【正文】 ．5． 5 軸承和軸承座之間不允許放置墊片。如間隙超過標(biāo)準(zhǔn)，可鑲套或更換。4．5．6滾動軸承裝配和拆卸都應(yīng)使用專用工具，不準(zhǔn)用錘打入。4．5．7 滾動軸承外殼與內(nèi)瓦合金不準(zhǔn)有氣孔、砂眼、裂紋、脫殼等。制造應(yīng)符合圖樣要求。4．5．8 軸與軸瓦在底部60～90176。范圍內(nèi)均勻接觸，總接面積應(yīng)不小于50％。4．5．9 滑動軸承與軸瓦頂間隙為軸頸的2／1000左右。4．6 拉緊裝置4．6. 1 拉緊滾筒在輸送帶連接后的位置，應(yīng)根據(jù)拉緊裝置的形式，襯質(zhì)、帶長和起、制動要求確定：一般應(yīng)符合下列要求；a. ～5倍(對尼、帆布帶芯或輸送機長度大于200M時，以及電動機直接啟動和有制動要求者，拉緊行程應(yīng)取大值)。，往前松動行程不應(yīng)小于lOOmm。4. 6．2 螺旋式裝置的絲桿及絲母磨損腐蝕及導(dǎo)軌腐蝕嚴(yán)重時應(yīng)以更換。4．6．3 在檢修更換螺旋拉緊裝置時，應(yīng)按機長的1％選取行程。裝置要靈活好用。4．6．4車式裝置，繩輪壁厚磨損20％或輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50％時，應(yīng)更換新輪。鋼絲繩質(zhì)量應(yīng)符合GBll02《圓股鋼絲繩》標(biāo)準(zhǔn)。4. 6．5垂直裝置，改向滾筒的磨損更換標(biāo)準(zhǔn)按本規(guī)定第四項3條1一a項執(zhí)行，導(dǎo)軌腐蝕40％時應(yīng)更換。4. 6．6滾筒軸線對輸送機縱向中心線的垂直度為2mm／m。4. 7 皮帶清理器4．7．1清理刮板橡皮應(yīng)與皮帶表面接觸，其接觸長度不應(yīng)小于85％。4．7．2 清理刮板之橡皮磨損至金屬架與皮帶表面距離10～15mm時必須調(diào)整翻板或更換橡皮。4．7. 3回轉(zhuǎn)式清掃刷子的軸線應(yīng)與滾筒平行，刷子應(yīng)與膠帶接觸，其接觸長度不應(yīng)小于90％。4. 8 料斗4．8．1料斗與皮帶之間必須裝有橡膠檔板。4. 8．2 修補或新制料斗應(yīng)防止焊接變形，焊接要牢固,必須保證質(zhì)量，安裝位置高低合適、堅固。4．9 驅(qū)動裝置4．9. 1 電動機按電動機檢修規(guī)定執(zhí)行。4．9．2 減速機按照HGJ 010032—9l《齒輪減速機維擴(kuò)檢修規(guī)程》執(zhí)行4．9．3 聯(lián)軸器a．聯(lián)軸器拆修應(yīng)用專用工具，不準(zhǔn)敲打損傷。b. 聯(lián)軸器撥正應(yīng)符合表中規(guī)定：聯(lián)州器類型外徑對中偏差端面間隙徑向位移軸向傾斜凸緣聯(lián)軸器0．030．05／1000滑塊聯(lián)軸器≤300300～600　　　＜0．05＜0．10＜／1000＜0．6／1000甲型：～乙型：2．0齒式聯(lián)軸器170～105220～250＜0．05＜0．08＜0．3／1000＜0．5／10002．5290～430＜0．10彈性套柱銷聯(lián)軸器71～160130～190224～400475600＜＜＜～＜0．08 ＜／1000 外露傳動齒輪84 / 84a、齒輪應(yīng)符合圖樣技術(shù)要求，無毛刺、裂紋、夾渣、氣孔等缺陷。b、（m為模數(shù)）。