束可用鋼絲并利用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行牽引。 、預(yù)應(yīng)力張拉 預(yù)制板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85%后方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束，鋼束張拉采用兩端同時(shí)張拉，設(shè) 計(jì)錨下張拉控制應(yīng)力為 =1395Mpa。施加預(yù)應(yīng)力采用張拉力與引伸量 “雙控 ”，以張拉力為主，以引伸量進(jìn)行校核，實(shí)際引伸量值與理論引伸量值的誤差應(yīng)控制在 6%以內(nèi)。實(shí)際引伸量值應(yīng)扣除鋼束的非彈性變形影響。張拉過程中隨時(shí)注意上拱度的變化，張拉時(shí)彈性上拱誤差控制范圍： 177。 ㎝。 預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序?yàn)椋鹤?N1→右 N2→右 N1→左 N2. 后張法張拉程序： 0→初應(yīng)力 →105σk%→σk%(錨固 ) 后張法預(yù)應(yīng)力鋼材伸長值計(jì)算 計(jì)算公式 △L=σ179。L / Eg179。〔 1e（ kl+μθ） /（ kl+μθ）〕 式中 :△L——預(yù)應(yīng)力鋼絞束理論伸長值； σ——預(yù)應(yīng)力控制張拉力； L——計(jì)算鋼絞線長度； Eg——彈性橫量； θ——計(jì)算長度內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絞束所有曲線轉(zhuǎn)角之和； k——每米長度孔道偏差系數(shù)，?。?～ ） 179。103/m； l ——從張拉端至計(jì)算截面積的孔道長度； μ——孔道阻力系數(shù)，對(duì)于波紋管取 ～ 、 預(yù)應(yīng)力管道注漿 經(jīng)試驗(yàn)室選定水泥漿配合比，水泥漿的強(qiáng)度不能低于空心板混凝土的強(qiáng)度。水泥漿的拌制須在壓漿機(jī)的灰漿攪拌桶進(jìn)行，先將水加入拌合機(jī)內(nèi)，然后再放入水泥，充分拌合以后再加入膨脹劑 ，膨脹劑的摻量由試驗(yàn)室確定，一般不超過水泥總量的 %。拌合好的水泥漿由拌合機(jī)倒入注漿泵內(nèi)，壓漿自空心板的一端注入，直到從排氣孔內(nèi)溢出稠度均勻的水泥漿為止，關(guān)閉注漿管閘閥，直到水泥漿凝固，注漿壓力須控制在 ～ 。 在整個(gè)壓漿過程中試驗(yàn)人員必須旁站記錄，并且每一工作班應(yīng)留取 3 組（ 179。179。）㎝水泥漿立方體試件，進(jìn)行水泥漿的強(qiáng)度測試評(píng)定。 、 封錨 切割錨圈外多余鋼絞線，優(yōu)先選用砂輪切割機(jī)。對(duì)應(yīng)在梁體內(nèi)的錨具，壓漿后應(yīng)先將其周圍沖洗干凈并鑿毛，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)和澆 筑封錨混凝土。 預(yù)應(yīng)力砼空心板安裝 ① 檢測支座墊石標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求后才能安裝。 ② 預(yù)制空心板采用設(shè)吊孔穿束兜板底加扁擔(dān)的吊裝方法，采用 2 臺(tái)25 噸汽車吊在預(yù)制場空心板堆碼處，捆綁吊裝到炮車上，用手動(dòng)葫蘆、鋼絲繩綁扎牢固后運(yùn)送到現(xiàn)場，汽車吊安裝就位，空心板安裝時(shí) 支座與空心板底面密貼，就位準(zhǔn)確。 ③ 每塊空心板就位后，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定使全部空心板整體化。 、橋面及附屬工程 ：預(yù)應(yīng)力空心板表 面 用高壓水槍沖洗干凈，并保持濕潤，綁扎鋼筋網(wǎng)要均勻、牢固符合設(shè)計(jì)要求，砼墊塊要和鋪裝鋼筋綁扎牢固。采用商品混凝土運(yùn)輸至橋面進(jìn)行澆筑，橫軌振動(dòng)器振動(dòng)。 安裝伸縮縫 為了確保伸縮縫的平穩(wěn)、平整、高質(zhì)量的安裝，待橋面面層施工完成后，在伸縮縫處用砂輪切割機(jī)切開路面層，沖洗干凈，進(jìn)行安裝工作，安裝時(shí)焊接必須牢固，伸縮縫面應(yīng)平整，伸縮性能必須有效，不得有堵塞、滲漏、變形和開裂現(xiàn)象，自檢合格后，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查、簽證。 、涵洞 本項(xiàng)目的涵洞數(shù)量有：圓管涵 2 道，箱涵 1 道。涵洞工程盡量在路基填筑施工高潮到來 之前完成，如個(gè)別涵洞材料供應(yīng)不及時(shí)或阻礙交通，可先填后挖施工。 