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某市政道路工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

2025-06-01 23:44本頁(yè)面
  

【正文】 發(fā)生拱起,應(yīng)將硬物清除干凈, 使板塊回復(fù)原工程 《技術(shù)文件》 29 位, 應(yīng)清理接縫內(nèi)雜物和灰塵,灌填縫料。 5) 脹縫間網(wǎng)傳力桿部分成全部在施工時(shí)設(shè)臵不當(dāng),使板受熱時(shí)不能自由伸長(zhǎng)面發(fā)生拱起,應(yīng)重新設(shè)臵脹縫。按水泥混凝土路面有關(guān)施工規(guī)范執(zhí)行,使而板 恢 復(fù)原狀 。 6) 混凝土路 面板的 脹起與拱起的處理方法一致。 ( 7)坑洞修補(bǔ) 1)坑洞修補(bǔ)應(yīng)根據(jù)不同情況采取相應(yīng)措施進(jìn)行。 對(duì)個(gè)別的坑洞,應(yīng)清除坑洞內(nèi)雜物,用水泥砂漿等材料填充,達(dá)到平整密實(shí)。對(duì)較多坑洞連成一起的,應(yīng)采取薄層修補(bǔ)方法進(jìn)行修補(bǔ)。 ( 8)接縫維修 1) 接縫中 的舊 填縫料和雜物,應(yīng)予清除,井將縫內(nèi)灰塵吹凈 。 2) 在脹縫修理時(shí),應(yīng)先將熱瀝青涂刷縫壁,再將接縫板壓入縫內(nèi) 。對(duì)接縫板接頭及接縫板與傳力 桿 之間的間隙,必須用瀝青或其他填縫料填實(shí)抹平 。上部用 嵌縫條的應(yīng)及時(shí)嵌入嵌縫條。 3) 用加熱式填縫料修補(bǔ)時(shí),必須將填縫 料 加熱至灌入溫度。宜用 嵌縫機(jī)填灌,填縫料應(yīng)與縫壁粘結(jié)良好和填灌飽滿.在氣溫較低季節(jié)施工 時(shí) ,應(yīng)先用噴燈將接縫預(yù)熱 。 4) 用常溫式填縫料修補(bǔ) 時(shí) ,除無須加熱外其施工方法與加熱式埴縫科相同。 5) 填縫料的技術(shù)要求與施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)符合有關(guān)施 工規(guī)范的規(guī)定。 6) 當(dāng)相鄰車道面板橫向位移,縱向接縫張開寬度在 10mm 以下 時(shí) ,宜采取聚氯烯膠泥,焦油類填縫料和橡膠瀝青等加熱施工式填縫料,其他方法參照 上。 工程 《技術(shù)文件》 30 7) 當(dāng)相鄰車道板橫向位移,縱向按縫張口寬度存 10mm 加以上時(shí) ,宜采取聚氨 酯類常溫施工式填縫料進(jìn)行維修。 8) 當(dāng)縱向接縫張口寬度在 15mm 以上時(shí) ,采用瀝青砂填縫。 9)接縫出現(xiàn)破裂時(shí),在破裂部位外緣,應(yīng)切割成規(guī)則圖形,其周圍切割面應(yīng)垂直于面板,底面宜為平面。應(yīng)清除砼碎塊,吹凈灰塵雜物,并保持干燥狀態(tài)。宜用高模量補(bǔ)強(qiáng)材料,進(jìn)行填充維修,其材料技術(shù)性能應(yīng)符合養(yǎng)護(hù)規(guī)范中規(guī)定。 ( 9)整塊板更換 當(dāng)路面出現(xiàn)破碎板或交叉裂縫板,且有沉降影響行車安全的板塊,必須將整塊板鑿除,處理好基層后,重新澆筑新的砼板塊,其材料要求、配合比、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等應(yīng)符合有關(guān)設(shè)計(jì)與施工規(guī)范的規(guī)定。 