c、齒面應(yīng)均勻接觸，接觸長度不得小于全齒寬的40%，接觸高度為全齒30%。d、齒頂間隙應(yīng)為（～）m(m為模數(shù))。e、齒輪和軸的配合采用H7/n6第七章 橋式起重機維護(hù)檢修規(guī)程1． 完好標(biāo)準(zhǔn)1．1 零件、部件1．1．1 主體完整，零、部件齊全。電纜滑線整齊，行走靈活。1．1．2 軌道終點有安全檔， 吊鉤、電動葫蘆升高有限位開關(guān)，制動器，工作靈敏可靠。1．1．3 鋼絲繩磨損均勻， 質(zhì)量符合GB 1 1 0 2《圓股鋼絲繩》的要求。1．1．4 照明、 信號和其它安全防護(hù)裝置齊全完整、靈敏、準(zhǔn)確，符合要求。1．1．5 防腐、防雨、接地等設(shè)施完善、可靠，符合要求。1．1．6 各部連接件螺栓，堅固、齊全、符合技術(shù)要求。1．1．7在起重機的明顯位置有清晰標(biāo)牌，標(biāo)牌應(yīng)有下述內(nèi)容：名稱、型號、額定起重能力、制造廠名、日期等。大、小鉤有安全標(biāo)志。1．2 運行性能1．2．1 設(shè)備潤滑系統(tǒng)，實行“五定”、 “三級過濾”。1．2．2 運行平穩(wěn)、無異常振動、顛簸、和雜音等不正?，F(xiàn)象。1．2．3 各部溫度、轉(zhuǎn)速、電流等運行參數(shù)符合技術(shù)要求。1．2．4 起重能力要定期檢驗，達(dá)到銘牌出力或查定能力：2． 設(shè)備的維護(hù)2．1 日常維護(hù)2．1．1檢查鋼絲繩有無破股斷絲、打結(jié)、扭曲，在卷筒上和滑輪中纏繞是否正常，有無脫槽、串槽等現(xiàn)象。對端部的固定連接。平衡滑輪處的安全性作出判斷。2．1．2 檢查吊鉤是否有裂紋、永久性變形，扳鉤套有無磨損，吊具是否完整可靠。2．1．3檢查制動器是否靈活、可靠。2．1．4檢查各部件的連接螺栓是否堅固可靠。2．1．5 各潤滑點定期潤滑， 使之具有良好的潤滑狀態(tài)、消除泄漏。2．1．6 檢查減速機、電動機及軸承座的溫度、聲響等狀態(tài)。2．1．7 檢查控制器對觸頭的接觸是否良好， 開閉順序是否符合正常要求。2．1．8 檢查各種安全保護(hù)外殼是否可靠， 扶梯、平臺、欄桿是否牢固。2．2 定期檢查內(nèi)容2．2．l吊鉤螺母防松裝置2．2．2各制動器閘瓦和銷軸的磨損狀況。2．2．3鋼絲繩工作表面的磨損、潤滑、及壓板螺栓堅固狀況，潤滑時特別注意不易看到和不易接近的部位，如平衡滑輪處的鋼絲繩。2．2．4 檢查各電氣設(shè)備接線、導(dǎo)電滑塊(滑輪)與滑線接觸及絕緣是否完好。2．2．5檢查電動機、減速器、角型軸承座等底座的地腳螺栓堅固情況。2．2．6檢查起重機金屬結(jié)構(gòu)件的變形裂紋、腐蝕、焊縫、及鉚釘、螺栓等連接情況。2．3 常見故障及處理方法見表。部位現(xiàn) 象原 因處理方法吊鉤尾部螺紋及退刀槽鉤頭表面出現(xiàn)裂紋鉤口危險斷面磨損超過其截面10％超期、超載使用、或材質(zhì)缺陷超期使用更換板片式吊鉤表面有疲勞裂紋吊鉤超期超載更換板片或整體更新鋼絲繩斷股、斷絲、打結(jié)磨損受到?jīng)_擊、超載、或使用不當(dāng)斷股打結(jié)時應(yīng)停止使用。斷絲在一個捻距內(nèi)超過總絲數(shù)的10％，應(yīng)換新滑輪繩槽不均勻磨損滑輪傾斜、松動材質(zhì)不均勻、安裝不符合要求軸上定位板松動修理、更換、調(diào)整堅固定位板軸產(chǎn)生裂紋彎曲超過0．