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正文內(nèi)容

物流客戶服務(wù)34-資料下載頁

2025-04-19 15:54本頁面

【導(dǎo)讀】收集、分析、分類。物流活動(dòng)的基礎(chǔ)。主要指物流信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)。高度密集、人員高度密集于一體的企業(yè)組織。力、交通環(huán)境因素、自然條件等因素。先根據(jù)市場(chǎng)總?cè)萘?、發(fā)。物流中心的規(guī)模。較少的投資,實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。調(diào)先進(jìn)的思想、先進(jìn)的方法。量先進(jìn)性的最主要因素。由于物流中心涉及的功能多,業(yè)務(wù)復(fù)雜,這種組織結(jié)構(gòu)層次的趨勢(shì)十。型結(jié)構(gòu)和矩陣型結(jié)構(gòu)等幾種。的投人,獲得最大的回報(bào)。念;重視全員參與;以數(shù)據(jù)作為質(zhì)量管理基礎(chǔ);著至關(guān)重要的作用。值的大小,是物流信息系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)。的信息進(jìn)行篩選、分類,方便客戶管理,從而更好地為客戶服務(wù)。這種要求可歸結(jié)為及時(shí)、準(zhǔn)。確、適用、經(jīng)濟(jì)四個(gè)方面。境因素,人口統(tǒng)汁因素,消費(fèi)心理因素,消費(fèi)行為因素,消費(fèi)受益等。四種個(gè)體客戶信息分類的基本形式。⒋如何協(xié)調(diào)物流服務(wù)部門關(guān)系?⒌PDCA循環(huán)的工作內(nèi)容及步驟是什么?了解供應(yīng)鏈管理的發(fā)展。

  

【正文】 造成的,其主要表現(xiàn)形式有:對(duì)流運(yùn)輸、迂回運(yùn)輸、倒流運(yùn)輸、過遠(yuǎn)運(yùn)輸、重復(fù)運(yùn)輸、無效運(yùn)輸以及空載運(yùn)輸?shù)取? 第四節(jié) 物流配送客戶服務(wù) 一、 物流配送與客戶服務(wù) (一)配送定義 一般來說,配送集裝卸、包裝、保管和運(yùn)輸于一身,通過這一系列活動(dòng)完成將物品送達(dá)客戶的目的。 (二)配送類型 1. 按配送機(jī)構(gòu)的不同分類 ⑴ 配送中心配送; ⑵ 倉庫配送; ⑶ 生產(chǎn)企業(yè)配送 。 2. 按配送商品種婁及數(shù)量不同分類 ⑴ 少品種 、 大批量配送; ⑵ 多品種 、 少批量配送; ⑶ 配套 (成套 )配送 。 3. 按配送時(shí)間及數(shù)量分類 ⑴ 定時(shí)配送 ⑵ 定量配送 ⑶ 定時(shí)定量配送 ⑷ 即時(shí)配送 ⑸ 定時(shí)定路線配送 ( 三 ) 配送的現(xiàn)代化趨勢(shì) 1. 現(xiàn)代配送的共同化 、 集約化發(fā)展趨勢(shì) 2. 現(xiàn)代配送的區(qū)域化趨勢(shì) 3. 現(xiàn)代配送的產(chǎn)地直送化趨勢(shì) 4. 現(xiàn)代配送的信息化趨勢(shì) 5. 現(xiàn)代配送的自動(dòng)化 、 機(jī)械化趨勢(shì) 6. 現(xiàn)代配送的條碼化 、 數(shù)字化以及組合化趨勢(shì) 7.現(xiàn)代配送的多種配送方式組合最優(yōu)化趨勢(shì) 二、物流配送客戶服務(wù)的要點(diǎn) 配送服務(wù)是直接面向最終客戶提供的物流服務(wù),它需要將少量的貨物在較短的時(shí)間內(nèi)交付給眾多的客戶。 (一)配送合理化的判斷標(biāo)志 庫存總量 庫存周轉(zhuǎn) 2.資金標(biāo)志 資金總量具體判斷標(biāo)志 資金周轉(zhuǎn) 資金投向的改變 3.成本和效益 總效益、宏觀效益、微觀效益、資源籌措成本都是判斷配送合理化的重要標(biāo)志。 4.供應(yīng)保證標(biāo)志 缺貨次數(shù) 配送企業(yè)集中庫存量 即時(shí)配送的能力及速度 5.社會(huì)運(yùn)力節(jié)約標(biāo)志 運(yùn)力使用的合理化是依靠送貨運(yùn)力的規(guī)劃和整個(gè)配送系統(tǒng)的合理流程及與社會(huì)運(yùn)輸系統(tǒng)合理銜接實(shí)現(xiàn)的。 6.用戶企業(yè)倉庫、供應(yīng)、進(jìn)貨人力物力節(jié)約標(biāo)志 各用戶庫存量、倉庫面積、倉庫管理人員減少為合理,用于訂貨、接貨、搞供應(yīng)的人應(yīng)減少才為合理。 7.物流合理化標(biāo)志 這主要體現(xiàn)在是否降低了物流費(fèi)用,是否減少了物流損失,是否加快了物流速度,是否發(fā)揮了各種物流方式的最優(yōu)效果,是否有效銜接了干線運(yùn)輸和末端運(yùn)輸,是否不增加實(shí)際的物流中轉(zhuǎn)次數(shù),是否采用了先進(jìn)的技術(shù)手段。 (二)配送合理化的措施 1.推行一定綜合程度的專業(yè)化配送 2.推行加工配送 3.推行協(xié)同配送 4.實(shí)行送取結(jié)合 5.推行準(zhǔn)時(shí)配送系統(tǒng) 6.推行即時(shí)配送 供應(yīng)鏈的定義。 供應(yīng)鏈管理定義 。 供應(yīng)鏈管理的原則。 供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的優(yōu)點(diǎn)。 庫存的含義。 庫存管理在企業(yè)經(jīng)營中的作用。 為什么說運(yùn)輸是 “ 第三利潤源泉 ” 的主要源泉? 如何選擇合理的運(yùn)輸方式? 配送定義。 配送合理化的判斷標(biāo)志,配送合理化可供借鑒的辦法。
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