三 、排水管道及管涵 施工順序:測(cè)量放線 ―― 溝槽土方開挖 ―― 槽底整理 ―― 驗(yàn)槽 ―― 墊層 ―― 管道安裝 ―― 管口接頭處理 ―― 檢查井、進(jìn)水井(洞口)砌筑 ――管道對(duì)稱回填碾壓。 總體安排:在清理場(chǎng)地和處理完換填土后放出管道中線,根據(jù)槽深和土質(zhì)情況放出溝槽兩側(cè)寬度后進(jìn)行開挖。施工安排應(yīng)從出水口開挖,亦即從下游往上游施工,這樣下雨或道路積水時(shí),都可以從管道內(nèi)排除積水,使溝槽和路基保持干爽,不因積水而影響正常施工。 (一) 溝槽開挖及管道安裝 1. 排水管道溝槽土方的開挖待清理場(chǎng)地完成后進(jìn)行安排,每工作段每側(cè)擬計(jì)劃用挖掘機(jī)作業(yè)。開挖前按排水管道中線放出邊線,并用石灰畫出兩工程 《技術(shù)文件》 31 側(cè)寬度,使機(jī)手更好掌握溝槽寬度, 除現(xiàn)場(chǎng)施工員指揮機(jī)械外,測(cè)量人員更要時(shí)常在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),防止挖偏。挖土?xí)r自上而下分層開挖,嚴(yán)禁掏洞取土,以保證施工安全。待機(jī)挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高尚有 20~ 30cm 時(shí),采用人工配合開挖,預(yù)防擾動(dòng)槽底原狀土。機(jī)械開挖長(zhǎng)度 5~ 8m 后,人工配合,其棄土往前拋給挖掘機(jī)搬離,可提高工效。同時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)放坡要求進(jìn)行放坡,防止塌方。 2. 管道基礎(chǔ)在基底土方整平并經(jīng)驗(yàn)收合格后即可進(jìn)行安排,采用砂礫石墊層鋪設(shè),厚度為 10cm。然后澆筑砼基礎(chǔ)?;A(chǔ)砼搗制時(shí)兩側(cè)安裝好模板,砼以流槽形式輸入,防止離析。其頂面按高程拉好線進(jìn)行鋪裝,以保證流水面 符合設(shè)計(jì)要求。 3. 管道安裝前,先對(duì)管節(jié)進(jìn)行外觀檢查:管身不得有漏水及裂紋,管口不得有殘缺。管道安裝時(shí),按中線點(diǎn)位拉好線,該線既是中線又是高程,以保證管道安裝順直。采用汽車吊吊裝管節(jié),人工配合安裝。管節(jié)吊入溝槽后,人工按線調(diào)整順直,并立即用砼塊墊塞管道側(cè)邊,使管節(jié)不至移(滾)動(dòng),隨后對(duì)管子進(jìn)行 120176?;A(chǔ)或全包管作業(yè)。在對(duì)管基處理的同時(shí),在管道接頭處預(yù)埋鋼絲網(wǎng),對(duì)管節(jié)鑿毛后鋪上一層砂漿再在其上放鋼絲網(wǎng),然后用砂漿覆蓋后抹平。抹帶高度要符合設(shè)計(jì)要求,并加強(qiáng)淋水保養(yǎng),防止溫差變化引起的裂縫。 4.管道兩側(cè)回填 土或砂礫石時(shí)應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱、分層填壓,每層厚度控制在 15cm內(nèi),并采用振動(dòng)器,蛙式打夯機(jī)或快速?zèng)_擊夯夯實(shí),填壓至路基面后用輕型壓路機(jī)碾壓回填土,嚴(yán)格控制每層填土在 20cm 內(nèi)。管道回填施工方法見下圖。 工程 《技術(shù)文件》 32 (二) 磚砌檢查井、雨水口井 砌筑用磚采用同一廠家產(chǎn)品,磚表面要平整,無大缺角,強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。