5mm/m材質(zhì)不符合要超載或材質(zhì)不全要求更換校直或更換制動器不能剎住重物(對運行機構(gòu)則是小車或大車斷電后滑行過大)1．制動器杠桿系統(tǒng)中有的活動鉸鏈被卡住，制動輪工作表面有油污，制動帶有嚴(yán)重磨損，鉚休裸露,主彈簧彈力調(diào)整不當(dāng)或彈簧疲勞，制動力矩過小1．潤滑活動鉸鏈用煤油清洗制動輪工作表面更換新制動帶調(diào)整主彈簧，更換己疲勞的彈簧2．調(diào)整電磁鐵腫程3．緊固螺母制動器不能打開1．制動帶膠粘在有污垢的制動輪上．2．活動鉸鏈被卡住3．主彈簧張力過大4．制動器頂桿彎曲，頂不到電磁鐵5．電磁鐵線圈燒壞6．電壓低,電磁鐵吸力不足1．用煤油清洗制動輪及制動帶2．消除澀，潤滑鉸鏈3．調(diào)整彈簧4．將頂桿調(diào)直或更換5．更換線圈6．測量電磁鐵的電壓、查明原因予以解決在制動帶上發(fā)生焦味、冒煙，制動帶迅速磨損制動器易于脫開調(diào)整位發(fā)生嗡嗡聲帶與輪間隙不均勻，使運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生過熱現(xiàn)象調(diào)整螺母松動1．電磁鐵短路、環(huán)斷裂2．電壓過低3．電磁鐵未調(diào)整好4．電源線接頭接觸不良5．盤式彈簧過緊調(diào)整兩側(cè)間隙相等堅固螺母1．更換2．調(diào)整電源電壓3．調(diào)整電磁鐵4．改善接頭5．調(diào)憨彈簧螺母聯(lián)軸器1．軸器內(nèi)有裂紋2． 軸器連接螺栓孔磨損1．超載或材質(zhì)問題2．超載或安裝不合要求1．更換2．對起升機構(gòu)聯(lián)軸器應(yīng)更換新件，對運轉(zhuǎn)機構(gòu)聯(lián)軸器可重新擴(kuò)孔配螺栓1．齒形聯(lián)軸器齒磨損2．軸齒拆斷1．由于缺少潤滑油、工作頻繁2．緊急倒車所致1．對起升機構(gòu)輪齒磨損達(dá)原齒厚15％時應(yīng)換新件，對運行機構(gòu)齒磨損達(dá)原齒厚的30％時應(yīng)換新件2．換軸車 輪運行不平穩(wěn)、及發(fā)生歪斜1，車輪輪緣過度磨損2．起重機的鋼軌不平直1．更換2．調(diào)直、找正鋼軌水平小車運行機構(gòu)打滑1．軌道上有油或冰霜2．同一截面內(nèi)兩軌道標(biāo)高差過大1．去除油污和冰霜。2．調(diào)整軌道至同一標(biāo)高大車運行機構(gòu)啃軌道1．兩主動輪直徑不相等，大車線速度不等致使主體傾斜2．金屬結(jié)構(gòu)變形3．軌道安裝誤差1，更換成對新輪。2．檢修金屬結(jié)構(gòu)必要時可進(jìn)行火焰校正3．調(diào)整軌道使其跨度、直線性、標(biāo)高等均符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)滑動軸承過度發(fā)熱1．軸承裝配偏斜或過緊2．潤滑劑不足或油的質(zhì)量不合要求1．重新裝配，消除偏斜、調(diào)整間隙2．按要求加潤滑劑滾動軸承超溫、響聲大1．有污物或缺少潤滑油(脂)2．磨損或裝配不良1．清洗、加入適量潤滑油(脂)2．更換或調(diào)整減速器周期性的齒顫振音響，主動輪尤為顯著劇烈的金屬銼擦聲，引起減速器體振動蝸稈減速器有敲擊聲殼體特別是安裝軸承處發(fā)熱節(jié)距誤差大，齒間隙超過標(biāo)準(zhǔn)高速軸與時機軸不對中，或齒輪輪齒表面磨損不均，齒頂有尖銳的邊緣所致蝸桿軸向游隙過大或蝸輪齒磨損嚴(yán)重軸承滾珠破碎或保持損壞，軸頸卡住，輪齒磨損，缺少潤滑油修理、{重新安裝修理、調(diào)整對中或修整齒輪輪齒更新更換軸承，修整輪齒，加注潤滑油2．