、準(zhǔn)備工作 、 涵洞開工前，向監(jiān)理工程師提交本工程的施工組織設(shè)計(jì)和開工報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能開工。 、 按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的本工程位置、標(biāo)高、幾何尺寸，進(jìn)行施工測量放樣，并與現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行核對(duì)，如有不妥，立即報(bào)告監(jiān)理工程師，按監(jiān)理工程師指示辦理。 、基坑的開挖與處理 涵洞挖基均采用挖掘機(jī)挖基，人工配合整修；對(duì)于軟基上的涵洞應(yīng)在進(jìn)行完軟基處理后再進(jìn)行基礎(chǔ)工程的施工 、 基坑開挖前，開挖臨時(shí)排 水，設(shè)置過道交通，保護(hù)好原有水系和原有交通。 、 基坑開挖，根據(jù)不同的地質(zhì)情況，采用不同的處理方法，開挖的土石方作廢方處理。 、 在未風(fēng)化的巖層上建筑基礎(chǔ)時(shí)，先將巖面上松動(dòng)碎石、淤泥、苔鮮等清除后鑿毛洗凈巖面，若巖面是傾斜時(shí)將巖面鑿成臺(tái)階，使承重面與重力線垂直。 、 在風(fēng)化巖層上建筑基礎(chǔ)時(shí)，按基礎(chǔ)尺寸鑿除已風(fēng)化的巖層，在砌筑基礎(chǔ)施工的同時(shí)將基坑底回填滿，封閉。 、 粘土層基底，地基承載力檢驗(yàn)合格后，妥善修整，在最短的時(shí)間內(nèi)砌筑基礎(chǔ)。 、 為保證排水 ，基礎(chǔ)可從下游往上游以伸縮縫為斷面修筑。 、圓管涵 工藝流程：基礎(chǔ)放樣 →開挖基坑 →基底檢平 →測量基底標(biāo)高 →檢測基底承載力 →鋪設(shè)砂礫墊層 →澆筑砼基座 →安裝涵管 →接縫處理 →護(hù)壁砼澆筑 →洞口砌筑 →臺(tái)背回填 →驗(yàn)收。 、 涵管采購：涵管擬從業(yè)主認(rèn)可的產(chǎn)品目錄名冊(cè)中的預(yù)制廠購買成品管，汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。涵管在運(yùn)輸、裝卸過程中，應(yīng)采取防碰撞措施，避免管壁因碰撞而出現(xiàn)裂紋。 、 砂墊層：填筑可壓實(shí)的連續(xù)級(jí)配砂墊層，壓實(shí)度在 95%以上，墊層厚度按設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師指示。 、 C20 砼澆筑：混凝土采用商品混凝土，施工時(shí)嚴(yán)格按圖紙要求，接縫位置與管節(jié)接縫一致。砼分兩次澆筑，先澆筑基座，待安放管節(jié)后再澆護(hù)壁砼。 、 敷設(shè)管節(jié)：管節(jié)安裝從下游開始，緊貼于基座上，按正確的軸線和坡度敷設(shè)，保持管內(nèi)清潔無臟物 。 、 接縫：接縫寬度不大于 20 毫米，用瀝青麻絮填塞接縫內(nèi)外側(cè)形成柔性封閉層，再用兩層 15 厘米寬的浸透瀝青的油氈包纏接縫部位，每隔 4~6m設(shè)置一道，其位置以設(shè)路基中部和行車道外側(cè)為宜。 、 回填：回填材料采用批準(zhǔn)的能充分壓實(shí)的透水性材料。 、 洞口砌筑：采用圬工體結(jié)構(gòu)，分層座漿砌筑，要求砌體砂漿飽滿，無坑洞。在正式涵管修筑前，因排水需要可先設(shè)置臨時(shí)涵管以利排水。 、箱涵 工藝流程：基礎(chǔ)放樣 →開挖基坑 →基底檢平 →測量基底標(biāo)高 →檢測基底承載力 →鋪設(shè)砂礫墊層 (如有） →澆筑砼基礎(chǔ)（含裝模、模板檢查）→涵底鋪砌 →砌或澆筑砼墻身（含裝模、模板檢查） →現(xiàn)澆砼頂板 →涂刷防水層 →分層回填、夯實(shí)臺(tái)背填土 →洞口及涵底鋪砌。 、 砼涵臺(tái)及基礎(chǔ)分別澆筑?；炷敛捎蒙唐坊炷吝\(yùn)送到施工點(diǎn)，筑入混凝土澆筑部位，插入式震搗器震搗，基礎(chǔ)頂面與涵臺(tái)相接部分拉 成毛面，沉降縫按圖紙或監(jiān)理工程師意見設(shè)置適當(dāng)位置，涵臺(tái) 身模板采用單塊面積超過 的組合鋼模，以保證結(jié)構(gòu)物輪廓鮮明、線型流暢。當(dāng)涵臺(tái)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%以上方可澆筑頂板。 、 鋼筋砼頂板采用現(xiàn)澆法。用輕型門式支架和單塊面積超過 的組合鋼模板。頂板防水層用瀝青膠結(jié)材料或監(jiān)理工程師認(rèn)可的材料進(jìn)行。 、 臺(tái)背填料必須在頂板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%以上方可進(jìn)行，填筑時(shí)兩個(gè)涵臺(tái)對(duì)稱進(jìn)行。臺(tái)背填料按規(guī)范要求，采用透水性材料兩側(cè)對(duì)稱分層填筑，每層填筑厚度不超過 15 厘米，以小型