砌筑時(shí),磚要淋水濕潤(rùn),并控制好含水率在 10~15%左右,一般以水浸入磚內(nèi) 10~15mm 為宜,不可干磚上墻,以保證砂漿與磚塊的粘結(jié)力。 砌磚時(shí)要按皮數(shù)桿磚外掛線。皮數(shù)桿是用來控制井室各部位的標(biāo)高 ,并控制灰縫厚度的標(biāo)準(zhǔn),實(shí)際上每 10 塊磚平均調(diào)整磚縫在 8~12mm 之間的厚度。皮數(shù)桿的架設(shè)應(yīng)牢固可靠,桿底要墊實(shí)、釘牢,底標(biāo)高用水準(zhǔn)儀進(jìn)行擺磚,按灰縫 8~10mm 寬度排磚,務(wù)使丁磚擺底各皮磚的灰縫錯(cuò)開。同一皮磚的磚面要水平,同一墻面上各部位組砌方法應(yīng)統(tǒng)一,并使上下一致,排磚時(shí)由施工員和測(cè)量員反復(fù)核。砌磚的操作方法為“三一”砌法,即“一鏟灰、一塊磚、一揉擠”的方法。豎縫宜采用擠漿或加漿法,俗稱“頂頭灰”。先用磚刀鋪漿,雙手同時(shí)拿磚分前扣擠漿砌平,做到調(diào)好準(zhǔn)線后要“上距線,下跟棱,左右相平要對(duì)平”。隨砌隨刮頂頭 灰,始終保持內(nèi)外搭接,上下錯(cuò)縫( 1/4 磚長(zhǎng)),嚴(yán)禁用水沖漿灌縫,堅(jiān)持三披一吊,五皮一靠的方法,以保證砌筑質(zhì)量。支管及預(yù)埋管和鑄鐵爬梯尺寸,位臵準(zhǔn)確預(yù)埋,隨砌磚隨安裝,避免事后鑿補(bǔ),并在砂漿凝固前不得踩踏。 1: 砼基礎(chǔ) 玻璃鋼夾砂管 分層回填雜砂石 工程 《技術(shù)文件》 33 在圓形檢查井室砌筑收口時(shí),每收進(jìn)一層,變化一個(gè)直徑。為了保證每層直徑的準(zhǔn)確,每塊磚的收進(jìn)尺寸要均勻,每層內(nèi)圈的邊要保持圓潤(rùn)和順暢。收口部分采用六分磚砌筑,在砌磚時(shí)在接砌的一側(cè)挑上灰漿,用擠推的方法將縫擠密實(shí)。 施工抹灰前,對(duì)井身砌體進(jìn)行灑水濕潤(rùn),對(duì)表面凹凸部位鑿平或用 1: 3的水泥砂漿填平補(bǔ)齊。施工 時(shí)要自下而上的往上抹,確定大致抹灰厚度,用貼餅控制其垂直平整度。然后用鋼抹子按貼餅厚度上灰,用直壓光,磨平的壓光時(shí)用力要輕重一致,方向一致。在面層稍干手捺有輕微印痕時(shí)進(jìn)行第二次壓光,然后進(jìn)行保養(yǎng)。 5. 檢查井與管道的連接 ( 1)中介層做法 先用毛刷或棉紗將管壁外表面清理干凈,然后均勻地涂一層聚氯乙烯黏接劑,緊接著在上面甩撤一層干燥的粗砂,固化 10~20min,即形成表面粗糙的中介層。中介層的長(zhǎng)度視管道砌入檢查井內(nèi)的長(zhǎng)度而定。中 中介層接口作業(yè)施工工具、材料表 作業(yè)項(xiàng)目 工具、材料 斷管 電動(dòng)往復(fù)鋸、量尺 清理工作面 棉紗 基面處理 毛刷 制作中介層材料 粗砂、聚氯乙烯黏接劑 管材與磚砌或混凝土澆制的檢查井連接,可采用與井壁相接部分的外表面預(yù)先用聚乙烯收縮帶做成中介層,然后用 1: 2 的水泥沙漿砌入檢查井的井工程 《技術(shù)文件》 34 壁內(nèi)。 管道與檢查井的連接(中介層做法) ( 2)短管做法 當(dāng)管道位于低洼、沼澤、地下水位高的地段時(shí),為適應(yīng)基礎(chǔ)不均勻沉隆,檢查井與管道的連接,宜先采用長(zhǎng) 的短管與檢查井連接,然后再整根管連接。磚砌或混凝土澆制部分設(shè)止水圈(入下圖 ) ,管材與檢查井相接錄像帶的表面砂漿應(yīng)飽滿 ,可保證管材與水泥砂漿的緊密結(jié)合,以防接合處滲水。 管材中介層素灰漿1:2水泥沙漿檢查井 檢查井底板四周必需用1:2水泥沙漿飽滿密實(shí)磚拱圈碎石(或礫石砂)墊層雙壁工字管止水圈 工程 《技術(shù)文件》 35 管道與檢查井的連接(短管做法) 工程 《技術(shù)文件》 36 (三)閉水試驗(yàn) 在管道回填前進(jìn)行閉水試驗(yàn)。