3．1遇有下列情況之一時，必須緊急停車；a．有異常聲響b. 起升機構(gòu)的鋼絲繩從卷筒上或滑輪上脫落；c．鋼絲繩扭曲、打結(jié)或整股折斷；d．運行中，某零部件發(fā)生脫落、失控或損壞。e. 指揮人員發(fā)出“緊急停車” 信號，或在特殊情況下，非指揮人員發(fā)出“緊急停車”信號；f． 操作規(guī)程規(guī)定的其他必須緊急停車的情況。3．檢修內(nèi)容3．l 小修a． 緊固或更換各部連接螺栓；b． 檢修制動器，更換易損件。c． 檢修各聯(lián)軸器，更換易損件。d． 檢查更換各傳動裝置的潤滑油。e． 檢修減速器，更換易損件，消除泄漏。f． 檢查電動機及其它安全防護(hù)裝置。g． 檢查鋼絲繩及吊鉤(扳鉤)。h． 檢修照明信號及清理滑線上污物。3．2 中修a．包括小修內(nèi)容。b．檢查、更換滑輪、吊鉤及鋼絲繩。c．檢修各傳動裝置，清洗、換油，更換易損件。d．檢查主要電氣元件及電氣保護(hù)裝置。e．檢查大、小車輪的運行狀況，消除啃軌故障。3．3 大修a． 包括中修內(nèi)容。b． 修理或更換制動輪、卷筒、傳動軸等零、部件。c． 修復(fù)橋架變形，調(diào)整更換軌道。全面修復(fù)起升機構(gòu)、運行機構(gòu)。d． 全面檢修電氣設(shè)備及安全防護(hù)裝置.e． 防銹、防腐。4．檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4．1 橋架 4．1．1 檢查、 測量主梁上拱度、水平旁彎度、腹板的波浪變形、橋架的對角線差等。4．1．2 橋架變形達(dá)到如下數(shù)值時應(yīng)進(jìn)行修理：a． 當(dāng)起升機構(gòu)載額定負(fù)荷的小車位于主梁的跨中時，主梁下沉撓度在水平線以下超過L／700（L為起重機跨長，下同），或無載小車們于橋架的端部、主粱下?lián)隙仍谒骄€以下超過L／1000；b. 橋式起重機主粱水平度誤差大于L／3000；c. 箱形梁橋架對角線差大于5mm，桁架梁橋架對角線差大于10mm；d. 桁架結(jié)構(gòu)單片橋架的垂直度誤差大于H／1000（H為橋架高度）；e． 桁架節(jié)點間主要壓桿的直線度誤差大于2mm；f． 門式起重機的支腿垂直度誤差大于H／2000 (H為支腿高度)；g、主梁上蓋板水平度誤差大于B／200(B為上蓋板寬度)；h、主梁腹板垂直度誤差大于H／200(H為腹板高度)；I、腹板波浪變形最大波峰超出表3所規(guī)定的數(shù)值。4．1．3 橋架修復(fù)后應(yīng)達(dá)到灼質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。a．由于主梁下沉、小車軌距變形引起啃軌時,修復(fù)住架變形,調(diào)整小車距偏差至要求b． 由于橋架變形、 大車輪水平度、垂直度及對角線長超引起大車啃軌時，修復(fù)橋架，調(diào)整大車輪。c．橋架變形不大而啃軌時，應(yīng)調(diào)整車輪。調(diào)整的原則和方法是,盡量調(diào)整被動輪，調(diào)整前用千斤頂將端梁頂起至車輪懸空。調(diào)整水平度，在垂直鍵扳加墊；調(diào)整垂直度，在水平鍵板加墊：空載時兩輪應(yīng)調(diào)成如圖所示向外傾斜的型式。4．2．2小車四輪不在一個平面上的修復(fù)在水平墊板上加墊，調(diào)整小車輪的高低差，使車四個小車輪在一個水平面內(nèi)。4．3 起升機構(gòu)及運行機構(gòu)4．3．1卷筒a．溝槽磨損到不能控制鋼絲繩時，應(yīng)予更換。b．卷倘出現(xiàn)裂紋，或筒壁磨損達(dá)原壁厚的它0％時應(yīng)予報廢。4．3．2鋼絲繩a． 鋼絲繩的質(zhì)量應(yīng)符合GBll02《圓股鋼絲繩》標(biāo)準(zhǔn)。b． 鋼絲繩有一股斷裂則報廢。c． 鋼絲繩在拉伸后直徑變細(xì)超過原直徑的10％時報廢d． 鋼絲繩的斷絲數(shù)達(dá)下表規(guī)定的數(shù)值時，應(yīng)予以報.鋼絲繩鋼絲繩結(jié)構(gòu)（GBll0274）繩6W(19)繩6X(19)繩X(37)斷絲根數(shù)一個節(jié)距中的斷絲數(shù)安全系數(shù)交互捻同向捻交互捻同向捻小于6126221l671472613大于71683015e．鋼絲繩有銹蝕或磨損時，應(yīng)將上表報廢斷絲數(shù)按下表折減，并按折減后的斷絲數(shù)報廢鋼絲表面磨損或銹蝕量，％1015202530～40大于40折減條數(shù)，％8575706050報廢注：吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩的報廢斷絲數(shù)，取一般起重機鋼絲繩報廢斷絲數(shù)的一半，其中包括鋼絲表面磨蝕進(jìn)行折減。f．更換新鋼絲繩、必須符合設(shè)計規(guī)定。如需代用時，應(yīng)保與原設(shè)計有相等的總破斷拉力。g．新鋼絲繩長度應(yīng)等于升降高度加卷筒上剩余3．5圈的長度h．鋼絲繩潤滑前必須用鋼絲刷去繩上污物，潤滑時要將潤滑油加熱到80℃以上，以便油浸到鋼絲繩的內(nèi)部。i 纏繞或更換鋼絲繩時，不能打結(jié)，扭曲。4．3．3 吊鉤a．吊鉤一般用20號優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼制成，不得使用鑄造的吊鉤；扳鉤一般用AC3鋼或16Mn鋼制成。b． 吊鉤宜設(shè)有防止重物意外脫鉤的保險裝置。c． 吊鉤必須按要求進(jìn)行負(fù)荷檢驗。d． 吊鉤上的不得補焊，表面應(yīng)光滑清潔無剝裂、e． 吊鉤出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)予報廢。1．裂紋；2．危險斷面磨損達(dá)原尺寸的10％。3．開口度比原尺寸增加15％；4．扭轉(zhuǎn)變形超過10176。5．危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。i． 扳鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50％， 報廢襯套；扳鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5％時，報廢心軸，4．5 滑輪4．5．1 滑輪出現(xiàn)下述情況之一時，則予報廢。a. 裂紋或輪槽不均勻磨損達(dá)3mm；b．輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20％；c．