管道兩端用磚砌縫堵,并養(yǎng)護(hù) 3~ 4 天,使其達(dá)到一定強(qiáng)度后,向閉水段的檢查井內(nèi)注水,注水至規(guī)定水位后,開始記錄。根據(jù)井內(nèi)水面在規(guī)定時(shí)間內(nèi)的下降值計(jì)算滲水量,滲水量不得超過施工規(guī)范規(guī)定的允許值為合格。 排水管閉水試驗(yàn)的允許偏差及檢驗(yàn)方法見下表: 排水管閉水試驗(yàn)的允許偏差和檢驗(yàn)方法 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 檢 驗(yàn) 頻率 檢 驗(yàn) 方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 D700mm 不大于規(guī)范要 求 每個(gè)井段 1 計(jì)算滲水量 2 D= 700~2500mm 不大于規(guī)范要 求 每 3 個(gè)井段 抽 1 計(jì)算滲水量 (四)溝槽回填 ( 1)管道安裝完畢并經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后,進(jìn)行回填工序。管道在覆土前應(yīng)進(jìn)行閉水試驗(yàn),合格后方可覆填。管坑兩側(cè)按要求分層回填 (每層回填高度為 15~ 20cm,每層的壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)按要求的壓實(shí)度、壓實(shí)工具、厚度和含水量,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定 ),回填時(shí)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行,以防管道位移,并用人工夯或機(jī)械夯至設(shè)計(jì)要求密實(shí)度。管頂以上回填土,分層夯實(shí),每層 30cm,密實(shí)度滿足 設(shè)計(jì) 要求。 ( 2)回 填前,管溝壁的支撐應(yīng)依次拆除?;靥顣r(shí),槽內(nèi)應(yīng)無積水,從管底至管頂以上 300mm 回填石 粉 ,然后再回填 山場(chǎng)碎石至 路基底。 ( 3)溝槽回填土順序,應(yīng)按溝槽排水方向由高向低進(jìn)行,虛鋪層厚 30cm。溝槽回填從管底基礎(chǔ)部位開始到管頂 范圍內(nèi)采用人工回填。從管底到工程 《技術(shù)文件》 37 管頂以上 范圍內(nèi)的溝槽回填材料采用 石粉 。 ( 4)溝槽回填要點(diǎn): 管腔部分填方: 管兩側(cè)應(yīng)同時(shí)回填,以防管線產(chǎn)生位移 ;回 填中不得參有碎磚、瓦礫等雜物直徑大于 10cm 的土團(tuán) 。 管頂以上回填 :① 對(duì)管頂以上 30cm 以內(nèi)的覆土, 人工 夯打 ;② 管頂以上80cm 可采 用蛙式打夯機(jī)夯填,每層虛厚 30cm。 ( 5)防止浮管、漂管措施 回填時(shí)需防止管道出現(xiàn)上浮的現(xiàn)象,在地下水位較高或雨季施工中,及時(shí)排水。同時(shí)為進(jìn)一步防止浮管,應(yīng)采用相應(yīng)的防護(hù)措施,例如設(shè)地錨、四周迫緊等。雨季施工應(yīng)采取防止管材漂浮的措施,可先回填到管頂以上大于一倍管徑的高度。當(dāng)管道安裝完畢尚未還土而遭到水泡時(shí),應(yīng)進(jìn)行管中心線和管底調(diào)和復(fù)測(cè)和外觀檢查,如出現(xiàn)位移、漂浮現(xiàn)象,應(yīng)返工處理。 四 、道路基層 (一 )、路基設(shè)計(jì) 1.一般路基設(shè)計(jì)原則 路基設(shè)計(jì)是根據(jù)建設(shè)部頒發(fā)的《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》 (CJJ37。 90)和交通部頒發(fā)的《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTG D30 一 2021)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行的,一般路基設(shè)計(jì)原則是認(rèn)真做好外業(yè)調(diào)查研究,因地制宜、就地取材的原則,采取科學(xué)、必要的排水、 防護(hù)手段,經(jīng)濟(jì)、有效的路基病害防治措施,防止各種不利的自然因素對(duì)路基的危 害,以確保路基具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性。 工程 《技術(shù)文件》 38 路基橫坡 行車道采用向外傾斜 %的橫坡,人行道采用向內(nèi)傾斜 %的橫坡。 路基邊坡 填方路基邊坡采用 1: ;挖方邊坡采用 1: 。 路基邊坡防護(hù) 路基邊坡防護(hù) ,綜合考慮道路兩側(cè)建設(shè)情況以及道路路基填挖情況,填、挖方 邊坡以植物防護(hù)為主,一般采用滿鋪式草皮進(jìn)行防護(hù)。 路基、路面排水 為保證路基和路面的穩(wěn)定,防止路面水影響行車安全,路面排水一般通過路拱 橫坡來完成,并匯流經(jīng)雨水井排入地下排水管道。 借土、棄土 借方:到距離本項(xiàng)目 15 公里附近的地方借土回填。 棄土:路基挖方及其他棄方全部運(yùn)到距離本項(xiàng)目 8 婦棄土場(chǎng)。 借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)環(huán)境保護(hù)處理:借土、棄方完成后,必須對(duì)借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)進(jìn)行草皮防護(hù)、美化。綠化防護(hù)數(shù)量見取土棄土數(shù)量表。 路基壓實(shí) 度 按設(shè)計(jì)規(guī)范考慮松方系數(shù),土方壓實(shí)系數(shù)采用 ,石方壓實(shí)系數(shù)采用。 路基壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),路基填方要求分層壓實(shí),松鋪厚度不得大于 30 厘米。填方路段路槽底面以下 0— 80 厘米深度范圍內(nèi)壓實(shí)度> 5%, 80工程 《技術(shù)文件》 39 厘米以下深度 范圍內(nèi)壓實(shí)度 ≥ 93%,挖方路段路槽底面以下 0~ 30 厘米深度范圍內(nèi)壓實(shí)度≥ 95%;填方路基路槽底下 0~ 80 厘米深度范圍內(nèi)填料粒徑不得大于 10 厘米, 80 厘米 深度以下 填料粒徑不得大于 15 厘米。挖方路段及零填路段路槽底下 0~ 30 厘米深度范圍內(nèi)填料粒徑不得大于 10 厘米。 8. 路基填方材料 路基填料不得使用淤泥、沼澤土、有機(jī)土、草皮、生活垃圾以及含有腐朽物質(zhì) 的土。路基填方材料 CBR 值要求如下表: 路面底面以下深度 填料最小強(qiáng)度 (CBR)% 填料最大粒徑 (cm) 上路床 (O~30cm) 8 10 下路
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